HomeAsia
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and MG MG HS when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The OTR price of the Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of the MG MG HS in Malaysia is RM 130,450 - 146,450, with a total of 2 versions, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 23,650 cheaper than the MG MG HS. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, keep in mind that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
MG MG HS body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, interior space difference is not large. For this level of cars, daily use is completely sufficient.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
MG MG HS warranty 7 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
The Proton X90 and MG MG HS are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and equipment, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is suggested to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, the Proton X90 and MG MG HS are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their homework, compare quotes from several car dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 8 in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 1 version, including 2026 1.6T Standard (RM 129,750), etc.
From the price perspective, Proton X90's starting price is indeed RM 22,950 cheaper than Chery Tiggo 8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note that the few thousand cheaper price might involve compromises in features, depending on your specific needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, and the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8's Basic have some functional differences. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For cars in this class, daily use is completely sufficient.
Proton X90 uses FWD drive method.
Chery Tiggo 8 uses FWD drive method.
Both cars use the same drive method, both are FWD, and the daily driving experience will not differ too much.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 8 are both quite good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple car dealers, and test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time researching is never wrong.
12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi mula pra-jualan. Mesyuarat pelancaran kali ini bertajuk "Usaha Perlahan Membina Kereta Baik, Sudah Lama Ditunggu", menghantar konsep bahawa Fengyun T7 memegang pendirian fabrikasi berorientasi jangka panjang. Sebagai SUV listrik berkualiti yang dibina oleh Chery untuk pengguna keluarga global, Fengyun T7 telah dibangunkan mengikut piawaian global sejak peringkat penyelidikan awal, menggabungkan keperluan pengguna pelbagai pasaran dalam pembinaan produk, dan telah melalui ujian ketat berbilang senario serta jangka masa panjang, berusaha memberikan pilihan perjalanan elektrik yang lebih boleh dipercayai kepada pengguna keluarga.
Penyelidikan dan Pembangunan Mengikut Piawaian Global, Membina SUV Murni Elektrik Yang Tahan Uji
Berserta persaingan pasaran kenderaan baharu elektrik memasuki fasa baharu, tumpuan pengguna terhadap model kenderaan listrik tulen sedang beralih daripada konfigurasi pintar semata-mata dan parameter prestasi, kepada kualiti kenderaan, keselamatan, serta kebolehpercayaan jangka panjang. Fengyun T7 memilih berasaskan sistem penyelidikan dan pembangunan global, bermula dari peringkat perancangan produk, ia mengimbas pengesahan di sekeliling persekitaran penggunaan negara dan rantau berlainan.
Mengikut maklumat yang diketahui, Fengyun T7 telah melalui 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, dibangunkan mengikut Piawaian Keselamatan E-NCAP 5 Bintang Edisi 2026, dan telah menyiapkan penyelidikan 5000+ pengguna global serta lawatan mendalam ke 15 negara tipikal, memulakan daripada keperluan penggunaan kenderaan yang nyata untuk mengoptimumkan reka bentuk produk.
Dalam aspek pengujian dan pengesahan, Fengyun T7 merangkumi julat penyesuaian persekitaran merentasi -40°C hingga 55°C, dan dilengkapkan dengan sistem pam haba suhu luas sumber dwi + sistem PTC, boleh menghadapi persekitaran suhu berbeza. Pada masa yang sama, kenderaan telah menyiapkan ujian yang merangkumi 95% jenis jalan global, termasuk laluan sempadan pecutan tinggi Brazil, jalan batu kerikil Mexico, lengkung kelajuan tinggi kelengkungan besar Jerman serta jalan lumpur bukan berturap Afrika Selatan dan keadaan jalan kompleks lain.
Untuk mengesahkan lagi kebolehpercayaan jangka panjang kenderaan, Fengyun T7 melabur 81 kenderaan ujian ketahanan khusus untuk ujian jalan serentak, jumlah jarak ujian melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan mencapai 1.45 juta kilometer, merangkumi persekitaran pelbagai wilayah seperti Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil dan lain-lain.
Julat, Keselamatan, Kecerdasan Merangkumi Sepenuhnya Keperluan Teras Keluarga
Memandangkan keperluan sebenar pengguna keluarga dalam pemilihan SUV listrik, Fengyun T7 membangun produk dari enam arah utama iaitu julat, keselamatan, kecerdasan, ruang, keselesaan dan reka bentuk, berharap melalui konfigurasi komprehensif boleh memenuhi pelbagai senario seperti perjalanan komuter harian, perjalanan keluarga serta perjalanan jauh.
Dari segi julat, keseluruhan siri Fengyun T7 dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh, julat CLTC mencapai 600km, julat ujian sebenar rasmi boleh mencapai 667km. Pada masa yang sama menyokong pengisian pantas 30%-80% hanya memerlukan 22 minit, untuk meningkatkan lagi kecekapan pengisian tenaga harian.
Dari segi keselamatan, Fengyun T7 menggunakan struktur badan berkekuatan tinggi, peratusan keluli berkekuatan tinggi badan kenderaan mencapai 80%, dan dilengkapi dengan keluli bentuk panas 18.84%. Pada masa yang sama, kenderaan dilengkapi dengan paling banyak 9 beg udara dalam kelas sama, termasuk beg udara jauh rongga dwi dan tirai sisi jangka panjang dan konfigurasi lain, memberikan perlindungan keselamatan yang lebih komprehensif kepada ahli keluarga.
Dari segi keselamatan bateri, Fengyun T7 menggunakan struktur pelindungan perisai 6D bateri Rhinoceros, menyokong kalis air IP68, dan telah menyiapkan pelbagai ujian keselamatan ekstrem, termasuk pengesahan senario seperti perlanggaran, melalui air serta pelupusan terma tidak terkawal dan lain-lain.
Dari segi pengalaman kecerdasan, Fengyun T7 dilengkapi cip 4nm 8775, mempunyai kekuatan pengiraan NPU 72 TOPS, mengintegrasikan kabin pintar dan keupayaan pemanduan bantuan. Kenderaan dilengkapi skrin HD 2.5K 15.6 inci, dan dilengkapi sistem kabin pintar Lingxi 2.0 serta model besar DouBao, menyokong interaksi manusia-mesin yang lebih semula jadi. Pada masa yang sama, sistem pemanduan pintar Falcon 500 dilengkapi 22 pengesan ketepatan tinggi, boleh menyediakan pengalaman pemanduan bantuan pelbagai senario.
Estetik Global Berpadu dengan Reka Bentuk Filosofis Timur
Selain prestasi produk, Fengyun T7 juga menekankan penggabungan estetik global dengan estetika Timur dalam aspek reka bentuk. Model kenderaan dibangunkan bersama oleh sistem reka bentuk penyelidikan global, dan menggabungkan keperluan kolaborasi pengguna 5000+ global, mencari keseimbangan di antara estetik pelbagai pasaran.
Dari segi penampilan luar, Fengyun T7 menggunakan elemen reka bentuk seperti "Muka Depan Penguasa Angin" "Permukaan Badan Sutera Binaan Angin" dan lain-lain, saiz badan kenderaan adalah 4570×1852×1694mm, jarak paksi mencapai 2700mm, nisbah keseluruhan lebih terbuka. Pada masa yang sama menyediakan enam warna cat kenderaan estetika Timur iaitu Oren Api, Ungu Kabut Gunung, Bejau Bunga Awan, Perak Aliran Cahaya, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Tinta, memenuhi keperluan estetik pengguna keluarga yang berbeza.
Dari segi dalaman, Fengyun T7 menggunakan reka bentuk kabin pelukan Sayap Awan, melalui bahan balut lembut, tekstur halus serta warna pelengkap dalaman bergaya dua, menyeimbangkan kehangatan keluarga dan suasana teknologi.
"Kerja Perlahan Membina Kereta Baik" Memulakan Peta Global
Chery menyatakan bahawa "kelajuan lambat" di sebalik Fengyun T7, terpancar dalam pelbagai aspek seperti kitaran penyelidikan pembangunan, reka bentuk kolaboratif, piawaian global serta pengesahan jangka panjang. Model kenderaan telah melalui kitaran penyelidikan 3 tahun, dibina berdasarkan sistem penyelidikan global, dan mengesahkan kebolehpercayaan produk melalui ujian tahap jutaan kilometer. Pada masa ini, Fengyun T7 sedang membuka irama pelancaran pasaran China, model global asal Lepas L6 sebelum ini telah mempunyai tata letak di pasaran luar negara seperti Afrika Selatan, Thailand, dan merancang untuk memasuki lebih banyak pasaran antarabangsa secara berperingkat. Dari sistem penyelidikan global hingga pelaksanaan pasaran tempatan, Fengyun T7 berharap melalui pelaburan penyelidikan jangka masa lebih panjang dan pengesahan kualiti yang lebih ketat, untuk menyediakan satu SUV listrik kepada pengguna keluarga yang menggabungkan kebolehpercayaan, kecerdasan dan pengalaman keselesaan.
Patient Craftsmanship Builds a Good Car! Chery Fengyun T7 Pre-sale Starts from 109,900 Yuan, Six Essential Needs Fully Met with Global Quality
On August 12, Chery Fengyun T7 officially started its pre-sale. The launch event adopted "Patient Craftsmanship Builds a Good Car, Worth the Wait" as its core theme, conveying Chery's long-termist intention for building cars. Relying on 23 years of globalized technology accumulation, the new car takes a reverse overseas trial route, refining products with strict global standards, launching 3 versions, with a pre-sale range of 109,900 to 129,900 yuan. Placing an order immediately grants 7 premium purchase benefits, balancing affordable pricing with class-leading product power.
The new energy industry has entered the "China Home Court" era. Chery Fengyun T7 breaks the quick-success car-building mindset, creating an all-around pure electric SUV around the six essential needs of contemporary families. It adapts to all scenarios: commuting, long-distance self-driving, outdoor camping, family travel, breaking through comprehensively in six dimensions: appearance, safety, range, intelligence, space, and after-sales.
Essential Need - Appearance: Blending Eastern and Western Aesthetics, Looking New Even After Long Use
Relying on Chery's ten global design centers, co-created with over 5,000 users, the same-source model landed at Milan Design Week and won international recognition. Fengyun T7 creates a Wind-riding Front Face + Wind-sculpted Satin Body + Horizon Glow Taillight, blending simple international style with Eastern warmth and charm.
Body paint synchronizes with overseas weather-resistant car paint standards, providing 6 trendy color schemes: Flame Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, etc.; Interior offers Warm Black-Brown and Polar Night Obsidian cabin styles, with large-area soft wrapping, diamond quilting, and pebble floating speakers, maximizing the exquisite feeling. All interior plastics, leather, and sealing strips are anti-aging and anti-fading, remaining new-looking even with long-term use.
Essential Need - Safety: Benchmarking Five-Star Standards, Full-Car Blind Spot-Free Protection
The entire vehicle is developed according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standard, with functional safety reaching the ASIL-D highest level. After 5 years of R&D and 81 durability cars testing simultaneously, with total test mileage exceeding 6 million km, it went to Southeast Asia, Middle East, and Indonesia for high temperature, high humidity, and rainy season water wading extreme trials.
Body uses 80% high-strength steel + 18.84% hot-formed steel to create a nine-horizontal five-vertical cage structure, 9 front 6 side multiple collision force transmission channels, paired with 9 airbags (including 48L dual-chamber remote airbags); all trims standard with Rhinoceros power battery, 3D stereo protection, IP68 grade water protection capability is 96 times the national standard, fear no battery short circuit in rainstorm wading or urban waterlogging.
Essential Need - Travel: Full-Range 600km Range Equality, Saying Goodbye to Range Anxiety
Fengyun T7 achieves equal range configuration across all trims, uniformly equipped with 65.05kWh Rhinoceros battery, CLTC standard range 600km, actual test range exceeds 667km, genuinely reverse-marked fake labeling. Fast charging performance is bright, 30%-80% power takes only 20 minutes, short-distance refueling needs no long wait.
Equipped with dual-source wide heat pump air conditioner paired with high-voltage PTC, operating stably in -30℃ to 55℃ ultra-wide temperature range, northern winter heating saves power, southern heatwave heat dissipation is efficient; combined with AGS active front grille and 14 items of low wind resistance optimization, high and low speed energy consumption performance is stable, adapting to all global climate and road conditions.
Essential Need - Intelligence: 4nm High Computing Power Chip, Cockpit and Driving Dual Online
New car equipped with cockpit-driving integrated 8775 chip, 4nm process, 72 TOPS computing power, system response only 80ms, boot speed increased by 33%, operation smooth with no lag.
Smart cockpit equipped with 15.6-inch 2.5K anti-glare large screen, wirelessly supports CarPlay, Huawei HiCar and other full-category phone interconnection; Lingxi Smart Cockpit 2.0 built-in multi-style AI voice assistant, comes with small nap, camping, pet six exclusive scenario modes.
Falcon 500 Intelligent Driving System equipped with 22 high-precision sensors, supports 300+ scenario automatic parking, dead-end road parking, trajectory reversing, cross-floor parking easily realized, thoroughly solving parking problems.
Essential Need - Comfort: Large Space Master Chassis, Whole Family Travel Super Relaxing
Body dimensions 4570×1852×1694mm, wheelbase 2700mm, interior volume utilization rate 84%, rear pure flat floor, legroom up to 911mm; standard trunk 450L, rear seats folded expands to 1550L, forming 1955mm pure flat large bed, camping rest, large item loading has no pressure.
9-layer cloud sensation seats come with ventilation, 3-level heating function, low temperature 5 minutes rapid heating; full car 38 storage compartments, interior standard load-bearing riveted rings and hooks, camping equipment easily fixed. Chassis refined by Maserati former tuning expert team, 50.8:49.2 golden axle load ratio, cornering stable, driving texture premium, relying on Chery's many years K&C chassis test technology, driving and riding comfort far exceeds class peers.
Essential Need - Peace of Mind: Four Ultimate Lifetime Benefits, Worry-Free Car Use Throughout
Purchase enjoys dual ultimate protection + two lifetime benefits, thoroughly eliminating worries about car maintenance and use:
Two Ultimate Protections
Two Lifetime Benefits
From global design, global R&D, global road testing to global manufacturing, Chery Fengyun T7 uses full-link global quality, creating 100,000 yuan level pure electric SUV value benchmark. No quick-success car, only builds home SUV that can withstand test of time and global road conditions, using appearance, safety, range, intelligence, comfort, after-sales six essential need strength, meeting all travel expectations of Chinese quality families. Currently new car has started pre-sale, waiting for users to visit the store for experience.
Anchoring global standards, Fengyun T7 launches pre-sales with hardcore strength, interpreting national price starting from 109,900 Yuan. On August 12, the global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially launched pre-sales. The new car comes in 3 versions, with pre-sale guidance prices set between 109,900 Yuan and 129,900 Yuan, and 7 layers of purchasing benefits released simultaneously.
This press conference, themed "Build good cars with slow work, long waited", lacked exaggerated language, more like a practice and confession of long-termism, expressing the brand's perseverance in enduring loneliness and solid car manufacturing, as well as responding to the long-term expectations of Chinese users.
When the spotlight of the global automotive industry shines on the East, Chinese new energy intelligent manufacturing is stepping onto the world stage with a leading posture. Relying on Chery's 23 years of deep cultivation in globalized technology, Fengyun T7 has walked a unique path of reverse overseas testing. It rejected the industry's prevalent "quick success" car manufacturing mindset, choosing a more solid path: implementing strict global standards across the full link, from R&D to verification, every link is designed to cope with the world's pickiest eyes. It centered around the six core new needs of quality life - Appearance, Safety, Travel, Intelligence, Comfort, Peace of Mind, integrating them into one, aiming to build a pure electric SUV that can easily adapt to diverse scenarios such as daily commuting, long-distance travel, outdoor camping, and multi-person travel.
Global Aesthetics Fuse with Oriental Elegance, Long-term Texture Online
Fengyun T7's design is not simply a pile of elements, but the result of wisdom based on Chery's 10 global design centers, and also the achievement of co-creation by more than 5,000 domestic and foreign users throughout the process. Its same-source model Lepas L6 has appeared at Milan Design Week and gained international recognition, enough to prove the frontier of its design. The wind-riding front face lines are sharp, the wind-shaped satin body is elegant and smooth, the sky-illumination tailgate lights up the vision at details, the whole vehicle found an exquisite balance between international simple aesthetics and Oriental elegant temperament. More notably, the whole vehicle paint standard synchronized with overseas strict weather resistance requirements, providing six unique color schemes with style: Flame Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Green Bamboo Grey, Ink Stone Black.
Interior offers Warm Black Brown and Polar Night Obsidian two style choices, Cloud Wing Embrace Cockpit matches with large area soft wrapping, touch is warm and smooth. Pebble floating speakers, diamond stitching and other detail treatments are exquisite and in place. All interior leather, seals, plastic parts have been treated with special processes, not easy to harden or fade, ensuring that after long-term use, the interior is still new and durable, truly achieving the long-term online of appearance and texture.
All-domain Five-Star Protection System, Global Road Conditions Full Dimension Coverage
Safety is the bottom line of travel, and is also the primary consideration of Fengyun T7 design. The new car is developed against the 2026 Version E-NCAP Five-Star Safety Standards, functional safety reaches ASILD highest level. From planning to R&D launch took several years, total investment 81 dedicated durability cars for simultaneous road testing, the whole vehicle cumulative test mileage exceeded 6 million kilometers, durability special test reached 1.45 million kilometers. Test footprints spread across the globe, conducted real vehicle trials against extreme environments such as Southeast Asia rainy season, Middle East high-temperature sun exposure, Indonesia high humidity, etc., ensuring solid protection under any road conditions.
In body structure, Fengyun T7 uses 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel, creating a nine-horizontal five-vertical cage body. Cooperating with shotgun structure, dual-frame subframe and Pack crash beam, constructing a crew cabin like steel and iron bones. The 9 collision force transmission paths in front and 6 on the side can efficiently disperse impact energy, maximizing the retention of crew survival space. Inside the car, 9 airbags are equipped, including 48L dual-chamber remote airbags and rear side airbags, forming 360-degree all-around protection. The standard Rhino battery on the whole series possesses super strong 6D protection capability, can resist risks such as squeezing, piercing, impact, etc. Its IP68 water resistance level reaches 96 times the national standard, facing summer rainstorms, urban waterlogging or outdoor wading sections, it can effectively eliminate the hidden danger of battery water entry short circuit, building a multi-layer three-dimensional barrier for battery safety.
All-series 600km Range Equality, Adapting to Global Diverse Climate Conditions
Aiming at energy supply and climate conditions in different regions around the world, Fengyun T7 has realized the equality of range configuration in the whole series. The new car standard configuration of the whole series is equipped with a 65.05kWh large capacity Rhino battery, CLTC condition range reaches 600km, while in practical tests, the range performance exceeded 667km, this "reverse false labeling" is undoubtedly the most powerful response to range anxiety. In terms of energy replenishment, the battery from 30% to 80% only needs 20 minutes, brief rest can set off again.
To cope with global diverse climate challenges, Fengyun T7 is equipped with an all-domain integrated thermal management dual-source wide heat pump air conditioner, and equipped with high-pressure PTC assistance. This system can operate stably within a super-wide temperature range of -30°C to 55°C, heating is more power-saving in low temperature environment, heat dissipation is more efficient in high temperature environment. Cooperating with the whole series standard AGS intelligent front grille and 14 items low wind resistance optimization design, the vehicle's energy consumption performance in high and low speed driving is more stable, allowing Northern users to travel safely in winter.
Cockpit-Drive Integrated 8775 Chip, Half Understands You Half Protects You
In the new energy era, intelligence has become the core essence of quality. The cockpit-drive integrated 8775 chip mounted on Fengyun T7 adopts 4nm process technology, possesses 72TOPS high computing power, response time only needs 80ms, boot speed increased by 33%. This chip achieves seamless collaboration between cockpit and driving two domains, powerful performance, smooth operation.
In terms of intelligent cockpit, 15.6-inch 2.5K HD large screen picture is delicate, possesses anti-glare, anti-reflection, anti-fingerprint characteristics. CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink wireless connection functions, cover 99%+ of mobile screen projection needs on the market, achieving seamless interconnection upon getting on the car. The Lingxi Smart Cockpit 2.0 system brings "Xiao Qi Classmate", "Northeast Auntie", "Argument Master", "Oral Teacher", "Story King", "Professional Debater" six major companionship experiences with a strong sense of real people. Built-in six scenario modes such as nap, camping, pet, refreshing, etc., let the vehicle transform from a cold transportation tool into a truly understanding mobile space for you.
At the driving assistance level, Fengyun T7 is equipped with Falcon 500 driving assistance system, integrating 3 mm-wave radars, 7 high-performance cameras, 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision sensors. It can achieve 300+ scenarios of automatic parking, covering the industry's most complete, whether it is dead-end road parking, one-key trace reverse or cross-floor parking can easily cope, truly letting users say goodbye to parking difficulties, realizing parking freedom.
Super Large Cockpit Space, Master-Level Chassis Calibration Steady Travel
Fengyun T7 whole vehicle dimensions are 4570x1852x1694mm, wheelbase 2700mm, in-car efficiency rate up to 84%. Rear row pure flat floor and leading same-class 911mm legroom, ensures riding comfort. After rear row folded down can be expanded to 1955mm pure flat large bed, conventional trunk volume 450L, after expansion can reach 1550L, whether it is outdoor crossing or multi-person travel, can easily cope with loading needs.
9-layer cloud feeling seats, soft but not collapsing, sitting for a long time not tired, and equipped with ventilation heating function. Heating supports 3 level temperature control adjustment, in -20°C environment, 5 minutes can heat up to 30°C; ventilation uses suction design, summer riding can also keep back dry. Whole car 38 places clever storage space, four max load-bearing 300kg rivet rings and two max load-bearing 3kg hooks, let item storage be orderly, camping equipment can also be firmly fixed.
Comfortable driving and riding is inseparable from the support of excellent chassis. Fengyun T7's chassis is polished by the international team led by former Maserati chassis tuning experts, 50.8:49.2 golden axle load ratio effectively suppresses steering push head and tail swing phenomenon, improves cornering stability and straight line driving traceability. Chery independently designed China's first ground mobile dual-axis K&C test bench as early as 2009, 26 years of design foundation endowed Fengyun T7's chassis performance with excellent driving quality.
2 Lifetime Benefits + 2 Bottom-line Benefits, Full Cycle Car Use Worry-Free
Chery provides users with full-cycle car use protection beyond the product itself. Fengyun T7 launches two major bottom-line guarantees and two lifetime benefits, facing users' actual concerns about vehicle failures, later car maintenance costs, etc.
Two major bottom-line guarantees include: First, power battery safety bottom-line, if the whole vehicle suffers thermal runaway damage due to power battery itself reasons, will compensate same model new car or new car not lower than original car configuration; Second, driving assistance bottom-line, within one year from the date of purchase, in "Parking Scenario" or "Intelligent Pilot Scenario", if judged as "Intelligent Driving Assistance System Reason" causing accident, causing vehicle occupants injury and third-party loss, maximum compensation 5 million Yuan.
Two major lifetime benefits are: 10,000 Yuan value whole vehicle lifetime warranty (including three electric, consumables, special parts excluded); and only need 666 Yuan to purchase 3,999 Yuan value lifetime basic maintenance package (1 time/year).
From global standard R&D, global aesthetics design, global craft manufacturing, to global road condition verification, Fengyun T7 with full-link global quality, set up a new benchmark for pure electric SUV value.
Written by Wei Dong Chen
When the new energy sector falls into a restless cycle of parameter arms race and accelerated iteration, car manufacturers that truly settle down to polish products are becoming increasingly scarce.
On August 12, Chery Fengyun T7 officially launched pre-sale. Unlike the industry rhythm of quick launches and quick iterations, Fengyun T7 adopts a long-termist vehicle manufacturing philosophy, undergoing years of deep polishing. Relying on Chery's global R&D, testing, and manufacturing systems, it completed strict verification across multiple regions and all operating conditions. With mature quality verified by the global market, it returns to the most authentic product value of home pure electric vehicles.
Reject Rushed Vehicle Manufacturing
As a high-quality pure electric SUV built by Chery for global families, Fengyun T7 has been based on global unified standards since the beginning of R&D, refusing special editions or regional differential cost-cutting. The whole vehicle is built against the 2026 E-NCAP five-star safety system, functional safety reaches the industry's top ASIL-D level. From body structure and battery protection to intelligent safety configurations, all are designed in advance according to the world's strictest regulations.
To adapt to global diverse road conditions and climate environments, Fengyun T7 has completed cross-continent all-scenario extreme trials: from sub-zero extreme cold in Northern Europe, high-temperature sun exposure in the Middle East, to humid and rainy conditions in Southeast Asia, and unpaved bad roads overseas, covering 95% of typical global road conditions and -40°C to 55°C extreme temperature zones. Addressing pain points of vehicle usage in different regions, the whole vehicle completed over a thousand special optimizations including waterproofing, anti-aging, anti-corrosion, chassis protection, and heat pump temperature control, ensuring that regardless of southern rainy seasons, northern winters, or strong UV environments on plateaus, a stable and reliable vehicle state is maintained.
At the durability verification level, Fengyun T7 invested dozens of exclusive test vehicles, cumulatively completing over 6 million kilometers of global road tests and 1.45 million kilometers of special durability tests. With ultra-long cycles and high-intensity actual tests, production potential hazards are screened out in advance, making vehicle durability and stability far exceed industry conventional standards.
Relying on Chery's 23-year export leadership and manufacturing accumulation of 20 million global users, Fengyun T7 homologous overseas models have landed markets such as Thailand and South Africa first, gaining overseas user reputation with stable quality. This domestic pre-sale is global mature quality feeding back to Chinese families.
True Configuration Equality Across the Entire Series
Currently, the home pure electric market generally exists the phenomenon of entry-level configuration cuts and high-spec premiums; consumers often have to make choices between range, safety, space, and comfort. Fengyun T7 completely breaks the configuration stratification routines, with the all-around strength of standard configuration across the series, achieving home pure electric six core needs in one step.
At the range level, Fengyun T7 comes standard with high-spec Rhino batteries, CLTC pure electric range 600km, actual range testing reverses the false labeling trend. Relying on advanced thermal management systems and low drag body design, it effectively solves winter range shrinkage pain points. 30%-80% fast charging completes in 22 minutes, daily commuting and long-distance travel require no battery anxiety. Battery ultra-long life guarantees ten years of worry-free vehicle use.
At the safety level, Fengyun T7 brings top-spec safety down to the entire series. The whole vehicle adopts a high-ratio high-strength steel cage body, paired with exclusive subframe structure and continuous reinforced sills, body anti-collision ability fully maximized. The whole car comes standard with 9 airbags, including large volume dual-chamber remote airbags and extra-long side air curtains, cooperating with battery 6D lock shell Class A protection, IP68 top waterproof and anti-collision ability. Verified through multiple extreme collision tests, it comprehensively guards family travel safety.
In terms of smart experience, the model is equipped with a 4nm high-order automotive chip, with sufficient computing power and smooth interaction. It is equipped with upgraded Lingxi Smart Cockpit and Doubao Large Model, precise voice recognition, and scenario logic that fits home usage habits. At the same time, it is equipped with all-scenario intelligent parking, highway pilot, trajectory reverse, and other practical smart driving functions, weakening flashy functions and strengthening real usability, reducing family user driving burden.
Space and comfort are Fengyun T7's core advantages. Relying on efficient space layout, the new car achieves extremely high interior space utilization rate. The rear row is spacious and flat, sitting comfortably without feeling cramped. Seats support ventilation, heating, and other comfort functions. The rear row can be folded down with one key to form an extra-large pure flat space, catering to daily passenger, rest afternoon nap, and outdoor camping scenarios.
The chassis is professionally tuned by an international team, achieving front and rear balanced axle load and ultra-low body center of gravity. It balances smooth and quiet city commuting with stable texture of high-speed driving. Bad road vibration filtering and high-speed handling performance are fully superior to same-level home SUVs.
In design, Fengyun T7 continues the Fengyun series Oriental aesthetics concept. Lines are restrained and simple, styling is generous and durable. It refuses overly exaggerated trendy designs, achieving high-quality texture that never gets boring to look at. Multiple exclusive paint color schemes adapt to family aesthetics. Whole vehicle details balance aerodynamics, sound insulation performance, and durability anti-aging ability. Appearance and practicality are bidirectionally balanced.
Build an Electric Car that Withstands the Test of Time for Family Users
The new energy industry undergoes high-speed iteration. Many new products pursue quick landing and quick breakout, sacrificing verification cycles and durability quality. While Chery Fengyun T7 insists on the R&D philosophy that good cars cannot be rushed: not chasing short-term hype, not gathering parameter gimmicks, spending time on testing, verification, and optimization.
From user research and global working condition adaptation, to million-kilometer durability road tests and overseas market preliminary verification, Fengyun T7 solves all uncertainties before launch. Without blindly piling materials or creating configuration anxiety, it aims to deliver a safe, durable, worry-free, and all-around home pure electric SUV.
This official pre-sale launch means the Chery Fengyun T7, tempered through countless trials, officially lands the family mainstream market. With global standards, global strength, and true full-series configuration, Fengyun T7 will reshape the value benchmark of the 150,000-level price tier home pure electric SUV, allowing ordinary families to buy high-quality pure electric cars verified globally, not outdated for ten years, and worry-free and durable.
Sebuah kereta dilancarkan di luar negara dahulu, kemudian kembali untuk pra-jualan dalam negara, urutan ini sendiri sudah layak dipikirkan.
12 Ogos, Chery Fengyun T7 memulakan pra-jualan, harga pra-jualan RM 109,900 hingga RM 129,900, tetapi model asal yang sama Lepas L6 di luar negaranya sudah mendarat di pasaran Thailand sejak 24 Julai lagi. Laluan tidak biasa ini yang melibas dunia dahulu kemudian pulang ke negara, mencerminkan pertentangan struktur paling teras Chery pada masa ini: di satu sisi adalah legenda eksport kereta penumpang jenama China yang terus menduduki tempat pertama selama 23 tahun berturut-turut, keuntungan per unit memimpin industri, di sisi lain adalah kebimbangan transformasi dengan kadar penetrasi kenderaan baharu sekitar 35% yang terendah dalam kalangan jenama kebangsaan terkemuka.
Fengyun T7 memulakan pergerakan dalam laut merah elektrik tulen tahap 100,000 dengan status kereta global, ia adalah langkah utama Chery dalam memperbaiki kelemahan kenderaan baharu, dan juga batu uji transformasi dari eksport bahan api fosil ke eksport elektrik tulen.
Logik Asas Eksport Terbalik
Pra-luar negara dahulu domestik Fengyun T7, bukan sekadar penyesuaian susunan eksport, tetapi satu pendekatan berstruktur yang menyaingi piawaian global dari sumber penyelidikan dan pembangunan. Model asal yang sama Lepas L6 di luar negara pra-jualan di Afrika Selatan dahulu, 24 Julai mendarat Thailand, seterusnya Ogos masuk Indonesia, September tiba Kesatuan Eropah, Oktober meliputi pasaran Australia, New Zealand dan United Kingdom, baru kemudian kembali pra-jualan domestik. Di sebalik ini adalah pelaburan 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun penyelidikan, 963 buah kereta ujian, ujian kumulatif kenderaan penuh lebih daripada 6 juta kilometer.
Chery memilih menyalurkan piawaian keselamatan E-NCAP 5 Bintang versi 2026 untuk pembangunan, tahap keselamatan fungsian mencapai paras tertinggi ASIL D. Badan kenderaan menggunakan 80% keluli berkuat kuasa tinggi dan 18.84% keluli bentuk panas membina struktur sangkar, semua model dipapang 9 beg udara secara standard, prestasi kalis air Bateri Rhinoceros IP68 mencapai 96 kali piawaian negara. Konfigurasi ini bukan sekadar menimbun bahan, tetapi bukti pelaksanaan logik pembangunan piawaian global.
Maksud mendalam pendekatan ini terletak pada, menggunakan persekitaran undang-undang paling ketat di luar negara memaksa daya produk, kemudian dengan kualiti yang disahkan pasaran global menyokong kembali kepercayaan domestik. Dalam suasana industri umum mengejar pembaruan pantas, pelancaran segera, pilihan terbalik Chery kelihatan tidak selaras, tetapi tepatlah irama perlahan ini yang menyokong keyakinan penghantaran seragam piawaian global. Berbeza dengan laluan biasa pelancaran domestik diikuti luar negara, status kereta global Fengyun T7 bukan bahasa pemasaran, tetapi asas kukuh yang dibina pelaburan penyelidikan dan jarak ujian.
Kelebihan Eksport dan Kelemahan Elektrik Tulen
Data kewangan Chery menampilkan satu paradoks struktur. Sukuan Pertama 2026, syarikat mencapai perolehan 65.87 bilion Yuan, turun menurun tahun ke tahun 3.4%, keuntungan bersih yang boleh dikreditkan kepada pemilik 4.17 bilion Yuan, turun menurun tahun ke tahun 10.3%. Tetapi di sebalik kejatuhan keuntungan buku, margin kasar dari tempoh yang sama tahun lalu 12.39% meningkat ke 16.04%, naik tahun ke tahun 3.64 peratus titik, dalam persekitaran purata industri suku pertama kadar keuntungan jatuh ke paras rendah 2.9% naik menentang trend. Pemacu utama penambahbaikan margin kasar adalah pengoptimuman struktur produk yang dibawa oleh peningkatan nisbah eksport, separuh pertama tahun purata harga per unit luar negara kira-kira 121,600 Yuan, kadar premium 13.7%.
Lebih bernilai perhatian ialah perubahan struktur keuntungan. Sukuan Pertama 2026, pendapatan lain Chery 2.98 bilion Yuan, turun 0.67 bilion Yuan berbanding tahun sama, terutamanya terjejas oleh kerugian pertukaran mata wang. Tetapi setelah mengeluarkan faktor pertukaran mata wang, operasi utama keuntungan merealisasikan pertumbuhan cepat berbanding tahun sama. Ini bermaksud keupayaan penjanaan perniagaan utama sedang membaik, tetapi keuntungan masih sangat terikat dengan kebolehubahan kadar mata wang dan kitaran pasaran luar negara.
Taraf jualan juga mempunyai perbezaan jelas. Julai 2026, Kumpulan Chery eksport 202,500 unit, naik tahun ke tahun 70.1%, memecahkan rekod eksport kereta China tunggal bulanan berturut-turut selama lima bulan, menjadi syarikat kereta pertama China tunggal bulanan eksport melebihi 200,000 unit. Januari hingga Julai terkumpul eksport 1.146 juta unit, naik tahun ke tahun 71.2%. Pada masa yang sama Chery menyambut tonggak global kumpulan terkumpul jualan melebihi 20 juta unit, kali pertama memasuki Fortune Global 500 (tempat ke-383) sebagai syarikat tersenarai. Tetapi kadar penetrasi Chery kenderaan baharu sekitar 35%, di bawah purata industri 49.6%, terendah dalam kalangan jenama kebangsaan terkemuka. Mei 2026 keuntungan per unit Chery kira-kira 7,228 Yuan, melebihi BYD dan Geely, punca utama ialah premium tinggi pasaran luar negara, purata harga per unit luar negara lebih tinggi kira-kira 14,700 Yuan berbanding domestik.
Tapak asas keuntungan Chery adalah kereta bahan api luar negara, kenderaan baharu masih dalam tahap memperbaiki kelemahan perbelanjaan melebihi hasil. Penambahbaikan margin kasar sepenuhnya datang dari premium eksport, pasaran domestik kuantiti dan harga jatuh serentak. Struktur ini mampu disokong jangka pendek, tetapi jangka panjang perlu menjawab satu soalan: apabila pasaran luar negara juga mempercepatkan elektrik, premium kereta bahan api boleh disokong berapa lama lagi?
Hak Julat dan Falsafah Kerja Perlahan
Dalam laut merah SUV elektrik tulen 100,000 hingga 150,000 Yuan ini, kebanyakan pesaing melalui julat gradien membuat penapisan harga, konfigurasi rendah julat pendek menarik rendah pintu, konfigurasi tinggi julat panjang menegak keuntungan. Fengyun T7 harga pra-jualan 109,900 hingga 129,900 Yuan, tetapi memilih semua model CLTS julat seragam 600km, diletak Bateri Rhinoceros 65.05kWh, ujian rasmi julat boleh lebih 667km, cas 30% ke 80% hanya kira-kira 20 minit. Versi permulaan iaitu julat penuh, tidak bergantung julat gradien membezakan tahap konfigurasi.
Hak julat permukaan adalah strategi konfigurasi, hakikat adalah falsafah produk. Tidak mengambil julat melakukan diskriminasi harga, tetapi menggunakan piawaian global penghantaran seragam, pendekatan ini di pasaran tahap 100,000 tidak begitu biasa. Menyangga strategi ini adalah asas kerja perlahan: 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun penyelidikan, 963 buah kereta ujian, 6 juta kilometer ujian, dalam irama industri umum mengejar pembaruan pantas kelihatan tidak selaras. Pakar底盘 belakang menyertai pengkalibran susun atur penggerak belakang motor tunggal di bahagian belakang di tahap 100,000 jarang, konfigurasi tertinggi diletak cip integrasi kabin dan pemanduan dan sistem pemanduan pintar Falcon 500, terintegrasi 22 sensor, menyokong parkir memori merentasi tingkat. Ini adalah manifestasi hak sama rata pintar, tetapi ujian sebenar terletak pada, hak julat boleh dalam laut merah 100,000 menerobos jurang persepsi, bergantung kepada sama ada pengguna mahu membayar untuk tidak dibezakan.
Dari Eksport Bahan Api ke Eksport Elektrik Tulen
Keperluan strategik Fengyun T7, perlu diletakkan dalam peta kenderaan baharu Chery untuk melihat dengan jelas. Julai 2025, Fengyun dari urutan produk dinaik taraf ke jenama berasingan, dalam Siri T SUV T8 hingga T11 semua hibrid bersambung, T7 adalah SUV elektrik tulen pertama, pelarasan paling mesra. Ia melengkapi kelemahan elektrik tulen Fengyun, adalah langkah utama strategi kenderaan baharu Chery.
Kepentingan mendesak transformasi kenderaan baharu luar negara juga semakin pantas. Seterengah Pertama 2026, Chery di Eropah 24 negara terkumpul jualan memecah 174,000 unit, naik tahun ke tahun 212%, di mana kenderaan baharu setengah tahun jualan 86,000 unit, naik tahun ke tahun 385%. Pasaran luar negara sedang dari membeli Chery kereta bahan api beralih ke membeli Chery kenderaan baharu, ini menuntut Chery mesti mengeluarkan produk elektrik tulen yang kompetitif.
Fengyun T7 sebagai batu uji mempunyai dua maksud. Di dalam, ia perlu dalam laut merah elektrik tulen tahap 100,000 membuktikan Chery boleh buat baik elektrik; di luar, versi luar negara Lepas L6 perlu di pasaran Thailand, Kesatuan Eropah dll membuktikan Chery boleh dari eksport bahan api naik taraf ke eksport elektrik tulen. Chery telah menyusun kilang patuh EBRO Sepanyol, Chery pegangan 40%, pelancaran kapasiti 230,000 unit, meluluskan pusat operasi Eropah, menyusun rangkaian inovasi berselaras global, pekerja tempatan luar negara peratusan melebihi 85%. September 2025 Chery mendarat Bursa Saham Hong Kong, mengakhiri larian IPO 21 tahun, membiayai 9.145 bilion HKD, juga untuk transformasi menyediakan cukup peluru.
Tetapi eksport bahan api bergantung pada kos berbanding prestasi dan ruang premium tinggi, logik eksport elektrik tulen berbeza sama sekali, perlu bersaing teknologi tiga sistem (tenaga, bateri, motor), pensmaratan dan pengiktirafan jenama. Sama ada Fengyun T7 boleh berjalan lancar serentak laut merah domestik elektrik tulen dengan transformasi kenderaan baharu luar negara, akan mentakrifkan naratif globalisasi Chery dalam satu dekad akan datang.
Penutup: Ujian Sebenar Kereta Global
Laluan Fengyun T7 dahulu jalani dunia kemudian pulang ke negara, hakikat adalah Chery cuba menggunakan piawaian global memaksa daya produk elektrik tulen, serentak untuk transformasi kenderaan baharu luar negara menyediakan cukup peluru. Kepentingan kereta ini bukan terletak pada harga pra-jualan atau angka julat itu sendiri, tetapi terletak pada ia serentak menanggung dua tanggungjawab besar Chery dalam memperbaiki kelemahan elektrik tulen domestik dan transformasi elektrik tulen luar negara.
Sama ada Fengyun T7 boleh berjalan lancar, bergantung pada sama ada Chery boleh ubah kelebihan kualiti disahkan luar negara kepada kelebihan persepsi pasaran domestik elektrik tulen. Daya produk adalah satu aspek, pengiktirafan jenama dan keupayaan salur adalah aspek lain. Laut merah elektrik tulen tahap 100,000 tidak kekurangan pesaing dengan parameter cantik, kekurangan adalah cerita yang boleh membina kepercayaan pengguna.
Sudah berapa lama kelebihan eksport Chery boleh dimakan? Apabila pasaran global semua mempercepatkan elektrik, kereta bahan api untung, elektrik tulen pelajari kurikulum irama boleh mengikut tingkap transformasi? Sukuan Pertama 2026 perolehan dan keuntungan bersih turun ganda, tetapi margin kasar naik menentang trend naik 3.64 peratus titik ke 16.04%, peratusan perolehan luar negara memecah 50%, enjin keuntungan masih eksport bahan api premium tinggi. Fengyun T7 adalah permulaan, tetapi jauh bukan jawapan.
8月12日，奇瑞风云T7开启预售，10.99万-12.99万元。在这场主题为“慢功造好车”的发布会上，奇瑞传递了一个在当下略显另类的信号——不卷速度，卷标准。
风云T7的研发路径很有意思：反向出海试炼。依托奇瑞23年全球化技术积累，这台车在东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等全球极端环境中完成验证，整车测试超600万公里，耐久专项145万公里。这种“先出海、再回家”的开发逻辑，在10万级纯电SUV里确实少见。
产品力层面，六大刚需的定位清晰务实。全系标配65.05kWh电池，CLTC续航600km，实测667km——反向虚标是奇瑞的惯用操作，但对用户来说这种“超预期”恰恰是最实在的。30%-80%快充20分钟，配合-30°C到55°C宽域热泵，南北用户都能放心用。
安全是风云T7的重头戏。对标2026版E-NCAP五星标准、ASILD最高功能安全等级、80%高强度钢+18.84%热成型钢笼式车身、9安全气囊（含双腔远端气囊和后排侧气囊）、IP68级犀牛电池——在10万级SUV上见到这套配置，说明奇瑞把安全优先级放得很高。
舱驾一体8775芯片、15.6英寸2.5K屏、猎鹰500智驾、300+场景泊车，智能层面没有明显短板。空间方面得房率84%、后排放倒秒变1.95米纯平大床，玛莎拉蒂前底盘专家调校的悬架——这些都是家庭用户感知明显的加分项。
两项兜底权益值得关注：电池热失控换新车、智驾事故最高赔付500万——这不仅是诚意，更是对产品自信的量化表达。
风云T7的“慢”，换来的是一台不需要用户妥协的10万级纯电SUV。它不是最快的，但可能是这个价位里最让人放心的。
[Situs Web Autos Zhonghua] Apabila "Keluarkan satu kereta baharu setiap 12 bulan" menjadi peraturan tidak tertulis industri, apabila "OTA selepas pelancaran" dianggap sebagai keadaan biasa, siapa yang akan melindungi garis dasar keselamatan dan maruah kualiti yang sepatutnya dimiliki oleh sebuah kereta?
12 Ogos 2026, SUV Elektrik Penuh Global Kualiti Fengyun T7 rasmi mula pre-sale, dengan tema "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Lama Ditunggu", memberikan balasan tegas kepada gaya "pendekatan pantas" industri. Kereta baharu memperkenalkan 3 varian, harga bimbingan pre-sale 109,900 - 129,900 Yuan, dan serentak membebaskan 7 faedah pembelian.
Ini bukan kereta yang tergesa-gesa - 2 tahun perancangan, 3 tahun R&D langsung, verifikasi global juta kilometer. Fengyun T7 membuktikan selama 5 tahun: Kereta Global, Tidak Boleh Cepat Sangat.
Ekspor Terbalik: Biarkan Dunia Uji Dahulu, Baru Kembali China Memenuhi Janji
Fengyun T7 berjalan di jalan yang kurang orang lalui - diterima uji global dahulu, kemudian kembali China untuk penghantaran. Sebelum ini, model seketurunannya Lepas L6 telah tampil di Minggu Reka Bentuk Milan dan meraih puji "Macan Kecil"; sudah pre-sale di Afrika Selatan, 24 Julai mendarat di Thailand, seterusnya Ogos mendarat Indonesia, September masuk Uni Eropah, Oktober tiba di pasaran Australia & New Zealand dan United Kingdom. Fengyun T7 bukan sekadar Pengilangan Pintar China, malah kad kualiti yang sedang diuji oleh pengguna global.
Bergantung pada pengumpulan teknologi globalisasi 23 tahun Chery, Fengyun T7 memenuhi keperluan undang-undang dan keadaan jalan lebih 10 negara, selesai ujian kereta sebenar dalam lebih 100 keadaan jalan ekstrim global. Ia adalah "Kereta Global" yang sesungguhnya - diuji dengan pandangan ketat dunia dahulu, barulah diserahkan dengan selamat ke tangan pengguna China.
Lambat dalam R&D: 963 Unit Kereta Ujian, Dikujai Sampai Sepenuhnya Selamat
Dalam industri, ada yang memendekkan ujian jalan untuk rebut masa, ada yang guna pengguna sebagai "tikus makmal" untuk iterasi. Fengyun T7 memilih cara bodoh: melabur 963 unit kereta ujian,其中 81 unit adalah kereta tahan lama khas untuk ujian jalan serentak. Jumlah ujian kilometer kereta penuh lebih 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan 1.45 juta kilometer.
Ini bukan permainan nombor. Setiap kilometer adalah soalan ekstrim keadaan jalan sebenar: Nordik -40°C sejuk melampau, Timur Tengah 55°C panas terik, Asia Tenggara musim hujan lembap tinggi, Indonesia kerosakan kabus garam hutan hujan tropika. Jalan yang dilalui Fengyun T7, lebih panjang daripada jumlah kilometer yang kebanyakan pengguna kendarakan selama 10 tahun.
Lambat dalam Piawaian: Guna E-NCAP Edisi 2026 Keselamatan Lima Bintang, Bina Satu Kereta 'Tidak Takut Terlanggar'
Apabila orang lain masih mengejar piawaian semasa, Fengyun T7 sudah menetapkan E-NCAP Edisi 2026 Piawaian Keselamatan Lima Bintang - ini adalah undang-undang keselamatan perlanggaran paling ketat di dunia sekarang ini.
Kerangka menggunakan 80% keluli keamatan tinggi, 18.84% keluli pembentukan haba, membina kerangka sangkar 9 melintang 5 memanjang, 9 laluan depan + 6 laluan sisi tabir hentakan menyebarkan tenaga hentak. Seluruh siri piawai 9 beg udara, termasuk 48L beg udara dwikawasan jauh dan beg udara sisi belakang. Seluruh siri dilengkapi Bateri Rhinoceros, perlindungan 6D membenteng keselamatan bateri, kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara, musim hujan merentasi air, penerokaan luaran tiada bahaya masuk air.
Selain itu, keselamatan fungsi kereta penuh mencapai tahap tertinggi ASILD - ini adalah "puncak" keselamatan fungsi industri automotif, bermaksud walaupun dalam kegagalan ekstrim, sistem masih mampu menjamin keselamatan penumpang.
Lambat dalam Reka Bentuk: 5000+ Pengguna Berkongsi, Biar Estetik Global Diterapkan China
Fengyun T7 menghimpun 10 pusat reka bentuk global utama, lebih 100 pereka bentuk bekerjasama, lebih jemput lebih 5000 pengguna luar dan dalam negara berkongsi sepanjang masa. Model seketurunan Lepas L6 tampil Minggu Reka Bentuk Milan mendapat pengiktirafan antarabangsa, mengesahkan resonans global bahasa reka bentuk ini.
Hadapan Angin, Badan Sutera Angin, Pintu Belakang Cahaya Langit, keseimbangan estetika minimum antarabangsa dan semangat elegan Timur. Dalam 6 warna cat kereta global, Orange Api, Ungu Kabut Gunung, Bej Pink Awan dll warna mengalami ujian ketahanan cuaca ketat, pendedahan panas tahunan tidak pudar. Dalaman menggunakan Kokpit Sayap Awan, sarung lembut kawasan luas, semua bahan dalaman dirawat anti penuaan, penggunaan bertahun-tahun masih baru dan tahan lama. Rupa bukan degupan hati seketika, tetapi tahan lama ketahanan - ini adalah rasa hormat asas "Keindahan" bagi kereta global.
6 Keperluan Asas Penuh Dipenuhi: Kehidupan Berkualiti, Satu Langkah Lengkap
Fengyun T7 mengelilingi 6 keperluan asas baru utama keluarga berkualiti - Rupa, Keselamatan, Perjalanan, Pintar, Kenyamanan, Rasa Selamat, semua konfigurasi dilengkapkan:
Keperluan Perjalanan: Seluruh siri piawai Bateri Rhinoceros 65.05kWh, Jarak tempuh CLTC 600km, ujian sebenar 667+km "Label Palsu Terbalik". 30% dicas ke 80% hanya perlukan 20 minit. -30°C hingga 55°C kawasan suhu luas AC pam haba, musim sejuk utara juga boleh dibuka dengan selamat.
Keperluan Pintar: Kabin & Memandu Satu 8775 Cip, 4nm Proses, 72 TOPS Kuasa Kira, tindak balas hanya 80ms. 15.6 inci 2.5K skrin besar, meliputi 99% skrin telefon pintar. Lingxi Cockpit Pintar 2.0 terbina 6 iringan pengalaman nyata. Falcon 500 Sistem Memandu Pintar terintegrasi 22 sensor, realisasi 300+ parkir automatik semua situasi, jalan mati, parkir lantai berbeda mudah hadapi.
Keperluan Kenyamanan: 84% kadar ruangan, lantai belakang rata sepenuhnya, 911mm ruang kaki, lipat menjadi 1955mm katil rata besar. 9 lapisan kerusi rasa awan, 3 gear pengudaraan pemanas. Chassis oleh Maserati bekas pakar penyelarasan pasukan diketuai dipoles, nisbah berat gandar emas 50.8:49.2 bawa kualiti kenderaan melampau.
Keperluan Rasa Selamat: Bateri daya elektrik disebabkan sendiri menyebabkan kerosakan kawalan haba, Chery ganti kereta model sama; Sistem memandu pintar menyebabkan kemalangan, dalam satu tahun ganti paling tinggi 5 juta. Jaminan hayat kereta penuh (termasuk 3 kuasa), 666 Yuan beli nilai 3999 Yuan jaminan penjagaan asas sepanjang hayat - kitaran penggunaan tiada masalah.
Dari R&D ke verifikasi, dari reka bentuk ke keselamatan, dari jarak tempuh ke pintar - Fengyun T7 guna "Lambat" tukar setiap parameter kukuh, guna "Kerja Bodoh" tukar setiap situasi boleh dipercayai. 109,900 Yuan ke atas, satu SUV Elektrik Penuh yang tahan ujian global. Fengyun T7, sekarang sudah sedia.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan penempatan. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Proton X90 dijual dengan harga OTR di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, ada 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 Pro dijual dengan harga OTR di Malaysia adalah RM 159,750 - 159,750, ada 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu berhati-hati, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada kompromi dari segi peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-silinder Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di bandar, kedua-dua kereta ini mempunyai kuasa yang mencukupi, anda tidak akan rasa kurang tenaga.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 Pro 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak bezanya. Kereta kelas ini sudah mencukupi untuk penggunaan harian.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa kedai kereta, kemudian uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, mengambil masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini memiliki harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, pada hari ini kita akan lakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 52,950 daripada Chery Tiggo 8 Pro.
Jika bajet anda terbatas, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian.
Tetapi perlu diingat, perbezaan harga ribuan ringgit itu, mungkin ada pertimbangan pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder pada Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 kuasa kuda lebih daripada 1.5L Turbo pada Proton X90. Namun ketika memandu harian di bandar, kedua-dua kereta mempunyai kuasa yang mencukupi, anda tidak akan rasa kekurangan tenaga.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Chery Tiggo 8 Pro panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kabin juga tidak banyak perbezaan. Kereta dalam kategori ini, penggunaan harian sudah cukup.
Proton X90 menggunakan cara penggerak FWD.
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan cara penggerak FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan ada perbezaan besar.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utama adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat kajian, bandingkan harga dari beberapa pengedar kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價錢位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
由價錢睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 16,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能會有些取捨，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-5 when choosing a car. The price and positioning of these two cars are quite close. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR selling price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with 4 versions in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
Mazda CX-5's OTR selling price in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with 3 versions in total, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) etc.
Looking at the price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 28,669 cheaper than Mazda CX-5. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that difference of a few thousand may involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, so the driving feel in daily use is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
Proton X90 body length is 4400 mm, trunk is 400 L.
Mazda CX-5 body length is 4500 mm, trunk is 450 L.
Regarding space, the Mazda CX-5 body is 100 mm longer than the Proton X90, with an advantage in passenger space. However, the Proton X90 is more flexible for parking in the city, each has trade-offs.
Both Proton X90 and Mazda CX-5 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with a better reputation; if you care more about cost-performance and equipment, choose the one with richer configuration. Ultimately, we suggest test-driving both models, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-5 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing research, comparing quotes from several car dealers, and then test-driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be wrong.
Pada pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-8 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini agak dekat dari segi harga dan kedudukannya, hari ini kita buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk melakukan kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan sebagainya.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia adalah RM 165,360 - 201,360, terdapat 5 versi, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan sebagainya.
Dari segi harga, permulaan Proton X90 memang RM 58,560 lebih murah daripada Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi ambil perhatian, perbezaan harga beribu-ribu ringgit mungkin melibatkan kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penggredan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penggredan keselamatan Mazda CX-8 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Kedua-dua model ini mempunyai penggredan keselamatan yang sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sememangnya tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai perkara ini.
Proton X90 menjamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-8 menjamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Ketentuan jaminan kedua-dua model adalah sama, dari segi ini tidak perlu bimbang. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disyorkan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam komuniti pemandu.
Proton X90 dan Mazda CX-8 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, prioritaskan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk membandingkan kedua-dua model melalui ujian pemanduan, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Mazda CX-8 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, membandingkan tawaran beberapa dealer kereta, kemudian ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian pasti tidak salah.
In the Malaysia SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Toyota Corolla Cross when choosing a car. The two cars are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of the Toyota Corolla Cross in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
Looking at the price, the starting price of the Proton X90 is indeed RM 27,000 cheaper than the Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, the Proton entry-level version is already sufficient for daily needs. But please note, the few thousand difference may involve compromises in specifications, which depends on your specific needs.
Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, so the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Corolla Cross body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. For cars at this level, daily use is more than sufficient.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Corolla Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, both the Proton X90 and Toyota Corolla Cross are quite good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major event, spending some time on research will never be a mistake.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta sering membandingkan Proton X90 dan Mazda CX-3.
Proton X90 mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 106,800 - 122,800, dengan jumlah 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Mazda CX-3 mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 126,159 - 139,159, dengan jumlah 2 varian, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga asas Proton X90 memang lebih murah RM 19,359 berbanding Mazda CX-3. Jika anggaran anda terhad, versi asas Proton sudah memadai untuk keperluan harian. Namun, perhatikan juga, beberapa ribu yang lebih murah itu mungkin mempunyai pengorbanan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-3 dilengkapi dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, rasa memandu harian pada dasarnya tiada beza. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang hal ini.
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Mazda CX-3 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense.
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan dianggap sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang hal ini.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, bak belakang 400 L.
Mazda CX-3 panjang badan 4500 mm, bak belakang 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-3 lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, ruang penumpang lebih mempunyai kelebihan. Namun Proton X90 lebih lincah memarkir di bandar, mempunyai kelebihan masing-masing.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-3 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu bimbang hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan peminat kereta.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Mazda CX-3 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, utamanya bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan menyediakan maklumat, membandingkan harga daripada beberapa kedai kereta, kemudian membuat keputusan akhir selepas uji memandu. Membeli kereta adalah perkara besar, menyertakan masa mencari maklumat pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang sangat hampir. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa menyelidik.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 varian termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 27,000 lebih murah daripada Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian masuk Proton sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, berkuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross dilengkapi enjin 1.5L Turbo, berkuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem enjin yang sama, perbezaan rasa semasa memandu harian pada dasarnya tidak ketara. Penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Penilaian keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Corolla Cross adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Kereta baharu sekarang tidak kurang selamat, tidak perlu terlalu risau mengenai hal ini.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Corolla Cross 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman mempunyai sedikit perbezaan. Kereta kelas ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 dan Toyota Corolla Cross merupakan pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan harga pasaran terpakai, anda boleh mengutamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai harga dan kelengkapan, pilihlah yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Akhir sekali, disarankan untuk memandu uji kedua-dua kereta, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utamanya bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami mencadangkan anda membuat penyelidikan, membandingkan beberapa sebut harga daripada dealer kereta, kemudian melakukan memandu uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk menyelidik tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 27,000 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, ambil perhatian, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 menggunakan sistem penggerak FWD.
Toyota Corolla Cross menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua kereta ini mempunyai cara penggerak yang sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam rasa memandu sehari-hari.
Proton X90 dijamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Corolla Cross dijamin 5 tahun/jarak bebas had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, anda boleh mempertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga-kualiti dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, kami cadangkan anda uji kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet anda sendiri. Kami menasihatkan anda untuk membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan harga di beberapa showroom kereta, kemudian buat ujian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan rugi.
从绿化带到竹知了，中国车企之间的“暗战”，已经公开化了。
针对行业闹得沸沸扬扬的“竹知了”事件，8月5日，官媒浙江宣传发表了一篇这样的文章：“竹知了”事件的四点思考。
文章称：越是强大的企业，越有接受讨论的胸怀。“竹知了”事件中，不少网友通过发布视频等形式参与讨论，并非否定华为技术实力，更不是质疑我国科技创新，而是围绕企业某些传播符号展开的民间表达。这种表达更多是在探讨商业维权与网络玩梗的边界，体现出对头部企业行为更高的审视标准，是一种软性的舆论反馈。
但网友担心的是，如果将各种调侃、戏谑都视为攻击，把品牌尊严等同于“不能被讨论”，那么网络表达的容错空间便会持续压缩，二创玩梗容易被过度解读，发声表态会愈发拘谨。
浙江宣传还特意提到：高调的表达，总要经得起检验。浙江宣传指出：比如，华为常务董事、终端BG董事长余承东曾在发布会上表示，无论是500万以内还是1000万以内，问界M9都是目前地球上已上市的车型里性能最强悍的SUV，没有之一。
“最强悍”“没有之一”这样不留余地的表态，的确容易在传播中被放大。当企业用绝对化语言强调自身优势时，消费者自然会追问：凭什么是“最强悍”？标准是什么？一旦传播表达与用户实际感受之间出现割裂，原本用于建立信任的话术，就有可能变成网友调侃甚至反讽的对象。
浙江宣传这一文章一经发表，立即引发轩然大波。让人意想不到的是，新华社旗下杂志《半月谈》原文转载了浙江宣传这一文章。这是不是意味着官媒集体下场，批评鸿蒙智行的“霸道”呢？
所谓“竹知了”事件，AI软件豆包给出了这样的解释：
2023年12月问界M9发布会，余承东说出出圈话术“一千万以内最好的SUV”，现场观众接连发出成片“哇”的惊叹声，成为汽车圈常年流传的网络梗。
2026年7月，有网友偶然发现，竹知了旋转发出的哇哇声，和发布会现场观众集体惊叹声高度相似。大量博主开始做二创短视频：画面为手摇竹知了，配音为发布会原声，并配文玩梗：一千万以内最好的玩具、摇摇领先。
彼时，网络盛传，鸿蒙智行法务见竹知了视频就投诉下架，哪怕仅发了竹知了但无任何跟风解读的视频，也遭投诉下架。一时间舆论哗然。
到底真实情况如何呢？8月4日，鸿蒙智行发言人发声明称：
长期以来，网络上持续存在恶意剪辑、仿冒相关高管声音、利用AI丑化肖像、虚假归因、侮辱诽谤等侵害个人合法权益的内容。我们一直依法开展日常取证和投诉。本次投诉是日常维权工作的一部分，针对的是具体侵权内容，并非针对“竹知了”玩具。截至8月4日晚，共监测到相关网络信息累计5.6万余条。我们实际对其中171条具体侵权内容发起投诉，平台反馈下架144条。
鸿蒙智行发言人在声明中明确指出，仅对171条内容发起投诉，且平台反馈下架144条。也就是说，这171条视频中，至少84%的视频被平台判定违规了。那么，网传的鸿蒙智行见竹知了就投诉的信息到底是何来源呢？
更让人们感到震惊的事，针对同一件事，官媒出现了分歧，彼此之间火药味十足。8月5日傍晚，同为官媒的“江苏新闻”发了一篇这样的文章：那些劝华为要大度的，你们适不适合？
江苏新闻称：可比较罕见的是，当华为被恶意攻讦后主动维权，居然有人跳出来劝它——大企业应该大度，只有认真的听劝才是真正的自信等等，以一副教大企业做事，
本质是替黑流量张目的姿态，以一些看似理性中立客观，实则模糊法律边界、影响市场判断、破坏营商环境的话语引导舆论，这就有点不合适了。
由于江苏新闻在文章中提到“居然有人跳出来劝它——大企业应该大度”，与浙江宣传文章中提到的“越是强大的企业，越有接受讨论的胸怀”高度关联，外界纷纷猜测，江苏新闻这是直接在“回怼”以浙江宣传这一文章为代表的相关人士。
官媒直接下场“开撕”，这在过去的汽车圈，是很少发生的事。
巧合的是，7月30日，小米汽车举行小米澎程技术发布会，小米公司创始人雷军在发布小米新车N90 Max的价格时，特意说了这么一句话：“我可以肯定地说，N90 Max 是 50 万元以内增程 SUV 中最好的车型——之一。”有意思的是，雷军在说到“车型”这里时，有意做了较长的停顿，之后才补上了“之一”这样的词汇。
小米澎程技术发布会后，8月3日，小米公关负责人徐洁云发了一条这样的微博“要鼓励真牛逼，打击吹牛逼”，疑似暗指行业“夸大营销”的现象。两件事一前一后，由于正值鸿蒙智行“竹知了”事件发酵之际，引发行业广泛讨论。
这是不是小米有意针对华为呢？
无独有偶，早在2025年9月16日的鸿蒙智行享界S9T新品发布会，华为余承东公开说了这样一段话：“你说我们车去飙什么两秒加速性能，还是三秒加速性能，这都没有意义的知道吧？真正重要的是安全性。在马路上直接漂移，漂移到别的车道上，漂移到绿化带上去。大家以为漂移是一个很厉害的性能，在公路、在城市道路上，根本不能轻易漂移，漂移只会带来交通事故。你们以为在城里玩漂移有多牛，我说那是最愚蠢的行为，安全才是最重要的。”
由于小米SU7 Max版及SU7 ULTRA版均具有超强的加速能力，且民间常有小米SU7冲上绿化带的事发生，有网友称小米SU7为“绿化带战神”，小米也专门为此辟过谣。在这样的背景下， 余承东这段话被行业普遍解读为暗指小米。
加上早年雷军曾在公开场合喊话“干翻华为”。不管这句话出于什么背景，乍一看，这些信息无疑向人们传递出小米和华为是“死对头”的信号。
此次竹知了事件，浙江宣传、江苏新闻轮番下场，站在完全对立的立场就同一件事发表看法，实属罕见。
让人感到意外的是，8月6日，有网友贴出新加坡联合早报的文章，联合早报在文章中称：“面对庞大的中国舆论市场，动用权力施压网民实为下策，不多加理会是中策，能像雷军那样通过自嘲或其他手法转为正面传播才是上策”。从联合早报这一观点看，其捧小米讽华为的立场显而易见。这再次引发国内舆论一片哗然。
从多个角度看，华为和小米之间的暗斗，似有升级之势。我们的观点是：两家头部企业暗斗，且持续时间旷日持久，既是行业竞争白热化的表现，也是行业高速发展的客观因素所致。在这样的场景下，无论是华为还是小米，在舆论上保持克制，在产品上保持高水准，在营销传播上保证合法合规，或才是彼此尊重的解决之道。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Subaru Forester when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The Subaru Forester OTR price in Malaysia is RM 174,000 - 197,000, with a total of 3 versions, including 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538), etc.
In terms of price, the Proton X70's starting price is indeed RM 67,200 cheaper than the Subaru Forester. If your budget is limited, the Proton entry-level version can already meet daily needs. However, you should also note that the few thousand cheaper may involve trade-offs in equipment, depending on your specific requirements.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Subaru Forester is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, the Subaru Forester's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than the Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have enough power and you won't feel underpowered.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Subaru Forester's safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety system includes EyeSight.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between the Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and the Subaru Forester's EyeSight. If you value active safety highly, you can compare their feature lists carefully.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Subaru Forester warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X70 and Subaru Forester are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both Proton X70 and Subaru Forester are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a major event, spending some time on research will never be wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
