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电动屋（EVH） 是重庆市小电天体新能源汽车有限公司旗下的纯电动汽车品牌，成立于2021年，总部位于中国重庆，运营实体为重庆市小电天体新能源汽车有限公司（2021年7月5日成立，注册资本2000万元），法定代表人为胡俊。2021年8月，重庆新特汽车在战略发布会上正式发布电动屋品牌，被视为新特汽车经历破产重组后“复活”并重新出发的开端。电动屋定位为“专注高性价比的纯电出行服务商”，主攻A0、A00和A级细分市场，面向二三线城市的年轻消费群体，以创新的DOCK商业模式轻量化整合产业链资源，采用DTC（直面消费者）线上线下融合的营销服务模式，为用户提供经济实惠的纯电出行产品及服务。
电动屋品牌的前身——新特汽车，曾是中国造车新势力中的早期探索者。2017年，新特汽车在贵州省贵安新区成立，获得当地产业基金支持。2018年，新特与一汽轿车达成代工合作，推出首款车型DEV 1。但由于发展模式的不可持续，新特汽车自2019年起陷入停工停产和经营困境。2020年，在重庆长寿高新区政府、鼎晖投资等资本方的推动下，新特汽车完成重组，注册地从贵州迁至重庆，更名为重庆新特长寿新能源汽车有限公司，曾担任奇瑞捷豹路虎销售与服务机构常务副总裁的汽车行业“老兵”胡俊出任董事总经理。
2021年7月，胡俊作为最大股东参与创办重庆市小电天体新能源汽车有限公司，电动屋品牌由此诞生。同年8月，重庆新特汽车正式发布电动屋品牌及首款车型YOUNG光小新，并宣布完成Pre-A轮融资。电动屋采用创新的“DOCK拓展坞模式”，通过不建设自有工厂、联合成熟技术公司共同开发、低成本渠道建设及DTC用户运营等多维度举措，显著降低造车成本与运营资金压力。
2022年7月末，电动屋母公司小电天体宣布完成A轮融资，由世界500强企业魏桥创业集团与软银中国资本联合投资，融资金额近10亿元。双方计划在滨州合作共建以轻量化、短流程、柔性化为特色的新能源汽车产业园，总投资超50亿元。2022年9月，电动屋与菲克金融签署战略合作协议，并宣布2023年冲击年销10万辆的销售目标。2023年，电动屋推出新款YOUNG光小新，新增磷酸铁锂电池版本及多种续航配置。2024年1月，品牌第二款车型悦01正式上市，定位新一代城市出行微型电动车。截至2025年底，电动屋全国门店已达百余家，覆盖重庆、四川、广东、山东等多省市。
电动屋当前已构建以微型纯电车型为核心的产品矩阵，主力车型价格区间覆盖5万至10万元。代表车系YOUNG光小新是品牌首款量产车型，定位五门四座纯电代步小车，车身尺寸3740×1655×1550mm，轴距2415mm。早期版本搭载国轩高科38.54kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程408公里，支持36分钟快充至80%电量。2023款新增6.48万-9.48万元售价区间及磷酸铁锂电池版本。该车型与知名动漫IP“蜡笔小新”跨界合作，主打年轻消费群体，曾获“2022年度58汽车智电奖”。
悦01是电动屋旗下第二款车型，2024年1月正式上市，共推出6款配置车型，官方指导价为5.98万-7.98万元。该车采用5门4座布局，定位微型电动车，车身尺寸3750×1655×1550mm，全系搭载国轩高科磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为251公里（电量24kWh）和335公里（电量32.56kWh），并提供408公里续航版本。动力方面全系采用单电机布局，最大功率35kW，峰值扭矩125N·m，半小时即可完成从30%到80%的快充补能。内饰配置12.8英寸竖状中控屏及悬浮式液晶仪表，支持语音控制、OTA升级及手机APP远程控制等功能。
电动屋自2021年品牌发布以来，整体仍处于销售规模的起步爬坡阶段。2021—2022年品牌初建期，YOUNG光小新完成首批用户交付后持续积累市场认知。2023年7月车型单月仅完成约100台交付成绩，远低于头部微型电动车品牌的月销水平。2025年，电动屋品牌总销量低迷，悦01车型当月销量约19辆，全年累计销量仅91辆；截至2026年2月品牌总销量仅约10辆，市场排名已跌至行业尾部。销量低迷的主要原因是微型电动车市场竞争极度白热化，头部品牌高度集中且价格战持续升级，叠加电动屋品牌知名度低、营销投入有限，使其在激烈的市场角逐中面临严峻挑战。
电动屋的核心技术体系以创新的DOCK拓展坞模式为主线，通过资源整合与联合研发实现技术布局。DOCK模式在研发端联合成熟技术公司共同开发，重点建设四个业务端口；制造端不设自有工厂，通过代工融合大幅节省固定资产投入；营销渠道采用低成本建店的合伙人机制；运营端采用DTC用户运营模式替代传统大规模广告投放。电池系统与中国领先的动力电池企业国轩高科深度联合，早期YOUNG光小新搭载国轩高科38.54kWh三元锂电池组。电池仓严格按照IP67国际标准密封设计，具备高强度防水防尘能力。
2022年完成A轮融资后，电动屋联合魏桥创业集团共同推进下一代eDOCK纯电平台的开发，重点在轻量化全铝CTC滑板底盘领域进行技术突破。该平台将充分运用魏桥集团在车身轻量化方面的技术积累，并将CTC电芯与底盘一体化集成，全新全铝底盘将率先搭载在电动屋后续推出的全新A级车型上。在智能化方面，电动屋规划在纯电整车平台、电子电气架构、三电系统、自动驾驶技术和SaaS智能数据平台等方面进行自主研发和联合研发能力的同步升级。
电动屋自2024年起加速全球化战略布局。2024年1月，电动屋与复星商社在上海签署战略合作协议，双方联合开发的首款车型悦01海外版，将率先登陆东盟市场进行销售，并同步拓展欧洲、澳大利亚、新西兰等海外市场，借助复星商社的海外渠道与全球贸易经验，逐步实现从“产品出海”向“品牌出海”的进阶。双方还计划启动泰国市场的KD（散件组装）项目，推动当地新能源汽车市场的本地化发展。2024年3月，墨西哥普埃布拉州政府经济厅代表团到华访问电动屋，邀请品牌落地该州以开拓中南美市场，电动屋高层对此进行了深入商务洽谈。此次访问为电动屋进一步打开中南美市场提供了重要契机，也标志着其全球化战略从布局阶段正式迈入实质性推进阶段。
电动屋面向未来制定了以“高性价比纯电出行服务商”为核心的发展蓝图。在产品规划上，品牌将秉持“以用户需求为核心”的理念，持续完善微型纯电和小型纯电产品的矩阵布局，新一代A级车型已在联合研发与适配之中。海外拓展方面，电动屋将继续深化与复星商社、魏桥集团等战略伙伴的合作，在东盟市场持续发力，并同步拓展欧洲、澳新等更多区域，探索“产品+营销+服务”一体化的全球化出海模式。同时，以魏桥集团在山东滨州规划建设的新能源汽车产业园（总投资超50亿元）为制造依托，通过全铝CTC滑板底盘的应用和轻量化车身材料的迭代，不断提升续航、安全与能效等核心竞争力。电动屋将以此为依托，致力于在五至十五万元经济型国民代步车市场中成为立足深耕的“小而美”差异化力量。
