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长安凯程（Chang’an Kaicheng） 是重庆长安凯程汽车科技有限公司旗下的商用车品牌。公司成立于2020年7月27日，总部位于中国重庆，是长安汽车旗下唯一承担商用车业务的战略支柱板块，以“低碳智慧物流引领者”为企业定位。1998年，长安汽车顺应市场竞争成立商用车事业部；2018年4月23日，长安轻型车正式更名为长安凯程；2020年7月，重庆长安凯程汽车科技有限公司成立。品牌致力于打造一流商用车品牌，深耕商用车领域41年，累计销量超1000万辆。
长安凯程的历史可追溯至上世纪80年代引领中国汽车工业发展的微车时代。1984年，长安汽车第一批微型汽车剪彩出厂，标志着中国汽车微车时代的开始，拉开了微车10年高速发展的黄金时期。作为国内首家涉足轻型商用车领域的企业之一，长安汽车在90年代末面临激烈的市场竞争时，推出了具有前瞻性设计与极致性价比的“长安之星”，一举创造了中国自主品牌销量最大的单一品牌车型纪录。
2008年，长安汽车前瞻性布局轻型车业务；2012年顺应市场竞争成立商用车事业部，并在2015年提出了“五大战略、五大举措”，加大研发与生产投入。2018年4月23日，长安汽车正式将“长安轻型车”更名为“长安凯程”品牌，将其确立为长安汽车四大自主品牌之一。2020年7月27日，在完成品牌战略梳理后，长安汽车投资设立重庆长安凯程汽车科技有限公司，标志着长安商用车业务正式迈入独立公司、体系化的运营新阶段。
2025年7月29日，中国长安汽车集团正式成立，长安凯程被确定为长安汽车唯一商用车业务承载者，以更清晰的赛道定位面向未来。面对商用车行业的新能源与数智化浪潮，长安凯程在同年发布第三次创业计划，明确以“电动化、智慧化、皮卡化、全球化”为核心战略，加速向“数智新能源商用车科技品牌”转型。2026年作为战略深化年，长安凯程在北京车展发布了无人物流车Robovan，开启全维度无人化物流运营的新篇章。
长安凯程的商用车产品谱系完整，已成功推出满足市场需求的微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车等八大系列产品，并打造了“长安凯程、长安睿行、长安神骐、长安欧诺、长安之星、长安星卡”等核心产品品牌。
传统能源产品线：覆盖经济型物流、短途配送类市场。核心车型包括：长安之星系列、长安星卡微卡系列、长安神骐T10等微卡系列、长安睿行M60等多功能载货微面车型，以及长安欧诺S等宜商宜家的商用MPV，以及校车、大中型客车等。
新能源产品系列是长安凯程的当前新品投放重心：
长安凯程V919（“明日数智轻客”）：基于K01原生数智架构打造，定位于新能源轻型客车“数智大VAN”，提供长轴、短轴、高顶、低顶等多种版本，CLTC续航最高可达470km，售价区间8.99万元至22.59万元。
长安猎手（HUNTER）、长安猎手K50：新能源化皮卡产品，主打增程技术路线与多场景改装拓展性，重点布局海外皮卡市场，K50已在泰国等东南亚市场上市，定位为“全球首款超级大增程数智皮卡”。
长安览拓者：新能源智能电动皮卡，主打中高端新能源皮卡市场。
长安神骐T30EV：专注于城配物流场景的纯电微卡。
无人物流产品：2026年2月，长安凯程在北京车展正式发布全球自动驾驶无人物流车Robovan，与京东物流签署批量交付协议，搭载宁德时代定制电池及专为无人物流场景研发的双冗余线控制动系统、双叉臂前悬挂等全球首创技术，是中国央企自主品牌推出的首款规模化商业运营级无人物流车。
近年来，在传统燃油商用车基本盘保持增长的同时，长安凯程在新能源和海外市场获得突破。2025年全年，长安凯程实现销售26.1万辆，同比增长17.8%。其中，燃油商用车仍保持优势，明星产品长安之星系列、神骐系列微卡在国内微车市场保持领先份额。新能源车型2025年完成销售4.9万辆，同比增长80.5%；出口全年完成8.7万辆，同比增长31.1%，海外市场贡献率稳步提升。
2026年月度数据有所波动，但总体仍呈稳中求进的基本态势。2026年1月，长安凯程在乘联会狭义市场统计中终端销量为564辆，列品牌排名第95位；其新能源板块和海外市场需求稳健，1月实际商用车板块整体销售数据远超此狭义口径。2月凯程总销量（含商用车全口径）为14,400辆，环比增长52%，展现出较为强劲的环比回升趋势。
长安凯程依托长安汽车“第三次创业”计划与“香格里拉”“北斗天枢”等技术底座，实现多项核心技术自研突破，重点聚焦“新能源化、智慧化、大数据赋能”三大技术方向，核心产品平台与技术成果属行业领先。
K01原生数智新能源商用车架构：由长安凯程自主研发，是全球首个原生数智商用车专属架构。该架构具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”等核心特征，可支持纯电、增程、氢能多元动力方案。基于K01架构开发产品可使开发周期缩短1年、研发成本降低40%、制造效率提升30%。
智能化与安全技术：长安凯程V919配备L2级辅助驾驶、540°全景影像、驾驶员疲劳监测与货运车辆智能监控等智能化功能。无人物流车Robovan融合SDA天枢智能架构，搭载行业领先的稀疏四维+端到端智驾技术，智能化上限提升30%，数据利用效率提升300%，覆盖95%以上复杂边缘场景；配备宁德时代定制电池和IBCU+RBM双冗余线控制动系统，可在单点故障后150毫秒内完成制动切换。
轻量化材料：在Robovan上率先量产使用生物基尼龙复合材料，减重50%，抗拉性能为金属的2至3倍。
动力电池技术：采用宁德时代定制动力电池，支持30分钟快充（30%–80%），电池包高压安全及低温运行性能满足国家及行业最高标准。
长安凯程是长安汽车全球“海纳百川”战略在商用车板块的坚定践行者，已在全球实现多区域布局和快速增长。2025年全年，长安凯程海外销量实现47485辆，同比增长24%，新进入泰国、南非、亚美尼亚等11个空白市场，产品累计布局59个国家和地区。长安凯程已深度融入长安汽车全球产业化布局，依托巴西、泰国、墨西哥等核心枢纽市场进行生产及渠道深耕，2026年巴西工厂正式投产，极大提升了区域辐射能力与本土市场份额。
长安凯程海外主推“长安猎手（HUNTER E）”电动皮卡已在墨西哥上市；长安猎手K50在泰国上市，斩获曼谷车展“最值得期待产品”。同时，长安凯程与京东深入合作，投放无人物流车Robovan，为全球化智慧物流解决方案提供经验积累。
面向未来，长安凯程以“一流商用车科技品牌”为目标，制定了层次清晰的全球发展蓝图。企业已完成超20亿元A轮融资，规划至2030年总销量达到60万辆，其中海外销量占比将升至50%，拟持续推进股权融资和IPO上市，改善资本结构和研发投入规模。品牌将深化“电动化、智慧化、皮卡化、全球化”核心路径，重点深耕新能源商用车平台化开发，从产品输出向技术、体系与服务输出跃迁。围绕无人物流车Robovan的商业化迭代运营和海外市场渗透，长安凯程将构建“国内领先+海外本地制造+体系化出海”的全价值链条，致力于成为全球低碳智慧物流领域的重要参与者和技术创新引领者。
