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朋克汽车（POCCO）是御捷汽车集团旗下的纯电动乘用车品牌，成立于2018年，总部位于河南省焦作市孟州市。品牌隶属于江苏御捷时代汽车有限公司（法定代表人王玉新，注册资本8000万元人民币），后者全资控股方为河北御捷时代。朋克汽车致力于做“小型多功能电动乘用车引领者”，价值观为“思想改变世界，品质构筑未来”，面向有个性、乐于表达自我的年轻消费群体。
朋克汽车的母体御捷车业以低速电动车（俗称“老头乐”）起家，后向高速新能源乘用车转型。2020年，朋克品牌正式推出。2021年3月，首款车型“朋克美美”（原称“朋克MINI EV”）上市；5月，第二款车型“朋克多多”下线；原计划2022年推出第三款“朋克啦啦”，但未能如期上市。2022年5月，公司因疫情、资金等问题暂时停产。
此后品牌经历两次资本易主：2022年9月，茂林斯达全资收购河南御捷时代，成为朋克汽车的控股方；同月，美股上市公司开心汽车宣布并购茂林斯达，计划将朋克汽车纳入麾下。然而该收购案后续进展不明，截至2026年，朋克汽车整车业务已处于实质停滞状态。
朋克汽车规划了“美多啦”三大产品矩阵，具体如下：
朋克美美：朋克首款车型，原称“朋克MINI EV”，2021年3月上市，定位三门两座微型纯电动车，指导价2.98—4.68万元。车身尺寸3025×1500×1515mm，后备箱容积766L，提供170km和120km两种续航版本，电机功率10kW/15kW，搭载磷酸铁锂电池。
朋克多多：2021年9月上市，指导价2.68—3.98万元，主打5门4座“休闲多用途”定位，车身尺寸3310×1500×1588mm。搭载29kW永磁同步电机，峰值扭矩110N·m，NEDC续航128—178km。
朋克啦啦：原计划2022年第二季度上市，2022款曾短暂亮相但未大规模量产，目前已停售。
朋克汽车短暂的高光时刻出现在2021年：朋克美美上市后曾创下月销3658辆的佳绩（2021年6月），2021年1—11月品牌总销量达31768辆。然而进入2022年，销量迅速下滑，3月全品牌仅售2569辆，7—8月销量排行榜已无其名。据经销商统计，厂家欠经销商约3000台车，涉及金额约1亿元。截至2026年，朋克美美、朋克多多均已停售。
朋克汽车继承了御捷体系的新能源技术基础。动力系统采用永磁同步电机+磷酸铁锂电池方案，配备BMS智能电池管理系统。美美提供两种电机功率（10kW/15kW），多多搭载29kW电机，电池容量覆盖9.2—14.5kWh，续航116—178km。母公司御捷车业累计获得69项专利，涵盖电力驱动系统、悬挂系统和轻量化设计等领域。但总体而言，朋克的三电技术停留在低速电动车进化而来的基础水平，在A00级市场竞争中缺乏核心差异化优势。
截至2026年，朋克汽车尚无实质性的海外整车出口或生产基地布局。开心汽车2022年收购茂林斯达时曾表示，将依托朋克品牌推进电动车出口业务，规划面向东南亚、中东及欧洲市场出口。但该跨境战略规划后续未有落地实施。
2022年8月，河南孟州曾推动御捷汽车复工复产；同年9月，茂林斯达全资收购后举行复工复产启动大会。然而上述努力并未挽回颓势，截至2026年，朋克汽车整车业务已处于实质停摆状态。品牌从高调亮相到销量巅峰再到黯然停产，仅经历约两年周期，是中国低速电动车企业向正规乘用车转型遇阻的典型案例。未来品牌能否重启，取决于开心汽车并购案能否推进，以及是否有新的战略资本注入赋能。
