BYD Bersuara Lantang Menjelaskan Akan Melampaui Toyota dan Volkswagen dalam Lima Tahun, Lanskap Automotif Global Menghadapi Cabaran Tegas

7 Oktober 2026, Li Ke, Naib Presiden Eksekutif dan Ketua Pengurusan Perniagaan Antarabangsa BYD, menyatakan pendirian secara terbuka pada Sidang Kemuncak Asia Milken di Singapura, BYD merancang untuk melampaui Toyota dan Volkswagen dalam lima tahun akan datang, menjadi pengeluar kereta terbesar di dunia. Ini bukan sekadar slogan sementara, pada Jun tahun ini, Pengerusi BYD, Wang Chuanfu telah menegaskan dalam mesyuarat agung pemegang saham pelan untuk "menjadi pengeluar kereta dengan saiz teratas di dunia dalam lima tahun", Li Ke kemudian turut menekankan, sasaran ini sepenuhnya direalisasikan melalui pertumbuhan dalaman, tidak bergantung pada pasaran Amerika, juga tidak perlu menarik jualan melalui pemerolehan syarikat kereta.

Daripada jurang saiz semasa, pada tahun 2025, jualan global Toyota sekitar 11.32 juta unit, Volkswagen sekitar 8.98 juta unit, BYD dengan 4.60 juta unit menduduki tempat keenam. Semester pertama 2026, Toyota menjual 5.39 juta unit, jualan BYD pada tempoh yang sama 1.81 juta unit, jurang saiz masih hampir tiga kali ganda, jika ingin menyamai dalam lima tahun, BYD perlu menambah jualan tahunan melebihi 1.00 juta unit, cabaran sangat tinggi. Namun momentum pertumbuhan adalah pemboleh ubah utama: dalam 10 pengeluar kereta teratas dunia, Toyota kadar pertumbuhan gabungan tahun-tahun baru-baru ini hanya 0.4%, Volkswagen malah turun 1.3%, BYD pula pengeluar kereta dengan pertumbuhan terpantas, perkiraan umum dalam industri menilai ia akan melampaui Stellantis, General Motors, Hyundai Kia dalam dua hingga tiga tahun adalah tidak meragui, kebolehan untuk mengatasi Volkswagen dan menjadi pengeluar kedua terbesar di dunia dalam lima tahun adalah agak tinggi, pada akhirnya sama ada boleh mengejar Toyota bergantung kepada perkembangan susulan pasaran global.

BYD telah jelas menyatakan untuk sementara tidak memasuki pasaran kereta penumpang Amerika, sebaliknya menumpukan di Eropah dan pasaran baru, kilang di Thailand dan Uzbekistan sudah dihasilkan, kilang di Hungary akan mula pengeluaran massal pada suku keempat, kilang di Brazil, Indonesia juga sedang dibangunkan. September 2026, jualan bulanan BYD di luar negara mencapai 179,900 unit, meningkat 153.9% secara tahunan, model hibrid plug-in di bawahnya di pasaran Eropah telah mengungguli Volkswagen, Ford dan produk setara. Berbeza dengan penjenamaan pengeluar kereta tradisional, BYD merangkumi pelbagai bidang seperti automotif, penyimpanan tenaga, bateri, tenaga suria, keupayaan kejuruteraan tenaga baharu sepanjang rantaian industri ini, adalah keyakinan teras bagi ia mencabar gergasi global tradisional.