仰望再破极速纪录，比亚迪高端化提速

11月6日，比亚迪公布旗下仰望U9 Xtreme（简称U9X）的最新成绩。该车以503.17 km/h刷新量产车单向极速世界纪录。11月7日，仰望超豪华行政旗舰轿车鼎曜在阿联酋阿布扎比全球首发。

此次极速挑战于11月1日在阿布扎比E11公路封闭路段完成，成绩经国际汽联（FIA）核验，超过U9X去年创下的496.22 km/h。突破500 km/h，需要电驱和电池持续输出，也需要热管理与车身控制在高负荷下协同工作。这项成绩让中国车企的整车工程能力有了一个可量化的参照。

鼎曜将仰望的技术应用延伸到超豪华行政轿车市场。新车采用纯电驱动，从中国传统礼器“鼎”汲取设计灵感，搭载易四方四电机独立驱动系统和新一代云辇全主动车身控制系统。对行政轿车而言，底盘技术的价值在于让乘客在不同路况下都能坐得平稳、舒适。

仰望拓展海外高端市场之际，比亚迪的海外业务已进入百万辆级。据比亚迪披露，2026年前10个月，其乘用车及皮卡海外销量达150.74万辆，已超过2025年全年的104.96万辆。这一规模约为2022年全年的27倍。

据活动资料，今年前三季度，比亚迪在阿联酋销售11,495辆。此次选择在阿布扎比首发旗舰轿车，使仰望可以直接面向当地高端客户展示产品。把首发关注度转化为长期经营成果，还取决于门店体验、交付和售后能否跟上。

比亚迪也在推进本地化生产。公司半年报显示，巴西、泰国等地的工厂已投入运营，为海外供货提供支撑。在产品层面，王朝、海洋覆盖主流市场，腾势、方程豹拓展不同的高端细分市场，仰望则进一步进入高性能与超豪华领域。不同品牌承接不同需求，也为集团的研发与制造积累提供了更多应用场景。

从行业看，销量规模有助于摊薄研发成本，高端车型则让全球市场看到中国车企如何用自主技术解决具体问题。U9X把整车工程能力转化为可核验的性能成绩，鼎曜把技术与中国设计带进超豪华行政轿车市场。能否在海外持续兑现产品和服务体验，将决定这些突破能在多大程度上彰显中国品牌的全球价值。