Projek-Projek Besar Ditandatangani Secara Massal di Chongqing, Bagaimana Langkah Changan?

28 September, Kumpulan Automotif Changan China secara serentak menandatangani 6 projek besar di Chongqing, dan kawasan pejabat ibu pejabat kumpulan turut dibuka pada hari yang sama. Objek perjanjian bermula dari Zona Baru Jiangliang, Shapingba, Hechuan sehingga ke Bank CCB, Bank China Merchants, Yufu, kedengarannya seperti rutin, tetapi jika senarai dibuka dan dilihat, anda akan mendapati, ternyata tidak begitu mudah.

Kumpulan Chenzhi menandatangani lampu kereta, elektronik, dan bateri dengan tiga kawasan secara berasingan, menyasarkan platform komponen bernilai seribu bilion. Logik asas perkara ini bukan untuk "membina lebih banyak kilang", tetapi kos transaksi – Chongqing telah mempunyai 19 syarikat kereta lengkap, lebih 1,200 syarikat komponen berskala, kadar pelengkapan tempatan stabil di atas 45%, semakin pendek jarak penghantaran, kos geseran stok dan perubahan model semakin rendah. Faedah sebenar kumpulan industri bukan subsidi, melainkan memampatkan "siapa buat, berapa lama sampai". Changan boleh memajukan pemanduan pintar hingga ke Q06 tahap 130,000, bergantung kepada keluk kos yang dipadatkan ini.

Kumpulan bekerjasama dengan Yufu memulakan dana industri, melabur secara terbuka cip tahap automotif, bahan baharu automotif dan teknologi pintar digital – dana ini tidak membina kereta, ia menghasilkan "bekalan", membenamkan bahagian yang kurang dimasa hadapan lebih awal di tempatan. Di pihak lain, Logistik Minsheng Changan menandatangani MoU dengan Pejabat Logistik Pelabuhan, membekalkan rantaian bekalan untuk "kenderaan Chongqing keluar": komponen dikumpul, dikemas dan dieksport di Pelabuhan Guoyuan, menjimatkan 40% kos logistik berbanding pengangkutan kereta lengkap; komponen KD melalui Saluran Baru Barat-Laut ke kilang Thailand, masa dan kos masing-masing turun 30% dan 20%. Dari eksport kereta lengkap ke eksport kapasiti, tiga akaun: duti, kos penghantaran, dan irama ditulis semula serentak.

Wanyou Motors menandatangani perjanjian dengan Distrik Yuzhong untuk membina dan mengoperasikan Pusat Media Automotif Baharu. Sebuah perusahaan negara menulis "membuat kandungan" ke dalam perjanjian industri, ini jarang berlaku dalam industri automotif. Biasanya pemasaran ialah perbelanjaan, habis sahaja tamat; menjadi pejabat tetap, ia berpindah dari perbelanjaan ke aset – kandungan boleh guna semula, boleh simpanan, dan boleh dikurangkan purata ke setiap kereta. Apabila spesifikasi syarikat tidak berbeza jauh, siapa boleh mengeluarkan kandungan dipercayai dengan kos rendah berterusan, mereka yang memegang kuasa penetapan kos mendapatkan pelanggan.

Tianshu Navigasi melalui hujung ke hujung satu langkah, memampatkan persepsi, ramalan, perancangan dalam satu rangkaian, dilengkapi cip 560 TOPS dan radar laser 256 jalur, bergantung pada pengiraan kerap 10Hz untuk redundansi, mengenal lebih awal daripada mata manusia dalam cahaya gelap, silang, hujan dan kabut.

Walau bagaimanapun, versi penggerak range menggunakan 400V ditambah 3C, bukan set 800V; versi pemula 602 YueXiang juga tidak dilengkapi radar laser dan Tianshu Navigasi. Penyelidikan dalaman tidak pernah murah, pengintelligentan selama 10 tahun melabur lebih 60 bilion, pasukan 7,500 orang, kos tetap ini akhirnya bergantung pada skala untuk dikurangkan sedikit demi sedikit.

Dalam industri selalu ada suara lain: sistem pemanduan pintar boleh dibeli dari luar, mengapa perlu menanggung kos ini sendiri. Soalan ini tiada jawapan piawai, tetapi Q06 menjadikannya soalan matematik – sejak kuantiti dipasang naik, kos marjinal penyelidikan dalaman akan menuju ke sifar, namun pembelian akan sentiasa membayar premium itu.

Perusahaan negara baru ini baru ditandakan Julai tahun lalu, modal berdaftar 20 bilion, pendapatan seluruh jenama telah mencapai 359.8 bilion yuan, modal untuk mengurangkan purata ada. Jadi taruhan perjanjian ini jelas: bergantung pada tempatan untuk tekan kos, bergantung pada penyelidikan dalaman untuk pegang teknologi, bergantung pada skala untuk pulih pelaburan, ketiga-tiga putus satu, permainan tidak akan hidup.