螢火蟲

车型概况

蔚来萤火虫（NIO Firefly）是蔚来汽车旗下继蔚来、乐道之后的第三品牌，定位为“智能电动高端小车”。萤火虫品牌于2024年12月21日在NIO Day上正式亮相，首款车型于2025年4月29日开启首批交付。截至2026年5月24日，萤火虫累计交付量已达6万台。

2026款萤火虫提供自在版和发光版两款车型，整车售价分别为11.98万元和12.58万元。此外，蔚来还提供了BaaS电池租用服务方案，采用该方案后售价下探至7.98万-8.58万元。2026年6月，萤火虫发布了像素玩家限量特别版，全球限量333台，整车售价13.58万元。车身尺寸方面，长宽高分别为4003×1781×1557mm，轴距2615mm。作为一款五门四座A0级纯电小车，萤火虫的主要竞争对手包括比亚迪海豚、大众ID.3等同级车型。

设计语言

萤火虫的外观由蔚来设计高级副总裁Kris Tomasson亲自操刀。前脸最标志性的设计是“三重奏”LED大灯——由三个灵动的光环组成，车身前后对称布局，成为萤火虫最具辨识度的视觉符号。数字“三”代表了“三生万物”和好事连连的美好寓意。封闭式前脸造型简约，中间由熏黑面板连接，配合会发光的车标。车身侧面采用熏黑车顶与车身颜色的撞色设计，下包围采用黑色环保复合材料。车尾采用蚌式尾门设计，与后灯组形成连贯切面。2026款新增美拉德色车漆，轮毂升级为全新星轨双色合金轮圈。外后视镜新增智驾小蓝灯，可在行驶中醒目提示周围车辆。全车多处可见胶囊形状设计符号，与三重奏大灯一体连贯，增强整车辨识度。

内饰方面，萤火虫走简约设计风格，提供惬意紫、松弛绿、沉静黑、温暖米四种内饰配色。方向盘为印有萤火虫品牌logo的横幅式设计，采用抗菌超纤皮质；变速杆采用怀挡设计。内饰材质以可再生织物、无溶剂皮革PU和microfiber超纤绒为主，全部软触材料均达到OEKO-TEX Standard 100 I级标准（母婴级安全标准）。空调出风口及车门把手等细节采用胶囊环元素设计。压低的IP台带来更好的前向视野。

动力性能

2026款萤火虫搭载后置永磁同步电机，最大功率120kW（约163马力），峰值扭矩205N·m。相较2025款（105kW）提升了15kW。0-100km/h加速时间为7.9秒。电池方面，搭载42.1kWh磷酸铁锂电池组。CLTC纯电续航里程为420公里。蔚来通过轻量化车身和电控管理系统的配合，使动力升级并未影响整车的能耗控制水平。2026款动力升级同步向老款车主免费推送，通过OTA升级即可获得。

底盘与操控

底盘是萤火虫的一大亮点。车辆采用后置后驱布局，实现了近50:50的前后配重。悬挂系统为前麦弗逊式独立悬挂与后五连杆独立悬挂的组合——后五连杆独立悬架在同级小型车中极为罕见。底盘由国际知名汽车零部件供应商Multimatic携手调校。制动系统搭载博世IPB OneBox智能线控制动系统。转向方面，拥有4.7米同级最小转弯半径。风阻系数低至0.287Cd。像素玩家限量特别版标配G-Force引力操控套装（红色高刚度弹簧+高阻尼减振器），可缩小过弯侧倾、提升转向精准度。

座舱与配置

座舱配备13.2英寸2.5K高清中控屏与6英寸灵动仪表。车机搭载高通骁龙8155P芯片，系统为Aster紫菀1.4.0版本。支持语音双区域唤醒识别、语音连续识别、应用商店及手机APP远程控制。

配置亮点包括：全景寻车、Switch游戏投屏、自定义锁车提示音、萤火虫乐队主题氛围环、智能泊车辅助停车偏移修正、支持轨迹记忆的循迹倒车。全车配备256色浮光氛围灯（8种预设主题+3种呼吸模式）、14扬声器音响系统、前排50瓦手机无线充电及香氛装置。主副驾采用贯穿式中央通道设计。前排92L同级最大前备箱支持分层储物并自带排水功能；后排座椅翻折后可形成超1253L纯平空间，二排座椅右侧下方还有超29升隐藏式储物空间。

安全与智能驾驶

被动安全方面，萤火虫全系标配9个安全气囊。车身高强度钢与铝合金材料占比高达83.4%，配备超宽双前防撞梁和超强双前门防撞梁。车身扭转刚度达42000N·m/deg，通过C-NCAP 2026版五星认证，并获得Euro NCAP中国安全卓越奖及中欧双五星安全认证。

主动安全与智能驾驶方面，全系标配L2级驾驶辅助系统。核心功能包括：全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、道路交通标识识别、540度全景影像、自动泊车入位、遥控泊车、辅助变道及高速路段辅助驾驶。Aster紫菀1.4.0版本OTA新增误加速抑制辅助功能——在起步或低速行驶时检测到快速深踩加速踏板且前方有障碍物时，主动限制动力输出并发出警报；新增循迹倒车功能，可自动记录最长100米行驶路径并沿原路返回。视觉融合泊车辅助支持偏左、居中、偏右三种停车位置偏好设置。全系标配直接式胎压监测。

市场表现与评价

萤火虫自2025年4月底启动交付以来，市场表现亮眼。2026年5月单月交付新车3,7705台，环比增长28.4%。截至2026年5月24日，累计交付量已达6万台。该车型荣获2026世界年度车奖项。2026年4月焕新版上市后，BaaS租电方案将入手门槛拉低至7.98万元。近1个月单月交付突破10,000台，环比增速超100%。萤火虫95%用户来自蔚来体系外，表明其成功吸引了蔚来主品牌之外的新用户群体。2026款以“加量不加价”策略——动力提升15kW、配置全面升级但售价保持不变——进一步强化了产品竞争力。不过，部分市场评价指出其定价在纯电小型车市场中仍属偏高。

在同级市场中，萤火虫的核心优势在于后五连杆独立悬架、9安全气囊、42000N·m/deg车身扭转刚度、后置后驱布局及4.7米最小转弯半径等越级硬件配置，以及蔚来体系的技术下放与OTA持续进化能力。作为蔚来汽车在高端小车市场的战略布局，萤火虫以精品化路线开辟了差异化的竞争路径。