Keuntungan Merudum! Volkswagen Rancang Kurangkan Kapasiti Produksi Satu Juta Unit Untuk Imbangi Kerugian

Gergasi automotif dunia, Volkswagen Group, kini sedang melalui fasa penyusunan semula yang drastik bagi menangani krisis kewangan yang semakin meruncing.

Menurut laporan media, Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen, Oliver Blume, mengesahkan bahawa syarikat itu sedang mempertimbangkan untuk mengurangkan kapasiti pengeluaran sehingga satu juta unit kenderaan. Langkah ini diambil bagi meminimumkan masalah lebihan kapasiti serta mencapai sasaran kos syarikat.

Keuntungan Terjun Bebas: Tahap Terendah Dalam Sedekad

Laporan kewangan tahun fiskal 2025 menunjukkan situasi yang membimbangkan: 

Keuntungan Operasi: Merosot kepada €8.868 bilion, penurunan sebanyak 53.5% berbanding €19.06 bilion pada tahun 2024.

Margin Pulangan Operasi: Jatuh daripada 5.9% kepada 2.8%, angka terendah dalam tempoh sepuluh tahun.

Walaupun jumlah pendapatan masih stabil, margin yang nipis ini menunjukkan beban kos tetap yang tinggi ketika syarikat sedang beralih ke era elektrik.

Masalah Lebihan Kapasiti: Kilang Tidak Beroperasi Secara Maksimum

Blume menyatakan skala pengeluaran semasa tidak lagi sejajar dengan permintaan pasaran. Kapasiti global VW kini melebihi 12 juta unit, namun sasaran mampan syarikat hanyalah sekitar 9 juta unit.

Krisis di Eropah: Purata penggunaan kapasiti kilang di Eropah hanya sekitar 55%, jauh di bawah tahap ambang keuntungan industri iaitu 75%. 

Kes Ekstrem: Kilang Osnabrück di Jerman hanya beroperasi pada tahap 30%, menyebabkan pembaziran sumber yang besar.

Prestasi Pasaran Global Merosot: China dan Amerika Utara

Suku pertama 2026 menunjukkan penurunan di pasaran-pasaran utama:

China: Pasaran terbesar VW mencatatkan penurunan penghantaran sebanyak 14.8%. Persaingan sengit daripada jenama tempatan China serta "perang harga" telah menjejaskan dominasi kenderaan petrol VW.

Amerika Utara: Jualan turun 13.3% akibat polisi tarif dan perubahan permintaan tempatan.

Strategi 2026: Pelancaran Besar-Besaran Kenderaan Elektrik

Walaupun kapasiti dikurangkan, VW tetap agresif dalam transformasi digital. Pada tahun 2026, VW merancang untuk melancarkan 20 model kenderaan tenaga baharu (NEV) di China dengan kerjasama XPeng melalui pembangunan seni bina elektronik (CEA) yang lebih canggih. Matlamat akhirnya adalah untuk menjimatkan kos sebanyak €6 bilion setahun menjelang 2030.