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LDV Mifa 9是上汽集团旗下LDV品牌面向海外市场推出的全尺寸纯电动豪华MPV，是澳大利亚及马来西亚市场的首款纯电动MPV，国内对应车型为上汽大通MAXUS MIFA 9。该车于2022年12月率先在澳大利亚上市，随后陆续进入马来西亚、新加坡、印度尼西亚、香港等市场。截至2026年5月，LDV Mifa 9共提供Mode、Executive、Luxe三个配置版本，澳大利亚市场Mode版建议起售价约10.6万澳元，Luxe顶配版起售价约12.9-13.1万澳元；马来西亚市场提供Luxury和Premium两个版本，售价分别为RM 269,888和RM 289,888；新加坡市场Luxury版起售价约S$275,999。车身尺寸长宽高5270×2000×1840mm，轴距3200mm，整备质量2410-2535kg，采用2+2+3七座或六座布局，后备箱容积466L（满员）至2017L（后排折叠）。Mifa 9在澳洲以LDV品牌销售，在东南亚等市场以Maxus品牌呈现，是上汽集团在海外豪华纯电MPV市场开疆拓土的旗舰车型。
Mifa 9在外观上高度还原了MIFA概念车的设计语言，整体造型借鉴“太空船美学”灵感。前脸采用封闭式无边界设计，配备一字贯穿式LED头灯与分体式大灯，科技感和未来感并存；梯形下格栅与两侧导流槽强化了视觉张力。车身侧面采用悬浮式车顶设计，配合贯穿整个车身的流畅腰线与隐藏式门把手，风阻系数仅为0.29Cd，有效优化能耗。车尾采用“星河战戟”贯穿式LED尾灯组，尾灯两侧向外延展，夜间点亮辨识度极高。
内饰方面，座舱采用环抱式布局，国内版本配备10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏构成的前排三联屏，海外出口版中控配置有所简化。车机系统搭载斑马洛神智能座舱平台及高通8155+联发科8666高性能双芯互通技术，支持全车最多10屏联动交互。座舱采用Nappa真皮包覆，配备64色氛围灯。第二排采用独立航空座椅设计，集成了触摸控制屏、折叠小桌板及电动腿托，座椅支持加热、通风及按摩功能。第三排同样配备充电接口与杯架，实现了全车座椅的舒适性与功能性覆盖。
Mifa 9全系搭载前置永磁同步单电机（前轮驱动），最大功率180kW（约245马力），峰值扭矩350N·m。0-100km/h加速时间约8.9-9.2秒，最高车速180km/h。电池方面，全系标配宁德时代提供的90kWh三元锂（NCM）电池包，能量密度达195wh/kg。WLTP续航里程为430-440km（各地版本略有差异），CLTC续航里程最高可达560km。百公里综合电耗21.3kWh。充电方面支持最高120kW直流快充，30%至80%电量补充约需30-36分钟；11kW交流慢充0-100%约需8.5小时。前驱动力输出线性平顺，城市道路起步轻快，高速超车动力储备尚可，但满载近2.5吨车重下急加速能力受限。全系标配制动拖曳能力1000kg，无制动拖曳能力750kg，有效载荷525-525kg（视版本而定）。提供Eco、Normal和Sport三种智能驾驶模式，可灵活调整动力输出特性与能耗策略。
Mifa 9采用前麦弗逊式独立悬架与后五连杆独立悬架的组合。五连杆后悬架在同级MPV中为高规格配置，有助于提升颠簸路面的滤振表现与弯道循迹性。悬架调校整体偏向舒适取向，底盘细腻扎实，得益于超过2.5吨的整备质量，车辆在高速巡航时具备稳健的行驶质感。过坑洼或减速带时滤震柔和，车身起伏控制良好，在花坛回旋弯道中侧倾感明显优于传统燃油MPV。转向系统采用电动助力，手感轻盈，极易操控，但路感回馈偏模糊。全系前置前驱布局，匹配235/55 R19轮胎规格。制动系统为前通风盘式与后盘式制动器，标配电子驻车及Auto Hold功能，制动反馈线性稳健，全系标配ABS、EBD、ESC、TCS及HHC上坡辅助等电子安全控制系统。
Mifa 9座舱智能化配置在全球市场规格因区域而异。标准配置包括7英寸数字仪表盘与12.3英寸中控触摸屏，支持无线Apple CarPlay与Android Auto手机互联、DAB+数字收音机及车载导航。高配版升级前排座椅电动调节/加热/通风/按摩及记忆功能，第二排独立航空座椅同样配备加热、通风、按摩及多向电动调节功能。舒适性配置方面，全系标配双侧电动滑移门、电动尾门（带感应开启）、电动双天窗、三区自动空调（带离子净化）及后排独立空调出风口。车内提供64色氛围灯、前排及后排USB/Type-C接口、前排手机无线充电、12扬声器高级音响系统等。全车共设20余处储物空间，第三排座椅支持比例放倒，满员状态下后备箱容纳466L行李，扩展后最大可达2017L。Luxe版标配数字内后视镜和360度全景影像。不过海外评测指出，Mifa 9座舱在高速行驶时风噪较为明显，后排座椅的乘坐平顺性和隔音处理存在一定优化空间。
Mifa 9在主被动安全领域拥有全球最高级别认证。该车型已先后获得欧洲Euro NCAP五星安全评级和澳大利亚ANCAP五星安全评级，是全球首款斩获“欧澳双五星”认证的高端纯电MPV。在Euro NCAP测试中，成人乘员保护得分93%、儿童乘员保护得分89%、弱势道路使用者保护得分73%、安全辅助系统得分83%，均在参与测评的MPV车型中位居最高分值。在ANCAP测试中同样获得成人乘员保护93%、儿童乘员保护88%、安全辅助系统90%、弱势道路使用者保护73%的优秀评分，且在正面碰撞试验和追尾碰撞测试中取得全球MPV最高分乃至满分成绩。被动安全方面，全车标配7个安全气囊——包含前排双安全气囊、前排侧气囊、全排侧气帘以及前排中央气囊（防止主副驾相互撞击）。车身采用“折扇变形式”闭环前舱结构及π字型载荷传递路径，高强度笼式车身配合钢铝混合吸能结构，为乘员舱提供全方位的碰撞防护。
智能驾驶辅助系统全系标配L2+级别ADAS，核心功能涵盖：全速自适应巡航（ACC带Stop & Go）、自动紧急制动（AEB，可识别车辆、行人及骑行者，含交叉路口与后向倒车制动）、前方碰撞预警（FCW）、车道保持辅助（LKA）及车道偏离预警（LDW）、盲点监测（BSM）及变道辅助、后方交叉交通预警（RCTA）、交通标志识别、驾驶员疲劳监测（DMS）及360度全景影像等功能。安全带预紧器、ISOFIX儿童座椅接口及胎压监测系统为全系标配。电池安全方面，宁德时代90kWh三元锂电池包通过挤压、过充、针刺等严苛安全测试，配备碰撞自动断电保护及IP67防尘防水等级。全系提供5年/16万公里（部分地区20万公里）整车质保，高压电池提供8年/20万公里超长质保。
Mifa 9在全球多个市场取得了突出的市场表现。在中国香港市场，2024年1月至5月累计销量达1155辆，拿下了香港MPV销量排行榜和豪华MPV销量排行榜双料第一，截至2025年10月仍稳居香港MPV市场销量榜首，广受明星艺人、商界人士及家庭用户的欢迎。在澳大利亚市场，自上市以来销量呈先强后弱趋势，2024年全年售出474辆，2025年全年销量降至167辆，2026年初LDV澳洲宣布对Mifa 9实施“暂停销售”（hiatus），被外界解读为清库存策略下的阶段性调整。在马来西亚，Mifa 9作为首款纯电MPV受到市场关注，Luxury版补贴后售价RM 269,888，与丰田Alphard等传统燃油标杆形成差异化竞争。在新加坡，Mifa 9 Luxury版起售价约S$275,999-282,999，定位于高端纯电MPV市场。在印度尼西亚，Mifa 9起售价约IDR 1.099 billion（约合人民币52万元），瞄准大型家庭及高端商务出行场景。
行业评价方面，澳大利亚媒体Drive对Mifa 9的第二排航空座椅舒适性、440km续航里程及零排放清洁出行给予了肯定，但指出其售价高昂（起售价约10.6万澳元，较同级别起亚Carnival贵约4万澳元）、底盘调校偏硬、座舱风噪明显以及后排乘坐舒适性待改善等不足。香港市场则认为该车精准满足了地少人多、道路狭窄、新能源渗透率高的本地化需求，纯电MPV的使用成本和香港政府“一换一”购车宽减政策成为其爆火的关键驱动因素。用户口碑正面集中于宽敞的乘坐空间、纯电静谧性和豪华配置，负面反馈集中于智能化车机系统体验一般、充电网络与补能便利性受限及部分早期车型品控问题。总体而言，LDV Mifa 9作为全球首款斩获欧澳双五星的高端纯电MPV，凭借纯电零排放、豪华座舱、全球顶级安全认证及大空间优势，已在香港等标杆市场建立了差异化地位。伴随品牌充电网络建设、新车型迭代及电驱技术持续升级，Mifa 9有望在全球豪华纯电MPV市场开辟更大的增量空间。
