五菱,在国内市场算得上是家喻户晓的品牌之一,秉承着“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,旗下的车型深得万千家庭的信任。近日,上汽通用五菱官方五菱代步车用户即将突破300万,同时将在8月7号举行“缤纷生活 玩心大开”宏光MINIEV六周年暨五菱代步车300万用户盛典,从代步车宏光MINIEV上市六周年,再到总销量即将突破300万,显然能够看出用户对上汽通用五菱的认可度之高。值得一提的地方还有,在此次活动现场,缤果家族全球代言人孟子义也会到场,和五菱代步车300万用户共同享受快乐的盛典派对,这点还是蛮值得期待的。

平心而论,上汽通用五菱的成功并非运气加持,而是有真东西。毕竟从2017年开始,前期通过宝骏E100、E200宏光MINIEV 缤果家族等产品打开了市场,并且依靠深耕不断优化升级,得到了越来越多朋友的信任和偏爱,销量即将超过300万辆,我想足以说明实力所在。
具体到细分车型,宏光MINIEV不用多说,得益于好看、好开、好停、好省在内的四好属性,获得了超过195万位车主的认可,连续72个月蝉联国内A00级纯电销冠,同时还扮演着全球微型新能源汽车累计销量TOP1的角色。每一次进化都是精准戳中用户的需求,持续热销。

此外缤果家族,也有着可圈可点的销量成绩。高颜值的外观设计、细腻的做工以及扎实的续航,成为了优势所在。超过75万用户选择了缤果家族,同样诠释了性价比高、产品力能打的定义,宝马通勤代步选缤果Pro,要空间,缤果S同样满足要求。所以由宏光MINIEV和缤果家族组成的矩阵,如今已经成为了多数朋友的首选座驾。不得不说,此次举办300万用户盛典不过是开始,或许用不了多久,又会冲击下一个全新的销量目标,正所谓打铁还需自身硬,我觉得保证质量的前提下,销量再创新高不过是时间问题。

最为关键的一点在于,五菱的新能源战略不只是布局国内,就在7月29号,第五代宏光MINIEV在印尼正式上市,官方售价1.55亿印尼盾起步,这次能够在印尼上市,且能够受到海外用户的信赖,抛开品牌不谈,也和自身优秀的产品力有着必然关系。四门四座的布局,好开好停好省的属性,日常代步完全够用了,这也是为什么大家买代步车都会重点关注第五代宏光MINIEV的主要原因。

综合来说,从无到有,从小到大,上汽通用五菱用短短6年的时间证明了自己。作为深耕汽车领域的代表之一,深知主流消费者的需求和痛点,正因为如此,才有当下将近300万销量的成绩。最后还是那句话,8月7号,让我们相约成都露天音乐公园,一起享受专属300万用户的开心时刻!