名爵eHS

车型概况

名爵eHS是上汽集团旗下MG名爵品牌于2019年推出的一款插电式混合动力紧凑型SUV，基于燃油版名爵HS打造。该车于2019年11月22日在第十九届广州国际车展正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为18.98万元至21.98万元。名爵eHS是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后品牌推出的第三款新能源车型，定位为“欧洲严选全球品质插电混动SUV”，是名爵品牌首款面向全球市场出口的插电混动SUV，未来将登陆英国、新加坡等海外市场。车身尺寸方面，名爵eHS的长宽高分别为4574/1876/1685mm，轴距为2720mm，属于标准的紧凑型SUV尺寸。

设计语言

名爵eHS在外观设计上延续了燃油版名爵HS的整体风格，采用与保时捷同款的360°纯形面设计理念，以曲面替代锐利线条营造出富有层次感的光影效果。前脸采用“星耀力场”式深凹点阵格栅，配以“猎眼”式LED大灯组，车灯融合了“伦敦眼”的半圆元素与更具现代感的设计语言。车尾采用双边共两出排气布局，光影曲面勾勒出饱满的尾部轮廓。外观配色方面，名爵eHS提供专属的“哥本哈根蓝”新能源配色，车尾右下方设有“500PHEV”标识以彰显插电混动身份。

内饰方面，名爵eHS采用官方称为“沉浸式座舱”的环抱式布局设计，最大的变化在于新增专属“摩纳哥蓝+白色”双拼配色，强化了新能源车型的视觉标识。车内大量采用软性材质包裹，辅以金属与钢琴烤漆点缀，整体质感相比名爵以往车型有显著提升。新车配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控触摸屏、三辐式平底真皮方向盘、一体式运动座椅，并在高配车型上搭载美国BOSE品牌高级音响系统，采用8个扬声器与1个低音单元的布局。挡把采用全新电子挡杆设计，挡把左下方设有EV纯电模式切换按键。

动力性能

名爵eHS搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率124kW（169马力），峰值扭矩250N·m；电动机最大功率90kW（122马力），峰值扭矩230N·m；系统综合最大功率214kW（291马力），综合峰值扭矩480N·m。传动系统匹配上汽最新研发的10速EDU二代智能电驱变速箱，采用Hair-pin扁线绕组结构，取消了原来的ISG电机，电机效率和功率密度均有提升。电池方面，名爵eHS采用宁德时代提供的三元锂电池组，配备主动液冷温控系统，电池容量为16.6kWh，NEDC工况下纯电续航里程为75公里。新车0-100km/h加速时间为6.6秒，100-0km/h制动距离约为36米，百公里综合工况油耗仅1.3升。在充电与安全方面，名爵eHS在国标、欧标之上，率先满足360°柱碰电安全标准。

底盘与操控

底盘方面，名爵eHS采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的悬挂结构组合，驱动形式为前置前驱。由于插电混动系统的加入，整车整备质量相比燃油版有一定增加，悬挂系统为此做出了相应调校，风格更紧凑，减振器对路面起伏的吸收速度较快。新车全系标配XDS弯道动态控制系统，该系统基于ESP架构，通过检测车轮与车身状态，必要时对特定车轮施加制动以抑制转向不足，提升弯道稳定性。驾驶模式方面，名爵eHS提供Eco、Normal、Sport、Super Sport超级运动模式等多种驾驶模式，并在挡把左下方设有独立的EV纯电模式按键。转向手感保持轻盈，城市驾驶较为轻松，但由于车身较高且整备质量增加，在激烈操驾时仍存在一定的侧倾幅度。轮胎方面，实拍车型配备米其林浩锐PRIMACY 3 ST轮胎，尺寸为235/50 R18，兼顾静音与舒适。

座舱与配置

名爵eHS全系标配全新升级的斑马智行3.0系统，搭载10.1英寸悬浮式中控触摸屏与12.3英寸全液晶仪表。斑马智行3.0系统融合了AI场景引擎、地图智慧引擎与语音融合引擎三大核心模块，支持定制版高德地图、智慧停车、智慧加油等功能，并可实现叫外卖、停车场智慧付费、车道级导航等生活场景服务。语音控制系统支持AI智能主动交互语音，可识别主副驾不同位置的指令，并具备IoT手机远程车控、智联生态云服务、智慧出行云娱乐等互联功能。舒适性配置方面，名爵eHS配备1.19平方米可开启全景天窗、双区自动空调、空气净化器、后排空调出风口、前排座椅加热、智能无钥匙进入、Autohold自动驻车等实用功能。音响系统除低配版本外均搭载BOSE高级音响。后备厢空间规整，后排座椅可按4/6比例放倒，扩展后装载空间可超过1000L。

安全与智能驾驶

安全方面，名爵eHS是同级唯一满足欧洲REACH法规、欧盟E-MARK认证及ECE R100等最严苛欧洲标准的车型，从环保材料使用、车内环境安全到整车品质均达到欧洲标准水准。此外，新车在国标与欧标基础上进一步满足360°柱碰电安全标准，强化电池系统的碰撞安全性。被动安全方面，名爵eHS采用高刚性车身结构设计，配备胎压监测、陡坡缓降等功能。智能驾驶辅助系统方面，名爵eHS配备MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，具体功能涵盖自适应巡航、车道保持辅助、主动紧急制动等主流驾驶辅助功能，进一步提升日常驾驶的安全性与便利性。

市场表现与评价

名爵eHS上市后在国内市场的销量表现相对平淡。根据公开数据，2020年全年名爵eHS在中国市场的销量仅为约838辆。这一表现与同期国内插电混动SUV市场竞争日趋激烈、补贴政策退坡以及消费者对插混车型高昂售价的接受度有限等因素均有关系。然而，在海外市场，名爵eHS的表现截然不同。作为名爵品牌首款出口欧洲的插电混动SUV，该车在波兰等欧洲市场取得了亮眼的成绩。2025年，在波兰汽车市场中，名爵品牌以1.38万辆的销量斩获品牌新能源销量第一名，其中名爵eHS以0.87万辆的成绩位列新能源车型销量榜首。名爵eHS凭借融合英伦设计美学、领先的上汽第二代插混技术、欧标级安全品质以及高性价比定价，在全球化战略中承担了重要角色，开辟了“出海”新路径。截至2026年，该车型已在多个市场停售。