Encik Siong

Jetour 进入马来西亚市场的时间不长，但产品推进速度显著。品牌在本地的产品线迅速覆盖从七座家用 SUV 到硬派越野风格的多个细分领域，而 Dashing 在其中承担的是生活方式导向的城市 SUV 角色。与品牌近期重点推广的 T1 和 T2 相比，Dashing 没有强调方盒子造型或越野参数，而是将设计感和日常实用性置于首位。这种定位使其成为 Jetour 在马来西亚触达更广泛受众的自然入口，尤其是对那些首次考虑中国品牌的年轻家庭或个体买家。

Jetour T1 yang dipamerkan di KLIMS 2026 membawa definisi baharu bagi pasaran SUV Malaysia dalam konteks pengembangan jenama China yang semakin agresif. Dibuka untuk tempahan pada April 2026 dengan harga bermula RM143,800, T1 tidak hadir untuk menggantikan T2, tetapi melengkapkan jajaran SUV Jetour dengan tawaran yang lebih mudah diakses. Kedudukannya di bawah T2 yang dilancarkan pada harga sekitar

The Jetour T1 lands at KLIMS 2026 only weeks after the T2’s official Malaysian launch, confirming that the brand is executing a rapid-fire SUV rollout rather than a cautious market probe. While the T2 channels a boxy, rugged aesthetic aimed at lifestyle buyers, the T1 presents a more conventional SUV silhouette that should feel at home in suburban driveways and corporate parking bays. This one-two

Jetour 在马来西亚的产品攻势高度聚焦 SUV 领域。继 Dashing 与 X70 覆盖城市家用市场之后，品牌以 T2 确立硬派越野标签，再以 T1 开启预订，形成从城市通勤到户外探索的完整覆盖。T1 的车身线条比 T2 更为收敛，少了极端的方正感，却保留了足够的越野视觉比例，恰好落在那些渴望户外风格但日常仍需城市通勤便利的消费者的审美交集点上。

Di KLIMS 2026, ORA 5 HEV bukan sekadar satu lagi crossover kompak di pentas GWM. Di Malaysia, ORA lebih banyak dikenali melalui Good Cat, sebuah EV bandar yang kuat dengan identiti reka bentuk tersendiri. ORA 5 HEV menolak identiti itu ke arah yang lebih luas. Ia masih mengekalkan penekanan ORA terhadap gaya, teknologi dan kehidupan bandar muda, tetapi perbualan kuasanya berubah daripada EV sepenu

At KLIMS 2026, the ORA 5 HEV is more than another compact crossover on the GWM stand. In Malaysia, ORA has been understood mainly through the Good Cat, a design-led urban EV with a distinct personality. The ORA 5 HEV pushes that identity into a broader direction. It keeps the brand's emphasis on styling, technology and young urban lifestyles, but changes the powertrain discussion from battery-elec

在KLIMS 2026的GWM展台上，ORA 5 HEV的意义不只是新增一款紧凑型跨界车。过去马来西亚消费者对ORA的认知，主要来自Good Cat这类设计感鲜明的纯电城市车；ORA 5 HEV则把这个品牌标签往更宽的方向推开。它保留ORA强调设计、科技和年轻生活方式的性格，但动力路线换成了更容易被主流家庭理解的油电混合系统。

Di pentas KLIMS 2026, Hyundai Tucson hadir bukan sekadar model baharu dalam jajaran SUV, tetapi simbol peralihan strategik jenama Korea Selatan ini di Malaysia. Dengan penubuhan Hyundai Motor Malaysia sebagai entiti tempatan yang lebih langsung, jenama ini kini berada dalam fasa menyusun semula kehadirannya selepas tempoh yang didominasi oleh Sime Darby Motors dan pengeluaran Inokom di Kulim. Keha

Hyundai’s Malaysian narrative has entered a new chapter. After years of operation through Hyundai-Sime Darby Motors and Inokom assembly in Kulim dating back to 2004, the brand established Hyundai Motor Malaysia in 2025 as a direct local entity. The Tucson arrives at KLIMS 2026 as a beneficiary of this dual heritage: it carries the distribution legacy of Sime Motors while falling under the strategi

在 Hyundai 马来西亚当前的产品谱系中，Tucson 是品牌 SUV 阵容里最关键的中间力量。它上承 Santa Fe 与 Palisade 所建立的高端家庭形象，下接 Kona 所覆盖的都会小型跨界区间，肩负着在主流紧凑型 SUV 市场维持销量的核心任务。随着 Hyundai Motor Malaysia 于 2025 年以直接本地实体的身份登场，Tucson 在 KLIMS 2026 的展出不再只是一次例行新车陈列，而是品牌在经销体系转换期重新向消费者宣示主流市场存在感的战略节点。

Kehadiran Hyundai Santa Fe di KLIMS 2026 mencerminkan komitmen jenama Korea Selatan itu untuk mengekalkan kekuatan dalam segmen SUV keluarga sambil melaksanakan penstrukturan semula operasi di Malaysia. Selepas pengumuman penubuhan Hyundai Motor Malaysia sebagai entiti langsung pada 2025, jajaran kenderaan kini berada di bawah naungan strategik yang lebih fokus. Santa Fe, sebagai model yang telah

The Hyundai Santa Fe presented at KLIMS 2026 arrives at a moment when the Korean brand’s Malaysian operation is undergoing its most significant restructuring in years. With Hyundai Motor Malaysia now established as a direct local entity, yet still supported by the Sime Motors distribution network and Inokom’s assembly heritage in Kulim, the Santa Fe must perform the dual role of product and brand

Hyundai在马来西亚市场正经历运营架构的深度调整。随着Hyundai Motor Malaysia于2025年正式成立，品牌从过去依赖Sime Darby Motors进口分销与Inokom组装的模式，转向更直接的本地实体管理。这一转变的战略意义，在Santa Fe这款长期服务于本地家庭用户的中型SUV上体现得尤为明显。

GWM Malaysia semakin meneguhkan kedudukannya sebagai pemain tenaga baharu yang serius, bukan sekadar pengedar EV Ora seperti persepsi awal. Kehadiran Haval H6 HEV di KLIMS 2026 mencerminkan peralihan strategik jenama ini ke arah portfolio pelbagai kuasa, merangkumi EV, hibrid, dan PHEV. Dengan rekod pertumbuhan jualan yang signifikan pada awal 2026, GWM kini mempunyai modal untuk bersaing secara l

GWM’s presence at KLIMS 2026 tells a different story than it did two years ago. The brand has moved beyond being an ORA electric hatchback importer and is now pitching itself as a full-spectrum new-energy player. The Haval H6 HEV sits at the centre of this transformation. It is not a battery-electric vehicle, nor is it a plug-in hybrid. It is a self-charging hybrid SUV aimed squarely at Malaysian

GWM 在马来西亚已完成从单一纯电进口商到多元新能源玩家的转身。旗下既有 ORA 纯电动掀背车系，也有定位高端的 WEY G9 Hi4 PHEV 七座 MPV，而 Haval H6 HEV 则稳稳占据了家庭混动 SUV 的中间地带。这种产品布局让 GWM 成为本地市场少见的同时覆盖纯电、混动与插电混动的中国品牌，显示出其长期深耕的意图。

Kehadiran Tank 500 di KLIMS 2026 menarik perhatian pengunjung yang mencari alternatif dalam segmen SUV besar dan berkemampuan off-road. Sebagai model yang aktif dalam liputan acara dan uji pandu 2026, kenderaan ini menunjukkan hala tuju GWM untuk melengkapkan portfolio jenama itu di Malaysia dengan produk yang lebih berjiwa petualang berbanding SUV elektrik atau hibrid biasa.

GWM’s stand at KLIMS 2026 makes one thing clear: the brand is no longer content with city-focused electric hatchbacks and mainstream hybrid crossovers. By bringing the Tank 500 into the Malaysian exhibition hall, GWM is signalling its intent to compete in the large, body-on-frame SUV space that has long been dominated by Japanese and American nameplates. The Tank 500 arrives not as a tentative exp

GWM 在马来西亚市场已完成从单一纯电进口商到多元新能源玩家的身份转换。ORA Good Cat 系列打开了城市纯电通勤的认知，Haval H6 HEV 稳住了家庭混动 SUV 的基本盘，WEY G9 Hi4 PHEV 则树立了高端七座 MPV 的旗帜。在此基础上，Tank 300 此前已为品牌建立了硬派越野的初步口碑，而 Tank 500 的出现，意味着 GWM 的越野家族开始向更大尺寸、更豪华定位的层级延伸，试图在本地消费者心中建立从紧凑型到大型 SUV 的完整越野光谱。

GWM yang berada di KLIMS 2026 kini membawa wajah yang berbeza berbanding era ORA Good Cat sahaja. Jenama itu telah mengukuhkan portfolio kenderaan tenaga baharunya dengan SUV hibrid dan MPV premium, menunjukkan komitmen untuk bersaing dalam pelbagai segmen. Kehadiran WEY G9 Hi4 PHEV di pavilion jenama ini menjadi bukti bahawa GWM melihat Malaysia sebagai destinasi jangka panjang untuk kenderaan ke