Semua Rangkaian Jarak 600km! Adakah Fengyun T7 Jualan Pra Mulai 109,900 Yuan Berbaloi?

Di zaman ini, pengeluar kereta melancarkan kereta baharu lebih pantas daripada kitaran telefon pintar, tetapi Chery agak "tabah".

Apabila orang lain melakukan "pengembangan pantas 18 bulan", mereka melakukan sebaliknya, membina sebuah kereta "perlahan" — Fengyun T7. "Perlahan" ini, bukan tindak balas lambat atau kuasa lemah, tetapi logik pembinaan jangka panjang yang sangat jarang dalam era gelisah ini, dan juga rasa hormat asas terhadap pengguna keluarga.

Hari ini (12 Ogos), Fengyun T7 secara rasmi memulakan jualan pra, menawarkan 3 kelengkapan, julat harga pra dari 109,900 hingga 129,900 Yuan, dijangka dilancarkan sepenuhnya pada hujung Ogos. Dari kini sehingga dilancarkan, membayar deposit 1000 Yuan, menikmati 7 hadiah penting.

Tema penerbitan ini sangat menarik — "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Sudah Lama Menunggu". Satu perkataan "perlahan", pada era ini seolah-olah kelihatan tidak sepadan, saya nampak ramai netizen mengejek: "Kereta orang lain sudah keluar generasi ketiga, Fengyun T7 belum dilancarkan".

>

Bagi hal ini, Chery memberikan respons: "Pengkajian tidak pantas, reka bentuk tidak pantas, pengesahan tidak pantas". Walaupun terdengar agak "resmi", tetapi "kelambatan" Fengyun T7, merentas seluruh kitaran produk.

Di manakah sebenarnya "kelambatan" pada Fengyun T7?

Pertama, "perlahan" pada penyelidikan. Sebagai SUV elektrik bersih yang selamat dibina untuk keluarga global oleh Chery, Fengyun T7 bertapak pada sistem penyelidikan global Chery "1+7+N", 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan, kelajuan keseluruhan menjadi rujukan era kereta bahan api.

Sudah tentu, Fengyun T7 bukan juga "kereta khas China", model asal luar negara Lepas L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan memasuki Kesatuan Eropah, Australia & New Zealand, United Kingdom, Israel, Malaysia dan lebih 130 negara lain. Maksudnya, kereta ini dulu "berpusing" di dunia lulus ujian, kemudian kembali kepada keluarga China, dari sudut ini, menyelesaikan dalam 18 bulan jelas tidak realistik.

Kedua, "perlahan" pada pengesahan. Dalam fasa pengesahan kualiti utama, 963 kereta ujian, kumulatif 1.45 juta kilometer pengujian ketahanan, bukan sahaja boleh berdepan Eropah Utara sangat sejuk dengan tenang, serentak juga boleh berdepan zon tropika hujan dan lembap serta persekitaran ekstrem lain. Sudah tentu, Fengyun T7 tidak buat "keseronokan jurutera sendiri", sebaliknya bersekutu dengan lebih 100 pereka, menganjurkan lebih 1000 penyertaan pengguna bersama. Secara ringkasnya, Chery ini letakkan kerja keras di tempat yang tidak kelihatan.

Ketiga, "perlahan" pada piawaian. Sebagai model global, Fengyun T7 tidak berpuas hati dengan piawaian dalam negara, malah terus reka mengikut piawaian E-NCAP 2026 paling ketat. Diketahui, Chery kumulatif sudah ada 71 model keselamatan lima bintang global, ujian ini bukan dijalan dalam makmal sahaja, melainkan diremeh di laluan jalan sebenar, dan inilah sebab "kelambatan" Fengyun T7.

Akah pengguna membeli untuk Fengyun T7?

Maka timbul masalah, akan kah pengguna mahu membayar untuk "kelambatan" ini? Di sini mesti kembali ke tahap produk Fengyun T7.

Dari segi reka bentuk luaran, Fengyun T7 bertapak pada 8 pusat penyelidikan dan reka bentuk global, pasukan pereka antarabangsa kelas pertama, model asal Lepas L6 sebelum ini muncul di Minggu Reka Bentuk Milan, estetika mengimbangi pengguna wilayah Eropah, Amerika, Asia Tenggara, Timur Tengah, Dalam negara. Kata lain, Fengyun T7 secara semula jadi mempunyai "wajah antarabangsa".

Dari segi saiz badan, Fengyun T7 panjang/lebar/tinggi masing-masing 4570/1852/1694mm, jurang roda 2700mm, kadar penggunaan ruang dalaman mencapai 84%, trunk bawaan 450L, kapasiti maksimum 1550L, fungsi praktikal menonjol. Dari segi dalaman, dalaman dwiwarna sangat berkualiti, skrin besar 15.6 inci dibina dalam cip terpadu kabin 8775 4nm, dilengkapi Panduan Pintar Falcon 500, disamping itu badan keluli berkekuatan tinggi 80%, paling banyak 9 beg udara di kelasnya, mengimbangi hiburan kabin dan keselamatan pemanduan.

Dari segi sistem tiga kuasa utama, Fengyun T7 semua kelengkapan piawai Bateri Rhinoceros 65.05kWh, jarak jauh elektrik bersih CLTC 600km, cas pantas 30%-80% hanya 22 minit, cas semula 300km sebotol kopi. Kitaran hayat bateri >2500 kali, kereta keseluruhan 15 tahun tidak perlu tukar bateri, kerja stabil -40℃~60℃, suhu sangat sejuk & panas tidak penurunan, menjadikan pengguna percaya hati.

Piawaian penyelidikan global, kualiti pembinaan global, disamping kekuatan produk luar biasa dan harga rakyat sangat bernilai, Fengyun T7 khusus untuk keperluan pengguna keluarga.

Penutup

Di era mengejar "gaya makanan pantas" pembinaan, Fengyun T7 memilih sebuah "lorong perlahan" yang memerlukan kesabaran, memerlukan rasa hormat. "Kelambatan" ini, melatih kualiti tingginya.

Sekarang, Fengyun T7 sudah memulakan jualan pra, dalam bulan Ogos akan menemui pelancaran penuh. Mungkin ia bukan yang berlari paling cepat, tetapi pasti yang mampu menemani anda jangka panjang, tahan uji pasaran global, SUV elektrik bersih keluarga China.