品牌概况
GTA Motor于2009年在西班牙创立，其创始人多明戈·奥乔亚（Domingo Ochoa）拥有超过15年的赛车经验。GTA Motor并非凭空造车，它本是西班牙赛事中一支劲旅，因此首款量产超跑Spano的推出，可视为这支车队技术的集大成者，是一段关于“梦想成真”的故事。
发展历程
GTA Motor的深厚根基源于其母公司Spania GTA的赛车史，后者在欧洲F3公开赛等赛事中拥有20多年的历史。经过5年秘密研发，首款超跑Spano在2009年的家乡瓦伦西亚高调亮相，对全球车坛宣告西班牙加入超级跑车的竞争行列。此后，GTA Motor仅在2015年日内瓦车展上发布了一款基于Spano的升级版车型。此后品牌归于沉寂，整体运作转入极其低调的状态。
品牌矩阵：唯一超跑Spano
GTA Motor的核心车型仅有Spano一款。
初版Spano (2009)：车重仅1350kg，并配有一个创新的专利玻璃车顶，能自动调节透明度。发动机源自道奇蝰蛇，搭载8.3升V10机械增压引擎，最大马力780匹。
新款Spano (2015)：动力系统全面升级，搭载8.0升V10双涡轮增压发动机，最大功率938马力，峰值扭矩1220牛·米，极速可达370km/h。
市场表现与命运
GTA Motor像一个沉睡的传奇。品牌官方宣布Spano全球限量99台，但实际产量极低，据多方报道，其实际生产数量仅在12辆左右。目前该品牌官网已多年未更新，整体运作陷入停滞，几乎可以认为进入了无限期的休眠状态。不过，Spano实车仍在二手/收藏市场流通，2026年2月就有一台原型车在巴黎以85万欧元的价格成交。
核心技术
Spano最令人称奇的是其轻量化与坚固性的结合，车身由碳纤维、钛合金和凯夫拉（Kevlar）等航天级材料制成，整副车架的重量仅为56公斤，但整体刚度远超当时多数顶级超跑。初版Spano的V10发动机还能兼容使用乙醇燃料，在性能模式下释放更强大的马力。
未来展望
GTA Motor的未来高度不确定。其母公司Spania GTA近年来已与Karma汽车等品牌在西班牙市场展开运营合作，这或许表明公司的战略重心已从自有超跑制造转向提供赛事或高端服务。该品牌更像一个已完成的梦想，而非一个持续进取的商业实体。
