五菱

品牌概况

五菱（Wuling）是发源于中国广西柳州的汽车品牌，由广西汽车集团持有，并授权上汽通用五菱汽车股份有限公司生产及销售整车。品牌于1985年随柳州微型汽车厂的成立而正式确立，业务从早期微型货车逐步扩展至微型客车、轻型商用车、乘用车、混合动力汽车及纯电动汽车。

五菱的品牌发展与柳州汽车工业、广西汽车集团及上汽通用五菱紧密相连。2002年11月18日，上汽集团、通用汽车与柳州五菱共同组建的上汽通用五菱正式挂牌成立。该企业由上汽集团持股50.1%、通用汽车持股44%、广西汽车集团持股5.9%，主要承担五菱品牌整车的开发、生产与销售；原柳州五菱则继续发展专用车、发动机和汽车零部件等业务。

在产品定位方面，五菱长期以实用型汽车为基础，覆盖生产经营、家庭出行及城市短途代步等使用场景。随着乘用车和新能源汽车业务扩大，品牌形成红标与银标并行的产品体系：红标产品延续创业、载货及多用途出行属性，银标产品则面向乘用化和全球化出行市场。五菱也在海外部分国家开展业务，Air ev等车型被纳入其全球新能源产品布局。

创立与早期发展

五菱的汽车制造历史始于柳州拖拉机厂转产微型汽车。1982年，柳州拖拉机厂开始进入微型汽车领域；1983年，该厂被列为中国四家微型汽车定点生产厂家之一，并试制成功LZ110微型货车。LZ110依据日本三菱Minicab的技术许可生产，于1984年通过国家技术鉴定并投入市场。

1985年，企业正式更名为柳州微型汽车厂，“五菱”由此确立为汽车品牌。早期产品以小型货车和微型客车为主，服务个体经营、城乡运输及小规模物流等需求。LZ110在1984年至1990年间生产，随后品牌继续推出不同形式的微型车。1990年代的产品包括五菱星王、五菱龙以及LZ6370A等车型，其中部分车型在上汽通用五菱成立后转由合资公司生产。

品牌标识

五菱早期使用的“W”形元素，可追溯至柳州拖拉机厂在1980年第四季度为万家牌缝纫机设计的标志。1987年，技术员韦宏文重新设计品牌标识，以五个菱形组合成“W”形图案，并赋予“起飞、奋飞”的寓意。这一基本构图此后持续沿用，成为五菱最具辨识度的视觉元素。

随着产品体系扩展，五菱在保留五菱图形结构的基础上建立红标与银标识别体系。两种标识对应不同的产品方向，但均属于五菱品牌，并共同覆盖商用车、传统乘用车及新能源车型。

合资改组与业务扩展

1999年以后，面对汽车市场变化，柳州五菱启动合资改组。2002年，上汽集团、通用汽车与柳州五菱三方成立上汽通用五菱，形成由品牌持有人授权、合资企业负责整车业务的运营结构。改组后，五菱继续深耕小型商用车和微型客车，并逐步扩大乘用车业务。

这一阶段形成了五菱之光、五菱荣光和五菱宏光等代表性产品。五菱之光与五菱荣光延续微型客车及多用途商用属性，五菱宏光则进一步连接载人、载物和家庭使用场景。相关产品构成五菱传统业务的主要基础，也使品牌从单一微型货车制造逐渐发展为覆盖多种车身形式的综合汽车品牌。

在轻型商用领域，五菱还布局微卡、轻型货车和厢式货车。五菱龙卡于2023年5月上市，定位为尺寸更大的微型卡车，提供基本型和舒适型。广西汽车集团及其相关企业的商用产品体系还包括G050小型货车、G100／EV50轻型货车、G100P电动卡车、G200P插电式混合动力轻型卡车和EV80中型厢式货车，反映五菱体系在传统动力、纯电动及插电式混合动力商用车方面的延伸。

乘用车与银标产品

五菱银标产品覆盖SUV、MPV及轿车等乘用化类别。五菱星驰于2022年9月上市，是银标体系面向年轻用户的小型SUV，提供1.5升自然吸气及1.5升涡轮增压动力组合。五菱星辰则进一步发展混合动力版本，采用2.0升阿特金森循环混动专用发动机、电机和电池构成的混合动力系统。

MPV产品方面，五菱凯捷以多座家庭出行为主要使用方向。凯捷混动铂金版于2023年2月上市，搭载2.0升混合动力系统，并设置三个DHT版本。五菱由此将传统微型客车积累的空间利用经验延伸至更偏重家庭乘坐体验的乘用车市场。

五菱星光等车型则代表品牌向轿车及新能源乘用车领域继续扩展。红标商用产品、银标乘用产品与新能源车系共同构成五菱较为宽广的产品布局，使其服务对象从个体经营者和物流用户扩大至城市通勤及家庭用户。

新能源产品布局

纯电动微型车是五菱新能源业务的重要组成部分。宏光MINIEV系列覆盖基础车型、马卡龙、GAMEBOY及敞篷版等不同产品形态，主要面向城市短途通勤和个人代步。截至2023年1月，宏光MINIEV自上市以来连续28个月位居中国品牌纯电动汽车销量首位，成为五菱新能源转型中的代表车型。

Air ev晴空于2022年12月上市，被定位为五菱新能源首款全球车型，提供两座和四座版本，标志着五菱将微型纯电产品由中国市场进一步推向全球化应用。五菱缤果于2023年3月上市，是一款五门纯电动车，相比微型双门产品更强调乘坐空间与日常家庭使用，并提供203公里及333公里续航版本。

五菱新能源布局并不限于纯电微型车。星辰混动版和凯捷混动铂金版分别将混合动力技术应用于SUV及MPV；商用车体系则包含纯电轻型货车、电动卡车、纯电厢式货车和插电式混合动力轻型卡车。品牌由此形成城市微型电动车、乘用混合动力车以及新能源商用车并行的产品结构。

品牌发展特点

五菱的发展路径以微型汽车为起点，经历柳州本地制造企业转型、品牌确立、三方合资改组及新能源扩张等阶段。其传统产品重点解决载货、经营和多用途运输需求，乘用化阶段增加SUV、MPV和轿车产品，新能源阶段则以宏光MINIEV、Air ev、五菱缤果及混动车型扩展城市出行范围。

品牌持有权与整车运营权的分工是五菱组织结构的重要特点。广西汽车集团持有五菱品牌，上汽通用五菱负责主要整车业务，而广西汽车集团相关企业继续从事发动机、零部件、专用车及部分商用车辆制造。该结构使五菱同时保留柳州汽车工业的产业基础，并通过合资企业发展规模化整车业务和新能源产品。