Baru-baru ini, Kumpulan Chery mengumumkan prestasi jualan Februari secara rasmi. Di tengah-tengah turun naik pasaran kereta global dan tekanan jangka pendek di pasaran China, Chery terus menunjukkan prestasi cemerlang di peringkat antarabangsa. Bukan sahaja jualan bulanan melebihi 160,000 unit, malah ia menjadi pengeluar kereta China pertama dalam sejarah yang mencatatkan jumlah eksport kumulatif melebihi 6 juta unit.

Bagi pasaran Malaysia, Chery bukan sahaja jenama antarabangsa dengan angka jualan yang mengagumkan, malah merupakan jenama kereta China yang paling pesat berkembang dan paling kukuh di Malaysia dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Prestasi globalnya secara langsung mempengaruhi persepsi dan pilihan pengguna tempatan terhadap kereta China.
Menurut data rasmi, Kumpulan Chery menjual 160,800 kenderaan pada Februari, termasuk 124,900 unit dieksport, peningkatan 41.5% tahun ke tahun. Eksport bulanan telah melebihi 100,000 unit selama 10 bulan berturut-turut.
Dari Januari hingga Februari 2026, jumlah jualan mencapai 361,000 unit, dengan 244,500 unit dieksport, meningkat 44.7% tahun ke tahun, dan eksport menyumbang 67.7% daripada jumlah jualan.
Chery Automobile (9973.HK), entiti yang disenaraikan di Bursa Saham Hong Kong, mencatatkan jualan 146,200 unit pada Februari, dengan 116,700 unit dieksport, iaitu hampir 80% daripada jumlah jualan.
Jumlah pengguna global melebihi 18.89 juta, pengguna luar negara melebihi 6.09 juta, dan jumlah eksport secara rasmi melebihi 6 juta unit.
Dari melebihi 5 juta unit eksport pada Jun 2025 hingga mencapai 6 juta unit sekarang, Chery hanya mengambil masa 8 bulan untuk menambah 1 juta unit lagi, menunjukkan momentum pengembangan global yang sangat kukuh.

Disebabkan pengurangan subsidi kerajaan di China, kenaikan harga bahan mentah, persaingan pasaran yang semakin sengit, dan cuti Tahun Baru China pada Februari, jualan Chery di pasaran China mengalami penurunan sementara. Walau bagaimanapun, penyediaan awal dan pertumbuhan stabil di pasaran luar negara telah mengimbangi kekurangan jualan dalam negeri dengan berkesan.
Pada masa ini, matriks pelbagai jenama Chery termasuk OMODA, JAECOO, EXEED, JETOUR, dan iCAUR telah memasuki lebih daripada 130 negara dan wilayah di seluruh dunia, dengan Eropah, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Amerika Selatan sebagai kawasan pertumbuhan utama. Antaranya, pasaran Eropah semakin berkembang pesat, telah memasuki 18 negara Eropah. Pada Januari 2026, jualan di UK dan EU mencapai hampir 20,000 unit, lonjakan 224% tahun ke tahun.
Dalam kedudukan jualan jenama Malaysia Januari 2026, Chery berada di tempat kelima dengan 2,968 unit, selepas Perodua, Proton, Toyota, dan Honda, melebihi kebanyakan jenama Jepun seperti Nissan dan Mazda.

Kumpulan Chery menggunakan strategi pelbagai jenama di Malaysia: jenama teras Chery + OMODA + JAECOO + JETOUR, membentuk pelbagai produk SUV merangkumi semua segmen.
Model utama termasuk OMODA 5, Tiggo 8 Pro, dan JAECOO J7 telah menjadi model laris di Malaysia untuk jangka masa panjang. JAECOO J7 merupakan model bintang di kalangan jenama China dengan jualan melebihi 10,000 unit di Malaysia pada 2025.
Di pasaran kereta Malaysia, jumlah bahagian jenama China adalah sekitar 3.9%, dengan Chery mendominasi sepenuhnya, menjadikannya salah satu pilihan utama pengguna Malaysia ketika memilih SUV China.

Jualan Februari Chery membuktikan bahawa kereta China telah beralih dari fasa "eksport kos berkesan" ke fasa "eksport jenama dan teknologi". Bagi Malaysia, pertumbuhan berterusan Chery bermakna lebih banyak SUV dan kenderaan elektrik dengan spesifikasi tinggi, harga berpatutan, dan teknologi matang akan memasuki pasaran tempatan, seterusnya memecahkan corak dominasi jangka panjang jenama Jepun dan tempatan.
Dengan peningkatan kapasiti kilang Chery, kemas kini model yang berterusan, dan rangkaian perkhidmatnan yang semakin baik, Chery dijangka meningkat kedudukan di Malaysia dan menjadi jenama "kebangsaan" ketiga selepas Perodua dan Proton.