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奇瑞eQ1是奇瑞新能源汽车技术有限公司（简称“奇瑞新能源”）基于第三代纯电动平台正向研发的一款纯电动微型车，市场俗称“小蚂蚁”。该车型于2016年10月首次亮相，2017年3月25日正式上市，是奇瑞新能源战略布局中首款纯电微型车产品，定位为城市通勤、代步及共享出行场景。eQ1经历了多次迭代升级，包括eQ1 300、小蚂蚁400以及2019款等多个年款版本，持续优化续航能力与智能化配置，截至2026年5月，该车型已在微型电动车细分市场中占据重要地位，累计销量超过15万辆。
eQ1定位为城市通勤型纯电动微型车，主攻3万至7万元级低门槛新能源汽车市场，核心卖点在于全铝合金车身、后置后驱布局以及同级别罕见的四轮独立悬架。该车型提供双门双座与双门四座两种座椅布局选择，主要面向城市通勤用户、家庭第二台代步车以及共享出行平台。官方指导价区间为13.41万至14.41万元，但受益于国家及地方新能源汽车补贴政策，补贴后全国统一售价区间为4.98万至9.98万元，实际终端价格可进一步下探至5.19万元起。其主要竞争对手包括知豆D2S、众泰E200、宝骏E100及欧拉R1等同级别纯电微型车。该车型基于奇瑞LFS（Lightweight Frame Structure）轻量化平台打造，是奇瑞新能源“正向研发”理念下的代表产品之一。
eQ1采用“大X型”前脸设计语言，搭配三角形镀铬雾灯区与透镜式天使眼前大灯，整体造型饱满圆润且富有亲和力。双色悬浮车顶设计配合S型车身线条，营造出前卫耐看的视觉效果。车头及车门处设有蓝色EV标识与蓝色装饰，彰显其纯电动身份。车尾层次分明，大面积的黑色护板与银色扰流板提升了运动气息，LED光源尾灯造型精致小巧。车身尺寸方面，长宽高为3200mm×1670mm×1550mm，轴距2150mm，最小离地间隙125mm。轮胎规格统一为165/65 R15，采用前盘后鼓式制动系统。
内饰方面，eQ1大胆采用黑橙双色搭配方案，整体设计凹凸有序，充满年轻活力。中控台采用悬浮式结构设计，旋钮式换挡机构为全系标配，三辐式多功能方向盘与全液晶数字仪表盘进一步提升了科技感。全系标配10英寸悬浮式触控中控大屏，支持安卓与iOS手机互联及分屏显示功能。内饰以硬质塑料材质为主，但做工处理较为细致，部分高配车型选用仿皮与软性材料提升质感，总体在同级车型中具备一定的精致感。
eQ1全系搭载一台永磁同步驱动电机，采用后置布局（电机位于后轴，驱动后轮）。动力参数方面，电机最大功率为30kW（约41马力），峰值扭矩为120N·m。0-50km/h加速时间约为6秒，最高车速根据版本不同在100-110km/h之间，其中ECO模式下最高车速约为87-88km/h，运动模式下可达109-110km/h。
电池系统方面，eQ1在不同年款中搭载了不同容量的三元锂电池或磷酸铁锂电池，以满足续航与成本的不同需求。2017款初代车型搭载18.2kWh三元锂电池，NEDC续航里程为180km；2018款eQ1 300搭载25.05-30.6kWh电池，NEDC续航提升至251km；2018年小蚂蚁400及2019款车型搭载35-38kWh电池，NEDC综合工况续航达到301km，60km/h等速续航可达410km。2025款后驱版搭载25.05kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为251km。百公里耗电量约为9.4kWh，处于同级较低水平。
充电方面，eQ1支持家用220V交流慢充（约6-8小时充满）以及直流快充（约30分钟从30%充至80%）两种模式。电池组享受八年或15万公里的质保服务。燃油标号不适用。
eQ1在底盘架构上做出了同级罕见的工程突破。车辆采用后置后驱的驱动形式，电机位于后轴直接驱动后轮，有助于优化前后轴荷分配并提升后轮抓地力。底盘悬架方面，eQ1搭载前麦弗逊式独立悬架与后麦弗逊式独立悬架，形成了四轮独立悬架的配置，这一组合在微型纯电动车中极为少见，在吸收路面颠簸与保持车轮贴地性方面优于同级采用的扭力梁非独立后悬架。底盘电池组平置于地板下方，配合全铝合金车身，有效降低了整车重心。
制动系统为前通风盘式、后实心盘式刹车，部分版本配备电子驻车与自动驻车功能。转向为电动助力转向（EPS），手感轻盈，转弯半径极小，在城市窄巷与停车位中灵活性表现优异。驾驶模式方面，eQ1提供ECO经济模式与SPORT运动模式两种选择，默认启动为ECO模式，通过中控台按键或挡杆切换。动能回收系统提供7挡可调，即便在最强回收挡位下，拖拽感也相对平顺，驾驶舒适性较好。
eQ1提供双门双座与双门四座两种车身形式。前排空间较为宽裕，可满足身高175cm左右驾乘者的舒适坐姿，后排座椅仅供短途应急或儿童乘坐使用，腿部空间较为局促。后备箱方面，四座版在满员状态下储物容积有限，仅能容纳少量小件物品；后排座椅支持整体放倒后，后备箱空间扩展至约400L，可轻松容纳大件行李。全车多处设有储物空间，中控台下方的悬浮结构提供了较大储物区，门板储物槽可放下3-4瓶500ml饮料。
智能座舱配置是eQ1的核心亮点之一。10英寸中控大屏集成了百度CarLife手机互联、GPS导航、倒车影像（带辅助线）、多媒体播放及空调控制等功能。全液晶数字仪表盘显示车速、电量、续航里程等信息，清晰易读。车辆搭载“智云管家”APP远程控制系统，可实现远程空调控制、门锁开关、车辆位置查询、电池电量监控、充电状态查看及保养提醒等功能。此外，eQ1还配备了电子手刹、自动驻车、手机无线充电（高配）、智能语音交互、车载Wi-Fi及4G网络等配置。座椅为仿皮包覆或织物面料，高配版本配备皮质座椅。音响系统提供2-4个扬声器配置。
安全方面，eQ1采用高强度镁铝合金打造的全铝车身骨架，应用比例高达90%以上，采用3D空间精密弯曲与激光焊接技术形成的3D-BOBY环状车身结构，以高强度轻量化理念提升碰撞安全性。车身覆盖件采用复合材料，前机舱盖可拆卸设计有效降低维修成本。被动安全方面，标配主副驾驶双安全气囊、前排预张紧安全带、后排三点紧急锁止式安全带及ISOFIX儿童座椅接口。无备胎配置，随车配备补胎工具。
主动安全方面，全系标配C-ESC车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS数显胎压监测系统、高灵敏倒车雷达及高清倒车影像等。电安全方面，基于第三代纯电动技术平台，具备高压故障自动断电与碰撞自动断电保护功能，电池组防水等级达IP67，可在暴雨涉水等场景中保障安全。
辅助驾驶方面，部分高配版本支持L2级智能驾驶辅助功能，包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统（AEB）、自动泊车入位及遥控泊车等功能。全系标配定速巡航及行人警示系统，有效提升日常驾驶便利性与安全性。
eQ1自2017年上市以来，凭借精准的细分市场定位与优异的产品配置，在微型纯电动汽车领域中持续占据重要份额，累计销量突破15万辆。2025年12月，奇瑞eQ系列（含eQ1）单月销量达1266辆，2026年1月受整体市场影响回落至312辆，但该车型在奇瑞新能源产品矩阵中仍保持稳定贡献。2025年，奇瑞集团全年销售汽车280.6万辆，其中奇瑞汽车股份有限公司销量263.1万辆，同比增长8%，新能源战略持续推进。
用户口碑方面，eQ1获得较为积极的评价，集中于外观时尚动感、配置水平远超同级别车型、全铝车身与四轮独立悬架构成高价值感、城市通勤灵活便捷以及用车成本低廉等方面。多家专业汽车媒体亦指出，eQ1在城市通勤场景中的完善度表现堪称同级别标杆。不足之处主要体现在后排空间局促（四座版）、高速行驶时动力储备不足、内饰硬塑料使用较多以及方向盘的固定式设计缺乏调节功能等细节层面，部分早期用户还反馈冬季续航存在一定程度缩水。
总体而言，作为奇瑞新能源在微型纯电领域正向研发的集大成者，eQ1以轻量化全铝车身、四轮独立悬架、后置后驱布局以及10英寸大屏智能座舱等硬核技术，成功突破了微型车“廉价代步工具”的传统认知，为城市通勤出行提供了一个高品质的纯电解决方案。其在共享出行平台及家庭第二辆代步车等细分场景中持续发挥着积极作用，仍是该市场中不可忽视的标杆车型之一。
