Jika anda mengikuti pasaran SUV di Malaysia, anda pasti mengenali Proton X70. Sejak dilancarkan pada tahun 2018, model ini kekal sebagai peneraju utama pasaran SUV dalam segmennya. Sementara itu, model prototaipnya iaitu Geely Boyue telah memasuki generasi keempat di China, iaitu Geely Boyue L yang akan kita ulaskan hari ini.

Proton X70 dibangunkan berasaskan Geely Boyue generasi pertama. Proton X70 MC3 yang baru sahaja diperkenalkan di Malaysia pada Januari 2026 telah dinaik taraf dengan enjin 1.5 liter 4-silinder turbo (181PS / 290Nm). Namun, MC3 kekal sekadar model facelift, bukan generasi baharu sepenuhnya. Mengikut kitaran produk Geely dan Proton, Proton X70 dijangka menerima rekaan dan kelengkapan baharu paling awal pada tahun 2027.

Sementara itu, Geely Boyue L generasi keempat turut dikenali sebagai Geely Starray atau Atlas di pasaran luar negara. Pelbagai pihak media berpandangan bahawa model ini berkemungkinan besar menjadi asas bagi Proton X70 generasi baharu. Namun, pihak Proton masih belum membuat sebarang pengesahan rasmi. Geely Boyue L ketika ini kekal eksklusif untuk pasaran China dan belum mempunyai versi pemanduan sebelah kanan (RHD).
| Parameter | Geely Boyue L Generasi Keempat | Proton X70 MC3 (Model Semasa) |
|---|---|---|
| Panjang | 4,730 mm | 4,532 mm |
| Lebar | 1,910 mm | 1,831 mm |
| Tinggi | 1,710 mm | 1,694 mm |
| Jarak Roda | 2,785 mm | 2,670 mm |
| Platform | CMA (Pembangunan bersama Geely-Volvo) | Platform Boyue generasi pertama |
| Pilihan Enjin 1 | 1.5TD 4-silinder turbo (181PS / 290Nm) | 1.5TD 4-silinder turbo (181PS / 290Nm) |
| Pilihan Enjin 2 | 2.0TD 4-silinder turbo (218PS / 325Nm) | — |
| Transmisi | Transmisi dwi‑klac basah 7-kelajuan | Transmisi dwi‑klac basah 7-kelajuan |
| Versi Hibrid | i-HEV (Hibrid petrol-elektrik) | Tiada |
| Skrin Sentuh Utama | 15.4 inci melintang | 12.3 inci |
| Kluster Instrumen | 10.25 inci digital sepenuhnya | 7 inci / 10.25 inci |
| Head-Up Display AR | 25.6 inci | — |
| Sistem Audio | 16 pembesar suara | 8 pembesar suara |
| Suspensi Belakang | Multi-link bebas | Multi-link bebas |
| LiDAR | Standard bagi versi i-HEV | Tiada |
| Versi Pemanduan Sebelah Kanan (RHD) | Belum dibangunkan | Tersedia |
Nota: Angka tebal menandakan spesifikasi yang lebih unggul. Data Geely Boyue L merujuk kepada model generasi keempat tahun 2026. Proton X70 MC3 sedia ada dilancarkan di Malaysia pada Januari 2026. Geely Boyue L hanya dipasarkan di China buat masa ini, dan Proton belum mengesahkan penggunaannya sebagai model prototaip X70 generasi baharu. Spesifikasi enjin 1.5TD dikongsi bersama Proton X70 sedia ada. Kadar tukar mata wang merujuk kepada kadar tengah RMB kepada Ringgit 1:0.60135 yang diterbitkan oleh China Foreign Exchange Trade System pada 9 September 2026.

Geely Boyue L generasi keempat dibina berasaskan platform CMA yang dibangunkan bersama oleh Geely dan Volvo. Dimensi berukuran 4,730 mm panjang, 1,910 mm lebar, 1,710 mm tinggi, dan jarak roda 2,785 mm.

Sebagai perbandingan dengan angka Proton X70 (MC3) semasa: 4,532 mm panjang, 1,831 mm lebar, 1,694 mm tinggi, dengan jarak roda 2,670 mm.

Geely Boyue L adalah 198 mm lebih panjang, 79 mm lebih lebar, 16 mm lebih tinggi, manakala jarak rodanya 115 mm lebih panjang berbanding Proton X70. Tambahan jarak roda 115 mm ini memberikan ruang kaki barisan belakang yang jauh lebih luas. Ruang but standard berkapasiti 650 liter dan boleh diperluaskan sehingga 1,610 liter apabila tempat duduk belakang dilipat. Keseluruhan saiznya jelas meningkat, hampir menyamai SUV dalam segmen yang lebih atas.

Geely Boyue L generasi keempat menawarkan enam varian di pasaran China iaitu 1.5TD Yangfan, 1.5TD Qicheng, 1.5TD Shanhe, 1.5TD Jinxiu, 2.0TD Re'ai dan varian 1.5TD Xiaolandeng yang dilengkapi sistem bantuan pemanduan pintar Qianli Haohan H3. Julat harga cadangan rasmi untuk keseluruhan barisan model ini ialah antara RMB 99,900 hingga RMB 129,900 (kira‑kira RM60,100 hingga RM78,100).
Model ini menyediakan dua pilihan sistem kuasa:
1.5TD turbo empat silinder: 181PS / 290Nm, dipasangkan dengan transmisi dwi‑klac basah 7-kelajuan, penggunaan bahan api gabungan WLTC ialah 6.85L/100km
2.0TD turbo empat silinder: 218PS / 325Nm, turut dipasangkan dengan transmisi dwi‑klac basah 7-kelajuan

Menariknya, unit sistem kuasa 1.5TD ini dikongsi bersama Proton X70 MC3, Proton X50 dan Proton S70 sedia ada. Sekiranya Proton X70 generasi baharu benar‑benar berdasarkan Geely Boyue L, kemungkinan besar gabungan 1.5TD serta transmisi dwi‑klac basah 7-kelajuan ini akan dikekalkan. Strategi sistem kuasa Proton amat jelas, iaitu menyelaraskan penggunaan enjin 1.5 liter bagi mengurangkan kos menerusi skala ekonomi. Buat masa ini, tiada petunjuk menunjukkan versi 2.0T akan dibawa masuk ke pasaran Malaysia.
Sekiranya Geely Boyue L dibawa masuk ke pasaran Malaysia sebagai Proton X70 generasi seterusnya, berikut adalah panduan pemilihan berdasarkan penawaran di pasaran China:
Bajet paling terhad, sekadar untuk kegunaan harian, pilih varian "Yangfan" (RMB 99,900, kira-kira RM60,100). Skrin sentuh 14.6 inci, bumbung suria panoramik, dan suspensi belakang multi-link ditawarkan sebagai kelengkapan standard, yang sudah jauh mengatasi Proton X70 Executive semasa.
Tambah sedikit bajet untuk keselamatan, pilih varian "Qicheng" (RMB 106,900, kira-kira RM64,300). Tambahan 6 beg udara, kamera 360 darjah, dan tempat duduk elektrik menjadikan perbezaan harga ini sangat berbaloi.

Jika inginkan set kelengkapan yang serba lengkap, pilih varian “Shanhe” (RMB 116,900, kira‑kira RM70,300). Ia dilengkapi sistem bantuan pemanduan tahap L2, skrin 15.4 inci, pintu but elektrik serta pemanas tempat duduk, lalu menjadikannya varian yang memberikan nilai paling tinggi dalam keseluruhan barisan model.
Bajet mencukupi, inginkan keselesaan premium, pilih varian "Jinxiu" (RMB 126,900, kira-kira RM76,300). Dilengkapi tempat duduk dengan fungsi pengudaraan dan urutan, AR-HUD, serta sistem audio 16 pembesar suara yang memaksimumkan tahap keselesaan.
Jika anda mementingkan prestasi enjin, kerap memandu jarak jauh dengan muatan penuh, pilih varian "Re'ai" (RMB 126,900, kira-kira RM76,300). Enjin 2.0T dengan 218PS memberikan kuasa yang jelas lebih bertenaga ketika memotong kenderaan dan mendaki bukit.
Mahukan pengalaman bantuan pemanduan termaju, pilih varian "Xiaolandeng" (harga cadangan rasmi RMB 129,900, kira-kira RM78,100; harga promosi terhad RMB 119,900, kira-kira RM72,100). Ciri NOA lebuh raya adalah eksklusif dan satu-satunya dalam kategori SUV petrol pada julat harga ini.

Pada masa ini, belum ada jadual rasmi mengenai kedatangan Geely Boyue L ke pasaran Malaysia. Walau bagaimanapun, sekiranya anda merancang untuk membeli SUV dalam julat harga ini dan tidak tergesa‑gesa, model ini wajar diberi perhatian kerana ia berkemungkinan besar memberi petunjuk jelas mengenai reka bentuk Proton X70 generasi akan datang.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
Considering an entry-level EV?
Why not the TQ Wuling Bingo, since there's a Malaysia Day special offer, slashing the price of this EV down to just RM 56,800.
#TQWuling 1 minute ago
Leapmotor B10 and C10 are both CKD.
And the best part? You can now get the C10 in Violet or Lightning White.
#leapmotor 1 minute ago
One eMas registered every 7 minutes.
How impressive is that?
#proton #protoneMas 1 minute ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
Considering an entry-level EV?
Why not the TQ Wuling Bingo, since there's a Malaysia Day special offer, slashing the price of this EV down to just RM 56,800.
#TQWuling 1 minute ago
Leapmotor B10 and C10 are both CKD.
And the best part? You can now get the C10 in Violet or Lightning White.
#leapmotor 1 minute ago
One eMas registered every 7 minutes.
How impressive is that?
#proton #protoneMas 1 minute ago