理想i9

车型定位与身份

理想i9是理想汽车规划的家庭纯电旗舰SUV，采用纯电动力，也是理想汽车面向大型家庭用车场景布局的旗舰级纯电车型。其产品名称使用“i”系列命名，并以旗舰SUV作为核心定位。

理想汽车首席执行官李想于2026年3月在财报电话会议中宣布，理想i9计划于2026年下半年发布。2026年7月9日，李想正式公布理想i9及其官方照片，并预告该车于同年9月正式发布。此前的产品规划也将理想i9列为理想汽车在2026年推出的旗舰级纯电SUV。

理想i9车身长度为5225毫米，轴距为3168毫米。较长的车身与轴距对应其旗舰SUV身份，并为家庭乘坐空间提供基础。公开照片中的车辆采用子弹头式流线造型，车顶呈悬浮式视觉效果，整体轮廓强调车身前后的一体化过渡。

车顶区域配备固态激光雷达，车尾使用贯穿式尾灯。尾部带有“Home”徽标，表明其产品阵容包含Home版本。车内规划采用一体式大连屏，以连续屏幕区域承担车辆信息显示及车载交互功能。

理想i9采用双电机四轮驱动系统，并建立在800V高压平台之上。高压电气架构与5C超快充技术共同构成其纯电技术路线，重点覆盖长途出行中的续航及快速补能需求。

该车公布的CLTC续航里程超过800公里，快充10分钟可增加超过400公里续航。相关规划还包括容量可能提升至120千瓦时的动力电池。电池供应体系涉及理想汽车工厂自产电池与宁德时代电池。

理想i9的底盘配置包括空气悬架与CDC减振器，并支持后轮转向。空气悬架用于调节车身高度及悬架表现，CDC减振器负责连续调节阻尼；后轮转向则通过改变后轮转向角度参与车辆转向。上述系统组成其面向大型旗舰SUV的底盘技术方案。

理想i9配备AD Max智能驾驶系统，并使用NVIDIA Thor-U芯片作为相关计算平台。固态激光雷达属于其智能驾驶硬件组成之一。车机系统采用高通骁龙8295P芯片，为座舱屏幕、车载交互及应用运行提供运算基础。

公开信息确认理想i9提供带有“Home”徽标的Home版本。该版本通过车尾标识与车型身份相区分。理想i9目前公开的核心技术包括双电机四驱、800V高压平台、5C超快充、AD Max、空气悬架、CDC减振器及后轮转向；不同版本之间的具体参数和配置差异尚未随此次官宣内容一并明确。