APEX

品牌概况

APEX（中文译名“亚帕斯”）是一家源自中国香港、创立于英国的超级跑车品牌，由香港兄弟Jason Leung和Gary Leung于2018年共同创立。创始人之一为赛车运动工程师，另一位为资深赛车爱好者，二人基于对赛车运动的共同热爱投身于超跑制造事业。

APEX品牌总部位于英国，品牌定位高端超级跑车市场，主打融合一级方程式赛车技术的公路合法跑车。品牌号称“由于其背后的多年赛车（包括一级方程式赛车设计）经验和专业知识而处于顶峰”，致力于“在赛道上经过磨练，旨在在道路上创造赛车体验”，并“重塑超级跑车的体验”。品牌车标由一个造型独特的“十”字组成，横线部分较长、中间饱满并向两端渐窄，左右两端各有一个锐利的尖角，形似毛笔笔锋；竖线垂直于横线正中，两端为尖锐尖角。整个车标在简约之中融入了犀利的视觉冲击力、对称平衡感以及中国书法元素的意象。

发展历程

创立期（2018—2019年） ：2018年，APEX品牌在英国注册成立。品牌的核心创始团队拥有多年赛车运动积累，涵盖一级方程式赛车工程、汽车动力学、复合材料和汽车设计等领域的专业知识。2019年12月，APEX正式推出了品牌首款车型——AP-1。该车以方程式赛车为设计蓝本，全碳纤维复合材料车架，整备质量仅620公斤，搭载福特2.3升EcoBoost涡轮增压发动机，匹配Hewland 6速序列式变速箱，最大功率405马力（约400马力），0-100km/h加速仅需2.5秒，最高时速达280km/h。AP-1在香港发布后即面向全球市场进行限量生产销售，全部生产流程在APEX位于英国的工厂完成。

电动化转型（2020年至今） ：在成功推出燃油超跑AP-1后，APEX开始布局电动化方向。2020年3月，品牌发布了纯电动概念跑车AP-0，原计划于日内瓦车展亮相，后因展会取消而在英国伦敦举行全球首发。AP-0定位双座纯电动超跑，由英国著名汽车设计师盖伊·科尔伯恩（Guy Colborne）主导设计，曾在广州车展对中国公众展出。截至2026年，AP-0计划在英国启动量产。

品牌矩阵/产品线

APEX作为新崛起的超跑品牌，目前产品线较为精简，主要为以下两款核心车型。

APEX AP-1：品牌首款车型，2019年正式推出。该车为双座位无顶敞篷跑车，以方程式赛车为设计蓝本，车身采用碳纤维复合材料打造。驾驶座采用参考一级方程式的“提腿”式座姿设计，以提升驾驶者与车辆之间的融合度。AP-1引入了大量空气动力学设计，在时速高达240公里时，能产生最少500公斤的下压力，大幅增强了转向抓地性能和弯道操控能力。该车搭载福特2.3升EcoBoost涡轮增压发动机，配合Hewland 6速序列式变速箱，最大功率400马力，零百加速仅需2.5秒，最高时速可达280公里。AP-1全车整备质量仅620公斤，是全球同级别超跑中最为轻量化的车型之一。

APEX AP-0：品牌首款纯电动概念跑车，于2020年3月伦敦全球首发。AP-0定位双座纯电动超跑，基于全新的碳纤维座舱模块化平台打造。车身采用全碳纤维材料，整备质量约1,200公斤。外观设计方面，采用封闭式前脸、巨大的泪滴状玻璃车顶和鸥翼门设计，车尾配备纵向空气动力学尾翼与贯穿式LED尾灯，点亮时呈现“十”字造型，与品牌车标形成呼应。AP-0搭载AR增强现实显示屏、全液晶仪表，并配备激光雷达（LiDAR）技术以提升驾驶安全和驾驶辅助能力。动力方面，AP-0搭载最大功率659马力（约650马力）、峰值扭矩580牛·米的后置驱动电机，官方0-100km/h加速时间仅2.3秒，最高时速可达306km/h。与90kWh锂离子电池组配合，在WLTP工况下续航里程为515公里，支持15分钟快充至80%电量的能力。

两款车型各具市场定位：AP-1侧重于燃油超跑的纯粹赛道基因与驾驶体验，AP-0则面向电动高性能跑车的未来趋势。两车共同形成了APEX品牌“燃油＋电动”的双线布局。

市场表现

APEX品牌虽然起步较晚、量产规模有限，但在全球超跑市场中已积累了一定的技术影响力与媒体关注度。品牌首款燃油超跑AP-1自2019年推出以来，在英国工厂实现了少量限量排产，截至2019年底已生产十余辆。AP-0作为纯电动概念跑车，虽尚未正式大规模量产交付，已在多个国际车展和行业活动中完成展示，备受专业媒体与高性能跑车消费群体的讨论关注。

据报道，APEX曾计划于2022年在英国萨里郡沃金的工厂正式启动AP-0的量产工作，设计产能为每年500辆。截至2024年中，APEX已在广东佛山顺德进行项目签约，计划在中国大陆率先投产AP-0车型，产品将基于与AP-1相同的车架平台。总体而言，APEX车型的累计产量目前仍属于限量超跑级别，市场尚未实现大规模数据公开。

核心技术

APEX的核心技术体系围绕三个维度展开：轻量化材料、高性能动力总成和空气动力学工程。

碳纤维轻量化技术：APEX品牌以碳纤维复合材料为核心材料体系。AP-0采用碳纤维座舱模块搭配模组化空间框架与中央纵梁，大幅提升了整车刚度。受益于这一轻量化设计，AP-0整备质量仅约1,200公斤，与同级别纯电动超跑相比具有显著的轻量化优势。AP-1全车质量更轻至620公斤，在全球量产超跑中处于顶尖水平。

高性能电动动力与三电系统：AP-0搭载后置的高性能驱动电机，最大功率为659马力（约650马力），峰值扭矩580牛·米。匹配的90kWh锂离子电池组底盘布置模式有助于优化重心分布，重量仅约550公斤。在WLTP工况下续航里程达515公里。充电方面支持直流快充，15分钟即可充至80%电量，补能效率较为突出。

空气动力学工程：AP-1的设计引入了大量空气动力学组件，在时速240公里时能产生至少500公斤的下压力。AP-0同样在空气动力学上投入大量设计资源，车尾的后扩散器与纵向尾翼配合可将车身平稳压向地面，同时辅以贯穿式十字形LED尾灯组，集成空气动力学优化与美学设计元素。

海外布局

APEX采用“英国设计生产＋中国供应链协作＋全球市场销售”的全球化运营战略。品牌在知识产权形式上注册于英国，设计中心和首家量产工厂均设于英国。但APEX的创始人和核心工程师团队具有中国香港背景，品牌一直致力于与中国大陆产业链协同。2020年，APEX与广东佛山顺德签约，计划在中国国内布局AP-0车型量产项目。

海外生产方面，APEX在英国萨里郡沃金的工厂拟于2022年全面投入运营，年产能设计为500辆，用于满足欧洲及全球市场的订单需求。海外市场拓展方面，APEX品牌在此前就已定位于全球市场，官方媒体的表述均表明其面向国际高端超跑市场进行运营，在中国大陆、欧洲、北美等区域具备潜在市场推广基础。

大湾区长期战略：APEX积极布局粤港澳大湾区的赛车运动生态。品牌一直着力筹划在粤港澳大湾区建立获得国际汽车联合会（FIA）认可的赛道及赛车学院，同时计划推动电动跑车赛事在中国国内的发展。这些举措展现了APEX将造车业务与赛车文化培育进行协同发展的长期愿景。

未来展望

面向未来，APEX品牌在电动化转型、产品迭代、产业链布局及赛车运动生态培育四个方面均有清晰规划。

产品演进方面，AP-0的量产是APEX下一阶段的核心工程目标。若英国工厂与中国佛山顺德的项目能够顺利推进，AP-0将进入大规模限量生产阶段，目标年产量约500辆。同时，品牌可能借鉴AP-1上的燃油技术积累以及AP-0上的电动化技术经验，探索更丰富的车型阵容。

产业链优化方面，APEX高度关注中国国内制造资源与供应链整合，利用粤港澳大湾区的制造业优势辅助超跑量产。英国工厂与中国顺德项目的协同，将使APEX具备双生产基地布局并降低单一区域生产的供应链风险。

赛车运动生态培育方面，APEX计划推进在粤港澳大湾区建立FIA认证赛道和赛车学院的投资与落地。这些长期投资旨在为中国培育更多的赛车工程人才和赛车运动爱好者，为品牌长远发展和未来的电动跑车赛事推广奠定基础。

市场前景方面，AP-0的量产交付将帮助APEX真正进入全球超跑市场核心竞争圈层。随着电动超跑需求的逐步释放，AP-0凭借轻量化设计与动力续航的均衡表现，有望在高端高性能电动跑车领域占据一席之地。该车型在主要目标市场的接受度也将成为判断APEX品牌未来全球竞争力的重要标志。