问界M5(AITO M5)是赛力斯与华为联合打造的新能源SUV,也是AITO品牌进入智能电动汽车市场后的首款量产车型。该车于2021年12月23日在华为冬季旗舰新品发布会上亮相,并于2022年3月开始交付。
问界M5的产品路线同时覆盖增程车型与纯电车型,并提供后驱和四驱版本。其技术重点包括DriveONE纯电驱增程平台、HarmonyOS智能座舱,以及由激光雷达、毫米波雷达和高阶智能驾驶系统组成的辅助驾驶方案。
2021年12月23日,问界M5正式亮相,成为AITO品牌的首款车型。2022年3月,问界M5开始交付,标志着问界首款量产产品进入用户交付阶段。首款产品以智能电动SUV为定位,并将座舱系统、电驱技术与不同驱动形式纳入同一车系。
2024年4月23日,问界新M5上市,共推出三款车型,分别为增程Max后驱版、纯电Max后驱版和增程Max RS四驱版。三款车型通过动力形式与驱动方式形成差异:增程Max后驱版采用增程动力和后轮驱动,纯电Max后驱版采用纯电动力和后轮驱动,增程Max RS四驱版则采用增程动力与四轮驱动。
问界新M5于2024年5月15日启动交付。截至同年6月28日,其累计交付量突破1万辆;截至8月21日,交付量超过2万辆。这些数据对应2024年上市的问界新M5,而非问界M5车系自首次交付以来的全部累计交付量。
问界M5 Ultra延续车系的智能电动产品方向,并采用全新一体化设计。其外观配色增加幻影紫、零度白和跃影红,为该阶段车型提供新的颜色选择。
问界M5采用DriveONE纯电驱增程平台,车系同时布局增程和纯电两类动力。驱动形式包括后驱与四驱,覆盖不同动力组合和版本定位。车系公布的0—100公里/小时最快加速时间为4.3秒。
续航方面,增程版公布的综合续航里程为1440公里;纯电版公布的CLTC续航里程为602公里。两项数据分别对应不同动力类别,不能作为同一款车型同时具备的续航参数。
问界M5搭载HarmonyOS智能座舱系统,将车内交互作为产品技术组成之一。后续车型的智能驾驶配置包括192线激光雷达和4D毫米波雷达,并搭载HUAWEI ADS 4.0高阶智能驾驶系统。激光雷达与毫米波雷达属于车辆环境感知硬件,ADS 4.0则构成相应的智能驾驶系统方案。
| 版本 | 动力形式 | 驱动形式 |
|---|---|---|
| 增程Max后驱版 | 增程 | 后驱 |
| 纯电Max后驱版 | 纯电 | 后驱 |
| 增程Max RS四驱版 | 增程 | 四驱 |
2024年问界新M5的版本结构以能源类型和驱动形式为主要区分依据。两款Max后驱版分别对应增程与纯电路线,Max RS四驱版则在增程动力基础上采用四驱布局。车系公布的最快加速与续航数据属于相应动力和配置条件下的指标,不适用于所有版本。
截至2025年11月21日,问界M5车系累计交付量达到16万辆。该数字涵盖问界M5自2022年开始交付后的车系累计表现,与2024年问界新M5上市后公布的阶段性交付数据属于不同统计范围。