30 Juta Unit GAC, Ingatan Adalah Sebuah Sungai

【Pendahuluan: 30 juta unit GAC, mengumpulkan zaman kejayaan setiap anak sungai. 30 juta unit, bukan data sejuk, adalah tenaga 30 juta enjin yang dinyalakan, adalah pilihan dan kepercayaan 30 juta pengguna. Air sungai mengalir tanpa henti, ingatan berterusan. 30 juta unit juga merupakan titik permulaan yang sepenuhnya baru, GAC menuju bintang dan laut deras bersama gelombang elektrifikasi baharu yang lebih ganas dan cahaya kecerdasan yang lebih cemerlang.】

Penulis: Li Suwan

16 Julai 2026, Kumpulan GAC menyambut saat sejarah 30 juta unit kenderaan diturunkan. Sebelumnya ialah Honda P7, Toyota Ptise 7, Qijing GT7, GAC Aion N60, GAC Hyper S600, secara siri diturunkan dari barisan ke-29,999,995 hingga 29,999,999, manakala kenderaan baharu ke-30 juta yang dinantikan ramai difokuskan pada versi stereng kanan GAC Trumpchi M8 PHEV yang hadir di tempat sidang media, pemilik kenderaan itu ialah bintang aksi antarabangsa dari Thailand, Tony Jaa.

Ini memancarkan beberapa isyarat, GAC memacu sepenuhnya elektrifikasi dan transformasi kecerdasan, mempercepat perjalanan dari Guangzhou ke seluruh dunia, antarabangsa merek tempatan GAC menjadi salah satu tema utama masa depan.

Yang Dipertua Kumpulan GAC, Feng Xingya, secara emosional bercakap di sidang media: "Dari 0 hingga 30 juta, kami hanya menggunakan 29 tahun."

Sebenarnya, dikira dari kenderaan Honda Accord pertama diturunkan pada 26 Mac 1999, Kumpulan GAC mencapai lonjakan dari 1 ke 30 juta unit, hanya menggunakan 27 tahun. Dalam tahun-tahun ini, peralihan zaman, sama ada industri automotif China atau GAC, mengalami perubahan drastik. Industri automotif China mengalami daripada 'mengikuti' ke 'menyamakan' kemudian 'memimpin di kawasan tertentu', sedangkan GAC mengalami transformasi daripada kenderaan bahan api fosil ke kenderaan elektrik, daripada 'memperkenalkan masuk' ke 'keluar ke luar negara'.

Di Sebalik 30 Juta Unit, Aliran Menerus Tidak Berhenti

30 juta unit, sebenarnya menyembunyikan berapa banyak ingatan? Accord mencipta mitos 'satu kenderaan sukar dicari' serta Honda Guangzhou membuka pintu perkhidmatan jualan automotif '4S' dalam negara, Camry meluncur tinggi mewujudkan mitos Toyota Guangzhou 'menghasilkan tahun pertama, untung tahun pertama', GS4 menjadi popular serta-merta menampilkan mitos Trumpchi, Aion凭借 model elektrik penuh seperti AION Y pernah mencapai jualan bulanan melebihi Tesla dan masuk dalam BAT tenaga baharu, Hyper SSR menjadi supercar elektrik penuh tahap jutaan pertama terhasil secara massal di China, Qijing GT7 membuka pintu gerbang alam pertama…… Dalam gelombang persaingan industri automotif di mana ribuan layar bersaing, GAC sekali lagi dan sekali lagi berani pergi ke hadapan. Dalam proses pembangunan industri automotif China, GAC walaupun bukan syarikat automotif yang mula paling awal, bukan syarikat automotif bersaiz terbesar, tetapi masih meninggalkan jejak yang gemilang, kedudukan tidak dapat digantikan.

Semasa ini, perubahan elektrifikasi dan kecerdasan industri automotif terus mendalam, struktur pasaran mempercepatkan pembinaannya semula. GAC menghadapi pelbagai cabaran seperti tekanan gabungan, persaingan dalaman industri, dan serangan teknologi pada masa yang sama menyambut tempoh tingkap pembangunan baharu. Struktur keuntungan GAC yang bergantung pada dua 'sapi lembu wang tunai' Honda Guangzhou dan Toyota Guangzhou telah berubah. Oleh kerana persaingan dalaman pasaran dalam negara meningkat, jualan keseluruhan industri menurun, syarikat automotif besar bersaing menurunkan harga, terjejas oleh faktor penurunan jualan terminal, peningkatan投入 jualan berterusan dan kenaikan kos bahan mentah, pelaburan keuntungan syarikat gabungan GAC berkurang secara tahun ke tahun. Pada masa yang sama, untuk merebut pasaran,投入 jualan meningkat mendadak, ditambah dengan kenaikan kos bahan mentah, keuntungan merek tempatan juga menurun secara tahun ke tahun. Semester pertama 2026, Kumpulan GAC dijangka rugi bersih induk 4.06 bilion - 4.57 bilion yuan.

GAC yang berada dalam situasi berubah-ubah mengalami kesakitan, sedang mengumpulkan kekuatan untuk transformasi, mencari penyelesaian. Berhadapan dengan perubahan mendadak pasaran automotif dalam negara, GAC mengambil strategi 'menukar keuntungan dengan kuantiti', mula kelihatan berkesan. Semester pertama 2026, kumulatif jualan GAC mencapai 773,100 unit, tumbuh 2.35% dari tahun ke tahun, bahagian tempatan berkembang pesat, pasaran luar negara melonjak dua kali ganda, bukan sahaja jawapan yang diserahkan oleh pasaran, tetapi juga undi kepercayaan yang diberikan pengguna.

Dengan reformasi 'Operasi Panyu' kesan positif beransur ke hujung pasaran, GAC merek tempatan mempunyai pertumbuhan yang kuat, kumulatif jualan semester pertama mencapai 346,000 unit, tumbuh 35.69% dari tahun ke tahun, penetration tenaga baharu mencapai 62.82%. Aion berjaya menanggalkan label teksi aplikasi, model seperti Aion i60 panas dijual, jualan model rumah meningkat, bahagian pengguna peribadi melangkaui 80%; Trumpchi bergantung pada M8 terus stabil di pasukan pertama MPV dalam negara; Hyper mendalami pasaran tenaga baharu tinggi. Selain itu, GAC bekerja sama mendalam dengan Huawei membina brand Qijing, kereta pertama Qijing GT7 pada hari pertama pelancaran mendapat 5200 tempahan besar, berjaya mengetuk pintu tenaga baharu pintar tinggi nilai 20-350,000 yuan. Berdasarkan tenaga teknologi Huawei, GAC melompati kelemahan penyelidikan pintar yang perlahan syarikat automotif tradisional, mendapatkan tiket zaman AI automotif, menyusun semula had nilai merek. Pada masa yang sama, Qijing mendapat sokongan CATL dan modal syarikat milik negara, mengukuhkan asas dana untuk pembangunan seterusnya. Aion, Trumpchi, Hyper dan Qijing membentuk susunan berperingkat, bahagian tempatan sedang menjadi daya tumbuk pertumbuhan GAC.

Pada masa yang sama, bahagian gabungan GAC masih mempunyai kelebihan cassis, kedalaman sistem. Prestasi transformasi Toyota Guangzhou menonjol, Ptise 3X menjadi juara jualan elektrik gabungan, Camry dan Sienna terus panas dijual; Honda Accord stabil pada penarafan keselamatan G级常年, nilai simpanan tinggi, reputasi pengguna yang mendalam, pengiktirafan pemilik berjuta kilometer, rangkaian peniaga yang lengkap masih aset berharga, selain itu Honda sedang mendarat model EV tempatan. Bahagian gabungan masih boleh menstabilkan asas, dan bahagian tempatan saling memberi kuasa.

Badai Akan Berlalu, Layar Akan Dikibarkan Menyeberangi Lautan

Pertumbuhan jualan semasa hanyalah permukaan, di sebalik GAC terdapat arus bawah, perubahan mendalam, membentuk sistem persaingan baharu.

Ingatan adalah sebuah sungai, GAC menyeberang di atasnya, bukan hanya tentang berjalan kapal, tetapi juga tentang menjaga kesihatan hangat atau sejuk setiap penumpang dengan lembut. Laluan fizikal seperti anak sungai mengalir, berkelok-kelok ke kedalaman kawasan bandar, ingin meletakkan 1000 kedai dalam tahun ini, setengah tahun telah menyiapkan pengiktirafan 600 titik, menyediakan servis mudah seperti melihat kereta, penyelenggaraan kepada lebih ramai pengguna; Perkhidmatan 'Rajah Super' dalam talian seperti perahu pantas di permukaan sungai, menghantar tuntutan terus ke pusat, setiap perkara mendapat reaksi. Sedangkan rangkaian tenaga pengisian adalah mercu tanda yang dibentangkan di sepanjang sungai, '9 Menegak 10 Melintang' merentasi utara selatan, 27,000 tiang sendiri berserakan seperti api bintang, dalam satu kilometer pusat bandar pasti ada stesen, membuat kegelisahan pelancong jauh, cair dalam cahaya hangat yang boleh dicapai sepanjang jalan. Mengenai keselamatan, adalah warna paling tenang di sungai ini - janji '3 Tanggungjawab' pertama dalam negara, adalah jawapan agung terhadap gelombang badai; sistem perlindungan Star Spirit telah melayani hampir 2 juta pengguna, mencegah secara kumulatif 6.28 juta kejadian berpotensi; bateri pemaah弹已 mengangkat keselamatan 1.5 juta kenderaan tenaga baharu, perjalanan kumulatif melebihi 160 billion kilometer, mengangkat ketenangan setiap perjalanan. Beginilah, servis GAC, tepat seperti aliran air sungai, tidak bising, tetapi sampai di setiap tempat.

GAC menjaga keselamatan penggunaan kenderaan pengguna sepenuh hati, bermula dari sumber produk. Kualiti adalah asas GAC berdiri, juga sokongan asas kepercayaan 30 juta pengguna. Dari pengalaman pembuatan nipis yang terkumpul semasa tempoh kerjasama gabungan, hingga terobosan dan pengingkatan teknologi semasa fasa inovasi mandiri, pencarian ekstrem terhadap kualiti, sentiasa mengiringi kitaran hidup penuh produk dari penyelidikan hingga penghantaran. Air sungai ingatan mengangkut peluh, gambar rajah, cuaca ekstrem di medan uji, dan malam tanpa henti mengatasi teknologi yang menyempit. Sebagai kilang mercu tanda kenderaan tenaga baharu pertama di dunia, Kilang Ekologi Pintar GAC Aion boleh menurunkan satu kenderaan lengkap setiap 53 saat, boleh memenuhi lebih daripada 100,000 konfigurasi personalisasi, pengeluaran campuran lebih daripada 20 model warna kenderaan. Langkah pengujian pengeluaran menggabungkan mendalam teknologi pintar canggih Huawei, dan melalui alat digital seperti pengesanan visual AI, analisis bunyi aneh AI, jaminan menyeluruh kualiti stabil setiap kenderaan diturunkan. Sebelum setiap kenderaan baharu GAC dilancarkan, mesti melalui lebih 500 jurutera, ribuan siang malam, hampir 10,000 ujian pengesahan, jumlah jarak ujian setara melebihi 13 juta kilometer, merangkumi menyeluruh pelbagai senario penggunaan ekstrem.

Di landasan teknologi, GAC mempunyai sikap pengumpulan tebal letupan tipis. Pada tahun awal, ia merupakan salah satu pelopor susun atur tiga kuasa, bunti pedang masuk air, tetapi di arus depan kecerdasan, seolah berjalan separuh langkah lebih perlahan, kuasa penyelidikan sendiri tidak bergelombang buat masa ini. Walau bagaimanapun, pelayaran syarikat automotif ini, sentiasa menjadikan keselamatan sebagai garis dasar - tidak terburu-buru percikan gelombang seketika, tetapi menuntut penyeberangan stabil dan perjalanan jauh dalam sungai panjang. Sistem perlindungan keselamatan Star Spirit, adalah garisan pertahanan kukuh yang tersembunyi di bawah air, empat dimensi lapisan pertahanan, lapan sistem dwi-rintang berdiri, dengan投入 dua kali, mengukuhkan tebing perjalanan di tempat tidak kelihatan. Pada masa yang sama, ia tidak sendiri dengan satu perahu, bersama rakan teknologi hebat seperti Huawei mengembang saluran, mengalir bersama, mengharap kekuatan mengalir 1+1>2. Lautan menerima seribu sungai, GAC memeluk peluang baharu dengan sikap terbuka, memukul pintu zaman automotif baharu, memimpin masa depan dengan teknologi keras. Pada masa yang sama, GAC mencari saluran baharu dengan kekuatan pasang surut, bateri pepejal, Robotaxi, kereta terbang, robot bentuk manusia sedang menjadi anak sungai baharu yang diperjuangkannya, merancang aliran lebih jauh.

Apabila laluan lama semakin sesak, GAC memotong pintu keluar baharu. Strategi 'One GAC 2.0' adalah kompas baharu, memandu produk keluar laut beralih ke sistem keluar laut. Semester pertama 2026, jumlah eksport merek tempatan GAC mencapai 121,500 unit, meningkat besar 132% dari tahun ke tahun, mempercepat tenaga pertumbuhan kuat注入 ke peta 30 juta pengguna global. Semasa ini, perniagaan antarabangsa GAC telah merangkumi Asia Pasifik, Timur Tengah, Amerika, Eropah dan lima blok utama 110 negara dan wilayah, membina 746 titik servis jualan, 6 kilang pengeluaran luar negara dan 9 gudang komponen luar negara, membentuk kemampuan operasi tempatan menyeluruh nilai rantai merangkumi penyelidikan, pengeluaran, bekalan, jualan, menghantar produk hibrid yang matang, tenaga listrik ke seluruh dunia, mengelakkan lumpur perang harga dalam negara, membuka ruang pertumbuhan jangka panjang baharu di pintu keluar yang lebih luas.

Air Sungai Zhu mengalir terus ke hadapan, satu sisi adalah budaya bandar lama, satu sisi adalah kemewahan bandar baharu. Kumpulan GAC yang terletak di tepi Sungai Zhu, sejak hari pertama berdiri di atas runtuhan Peugeot Guangzhou, nasib ditentukan bertukar-tukar, seperti pasang surut lalu pasang lagi, 30 juta kenderaan motor membentuk sungai lain, kereta dan kuda, mengalir tidak henti. Dalam gelombang zaman, peluang dan ujian selalu menyertai. Sepanjang perjalanan GAC, sesekali permukaan sungai tenang dan jernih, mengalir dengan aman; sesekali bertemu batu karang, bergelora bergempar. Badai besar akan berlalu, layar awan akan dikibarkan menyeberangi lautan. Bagi GAC, walaupun menghadapi kesakitan transformasi dan cabaran jangka pendek semasa, tetapi serangkaian布局 yang dihadapi terhadap masa depan semakin jelas, sedang mengumpul kekuatan dalam gelombang baharu, menolak kapal ke laut yang lebih jauh.

Ulasan

Industri automotif berada dalam tempoh perubahan, ombak besar menyaring pasir, naik turun berterusan. Walaupun GAC menghadapi banyak cabaran semasa, tetapi ia mempunyai asas pembuatan hampir 30 tahun, kelebihan kerjasama teknologi terkemuka China-asing dan ruang tambahan globalisasi, masa hadapan melalui mempercepatkan langkah inovasi gabungan, pengawanan mandiri dan pengembangan luar negara, serta mempercepatkan transformasi ke elektrifikasi dan kecerdasan, akan mampu melintasi kitaran industri. 30 juta unit adalah titik permulaan baru GAC.

(Teks ini asal 'Heyanyueche', tanpa kebenaran, tidak boleh disalin)