71 载深耕不辍，上汽集团成为中国首个产销破亿辆汽车集团

5 月 28 日，上汽集团 “全球第一亿位用户交车仪式” 在海北外滩世界会客厅隆重举行，随着一辆融合尖端智能电动技术的智己 LS9 Hyper 正式交付，上汽集团正式成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破一亿辆的汽车集团，为中国汽车产业镌刻下跨越时代的里程碑，更标志着 “中国制造” 在全球汽车版图中站稳高端引领地位。

亿级时刻：一场跨越全球的接力交付

本次交车仪式以 “亿路同行” 为主题，开创中国汽车品牌全球交付全新范式。主会场设于上海北外滩世界会客厅，同时联动国内多城及海外多国，开启跨大洲、多时区的 “全球交付接力”，上汽旗下十余个整车品牌、十九款车型同步亮相，共同见证这一历史性时刻。

仪式上，上汽集团董事长王晓秋将第 1 亿辆车 —— 智己 LS9 Hyper 的钥匙，正式交付给 Momenta 首席执行官曹旭东。作为上汽智驾领域核心战略伙伴，曹旭东成为 “全球第一亿位用户”，象征着智能汽车生态协同共赢、技术理念深度共鸣。与此同时，第 99999996 至 99999999 辆车型（尚界 Z7T、尚界 Z7、上汽通用五菱华境 S、上汽大众 ID.ERA 9X）也完成集中交付，共同组成 “亿级时刻” 的荣耀方阵。

从手工敲车到全球领航

一亿辆产销奇迹，是上汽 71 载深耕不辍的实业答卷，更是中国汽车工业从无到有、从弱到强的完整缩影。

1955 年，上汽前身上海市内燃机配件制造公司成立，上海汽车工业正式启航。1958 年，在设备简陋的弄堂小厂里，第一代上汽工匠仅凭榔头、锉刀，手工敲制出第一辆 “凤凰牌” 轿车，实现上海轿车制造 “零的突破”，铸就 “草窝里飞出金凤凰” 的奋斗精神。

此后，凤凰牌更名上海牌，至 1975 年形成年产 5000 辆轿车能力，成为当时中国最大乘用车生产基地之一，为民族汽车工业埋下自主创新的种子。

改革开放后，上汽率先打破行业封闭，成为合资探路先锋。1983 年，第一辆国产桑塔纳组装成功；1985 年，国内首家轿车合资企业上汽大众成立，开启 “市场换技术” 先河。

通过国产化攻坚，桑塔纳国产化率从 2.6% 飙升至 1996 年的 90% 以上，带动全国 2400 家配套企业技术升级，构建起中国首个完整轿车零部件体系。1997 年，上汽通用成立，创造 23 个月建厂出车的 “上海速度”，现代化制造体系全面成型，上汽稳居国内龙头地位。

2006 年，上汽推出自主品牌荣威，正式开启自主创新征程。2016 年，全球首款互联网汽车荣威 RX5 问世，率先定义 “智能汽车” 新物种，开启中国汽车智能网联新时代。

这一阶段，上汽坚持 “合资 + 自主” 双轮驱动，一边深化与大众、通用合作，一边投入超千亿研发资金，攻克核心技术壁垒，自主品牌从无到有、从弱到强，逐步成为增长核心引擎。

面对汽车产业百年变局，上汽加速 “大象转身”，全面向智能电动化转型。2020 年，高端智能电动品牌智己汽车成立，聚焦高阶智能驾驶与极致电动体验。

本次交付的里程碑车型智己 LS9 Hyper，是上汽技术积淀的集大成之作：搭载全线控四轮转向、520 线超视域激光雷达 + 英伟达 Thor 芯片、全域 800V 高压平台，首搭上汽金标飓风三电机，跻身 3 秒性能俱乐部；全球首发 “内生安全” 技术，筑牢 AI 时代安全基石，全面预埋 L3 及以上高阶智驾进化能力，代表中国品牌智能电动技术最高水准。

规模背后的硬核实力与用户信赖

一亿辆的背后，是上汽覆盖全球的硬核体系实力。国内，上汽拥有完善的研发、制造、供应链体系，六大整车基地协同发力；海外，产品与服务遍布 170 多个国家和地区，累计交付超 700 万辆，布局 100 + 零部件基地、3000 + 经销商网络，建成伦敦等 3 大研发中心及泰国、印尼等 4 个制造基地，组建自营整车物流船队，形成 “研发 - 制造 - 销售 - 服务” 全链条全球化布局。

从上世纪桑塔纳国产化到如今智己 LS9 Hyper 技术领跑，上汽始终秉持 “懂车更懂你” 理念，以技术创新筑牢根基。近年来，上汽累计投入超 1500 亿元研发智能电动技术，拥有专利超万项，在三电、智驾、智能座舱等核心领域实现自主可控，多项技术全球首发、同级领先，从 “技术跟随” 迈向 “技术引领”。

上汽始终坚信：“一亿辆不仅是数字刻度，更是一亿份用户信赖”。七十余年来，上汽累计服务全球超一亿用户，覆盖家庭、商务、出行、物流等全场景，从代步工具到智能伙伴，上汽始终以用户需求为核心，将前沿科技转化为可感知的出行体验，赢得全球用户认可与信赖。

上汽累计产销量突破一亿辆，不仅是上汽的荣耀，更是整个中国汽车工业、中国制造的集体荣光。

从产业维度看，这一里程碑标志着中国汽车产业彻底告别 “规模追赶” 粗放时代，迈入体系制胜、科技引领、全球竞逐的高质量发展新阶段。上汽的成长之路，是中国制造业从代工到自主、从引进到输出、从本土到全球的典型缩影，为中国车企转型升级提供宝贵经验。

从全球维度看，上汽成为首个跻身 “亿级俱乐部” 的中国车企，打破海外品牌长期垄断格局，重塑全球汽车产业竞争格局，彰显中国品牌实力与自信，为中国汽车 “走出去” 注入强劲动力。

亿级新起点，智电新征程

站在一亿辆的新起点，上汽集团董事长王晓秋表示：“一亿辆是阶段性答卷，更是二次创业的全新起跑线”。面向未来，上汽将坚持 “技术创新 + 用户至上 + 全球化布局” 三大核心战略，加速向 “用户型高科技公司” 转型。

在智能电动领域，上汽将持续加码研发，推出更多像智己 LS9 Hyper 一样的标杆产品，巩固技术领先优势；在全球化领域，将深化海外布局，提升本地化运营能力，扩大全球市场份额；在用户服务领域，将以 “懂车更懂你” 为初心，打造全生命周期服务体系，与全球用户共创美好出行未来。

七十余载风雨兼程，一亿辆载誉前行。上汽用七十一年时间完成从手工敲车到全球领航的跨越，用一亿辆产销书写中国汽车工业的辉煌篇章。未来，随着智能电动化转型持续深入，上汽必将以更开放的姿态、更硬核的实力、更创新的精神，引领中国汽车产业迈向新高峰，在全球舞台上绽放更耀眼的中国光芒。