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Hillman Avenger是英国Rootes Group开发的小型家庭轿车，于1970年推出，并在1970年至1975年间以Hillman品牌销售。它采用前置发动机、后轮驱动布局，可乘坐五人，车身形式包括两门与四门三厢轿车，以及五门旅行车。Avenger面向当时主流家庭用车市场，主要竞争车型包括Ford Escort和Vauxhall Viva。
Avenger是一款从车身、发动机到变速箱均重新开发的车型，也是Rootes在1967年被Chrysler收购后开发的首款及最后一款新车。项目构想始于1963年，设计总监Roy Axe于1965年取得造型任务书，工程开发则在1966年展开。新车采用承载式车身和传统机械结构，设计重点放在实用性、经济性、乘坐空间及道路操控表现。
Avenger轿车采用三厢轮廓，并融入受美国汽车影响的“可乐瓶”腰线与半快背式车尾。早期车型最具辨识度的细节是J形、亦被称为“曲棍球杆”形的尾灯。车内采用接近椅子高度的座椅布置，强调家庭乘员上下车及日常乘坐便利性。
底盘使用前置纵向发动机和后轮驱动结构，后悬挂为四连杆定位的螺旋弹簧整体桥。车身开发过程中运用了电脑辅助设计，是较早以CAD协助承载式车身工程设计的汽车之一。安全结构包括刚性乘员舱、前部溃缩区、强化挡风玻璃及大面积软质包覆仪表台，以应对当时逐渐提高的汽车安全要求。
Avenger还采用宽约137厘米的塑料前格栅。这是英国汽车较早采用的塑料格栅之一，并曾被称为当时欧洲量产汽车所使用的最大型塑料部件。新闻发布活动于1970年初在马耳他举行，初期整车在英格兰考文垂附近的Ryton-on-Dunsmore工厂生产；车身及覆盖件由苏格兰Linwood供应，动力总成则来自Stoke。1976年，生产作业全面转移至Linwood。
Avenger于1970年2月正式推出，初期仅提供四门轿车，发动机为1250 cc或1500 cc直列四缸全铸铁顶置气门汽油机，动力经专为该车开发的变速箱传至后轮。首发等级包括DL、Super和GL，其中DL与Super可配两种排量，GL初期只配1500 cc发动机。
DL是入门版本，使用橡胶地板垫和带横向速度表的简洁仪表台。Super增加地毯、扶手、双音喇叭和倒车灯，但沿用DL式仪表台。GL定位较高，配置四盏圆形头灯、车内发动机盖释放装置、双速雨刷、可倾斜前座及圆形仪表，并增加辅助仪表；其拉绒尼龙座椅面料此前未曾用于英国汽车。生产最初两年间，车身仅有靠路缘一侧设置Avenger徽章，以控制制造成本。
Avenger GT于1970年10月加入车系，配备双化油器1500 cc发动机，可搭配四速手动或三速自动变速箱。三速自动变速箱也可选装于1500 cc的DL、Super和GL。GT采用双圆形头灯、车门饰条和造型突出的轮盖，与普通版本形成外观差异。1972年10月，GT由Avenger GLS取代；GLS增加乙烯基车顶和Rostyle运动型轮圈。
1972年3月推出的Avenger Tiger源自宣传性质的高性能项目，由Des O'Dell领导的Chrysler Competitions Centre以四门Avenger Super为基础改装。其1500 GT发动机换上扩大气门的改良汽缸盖、双Weber化油器，并采用9.4:1压缩比，最大输出为92.5 bhp（69 kW）／6100 rpm。悬挂经过强化，制动系统、后轴和变速箱则取自GT。Tiger使用名为Sundance的黄色涂装，并配有发动机盖隆起、后扰流板、车侧饰条及后翼子板“Avenger Tiger”字样。道路测试录得0至60 mph（97 km/h）加速8.9秒，最高时速108 mph（174 km/h）。
车系在1972年2月增加面向车队用户的基础版，可选1250 cc或1500 cc发动机，1500 cc版本可配自动变速箱。其车厢仅提供驾驶席遮阳板，并使用单速暖风鼓风机。1972年3月上市的五门旅行车提供DL和Super等级，两者均可选择1250 cc或1500 cc发动机，主要配置与同等级轿车相近。旅行车采用重载弹簧，最大载重量为470公斤，高于轿车的380公斤。
两门轿车于1973年3月加入，并覆盖当时四门车系的各动力与配置等级。1973年10月，两款发动机同步扩大排量：1250 cc升级为1300 cc，1500 cc升级为1600 cc。大部分原有等级继续供应，但车队基础版在这次调整中停产。自动变速箱亦由原来的三速Borg-Warner 35升级为四速Borg-Warner 45；GL和GT等级还曾提供1300 cc发动机与两门轿车组合。
Avenger在欧洲大陆以不同品牌与名称销售。法国市场早期称为Sunbeam 1250和Sunbeam 1500，排量升级后改称1300和1600；部分北欧市场则使用Sunbeam Avenger名称。在美国，Chrysler通过Plymouth经销网络将其命名为Plymouth Cricket，1971年款先提供四门轿车，1972年款再加入五门旅行车。美国规格车于1972年增加前座乘员感应式安全带警示灯，并采用带大型橡胶端部的保险杠防撞块，以符合当地法规要求。
