HomeExploring
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
26 Ogos, Chery Fengyun menerbitkan SUV Elektrik Penuh barisan kualiti baharu - Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan secara besar-besaran, kereta baharu ini menawarkan tiga konfigurasi versi, harga panduan rasmi berkisar 97,900-118,900 RM, harga tukar awal terhad bermula 94,900 RM sahaja. Berkat strategi harga yang mesra pengguna, kekuatan produk yang diuji ketat di seluruh dunia, serta polisi hak merangkumi segala aspek, Fengyun T7 tepat menepati pasaran SUV Elektrik Penuh gred seratus ribu yang persaingan sengit, dengan empat nilai teras "Laju Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Pintar Benar", memecahkan kebiasaan buruk industri dalam persaingan peralatan, pengalaman yang dipendekkan, memberikan pilihan baharu perjalanan elektrik yang menggabungkan kualiti, keselamatan dan kos berpatutan kepada pengguna muda dan pengguna keluarga.
Sebagai SUV Elektrik Penuh berkualiti asli yang dibina berdasarkan standard global, Fengyun T7 memeluk falsafah pembuatan kereta jangka masa panjang "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik", meninggalkan model pembuatan kasar yang cepat bertukar dalam industri, dari penyelidikan dan pembangunan, reka bentuk, standard sehingga pengesahan semua keadaan, menyelesaikan pengasahan terperinci merentas semua arah. Kereta baharu ini bersandar pada sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery, melalui tiga tahun penyelidikan pendalaman, bekerjasama dengan sepuluh pusat reka bentuk global, lebih seratus pereka menyelia karya, digabungkan dengan 5000+ keperluan pengguna global bersama-sama membentuk, model sama asal Lepas L6 sudah mendarat di pasaran luar negara seperti Thailand, Afrika Selatan, dan muncul Minggu Reka Bentuk Milan menerima puji-pujian meluas, mengesahkan sepenuhnya kekuatan reka bentuk produknya yang sesuai dengan estetika global.
Pada tahap pengesahan kualiti, Fengyun T7 secara kolektif menyelesaikan lebih 6 juta kilometer ujian keseluruhan kenderaan, 1.45 juta kilometer pengesahan ketahanan khusus, merentasi 21 negara di seluruh dunia, 100 keadaan jalan ekstrem, menahan suhu sempadan luas -40°C hingga 55°C, pendedahan panas terik, ais dan salji yang sangat sejuk, lumpur dan lumpur yang tercemar sehingga pengujian persekitaran semua keadaan, sekaligus mengikut standard keselamatan E-NCAP Bintang Lima versi 2026 pembangunan, menyelesaikan 212 pengesahan peraturan global, benar-benar mencapai logik pembuatan kereta berkualiti tinggi "Mula-mula melalui ujian ketat global, kemudian kembali ke pasaran domestik".
Pada tahap prestasi produk yang menjadi tumpuan utama pengguna, Fengyun T7 dengan tegas mengakhiri titik sakit industri spesifikasi jangkaan palsu SUV gred seratus ribu, perbezaan konfigurasi spesifikasi tinggi dan rendah, mencapai kesamarataan nilai menyeluruh. Kereta baharu ini semua versi piawai bateri Rhino 65.05kWh kapasiti besar, keseluruhan wilayah seragam mencapai CLTC 600km jarak pemanduan panjang, jarak pemanduan sebenar boleh mencapai 681.6km, mencapai industri jarang berlaku spesifikasi jangkaan palsu terbalik, dengan tegas menghilangkan kebimbangan jangkaan pengguna dalam perjalanan. Sertai itu, kereta baharu memuatkan teknologi cas pantas 30%-80%, hanya memerlukan 20 minit untuk menyelesaikan tenaga utama, menyesuaikan diri efisien ke senario pelbagai seperti perjalanan harian, perjalanan jauh secara berkendaraan sendiri.
Untuk menyelesaikan masalah penggunaan tenaga musim yang berbeza, wilayah yang berbeza, Fengyun T7 semua versi piawai penyejuk udara pam haba suhu sempadan luas dua sumber dan sistem PTC voltan tinggi, boleh berjalan stabil dalam suhu sempadan luas, suhu rendah di bawah -10°C jangkaan pemanduan boleh meningkat 15%-20%, dengan tegas memperbaiki penyakit umum penurunan jangkaan pemanduan kereta elektrik musim sejuk. Hujung kuasa memuatkan 178kW enjin kuasa besar, padan 50.8:49.2 nisbah gandar emas dengan penyetelan kekacang profesional, kelajuan maksimum boleh mencapai 180km/h, keputusan ujian rusa 80km/h menunjukkan kestabilan pengendalian yang cemerlang, menyelaraskan kelancaran perjalanan harian dengan kepercayaan perjalanan kelajuan tinggi.
Keselamatan adalah dasar teras perjalanan keluarga, juga kelebihan menonjol Fengyun T7. Kereta baharu membina sistem perlindungan merentas semua arah dengan kekuatan keselamatan "Enam Redundan", dari struktur badan, perlindungan bateri sehingga pengesahan keseluruhan kenderaan, mencapai konfigurasi keselamatan redundan jauh melebihi standard industri. Badan menggunakan struktur kag sangkar sembilan melintang lima memanjang, 80% keluli teguh tinggi digabungkan dengan struktur Shotgun unik dalam kelasnya, bingkai pasangan dua kerangka dan balang kejut PACK, laluan pemindahan daya ganda boleh menyebarkan impak perlanggaran secara efisien, memelihara kesatuan ruang penumpang pada tahap maksimum. Sertai itu piawai kelas ini bilangan paling banyak 9 beg udara, termasuk 48L beg udara jauh dua rongga dan tirai sisi panjang satu badan, merangkumi semua penumpang dan pemandu keseluruhan kenderaan.
Pada tahap keselamatan bateri, memuatkan 6D Cangkuk Kord 31 lapisan struktur perlindungan tiga dimensi, keupayaan kemasukan air IP68 mencapai 96 kali standard negara, prestasi anti-penyeksaan sisi kiri adalah 2 kali standard negara, melalui dengan lulus 1008 jam ujian semburan garam, ujian api 105 saat dan lain-lain ujian ekstrem, serentak mengeluarkan dasar perlindungan keselamatan bateri kuasa, disebabkan masalah sendiri bateri menyebabkan lonjakan terma rosak boleh menebus kereta baharu sama, dari perkakasan dan jaminan selepas jualan perlindungan ganda keselamatan penggunaan kereta pengguna. Selain itu, model juga menyediakan jaminan perlindungan pemanduan pintar pintar, satu tahun pembotolan, panduan pintar senario disebabkan kegagalan sistem panduan pintar menyebabkan kemalangan, sehingga 5 juta perlindungan, merancang secara menyeluruh garis pertahanan keselamatan perjalanan.
Pada pengalaman pintar, kereta baharu pertama kali memuatkan cip satu badan kabin 8775 proses 4nm, 72TOPS kekuatan pengiraan yang sangat tinggi membolehkan tindak balas sistem kereta hanya 80ms, digabungkan dengan Kabin Pintar Lingxi 2.0 dan Model Pintar Besar Doupao, menyokong interaksi suara kabur semua keadaan, kelancaran interaksi dan pengalaman pintar jauh melebihi kelas yang sama. Seluruh kenderaan memuatkan 22 sensor ketepatan tinggi, mencapai 300+ pengbotolan automatik semua keadaan, bantuan panduan kelajuan tinggi dan lain-lain fungsi pintar tinggi, dengan tegas menyelesaikan perjalanan bandar, masalah pengbotolan keadaan jalan yang rumit.
Pada ruang, paksi panjang 2700mm membawa 84% kadar ruang dalaman yang sangat tinggi, lantai belakang rata mendasar padan ruang kaki yang luas, menjamin keselesaan perjalanan penuh. Sertai itu menyokong 1955mm×1310mm besar mode katil rata murni, digabungkan dengan 9 lapisan kerusi selesa rasa awan, menggabungkan fungsi pemanas, pengudaraan, menyesuaikan senario pelbagai seperti berehat kempen, pemadaman perjalanan jauh, tidur tengah hari anak-anak. Beg belakang 450L besar digabungkan dengan ruang penyimpanan zon bertingkat, boleh menampung fleksibel bahan perjalanan, 38 titik penyimpanan keseluruhan kenderaan merangkumi keperluan penyimpanan harian secara tepat, menjadikan kepraktisan menarik penuh.
Untuk membalas pengguna pertama, Fengyun T7 melancarkan hak pembelian berimpak terhad secara rasmi, sehingga 30 September, pengguna yang memesan boleh menikmati lapan kemuliaan pembelian. Yang mengandungi Oren Api, Ungu Asap Gunung dua warna kenderaan eksklusif mewah kelas warna terhad pilihan percuma, 2 tahun 60,000 0 faedah atau 5 tahun 100,000 3 tahun faedah skim kewangan, tidak mengira jenama 3,000 RM subsidi tukar. Sertai itu boleh 666 RM membeli bernilai 3,999 RM pelan penyelenggaraan asas sepanjang hayat, menikmati secara percuma jaminan keseluruhan kenderaan sepanjang hayat dan data asas sepanjang hayat, hak ganda secara besar-besaran mengurangkan kos pembelian dan pemeliharaan kereta pengguna. Selain itu, tempoh pra-jualan 1,000 RM deposit menambat 2,000 RM hak pengembangan diperlambat hingga 31 Ogos, seterusnya meningkatkan kos berpatutan pembelian kereta baharu.
Di lokasi majlis pelancaran, muzik terkenal Wu Kequn menjadi "Duta Kebahagiaan" membantu, bekerjasama dengan jenama开启 "Rancangan Bersama Kebahagiaan", mengikat kekuatan produk keras kereta dengan kebahagiaan perjalanan harian orang biasa secara mendalam, membolehkan pengalaman perjalanan yang menggabungkan teknologi dan kehangatan masuk ke lebih banyak keluarga.
Dari segi pasaran prospek, semasa ini pasaran SUV Elektrik Penuh gred seratus ribu domestik telah menjadi trek peningkatan teras jualan kereta baharu tenaga, menurut data industri, jualan SUV Elektrik Penuh 100,000-150,000 RM nisbah jualan terus naik tinggi, lebih tujuh daripada sepuluh pengguna keluarga pembelian kereta lebih mengutamakan keaslian jangkaan pemanduan, keselamatan keseluruhan kenderaan dan kos kualiti gabungan. Tetapi semasa ini pasaran umum terdapat masuk versicolor konfigurasi dipendekkan, jangkaan pemanduan palsu, keselamatan konfigurasi pengurangan, pengalaman pintar penurunan dan lain-lain keadaan buruk, produk sama rata secara serius, kos berpatutan tinggi, tanpa kekurangan merentas semua aspek model teras yang langka.
Pelancaran Fengyun T7 tepat mengisi kekosongan pasaran, dengan standard pembuatan global, Enam Redundan kekuatan produk, semua versi tinggi perimbangan kelebihan, memecahkan "Harga rendah pasti kualiti rendah" kesan imej industri yang kaku, mencapai "Gred Seratus Ribu harga, Nilai Gred 200 Ribu" pengalaman melangkau gred. Bersandar pada Chery 23 tahun jualan kereta penumpang jenama China pertama, akumulasi kukuh, pasaran global 20 juta pengguna reputasi pasaran, serentak pelancaran dan penghantaran keupayaan pelaksanaan efisien, Fengyun T7 bukan sahaja boleh dengan cepat merebut domestik keluarga perjalanan harian, pengguna muda pertama pembelian pasaran teras, lebih bergantung pada keupayaan penyesuaian global meneruskan menyeduh pasaran luar negara, mempunyai kekuatan pasaran yang sangat tinggi dan potensi pertumbuhan.
「單月出口超過 20 萬輛、全球用戶超過 2000 萬、凱度全球化品牌 50 強位列汽車品類第一、世界 500 強位居第 383 位、中國企業淨資產收益率第一！」
8 月 26 日，奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠，喺奇瑞風雲 T7 上市會連續舉咗多個令人倍感振奮嘅數據，「奇瑞風雲 T7 係我哋用『慢功』打造嘅全球車，底氣來自我哋嘅品質同品牌嘅多項『第一』！」
從立項到研發，從全球通用、全球調校、全球開發到全球測試，奇瑞風雲 T7 以 9.49 萬至 11.59 萬元搶先置換價上市，同時仲搭配咗動力電池安全兜底、輔助駕駛兜底兩大兜底，以及整車終身質保、666 元可享終身保養兩項終身保障等多項上市權益，為家庭用戶打造咗穩穩嘅幸福感，就係咁樣滿載幸福感嘅全新車型，奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用話：「到今年年底，我哋希望喺全球超過 100 個國家同地區，銷售風雲 T7。」
事實上，風雲 T7（海外命名 Lepas L6）喺國內上市之前，已先期喺南非、泰國上市，隨後陸續會喺印尼、歐盟、澳新/英國、以色列、馬來西亞等多個國家同地區上市。
「慢功」適應全球標準
「風雲 T7 經過咗 2 年策劃，3 年正向開發，絕非『速成車』！」李學用話。呢款全新純電 SUV 車型，上市發布會介紹車輛驗證、設計、底盤調校等環節時，上台介紹嘅工程師，全部係「海外面孔」，其中一位係「國家千人計劃」（非汽車單一行業）嘅底盤專家馬爾科（Marco），呢位曾經為阿爾法羅密歐等多個品牌進行底盤調校嘅奇瑞底盤工程師，用濃重嘅「意大利英語」，介紹咗風雲 T7 嘅底盤工藝，核心要點就一個「把『穩』調校進每一次駕駛」。
風雲 T7 依托奇瑞「1+7+M」全球研發體系，10 大設計中心協同，全球超過 5000 位用戶共創，先後投入咗 857 台實車進行測試，累計路試里程超過咗 600 萬公里！
所謂「眾口難調」，要坐到真正意義上嘅全球車，必須要適應各國、地區嘅法規、路況、消費者習慣，所以「快唔到半點」，而 5 年時間落嚟，風雲 T7 嘅硬核實力，已經唔止限於中國，無論巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路……風雲 T7 都能畀唔同膚色嘅消費者穩穩嘅幸福感。
全球通用嘅高性能純電
風雲 T7 以東方御風美學設計，集合咗全球 10 大設計中心、百餘名設計師嘅智慧，通過御風前臉、風刃大燈、風塑綢緞車身、天際霞光尾門同飛翼式煞車燈，塑造出運動同質感合一嘅東方韻味，李學用話：「東方美就係全球美，風雲 T7 喺南非同泰國上市之後，亦都收到咗消費者同媒體嘅一致好評！」
軸距 2700 毫米嘅風雲 T7，車身尺寸分別達到咗 4570×1852×1694 毫米，全系標配 AGS 智能進氣格柵，其風阻係數低至 0.286Cd，帶來咗更強嘅節能性能。
風雲 T7 全系標配 65.05 千瓦時大容量犀牛電池，CLTC 綜合續航 600 公里，上市前實測續航達到咗 681.6 公里。同時搭配有 SOC 充電，20 分鐘就可完成 80% 補充能源，一杯咖啡嘅時間續航 300 公里。
喺全系標配長續航大電池嘅同時，風雲 T7 搭載咗 12 合一鵬鯨超能電驅系統，其電機峰值功率可達 178 公里，最大扭矩達到咗 275 牛·米，同時搭載有四個獨立懸掛、70 毫米大襯套同 26 毫米大直徑前穩定桿、One-Box 線控制動、560 毫米低重心同同級唯一嘅 50.8 : 49.2 黃金軸荷比，李學用連續兩次提到：「我哋嘅電機功率相當於其他小電車嘅三倍！」高達 90.8% 嘅高效電驅，能夠讓風雲 T7 喺高環上穩穩跑出 180 公里/小時嘅時速，同其他純電動車型「快跑唔到高速度」形成咗顯著嘅差異。
同以往一樣，李學用對風雲 T7 完成咗全功能嘅測試：麋鹿測試成績達到咗 80 公里/小時，安全涉水深度達到咗 500 毫米，底盤、動力都擁有充足嘅性能冗餘——負責任嘅企業高管，畀咗大家更多嘅信心。
當然，純電動 SUV 要畀大家更多信心，仲要安全可靠，風雲 T7 嘅安全標準係按照提前 2 年預研全球法規，對標 2026 版 E-NCAP 標準設計，除咗超過 80% 高強度鋼佔比，同級獨有嘅 shotgun 結構、首發雙框副車架同 Pack 防撞梁及同級最多嘅 9 個安全氣囊之外，其犀牛電池仲配有 6D 鎖子甲 31 層電池防護、IP68 防水——點睇都唔似係「10 萬元級純電 SUV 嘅標準配置」，更似 20 萬元級純電 SUV 嘅水準。
吳克群超鍾意嘅智能科技
風雲 T7 嘅 001 號車主係吳克群，佢同時都係風雲 T7 嘅幸福體驗官，發布會上，佢講述咗自己對幸福嘅理解：「我發現，到鄉村去，你誇獎佢哋種嘅瓜好甜，佢哋都會面上掛滿幸福感，有時，幸福就係咁簡單。」
而喺風雲 T7 上，吳克群亦都搵到咗自己嘅幸福感：「我阿爸特別擔心我開車，因為我有個習慣，開車超過 1 小時就會打瞌睡。」風雲 T7 嘅靈犀智艙 2.0，搭載咗同級首發嘅艙駕一體芯片 4 奈米嘅高通驍龍 8775，其 72TOPS NPU 算力、1.3TFLOPS GPU 算力同 230K CPU 算力，啟動速度提升咗 33%，系統響應延遲降低至無感嘅 80 毫秒，開機速度更快。
喺強大嘅算力支持下，靈犀智艙 2.0 除咗內置豆包 AI 大模型之外，仲配備咗六大場景模式，除咗小憩、哨兵、寶寶、寵物、露營五大模式，仲獨有醒神模式——「有咗呢個模式，我阿爸就唔擔心咗。」而李學用則話，醒神模式省去咗一大箱紅牛嘅花費。
而作爲全球車，風雲 T7 嘅靈犀智艙 2.0 支持全品牌手機直連，無論係蘋果、華為定係小米手機，99% 嘅手機都可以一鍵投屏。
其實投屏功能多數時間係唔需要嘅，因為風雲 T7 全系標配嘅 15.6 吋 2.5K 高清大螢幕，唔但有 1000 尼特高亮度，同時仲有 3A 防護塗層，明暗切換時，螢幕內容都可以保持清晰唔反光。
除咗靈犀智艙 2.0，吳克群呢個老司機，居然會「怕泊車」，而風雲 T7 上搭載咗 22 顆高精度傳感器，同 8775 芯片構成咗端到端演算法、艙行泊一體嘅獵鷹 500 駕駛輔助系統。
李學用喺上市會演示咗高速領航、離車泊入、跨層泊車等功能，吳克群對支持 300 種場景嘅智能泊車功能深感幸福來得好突然。
當然，其實風雲 T7 嘅幸福唔止於此，喺核心嘅三電、智能、安全、駕控科技之外，風雲 T7 還全系標配咗雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，能夠喺 -10℃下續航提升 30%，且適應 -30℃至 55℃超寬溫域，讓純電動車主們，唔再為寒冬同酷暑發愁。
此外，風雲 T7 車內空間得房率高達 84%，純平地板搭配同級最大嘅純平大床模式，9 層雲感舒適座椅配備三檔加熱同吸風功能，此外仲有 450 升常規容積、可擴展至 1550 升嘅超大後備廂以及 99 升後備廂「地下室」，以及 SONY 鵝卵石懸浮揚聲器等全方位舒適實用配置，其實正如吳克群自己話，「幸福就係咁簡單」，一部全新純電智能好車，唔一定需要人們付出太大嘅代價，9.49 萬至 11.59 萬元嘅搶先置換價，搭配多項上市權益，對消費者來說能夠輕鬆擁有，風雲 T7 嘅上市，與其話係上市咗一款新車，不如話係遇上咗「幸福來敲門」！
#風雲 T7 搶先置換價 9.49 萬元起#
#風雲 T7 品質全球車#
#同吳克群一齊解鎖穩穩嘅幸福#
作者：劉雋剛
当下“速成车”频发，而重磅上市的奇瑞风云T7，则是直接撕开了行业遮羞布，以“全球快不了一点”的硬核原则，以全球标准、全球验证、全球适配，10万级价格、真20万价值的全球车身份反向入局。
8月26日，风云T7正式上市，官方指导价9.79万元起，抢先置换价9.49万起，共推出三款车型。值得一提的是，风云T7从立项之初就锚定全球市场，依托奇瑞全球研发体系正向开发，整车完成600万公里全球路试。风云T7海外定名Lepas L6，已率先在泰国、南非正式上市，后续还将在其他海外市场推出。
风云T7以全球造车思维，在10万级价位，产品力精准碾压同级竞品。首先是消费者最关心的纯电SUV续航方面，风云T7全系标配65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航600km。无论是入门版还是顶配，消费者都能体验到不虚标的长续航纯电SUV。新车还支持30%-80%超快补能，只要20分钟。
事实上，定位纯电SUV，风云T7由外到内都符合人们对于一台家用车的期待。设计层面兼顾国际审美和东方气韵，车身造型饱满，采用AGS智能进气格栅、双LED风刃前大灯、动感后扰流板，另外炽焰橙、山烟紫等6种车身颜色个性十足。
内饰座舱营造出超越10万级的科技豪华氛围，大面积软包覆、云感座椅，配备15.6英寸中控大屏，豆包大模型上车。配置方面还有SONY音响、手机无线快充等，都是当下备受青睐的功能。
至于智能辅助驾驶层面，风云T7的高配车型搭载猎鹰500辅助驾驶系统，可以实现高速辅助驾驶和全场景泊车，日常用车方便、安全性也有提升。风云T7对标全球五星安全标准，整车80%高强度钢车身、9气囊全域防护，犀牛电池达到IP68顶级防护，无惧涉水、磕碰等极端场景。加上新车最大涉水深度500mm，应对复杂路况更加轻松。
动力方面，风云T7全系搭载单电机，最大功率178kW，峰值扭矩275N·m。底盘采用前麦弗逊式、后多连杆悬架组合。
整体来看，风云T7坚持全球造车底线，把大量的成本投入到电池安全、车身架构、全域耐久等核心领域。可见，“快不了一点”的高端造车思维让风云T7在内卷市场形成了鲜明的差异化竞争。
写在最后
奇瑞风云T7的到来，证明了一点：真正的全球车，从来快不了一点。没有捷径、没有套路，不追求上新速度和纸面参数，只是踏实造车，用硬核品质打动消费者。风云T7的品质经得起全球市场考验！（文/MANGO）
“After coming back, I found the domestic market more competitive, and the pace is faster.”
This is a sigh of reflection after Xu Yin was transferred back to China from SAIC Thailand and appointed Deputy General Manager of IM Motors. At that time, the two sets of data he received were: in the first half of the year, 527 new cars were launched domestically, and the entire market from January to July declined by 20%. The ‘veteran’ returning from the Southeast Asian battlefield turned to enter an even more ruthless arena of conflict.
Almost at the same time, IM Motors also released three heavy punches in succession — launching the 'NEXT·2028' product strategy, officially announcing that the new LS6 will be launched in September, and confirming the change in marketing leadership. Behind these dense actions, this high-end intelligent electric vehicle brand backed by SAIC, Zhangjiang Hi-Tech, and Alibaba is trying to answer an increasingly urgent question with a 'technical egalitarianism' and a set of new strategies: How to translate technological leadership into market and sales leadership.
Let’s look at a set of data first: From January to July this year, IM Motors' cumulative sales reached 45,600 units, representing a year-on-year increase of 82.45%. This growth rate is considered impressive in any industry. However, when broken down, problems surface: single-month sales in July were only 5,900 units, with a year-on-year growth of merely 1.57% and a month-on-month decline of 26.3%.
More critically is the goal completion rate. At the beginning of the year, IM Motors set an annual delivery target of 110,000 to 130,000 units. In the first 7 months, only 45,600 units were completed, a progress of approximately 35% to 42%. At this pace, the annual goal is almost impossible to achieve. In 2025, IM Motors already had a record of 'failing to meet targets' — target 100,000 units, actual 81,000 units, completion rate only 81%.
In fact, an 82% year-on-year growth rate is more of a 'number game' based on the previously low base. When the industry market enters stock-based competition and the NEV penetration rate has surpassed 60%, the absolute volume of 5,900 units sold per month is far left behind by Leapmotor (101,300 units in July), Deepal (29,200 units), Voyah (13,200 units), etc., among the new forces. IM Motors has never had a single model achieve monthly sales of over 10,000.
Facing the current situation, IM Motors provided its own solution: 'Technical egalitarianism + Leadership reshaping.'
The 'NEXT·2028' strategy released at the Chengdu Auto Show on August 21st has a clear and radical core logic: designating SAIC's latest NEO powertrain architecture, aviation-level safety fully wire-controlled chassis, and IM Claw intelligent agent as the three major technologies, establishing them as the unified technical foundation for subsequent full-series models, no longer distinguishing between high and low configurations.
The play of this strategy is very straightforward: When the 'flood of vehicles' tactic fails completely, use 'technical egalitarianism' to create differentiation, turning the premium chips originally belonging to high-configuration models into standard configurations for the entire series, attempting to establish the mindset of 'buying IM Motors = enjoying future technology in advance' in the mainstream market.
However, the implementation of the strategy faces a realistic cost interrogation. Standardizing flagship technology across the series means a significant increase in unit cost, while IM Motors has not yet achieved scaled profitability. According to public data, IM Motors' net loss for the full year of 2025 was nearly 3.6 billion yuan, equating to a loss of over 44,000 yuan per vehicle sold. The industry consensus is that new energy vehicle manufacturers need stable monthly sales of over 30,000 units to break even, while IM Motors' current monthly sales are less than 6,000 units.
It is reported that the first vehicle to implement the strategy — the all-new IM Motors LS6, will be officially launched in September. The new car features the three flagship technologies across the series, targeting the 200,000 yuan-level family SUV market, emphasizing aviation-level safety concepts, and equipped with a 'Super First-Class Cabin' cockpit. The 200,000 yuan level is the most fierce competition zone for new energy, including mature models from competitors like Li Auto L series, Xpeng G9, and BYD Tang. Whether the LS6 can create differentiation on the two dimensions most valued by family users, 'safety' and 'comfort', will become the first touchstone to test the quality of the 'NEXT·2028' strategy.
While the technical route is being implemented, the operator has also completed a replacement. In June, Xu Yin was transferred back from Thailand to China, appointed Deputy General Manager of IM Motors, and took over domestic marketing and sales business. After taking office, he put forward a core proposition: 'Don't just talk about parameters blindly, such as 2.74 seconds, 800 volts, 850 kilometers, but think more about what emotional value can be provided to users.' From the perspective of the strategy, the new team is trying to walk on two legs: one is the 'hard card': standardizing core technologies such as wire-controlled chassis across the series; the other is the 'soft line': creating emotional value and group identity through Jimmy Choo high customization cooperation. The first batch of 1,000 units of the all-new L6 Prof. Jimmy Choo high customization limited edition sold out upon release, seemingly verifying the feasibility of this route in niche circles. However, whether the niche carnival can be replicated in the mass market is still unknown for now.
At the same time, suspense in another dimension is also waiting for verification: Can this combination of 'technical egalitarianism' and 'emotional value' truly translate into sales?
The direction of 'NEXT·2028' is not wrong, technical inclusivity is the trend of the industry, and full wire-controlled chassis is the foundation of next-generation intelligent cars, but correct direction does not equal reaching the destination. September LS6 orders, delivery figures for the first quarter of next year, will give the first round of answers; and whether Xu Yin's new strategy of 'hard foundation, soft breakthrough' will truly take effect will also become increasingly clear with the passage of time.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta biasanya membandingkan Honda WR-V dan Subaru Forester. Kedua-dua kereta ini agak hampir sama dari segi harga dan penjenamaan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda WR-V di Malaysia mempunyai harga OTR adalah RM 89,900 - 107,900, sebanyak 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Subaru Forester di Malaysia mempunyai harga OTR adalah RM 174,000 - 197,000, sebanyak 3 varian, termasuk 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538) dan lain-lain.
Dari segi harga, permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 84,100 berbanding Subaru Forester. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga itu mungkin melibatkan pengorbanan pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Subaru Forester dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Subaru Forester mempunyai 65 kuasa kuda lebih banyak daripada enjin 1.5L 4-silinder Honda WR-V. Namun, untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan terasa kurang kuasa.
Penarafan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Subaru Forester ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Namun, Honda SENSING Honda WR-V dan EyeSight Subaru Forester ada perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Honda WR-V panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Subaru Forester panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kereta beza sedikit. Kereta dalam kelas ini sudah mencukupi untuk kegunaan harian.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Subaru Forester menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, perasaan memandu harian tidak akan berbeza terlalu banyak.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Subaru Forester adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting lihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan buat kajian, bandingkan tawaran beberapa kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas uji memandu. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Kia Sportage semasa memilih kereta. Kedua-dua kenderaan ini hampir sama dari segi harga dan pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Kia Sportage di Malaysia adalah RM 129,639 - 179,320, terdapat 4 varian, termasuk 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang RM 39,739 lebih murah berbanding Kia Sportage. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tapi jangan lupa, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada kompromi dari segi peralatan, bergantung kepada keperluan anda.
Pengkelasan keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Pengkelasan keselamatan Kia Sportage adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Drive Wise.
Pengkelasan keselamatan kedua-dua kereta sama, pada tahap ini peralatan keselamatan dikira cukup lengkap. Keselamatan kereta baru masa ini tidak buruk, tidak perlu risau sangat mengenai perkara ini.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Kia Sportage 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalam tidak jauh. Kereta pada tahap ini, untuk penggunaan harian sudah cukup memadai.
Jaminan Honda WR-V 5 tahun / jarak tempuh tanpa had, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Kia Sportage 5 tahun / 300,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Kia Sportage adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan ke tempat kerja harian. Jika anda lebih mengutamakan nama jenama dan nilai semula, sila utamakan yang lebih mempunyai reputasi baik; jika anda lebih mengambil berat mengenai nilai berbaloi dan peralatan, maka pilih yang lebih kaya konfigurasi. Akhir sekali, cadangkan kedua-dua dilakukan ujian memandu, pengalaman langsung paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Kia Sportage adalah model yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Cadangan kepada semua buat kajian, bandingkan lebih banyak sebutan harga dealer, baru pergi ujian memandu buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa buat kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Subaru Crosstrek 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾近，今日我就由多個方面做一個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，一共有 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
由價錢睇落，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 55,100。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda WR-V 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Subaru Crosstrek 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Subaru Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都攞到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Subaru Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能上有些差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Crosstrek 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda WR-V 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最緊要。
總嘅嚟講，Honda WR-V 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Hyundai Tucson when selecting a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V's OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Hyundai Tucson's OTR price in Malaysia is RM 143,888 - 197,888, with a total of 5 versions, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 53,988 cheaper than the Hyundai Tucson. If your budget is limited, Honda's entry-level version already meets daily needs. However, be aware that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Honda WR-V is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
The Hyundai Tucson is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the Hyundai Tucson's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and you won't feel a lack of power.
The Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
The Hyundai Tucson safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes SmartSense.
Both cars have the same safety rating, and safety features in this segment are quite comprehensive. Safety of new cars nowadays is generally good, so there is no need to worry too much about this.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Hyundai Tucson body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. For this class of cars, it is fully sufficient for daily use.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Hyundai Tucson warranty 5 years/300,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, both the Honda WR-V and Hyundai Tucson are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big deal; spending time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Hyundai Tucson when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Hyundai Tucson in Malaysia is RM 143,888 - 197,888, with a total of 5 versions, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888), etc.
In terms of price, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 53,988 cheaper than Hyundai Tucson. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But note that the thousands cheaper might involve compromises on equipment, depending on your needs.
Honda WR-V adopts FWD drive system.
Hyundai Tucson adopts FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both FWD, daily driving experience will not differ much.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.
Hyundai Tucson warranty 5 years/300,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V and Hyundai Tucson are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with more configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
In general, Honda WR-V and Hyundai Tucson are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We recommend doing research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time researching is never wrong.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Hyundai Tucson ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang cukup hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Hyundai Tucson di Malaysia ialah RM 143,888 - 197,888, terdapat 5 varian, termasuk 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 53,988 berbanding Hyundai Tucson. Jika bajet anda terhad, model asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu lebih murah, mungkin ada pertukaran dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Hyundai Tucson dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Hyundai Tucson mempunyai 35 kuda lebih kuasa berbanding 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Namun untuk pemanduan harian dalam bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak akan terasa kurang tenaga.
Honda WR-V jaminan 5 tahun/tanpa had kilometer, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Hyundai Tucson jaminan 5 tahun/300,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Hyundai Tucson adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, pertimbangkan terlebih dahulu model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga-kualiti dan kelengkapan, pilih model yang lebih lengkap kelengkapannya. Akhir sekali disarankan untuk memandu ujian kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Hyundai Tucson adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, kuncinya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk melakukan penyelidikan, bandingkan beberapa kutipan harga dari kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dan Mitsubishi Xforce. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penentuan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Honda WR-V di Malaysia mempunyai harga OTR RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan sebagainya.
Mitsubishi Xforce di Malaysia mempunyai harga OTR RM 109,930 - 119,930, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 20,030 berbanding Mitsubishi Xforce. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beberapa ribu lebih murah itu mungkin memerlukan pilihan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi 1.5L 4-cyl, kuasa kuda 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa kuda 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Mitsubishi Xforce mempunyai 35 kuasa kuda lebih daripada 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Namun semasa memandu di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah cukup, tidak terasa kurang kuasa.
Penarafan keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Mitsubishi Xforce adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk MI-PILOT.
Kedua-dua kereta mempunyai penarafan keselamatan yang sama, dalam kategori ini kelengkapan keselamatan adalah sangat lengkap. Kereta baharu sekarang ini keselamatan tidak buruk, tidak perlu terlalu risau mengenai hal ini.
Honda WR-V waranti 5 tahun / tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mitsubishi Xforce waranti 3 tahun / 100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Mitsubishi Xforce adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya adalah bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat penyelidikan dengan teliti, bandingkan tawaran harga di beberapa pengedar, kemudian buat uji jalan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Honda WR-V and MG MG HS when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
MG MG HS OTR price in Malaysia is RM 130,450 - 146,450, with a total of 2 versions, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000), etc.
From a price perspective, Honda WR-V's starting price is indeed RM 40,550 cheaper than MG MG HS. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But note, the cheaper thousands might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
MG MG HS safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some functional differences between Honda WR-V's Honda SENSING and MG MG HS's Basic. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.
Honda WR-V adopts FWD drive mode.
MG MG HS adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not differ much.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval 10,000km or 6 months.
MG MG HS warranty 7 years/150,000km, maintenance interval 10,000km or 6 months.
In general, Honda WR-V and MG MG HS are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several car dealers, and go for a test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 9 when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning, today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda WR-V's OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with 4 versions in total, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Chery Tiggo 9's OTR price in Malaysia is RM 166,800 - 179,800, with 1 version in total, including 2026 2.0T Standard (RM 179,750), etc.
Looking at the price, the starting price of the Honda WR-V is indeed RM 76,900 cheaper than the Chery Tiggo 9. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that cheaper few thousand might have trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Chery Tiggo 9's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 9's Basic have some differences in functionality. If you value active safety more, you can compare the function lists of both carefully.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 9 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space does not differ much. For cars in this class, daily use is more than enough.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 9 warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V and Chery Tiggo 9 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, experiencing it firsthand is the most important.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo 9 are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several car dealers, then going for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
In the Malaysia SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Chery Tiggo 7 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of the Chery Tiggo 7 PHEV in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 2 versions, including 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket? (RM 117,478), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V start price is indeed RM 39,850 cheaper than the Chery Tiggo 7 PHEV. If your budget is limited, Honda's entry version can already meet daily needs. But note, the few thousand difference in price may involve trade-offs in features, depending on your needs.
The safety rating of Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
The safety rating of Chery Tiggo 7 PHEV is TBD, active safety system includes Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 7 PHEV's Basic. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 PHEV warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Honda WR-V and Chery Tiggo 7 PHEV are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about value for money and features, choose the one with richer features. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
Overall, both Honda WR-V and Chery Tiggo 7 PHEV are very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple car dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big deal, taking time to do research will definitely not be a mistake.
抢在本届车展开幕前三天，全新一代智己L6正式开启预售，它成为参展“关键词”似乎没有悬念。然而，智己汽车却出人意料地突然放出了又一个“大招”。
2026成都国际车展首日，智己汽车携全系产品亮相。其中，刚刚预售的全新一代智己L6之高定限量版与特别版车型联袂登场，自然占据展台“C位”。更为重磅的是，品牌方当天还发布了全新产品战略——“NEXT·2028”计划。下面，圈哥就带大家现场感受。
先来看品牌方当天重磅发布的“NEXT·2028”战略：作为该计划之核心，智己汽车将以三大技术支柱实现整车全域体验之全面升级。具体来看，其中包括上汽集团最新的NEO三电架构、具备航空级安全性的全线控底盘和“一句话搞定所有”的IM Claw智能体。
据悉，智己后续车型均将全系标配上述旗舰技术，让用户提前两到三年先享全面领先一代的智能科技体验。其中，全新一代NEO三电架构将打造纯电“能效之王”，全线控底盘将带领用户全维迈入航空级安全时代，全域智能化升级则将真正实现“全域代劳”。
作为“NEXT·2028”战略之重磅落地车型，全新一代智己LS6将于9月正式发布。据悉，该车将全系配齐上述旗舰技术，并开启20万元级家庭SUV航空级安全时代，更会配备以航空同源理念打造的 “超级头等舱”，品牌方甚至将其称为移动的“陆上A320”。
全新一代智己L6：“双子星”吸睛
再来看刚刚预售的全新一代智己L6：作为其中最抢眼之版本，由品牌方携手资深设计师周仰杰共同打造的PROF. JimmyChoo高定限量版拥有三大美学符号，包括星璨晶辉水晶玻璃系列饰件、“高定蓝”丝感珠光皮革与专属签名卡钳，及全车多重高定专属签名。
进入车内，水晶玻璃、丝感珠光皮革、高定专属签名三大元素亦随处可见，从视觉、触感两大层面提升了座舱质感。以高通8295芯片赋能，全新一代智己L6的车机交互流畅、响应迅速；同时，联合Momenta研发的IM AD 3.0系统可实现多种高阶辅助驾驶功能。
至于性能方面，高定限量版亦提供76kWh与93kWh两款电池配置可选，后者之CLTC续航里程可达850km。在全新NEO飓风电机赋能下，新车的“零百”加速时间仅需2.74s——以此为基础，与北美车手李宏声共同现身的Sean Lee特别版车型更将潜力直接拉满。
《车壹圈》观点：近期信息显示，智己汽车内部之人事布局已有调整。在6月从泰国调回国内的徐崟出任副总经理、并接管国内营销销售业务之同时，智己联席CEO刘涛则转为负责海外市场运营——改变正在发生，我们对智己汽车接下来的走势不妨拭目以待。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dengan Chery Tiggo 8 PHEV. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat sebanyak 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 69,850 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi dalam peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV dilengkapi Hybrid, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi tenaga, Hybrid Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai 65 hp lebih berbanding 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Namun untuk penggunaan harian di bandar, tenaga kedua-dua kereta cukup, tidak terasa kurang.
Pengkelasan keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Pengkelasan keselamatan Chery Tiggo 8 PHEV ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Asas.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat pengkelasan yang agak baik. Walau bagaimanapun, Honda SENSING pada Honda WR-V dan Asas pada Chery Tiggo 8 PHEV mempunyai perbezaan dalam fungsi. Jika anda menekankan keselamatan aktif, anda boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 PHEV 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak berbeza. Kereta pada peringkat ini, untuk penggunaan harian sudah cukup.
Honda WR-V menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 PHEV menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semua FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda buat kajian, bandingkan sebut harga beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, menghabiskan masa untuk kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會將本田 WR-V 同 奇瑞 Tiggo 7 PHEV 嚟做比較。呢兩款車喺價位同 定位上都幾接近，今日我哋就會從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
奇瑞 Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，合共 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支持邊種充電方法？可以使用家居電源插座充電嗎？（RM 117,478） 等。
由價錢睇，本田 WR-V 嘅起售價確實比 奇瑞 Tiggo 7 PHEV 平咗 RM 39,850。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上或有取捨，具體就要睇你嘅需要。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 本田 SENSING。
奇瑞 Tiggo 7 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 基本版。
安全配備方面，呢兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 本田 WR-V 嘅 本田 SENSING 同 奇瑞 Tiggo 7 PHEV 嘅 基本版喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
本田 WR-V 採用 前輪驅動 (FWD) 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 7 PHEV 採用 前輪驅動 (FWD) 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 前輪驅動，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 保養保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞 Tiggo 7 PHEV 保養保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 WR-V 同 奇瑞 Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同 二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同 配備，那就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，本田 WR-V 同 奇瑞 Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要看你嘅個人需要同 預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都蠻接近嘅，今日我就由多個方面做一次詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
從價錢嚟睇，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 9 便宜咗 RM 76,900。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有一個取捨，具體要看你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 9 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 9 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 65 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都够用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Chery Tiggo 9 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全够用。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 9 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Honda WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 9 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嘅嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, there are 4 variants in total, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
Chery Tiggo 7 Pro OTR price in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, there are 2 variants in total, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From the price perspective, Honda WR-V starting price is indeed RM 33,850 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Honda's entry-level version is already sufficient for daily needs. But also note, that few thousand cheaper, there might be compromises in equipment, depending on your specific needs.
Honda WR-V equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Regarding power, Chery Tiggo 7 Pro 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Honda WR-V 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, power for both cars is sufficient, you won't feel lack of power.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro body length 4400 mm, trunk 400 L.
Dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. For this class of cars, daily use is completely sufficient.
Honda WR-V adopts FWD drive type.
Chery Tiggo 7 Pro adopts FWD drive type.
Drive type of both cars is the same, both are FWD, daily driving experience won't have much difference.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo 7 Pro are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We recommend doing research, compare quotes from several dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, spending time researching is never wrong.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Honda WR-V dan Mazda CX-8 apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan penjenamaan. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-8 di Malaysia adalah RM 165,360 - 201,360, terdapat 5 varian termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 75,460 berbanding Mazda CX-8. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Penarafan keselamatan Mazda CX-8 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Brand ADAS.
Kedua-dua kereta ini mempunyai penarafan keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kategori ini dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu pada masa kini tidak kurang bagus, tiada perlu risau mengenai hal ini.
Panjang kenderaan Honda WR-V ialah 4400 mm, bagasi 400 L.
Panjang kenderaan Mazda CX-8 ialah 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-8 lebih panjang 100 mm berbanding Honda WR-V, ruang penumpang lebih unggul. Namun, Honda WR-V lebih mudah diparkir di bandar, masing-masing ada kompromi.
Waranti Honda WR-V 5 tahun / tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Waranti Mazda CX-8 5 tahun / 150,000 km, selang servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Mazda CX-8 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda buat kajian, bandingkan harga di beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
