斯特林·莫斯（Stirling Moss）
定义与历史地位
斯特林·克劳福德·莫斯爵士（Sir Stirling Craufurd Moss），OBE，1929年9月17日出生于英国伦敦，2020年4月12日逝世。他是F1历史上最伟大的车手之一，却从未赢得世界冠军，这一悖论使他成为赛车运动中最具传奇色彩的人物。莫斯在1955至1961年间四度获得车手年度亚军、三度获得季军，职业生涯共参加529场比赛，赢得其中212场胜利，胜率高达40%。恩佐·法拉利称他为“世界上最伟大的车手”，五届世界冠军方吉奥则称他是“那个时代最好的车手”。
赛车世家的少年天才
莫斯出身于赛车家庭。父亲阿尔弗雷德是业余赛车手，曾参加1924年印第安纳波利斯500；母亲艾琳是1936年英国女子赛车冠军。莫斯9岁时从父亲手中得到第一辆汽车——一辆奥斯汀7，在自家院子里驾驶；15岁考取驾照并购买了属于自己的第一辆车。1948年，他用赛马赢得的钱购买了一辆Cooper 500，说服父亲允许他参赛，随即在参加的15场F3赛事中赢得12场冠军。
梅赛德斯时期与1955年的双线辉煌
1954年，莫斯驾驶私有的玛莎拉蒂250F在蒙扎赛道技压方吉奥与阿斯卡里，尽管最终因机械故障将冠军让出，但方吉奥赛后表示莫斯“才是真正的赢家”。梅赛德斯随即邀请他测试W196赛车，并于1955年正式签约。
1955年成为莫斯职业生涯的巅峰年份。4月，他与领航员丹尼斯·詹金森驾驶梅赛德斯300 SLR参加Mille Miglia——一场横跨意大利1000英里（约1600公里）的公路赛，以10小时7分48秒的成绩夺冠，平均时速157.65公里，领先方吉奥近半小时。同年7月，他在安特里赛道赢得英国大奖赛，成为首位在本土夺冠的英国车手。
1958年：体育精神与1分之差
1958年是莫斯最接近世界冠军的一年。他全年赢得4场胜利，而主要竞争对手霍索恩仅赢1场。然而在葡萄牙大奖赛上，霍索恩因被指控在赛道上逆行面临取消资格，莫斯主动为其辩护，使霍索恩保住了7分。最终霍索恩以1分优势夺得世界冠军。莫斯后来回忆：“我毫不犹豫地这么做了。他是我的唯一竞争对手，但这完全没有进入我的考虑。”
1961年摩纳哥：以弱胜强的经典
1961年，F1规则改革使法拉利156赛车占据绝对优势，莫斯驾驶动力不足的路特斯18以3.6秒优势击败法拉利车队，赢得摩纳哥大奖赛。这场胜利被广泛认为是F1历史上最伟大的以弱胜强表演之一。
古德伍德事故与退役
1962年4月，莫斯在古德伍德赛道参加Glover Trophy时以约160公里时速撞上土坡，未系安全带，被卡在残骸中45分钟。他昏迷一个月，身体左侧瘫痪六个月，视力和反应能力永久受损。尽管医生曾担心他无法恢复左侧肢体功能，莫斯在两个月后拄着拐杖出院，表示“对赛车没有恐惧”。然而他最终选择退役，理由是“如果我不退出，我会害死自己，也可能害死别人”。
职业遗产
莫斯保持着英国车手大奖赛胜场纪录长达三十年，直至1991年被曼塞尔打破。1991年，他入选国际赛车名人堂。2000年，他被封为爵士。莫斯在赛车运动最危险的年代参赛，曾七次遭遇车轮脱落、八次刹车失灵，却始终以“勇气与愚蠢几乎是同义词”的态度面对风险。他坚持驾驶英国赛车，“在一辆英国赛车中荣誉地失败，好过在一辆外国赛车中夺冠”。F1官方在悼念中称：“莫斯离开后，赛车运动失去的不仅是一位偶像和传奇，更是一位绅士。”
