HomeHonda Accord
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
On August 26, Chery Fengyun T7 officially launched. This new car positioned as a "Global Quality Pure Electric SUV" offers three versions: 600km Joyful Edition, 600km Comfortable Edition, and 600km Smart Edition, with an official guide price ranging from 97,900 Yuan to 118,900 Yuan, with a priority exchange price starting from as low as 94,900 Yuan. At the press conference, famous musician Wu Kequn appeared as a "Happiness Experience Officer" and engaged in a deep dialogue with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong around "Steady Happiness", jointly launching the Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan". Relying on four core values of Super Performance, Global Beauty, Safer, and Good Intelligence, as well as six redundant hard strengths of Collision Safety, Battery Safety, Range Equity, Global Energy Saving, Handling Performance, and Whole Vehicle Verification, Fengyun T7 enters the market with globally verified mature quality. Deliveries began simultaneously with the launch, establishing a new value benchmark for the 100,000-level pure electric SUV market.
Currently, fierce competition intensifies in the domestic new energy track. Many brands practice "speed is invincible" short-term tactics, quickly launching new products to seize the market, but this brings about industry-wide issues such as insufficient verification, configuration cuts, and differential trimming between high and low trims. Different from the industry's fast-paced car-making thinking, Fengyun T7 adheres to the long-term route of "Slow Work Builds Good Cars". It is a native developed global model adapted to global regulations and diverse driving environments, not simply a domestic model modified for overseas export. Relying on Chery's global 1+7+N R&D system, it was polished and developed over 3 years. Gathering global 10 major design centers, over 100 designers collaborated on creation, completing over 5,000 global user surveys and in-depth visits to 15 typical countries. Developed strictly according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standards, only after completing multiple rounds of extreme condition and overseas road condition verification did it officially return to the domestic market for launch.
As an automaker ranking first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, Chery has over 20 million global users, with products sold to 130+ overseas markets. Fengyun T7's sister model Lepas L6 has already landed in South Africa and Thailand markets and gained market recognition. It will subsequently land in Indonesia in August, enter the European Union in September, and launch in Australia/New Zealand, UK, Israel, Malaysia, and other regions in October. At the press conference, overseas verification engineers, chassis engineers, and styling engineers stood together to support it, along with testimonials from real overseas owners, proving Fengyun T7's global quality strength. The new car launch ceremony simultaneously started centralized delivery, a batch of long-term foreign users living in China became the first owners, truly fulfilling the promise of "delivery at launch", allowing products tested globally to reach users' hands immediately.
To adapt to complex driving needs in 210 countries and regions worldwide, Fengyun T7 invested 81 exclusive durability test vehicles for synchronous road testing. The whole vehicle cumulative test mileage exceeds 6 million kilometers, with durability special actual test mileage reaching 1.45 million kilometers. Vehicle tracks cover diverse global road conditions, fully covering 95% of global road types including Brazil high-speed bumps, Mexico cobblestone roads, Germany highway high-curvature curves, South Africa unpaved mud roads, etc. In terms of environmental adaptation, the vehicle can operate stably in the -40°C to 55°C range, smoothly passing through Nordic extreme cold, tropical high humidity, Middle East high heat, plateau strong UV, high salinity and alkali, and other extreme environment trials. Under Nordic extreme cold conditions, the dual-source heating efficiency doubles; facing tropical rainy scenarios, 500mm wading depth can easily handle waterlogged roads. Large amounts of real road tests replace laboratory simulation data. Even during the road test phase, scenes of "Global Encounters Fengyun T7" were played out across the world. Solid product strength also received authoritative endorsement from the Associated Press and high attention from the Chengdu Auto Show overseas car viewing group, with the global market jointly witnessing the quality of this Chinese pure electric SUV.
If "Global Quality" is Fengyun T7's underlying background, then "Steady Happiness" is its emotional core facing users. At the press conference, the arrival of "Happiness Experience Officer" Wu Kequn grounded hard product parameters into daily beauty perceptible to ordinary people. As a musician who travels everywhere frequently, Wu Kequn has personal feelings about stability and ease in travel. He chatted freely with Li Xueyong around "Steady Happiness", believing happiness is not a grand goal, but small moments of security hidden in commuting, family outings, and outdoor camping. This aligns with Fengyun T7's product philosophy. The two jointly agreed on the concept of "Slow Work Builds Good Cars" and officially launched the Fengyun T7 "Happiness Co-creation Plan", calling on users to discover happy fragments in daily travel.
In the context of contemporary life, Steady Happiness has a concrete appearance: it is not having range anxiety for city commuting, not being at a loss when parking in narrow spaces; it is spacious interior space for family outings that can accommodate children's toys and camping equipment; it is that seats can be flattened during parking rest, creating a quiet small space anytime; and it is the full sense of security brought by the whole vehicle and battery while moving forward, no need to worry about unexpected situations. Every product design of Fengyun T7 is implementing this travel security and sense of ease.
In terms of space and comfort, Fengyun T7 possesses an 84% ultra-high in-cabin utilization rate, with 38 storage spaces set inside the vehicle. A 450L large capacity trunk can easily store camping equipment and carry-on luggage. Inside the vehicle supports 1,955mm x 1,310mm pure flat large bed mode, allowing comfortable lying down for parking rest or outdoor camping. 9-layer Cloud Sensation Comfort seats support heating and ventilation functions, meeting the seating needs of the whole family in different seasons. Daily commuting and weekend short-distance trips, the spacious and airy cabin can maximize the dissipation of travel fatigue.
In intelligent experience, Fengyun T7 is equipped with the segment-first 4nm process 8775 Cockpit-Driving Integration chip, computing power reaches 72 TOPS, system response is as low as 80ms, paired with Lingxi Smart Cockpit 2.0 and Doubao Large Model, supporting all-scenario fuzzy voice interaction, no need for precise commands to adjust AC, navigation, play music. The vehicle is equipped with 22 high-precision sensors, can achieve 300+ all-scenario automatic parking, highway pilot assist. Multi-level intelligent parking functions can easily handle narrow parking spaces in residential areas and shopping malls, greatly reducing novice parking pressure and alleviating mental stress on the commuting road.
Range and energy replenishment are the core pain points for pure electric users. Fengyun T7 directly hits industry shortfalls with "Range Equity Redundancy". The new car comes standard with a 65.05kWh Rhinoceros Battery, CLTC working condition pure electric range 600km, actual test range can reach 681.6km, achieving reverse marketing; 30%-80% fast charging takes only 20 minutes, the battery has 2,500 high endurance cycle life. Unlike many brands' entry-level models reducing battery capacity and lowering range, Fengyun T7 achieves full spec long range at entry level. Long-distance travel in big cities is stress-free, daily commuting in small cities requires less charging, and long-term use requires no excessive worry about battery degradation. At the same time, the new car comes standard with AGS Intelligent Air Grille, dual-source wide temperature range heat pump AC + High-voltage PTC system, can operate stably in -30°C to 55°C wide temperature range. In -10°C environments, range can increase 15%-20%, effectively solving the pain point of pure electric vehicle winter range plummeting significantly. Whether in the cold north or the hot south, it brings stable and reliable range performance.
Safety is the most fundamental bottom line of "Steady Happiness" and also the top priority of Fengyun T7's six redundant strengths. In terms of collision safety, Fengyun T7 adopts a nine horizontal five vertical cage body structure, whole vehicle high strength steel percentage accounts for 80%, equipped with the segment's unique Shotgun structure, double-frame subframe and Pack crash beam, paired with through-threshold crash beam, can efficiently disperse impact force during collision. The new car is equipped with the most 9 airbags in the segment, including 48L dual-chamber remote airbag, 1,778mm integrated side air curtain, further expanding the protection range, guaranteeing the safety of vehicle driver and passengers to the maximum extent.
In terms of battery safety, Fengyun T7 Rhinoceros Battery adopts zero spontaneous combustion design. 6D Chainmail Armor Pack has 31-layer protection structure, adopts three horizontal one vertical reinforcement design, IP68 waterproof capability, side crush resistance performance reaches 2 times the national standard, smoothly passed 1,008-hour salt spray test, 105-second fire test. Crush resistance, anti-puncture, corrosion resistance, high temperature resistance multi-dimension protection, facing road bumps, rainy season wading, and harsh corrosive environments, avoiding thermal runaway risks to the maximum extent.
Handling performance redundancy gives the vehicle sufficient confidence in all road conditions. Fengyun T7 is equipped with 178kW high-performance motor, equipped with four-wheel independent suspension, achieving 50.8:49.2 golden axle load ratio, paired with 70mm large bushings, 26mm large diameter front stabilizer bar, moose test can reach 80km/h, maximum speed 180km/h, 500mm safety wading depth. Driving smoothly and gently in the city, the body does not float at high speeds, mountain roads, bumpy roads, and waterlogged sections can all be controlled calmly, giving the driver full confidence. Whole vehicle verification redundancy further front-loads risks. Relying on four columns, 26 channels, K&C, container lab multi-dimension testing, completing 212 regulatory certifications. Before vehicle delivery to users, potential issues such as abnormal noises, faults, and environmental adaptation are closed-loop solved in the R&D phase.
Relying on six redundancies of Collision Safety, Battery Safety, Range Equity, Global Energy Saving, Handling Performance, and Whole Vehicle Verification, plus four core values of Super Performance, Global Beauty, Safer, and Good Intelligence, Fengyun T7 redefines the value ceiling for the 100,000-level pure electric SUV. At the same time, the new car brings sincere launch benefits. From now until September 30 place order, users can enjoy 8 heavyweight gift packs: 6,000 Yuan exclusive color limited time free, 2 years 60,000 0 interest or 5 years 100,000 3 years interest-free financial plan, regardless of brand 3,000 Yuan/car exchange subsidy, plus two bottom-line protection rights — power battery safety bottom line, intelligent driving assistance up to 5 million Yuan accident compensation; at the same time can enjoy whole vehicle lifetime warranty, 666 Yuan purchase 3,999 Yuan lifetime basic maintenance package, first owner base data lifetime free, entertainment data 3 years 5G free. Additionally, pre-sale period 1,000 Yuan deposit offset 2,000 Yuan expansion gift, extended to August 31 24:00 deadline, further lowering user car purchase threshold.
Looking at the current 100,000-level pure electric SUV market, many products subtract range, safety, and intelligent hardware to lower starting price, only high-spec models can unlock long range and high-level intelligent driving. Fengyun T7 jumps out of the industry's established routine, bringing large capacity battery, heat pump AC, high-performance motor, high-spec body safety, advanced cockpit-driving chip, and other core configurations to standard on all trims. With global standard product strength and highly sincere pricing, it realizes "Global Car, 100,000-level Price, 200,000-level Value".
From global R&D, global standards, global verification, to global simultaneous launch, domestic launch means delivery, Fengyun T7 uses the long-termism of "Slow Work Builds Good Cars" to create a quality pure electric SUV that can stand the test of the global market. In the wave of rapid iteration in the new energy market, Fengyun T7 does not chase short-term traffic, but focuses on users' real travel needs, putting safety, range, quality, and comfort into reality. In the future, as Fengyun T7 continues delivery in China, and sister model Lepas L6 sequentially lands in multiple global markets, this Chinese global quality pure electric SUV will continue to unlock "Ultra Beautiful, Even Better" automotive life for global users, guarding Steady Happiness in every journey.
8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市，共推出 3 款車型，搶先置換價 9.49 萬元起，定位 10 萬級全球品質純電 SUV。官方消息，風雲 T7 嘅同源車型 Lepas L6，已經率先喺泰國、南非上市，接下來仲會陸續登陸歐盟、澳新、英國等市場。作為一款「全球車」，佢唔係喺國內先上市、賣差不多咗先出口，而係由研發第一天起，就按全球主流市場嘅最高標準嚟做——對標 2026 版 E-NCAP 五星安全，採用緊奇瑞全球 10 大設計中心、百幾名設計師嘅協同研發體系。國內用戶拿到手嘅，係已經經過全球極端路況同多元用車場景驗證過嘅產品。
10 萬出頭想買台靠得住嘅家用純電 SUV，數據好睇唔難，堆配置都唔難，難嘅係由內到外都靠得住，經得住時間同不同場景嘅考驗。風雲 T7 嘅研發週期整整 3 年，同步投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、俄、墨、巴西等 100+ 極限路況環境，所有品質驗證都嚟自真實道路，而非實驗室模擬數據。奇瑞產品銷往 130 多個海外市場，連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，其全球市場嘅口碑係實打實用出嚟嘅，「全球車」呢三個字，唔係營銷口號，係幾十年嘅出口底子撐起嘅，都係佢值得信賴嘅核心基礎。
講電車永遠繞唔開續航。以往 10 萬級純電有個常見嘅行業操作，用細電池嘅入門版拉低起售價，想要長續航，得加錢上高配。好多人睇住起步價心動，最後想買到滿意嘅續航，預算唔知覺就上去咗。風雲 T7 唔分高低配，統一搭載 65.05kWh 嘅犀牛電池，CLTC 純電續航 600 公里。就算買最低配，亦能享受到同頂配一樣嘅續航能力，唔使為了電池容量被迫升級配置。充電同恆溫都跟到，官方顯示，30%-80% 快充淨係要 20 分鐘，高速服務區飲杯咖啡嘅功夫，就能補返三百幾公里續航。全系標配 AGS 智能格柵進氣、雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，零下幾十度嘅環境入面，靠熱泵高效制熱，續航能提升 15%-20%；極端低溫下高壓 PTC 快速補熱，-30℃到 55℃都能穩定運行。
以往高端車總講「安全係最高級嘅豪華」。風雲 T7 按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，全系都畀足安全冗余。九橫五縱嘅籠式車身，高強度鋼佔比 80%。同價位少見嘅 Shotgun 結構同雙框副車架，正面碰撞時能量能透過多條路徑層層分散，唔至於直接撞進乘員艙；側面有貫穿式門檻加強梁，碰撞時能提供連續支撐，既保護車入面嘅人，亦保護底部嘅電池包。氣囊亦做到咗同級少見嘅 9 個。唔止係常規嘅前後排氣囊，仲帶有 48L 嘅雙腔遠端氣囊，碰撞時喺主副駕之間形成緩衝，避免頭部互相撞擊造成二次傷害；側氣簾有 6 秒保壓技術，車輛翻滾時亦能持續提供支撐。電池安全亦係重中之重。犀牛電池做咗 6D 鎖子甲 31 層防護結構，側邊抗擠壓係國標嘅 2 倍，IP68 防水能力係國標嘅 96 倍，仲有 1008 小時鹽霧測試、105 秒火燒測試，各項標準都遠超國標要求。更有誠意嘅係官方嘅兜底政策：首任車主整車終身質保（含三電）；如果係動力電池自身原因導致熱失控損毁，直接賠償同款新車。作為 10 萬級嘅家用車，唔卡住及格線做產品，主動多留出一層安全餘量。
風雲 T7 車長 4570mm，軸距 2700mm，座艙得房率 84%，前後排頭部、腿部空間都好寬裕，高個坐入去唔會壓抑。後排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒後能形成 1955mm×1310mm 嘅純平大牀，週末露營、中午午休都能用，鋪上氣墊就係移動嘅雙人牀。 座椅係 9 層複合結構嘅雲感座椅，帶加熱、通風，冬天上車唔使凍個屁，夏天亦唔悶汗；坐墊 + 靠背雙加熱，加熱面積喺同價位都算大嘅，長途坐住都唔容易累。全車 38 處儲物空間，雨傘槽、私隱儲物盒、後廂下沉空間，零碎嘢都收得整整齊齊。智能方面，採用同級首發嘅 8775 艙駕一體晶片，4nm 工藝，系統響應好快，日常操作流暢唔卡。語音搭配豆包大模型，支援連續對話、模糊指令，唔使每次都叫喚醒詞，開空調、設導航、切歌動動嘴就得。 智駕亦無縮水。獵鷹 500 駕駛輔助系統，22 顆高精度傳感器，高速領航能幫住預判變道、匝道匯入，跑長途能減輕疲勞；300 多項全場景自動泊車，遙控泊車、跨樓層泊車、斷頭路泊車都搞得掂，新手都唔使驚窄位。仲有日常實用嘅功能，例如小憩、寶寶、寵物、露營等六大場景模式，一鍵切換唔使自己逐一調設置。
買車归根到底係要用嘅，踏實、省心、能比你穩穩嘅出行體驗，比乜都重要，就好似發布會度，佢主打嘅「穩穩嘅幸福」，聽落好樸素，但先係一台家用車最核心嘅價值。講句實話，風雲 T7 唔係咩完美無缺嘅「神車」，佢就係一台定位 10 萬級嘅家用純電 SUV，主打就係紮實、靠譜、冇明顯短板。10 萬級嘅價格，拿到經過全球驗證嘅標準、全系標配嘅大電池、拉滿嘅安全冗余、實用嘅智能配置，仲有終身質保嘅兜底，性價比確實好突出。如果你預算 10 萬出頭，想要一台適合家用嘅純電 SUV，看重長期使用嘅可靠性同全球品質，可以落去試駕睇睇。
比亞迪嘅實力深不可測啊，搞活動都咁高級嘅咗，同陝西廣電集團聯動嘅大型活動，一路行去咗新加坡。
近日，由比亞迪擔任全程出行合作伙伴嘅“2026 絲綢之路萬里行·啟迪之路”喺新加坡圓滿結束。活動係陝西廣電集團主辦，比亞迪旗下王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望組成嘅車隊護航。一路從西安行到新加坡，33 日行程，車隊行咗上萬公里，絲路遠行綠能相伴。
睇下比亞迪搞活動嘅規格，主打一個“科技同心，文明同心”，從西安到新加坡，一路上穿越咗國內六個省份，仲有泰國、馬來西亞，最終去到新加坡。這係把文化、科技、經貿嘅交流都串埋。緊扣晒當下發展嘅大主題，仲一路推廣自己嘅閃充、天神之眼智駕能力，同埋品牌影響力，十足嘅高端局了。
查咗查數據，比亞迪喺新加坡市場都係好有話語權嘅。截至 2026 年 7 月，比亞迪連續 19 個月拿下新加坡乘用車全品牌銷量頭名。2026 年 1 至 7 月，比亞迪喺新加坡市場嘅乘用車市場份額達到 24.7%，純電市場份額達到 40.3%。
新加坡市場唔算大，但比亞迪嘅經銷商已經佈局咗 16 家門店，有嘅仲開喺核心商場內，可見大家嘅預期係好足。都知道新加坡市場嘅汽車稅費好高，擁車成本貴，所以選擇車輛會更謹慎。比亞迪能有呢個市佔率，足以說明當地嘅認同度啦。像騰勢等品牌喺新加坡係十足嘅高端品牌，賣得比阿爾法仲貴，高端形象立穩咗。其實都唔僅僅係新加坡，比亞迪喺泰國，甚至喺意大利、西班牙、英國同巴西等國家都係相當成功嘅。
今年 1 至 7 月，比亞迪海外賣咗 97 萬幾台，同比增長 76%。已經成功進入咗 120 個國家同地區。確實算係國內車企出海嘅成功典範之一。而家比亞迪喺國內已經佈局咗 10000 座閃充站，隨著後續喺海外嘅閃充佈局，相信比亞迪出海嘅潛力依然巨大。唔知大家點睇？
8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市，搶先置換價 9.49 萬元起。發布會上，奇瑞汽車執行副總裁李學用回應外界對「奇瑞造車慢」的評價，這款全球純電 SUV 歷時兩年策劃、三年研發。在新能產業「唯快不破」的當下，風雲 T7 偏偏選擇了一條「慢」的路
慢，是因為一款全球車快唔到一點。
風雲 T7 的「慢」，首先慢喺標準上。這款車從開發之初就按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計，即將進入歐洲高法規市場。提前兩年預研全球法規、完成 5000+ 全球用戶調研、走訪 15 個典型國家，把不同市場的需求提前納入產品定義，而非事後修補。奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，產品銷往 130 多個海外市場。風雲 T7 依托這一全球化體系，並唔係國內車型簡單改款出海，而係從研發起始就同步適配全球 210 個國家地區的用車需求。
「慢」還體現喺驗證上。風雲 T7 同步投入 81 台專屬耐久車，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。涵蓋歐盟、澳洲、新西蘭、中東、南非等 100 多種極限路況環境，巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路，全域環境適配區間覆蓋 -40℃到 55℃。東南亞雨季 500mm 深水從容涉水，北歐極寒雙源制熱效能翻倍，中東高溫暴曬也從容應對。所有品質驗證均來自真實道路，而非實驗室模擬數據。
風雲 T7 的全球品質，係用硬實力堆出來嘅。
安全方面，車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身結構。同級獨有 shotgun 結構和雙框副車架+Pack 防撞梁，前碰 6 條、側碰 9 條傳力路徑最大化分散碰撞能量。全系標準配備 9 安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊。電池安全方面，犀牛電池採用 6D 鎖子甲 31 層防護，IP68 防水等級為國標 96 倍，側邊抗擠壓能力為國標 2 倍。
續航上，風雲 T7 打破行業高低配差異化套路，全系標準配備 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，媒體實測可達 667km 以上，實現「反向虛標」。30%-80% 快充僅需 20 分鐘。全系標準配備雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，-30℃到 55℃超寬溫域穩定運轉，零下 10℃續航可提升 15%-20%。
智能化方面，同級首發的 8775 座艙駕一體芯片採用 4nm 工藝，72TOPS 算力。22 顆高精度傳感器支持 300+ 全場景自動泊車和高速領航輔助。
風雲 T7 唔係國內造好再賣到海外，而係先接受全球淬煉再回歸中國。
同源車型 Lepas L6 已先後登陸南非、泰國市場，8 月登陸印尼，9 月進入歐盟，10 月登陸澳洲、英國、以色列、馬來西亞。這種「海外先行、全球驗證、再回國內」的路徑，在行業內獨樹一幟。全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同打造，同源車型亮相米蘭設計週廣受好評。美聯社權威定調點讚，成都車展外籍睇車團也印證咗海外對中國車型的高度關注，風雲 T7 的全球品質，被全世界用戶共同見證。
發布會上，知名音樂人吳克群作為「幸福體驗官」亮相。雙方就「穩穩的幸福」話題展開對話，並共同啟動風雲 T7「幸福共創計劃」。從全球研發、全球標準、全球驗證到全球上市，風雲 T7 用「慢功夫」打磨出一台真正經得起全球考驗的純電 SUV。喺呢個追求速成的時代，慢，反而係對用戶最大的負責。
8 月 25 日，備受矚目嘅「2026 絲路萬里行·啟迪之路」活動喺美麗嘅新加坡圓滿落幕，為呢場跨越山海嘅跨國征途畫上精彩嘅句號。本次活動全程由比亞迪獨家擔任出行合作夥伴，以硬核綠能實力護航整段絲路征程。絲路遠行綠能相伴，收官儀式現場，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛，同陝西廣電融媒集團（台）黨委書記、董事長、台長張連業攜手官宣，正式宣告本次跨國絲路之行圓滿收官、載譽落幕。
係一場奔赴山海嘅浪漫遠征，更係一場致敬絲路嘅時代前行！整整 33 日嘅馳騁征程，絲路車隊一路馳騁上萬公里，從絲路起點昂揚出發，縱貫國內六大省份，穿越泰國、馬來西亞等東南亞國家，最終順利登陸新加坡呢座城市海絲路樞紐城市，一路見證陸海絲路嘅交融之美，書寫咗新時代綠色出行嘅絲路新故事。
2026 年意義非凡，恰逢中國—東盟建立全面戰略夥伴關係五週年。立足呢個重要時代節點，本次活動以「科技向新·文明向心」為鮮活主題，巧妙串連起西安陸上古絲路起點同新加坡海上絲路核心樞紐兩大關鍵坐標，深度融合文化交流、科技對話與經貿互通三大核心內核，生動詮釋咗「一帶一路」陸海聯動、雙向賦能嘅全新发展格局。活動現場星光熠熠，海內外各界精英、海外僑胞代表、主流媒體同仁齊聚獅城，共同見證新時代陸海絲路煥發全新活力，聆聽文明互鑑嘅嶄新回響。
本次收官盛盛典精彩紛呈，中國駐新加坡大使館文化參贊蔡山帝、新加坡陝西會會長王剛先后登台致辭，為本次絲路活動賦能點贊，也為中新文化經貿交流、綠色產業合作送上美好期許。
漫長嘅萬里絲路征途，係對車輛性能、續航能力、智能駕駛嘅全方位嚴苛考驗，而比亞迪以全矩陣新能源產品交出咗滿分答卷！本次活動專屬車隊集結咗比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五大產品矩陣、四大高端品牌，全方位覆蓋各類出行場景。從高速暢通路段、蜿蜒山區道路到擁堵嘅城市街區，複雜多變嘅路況層層加碼，全力考驗車輛嘅綜合硬實力。
歷經萬里實景征途淬煉，比亞迪兩大核心黑科技實力出圈、穩穩出圈！自研閃充技術實現「5 分鐘高效補能、9 分鐘滿電續航」嘅超強表現，搭配全國近萬座閃充站搭建嘅完善補能網絡，徹底破解咗長途出行嘅補能焦慮，令跨城、跨國長途出行輕鬆無憂。與此同時，「天神之眼」高級輔助駕駛系統憑藉日均超 2.2 億公里嘅海量真實行駛數據持續迭代優化，智能護航每一段路途，極大緩解咗長途駕駛嘅疲勞感，全程保障車隊平穩馳騁、順利奔赴南洋彼岸。從古絲路駝隊驛站休整補給嘅古老圖景，到如今新能源科技賦能嘅現代化跨國遠征，絲路出行嘅迭代升級，盡顯中國科技嘅硬核實力與時代擔當。
深耕新加坡市場，比亞迪憑藉出眾嘅產品力與優質口碑，持續領跑當地新能源市場！數據見證實力，截至 2026 年 7 月，比亞迪已斬獲新加坡乘用車全品牌銷量 19 個月連續第一嘅優異成績。2026 年 1 至 7 月，比亞迪喺當地乘用車市場份額強勢突破 24.7%，其中純電車型市場份額更是高達 40.3%，穩居行業頭部位置。如今行走喺新加坡嘅街頭，無論係城市主幹道、核心商圈，定係熱門購物中心，比亞迪新能源車型隨處可見，品牌知名度與國民認可度持續飆升，深深扎根當地市場。
眾所周知，新加坡係全球汽車購置成本極高嘅市場之一，嚴苛嘅購車門檻令當地消費者喺揀車時格外謹慎、注重品質。即便喺咁樣高標準、高要求嘅市場環境下，比亞迪車型依舊憑藉高端品質、智能體驗與硬核實力，喺售價唔低嘅前提之下持續熱銷、穩居前列，充分印證咗超強嘅產品競爭力，亦令當地經銷商對品牌長期深耕新加坡市場充滿十足信心。目前，比亞迪已喺新加坡佈局 16 處高品質零售觸點，多家門店強勢入駐城市核心購物中心。隨著品牌影響力持續攀升、市場認可度不斷拔高，當地經銷商持續加碼終端建設，喺門店選址、空間規格、品牌展示、服務體系等等方面全面升級，打造高標準品牌服務體驗。
唔止深耕東南亞市場，2026 年比亞迪海外業務全面提速、勢如破竹，開啟全球化高速增長新征途！最新數據顯示，今年 1 至 7 月比亞迪海外累計銷量突破 97 萬輛，同比暴漲 76%；僅 7 月單月海外銷量就達到 17.98 萬輛，同比增幅高達 124.3%，增長勢頭十分迅猛。截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍佈全球超 120 個國家同地區，令中國智造、中國綠能走向世界。
全球多地市場捷報頻傳，彰顯比亞迪全球化硬實力！今年上半年，比亞迪一舉拿下泰國、新加坡新能源汽車銷量冠軍寶座；喺意大利、西班牙兩大歐洲市場成功登頂新能源銷量榜單，英國市場銷量突破 3.8 萬輛；巴西市場銷量逼近 10 萬輛，持續穩居當地新能源銷量榜首。除此之外，喺沙特、阿聯酋、南非等多個國家，比亞迪均穩居當地新能源汽車銷量首位，全球化市場版圖持續擴容。
一場絲路萬里行，一程科技追夢路！本次「絲路萬里行」活動，創新性地將千年絲路文化探尋與新能源跨國出行深度融合，直觀展現咗中國品牌助力「一帶一路」沿線國家綠色交通升級、低碳產業發展嘅最新成果。未來，比亞迪將持續以新能源汽車為核心載體，不斷輸出優質產品、智能制造技術與完善服務體系，深度參與全球汽車產業協同發展，助力全球交通綠色低碳轉型，喺世界舞台上持續綻放中國品牌光彩！
26 Ogos, Chery Fengyun旗下全球品质纯电 SUV 风云 T7 正式登陆国内市场，补贴后售价 RM94,900‑RM115,900。新车以原生全球车定位，带来超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心产品实力，上市即同步开启交付，让国内消费者以十万级价位，享受到经过全球严苛试炼的高品质纯电出行体验。
在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，风云 T7 的到来不仅为家用纯电 SUV 市场注入了全新选择，更以 "原生全球车" 的独特定位，重新定义了十万级纯电产品的价值标准。
当下新能源市场内卷加剧，不少品牌追求快速上新，"速成造车" 现象盛行。部分车型在国内市场发布后，仅做简单的本地化适配便仓促推向海外，产品品质难以经受全球多元环境的考验。风云 T7 提出 "全球车快不了一点" 的造车理念，不走国内改款出海的捷径，从立项之初便前置适配全球法规，历经全球极限路况充分验证之后回归国内，是一台名副其实的原生全球车。
这一造车路径的选择，意味着更长的研发周期、更高的投入成本，但也换来更可靠的产品品质和更广泛的环境适应性。依托奇瑞 1+7+N 全球研发体系，新车历经 3 年潜心研发，集结全球百余名设计师，联动 5000 + 海内外用户共创打磨，从设计之初便融入全球多元审美与使用需求。整车对标 2026 版 E‑NCAP 安全标准开发，面向欧洲等高法规市场打造，在安全标准上与全球最高要求看齐。
为还原全球真实用车环境，项目投入 81 台耐久试验车，完成 145 万公里实车验证，历经高温、高寒、高湿、高盐碱七大极限环境试炼，覆盖‑40℃‑55℃超宽温域，完成上万项专项测试，完成 80 余项本地化习惯适配，满足全球 210 个国家和地区的用车需求。从北欧的冰雪路面到东南亚的热带雨林，从中东的高温沙漠到中国的复杂路况，风云 T7 在真实环境中完成了全面试炼。发布会现场，海外底盘、造型、研发工程师集体站台背书，全部数据均来自真实全球路试，而非实验室模拟，充分印证产品硬实力。
作为原生全球车，风云 T7 的同源车型 Lepas L6 已经在南非、泰国上市，还亮相米兰设计周收获国际好评，后续将陆续登陆印尼、欧盟、澳新、英国等海外市场，形成全球同步上市的格局。
预售阶段风云 T7 市场热度高涨，72 小时大定锁单 10,937 台，9 天预售订单突破 16,787 台，展现出强大的市场号召力。成都车展现场海外达人看车团现场打卡下单，上市发布会同步举行交车仪式，外籍在华用户成为首批车主，实现上市即交付。美联社也对风云 T7 进行权威报道，以第三方视角见证中国纯电 SUV 出海实力，全球市场与权威媒体的双重认可，证明风云 T7 的全球品质绝非营销口号，而是实打实的产品实力。
在产品力层面，风云 T7 围绕超能跑、美全球、更安全、好智慧四大维度，把全球标准落实到每一处用车细节。续航方面，全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测续航可达 667km 以上，实现 "反向虚标"，让用户对续航表现更有信心。20 分钟即可完成 30%-80% 快充，一杯咖啡时间补充 300 公里续航，有效缓解长途出行的补能焦虑；电池循环寿命超 2500 次，可用长达 15 年，大幅降低用户的全生命周期使用成本。
全系标配双源宽温域热泵空调，零下 10℃环境续航可提升 30%，解决北方冬季电车续航衰减痛点，让车辆在低温环境下依然保持可靠的续航表现。搭载 12 合 1 鲲鹏超能电驱，峰值功率 178kW，综合效率高达 90.8%，兼顾动力、续航与静谧表现，无论是城市通勤还是高速巡航，都能提供平顺从容的驾驶体验。车身轴距达到 2700mm，车内得房率 84%，后排地板纯平，为后排乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。座椅放倒后可形成 1955mm 纯平大床模式，搭配 9 层云感舒适座椅，加热通风功能齐备，兼顾家用、露营、长途出行多元场景，让车辆成为移动的舒适空间。
外观采用东方驭风美学，汇聚全球设计智慧，0.286Cd 超低风阻，在降低风噪的同时也有助于提升续航表现。提供炽焰橙、山烟紫等 6 款东方雅韵车色，其中炽焰橙采用豪车级 8 层车漆工艺，在不同光线下呈现出丰富的色彩层次。内饰为云翼环抱座舱，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝工艺，提供黑棕、黑曜两种内饰配色，兼顾全球用户审美偏好，营造出温馨而富有质感的车内氛围。
安全是全球车的立身之本。风云 T7 采用九横五纵笼式磐石车身，高强度钢占比 80%，热成型钢占比 18.84%，配备 9 安全气囊，在发生碰撞时为车内乘员提供全方位的保护。电池拥有 6D 锁子甲 31 层防护结构，IP68 级防水，侧边抗挤压能力达到国标 2 倍，通过 1008 小时盐雾、1.5 倍国标火烧测试，筑牢电池安全防线，让用户在各种极端环境下都能安心使用。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔国际化团队调校，实现 50.8:49.2 黄金轴荷比，搭配 One‑Box 线控制动，高速行驶稳定可控，过弯时车身姿态稳健，制动响应灵敏线性，为驾驶者带来充足的信心。
智能配置上，风云 T7 搭载同级首发舱驾一体 8775 芯片，4nm 工艺带来 72TOPS 算力，系统响应低至 80ms，操作流畅无卡顿。灵犀智舱 2.0 接入豆包大模型，拥有多种趣味 AI 人设，能够与用户进行自然流畅的语音交互，不仅能控制车辆功能，还能提供信息查询、闲聊陪伴等服务。
配备 15.6 英寸 2.5K 高清大屏，显示效果细腻清晰，支持全品牌手机无线互联，方便用户将手机内容无缝投射到车机屏幕。猎鹰 500 舱行泊一体驾驶辅助，搭载 22 颗高精度传感器，支持高速领航、300 + 场景自动泊车、100 米循迹倒车，大幅降低驾驶负担，提升行车安全性。六大情景模式一键切换，覆盖小憩、露营、宝宝、宠物等家庭高频场景，让出行更轻松智能。
从全球研发、全球验证，到全球市场先行检验，再到国内上市即交付，风云 T7 打破行业固有模式，将经过全球严苛考验的整车实力，下放到十万的主流家用区间。它不仅是一台面向世界的中国纯电 SUV，更代表中国新能源汽车长期主义的造车态度。在行业普遍追求 "快" 的当下，风云 T7 选择慢下来，用全球标准打磨产品，用真实路试验证品质，这种坚持最终转化为用户可感知的产品价值。对于广大普通家庭而言，风云 T7 提供的不仅是一台代步工具，更是一种 "稳稳的幸福" 出行选择 —— 可靠的安全、扎实的续航、舒适的空间、智能的体验，以及经过全球市场验证的品质保障。随着风云 T7 的正式上市，十万级纯电 SUV 市场的价值标杆或将被重新书写，而中国新能源汽车全球化的进程，也将因为这样一款原生全球车的出现，迈出更加坚实的一步。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Honda HR-V dengan Toyota Yaris Cross. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kategori, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Honda HR-V mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Toyota Yaris Cross mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 99,900 - 109,900, terdapat 2 versi, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Toyota Yaris Cross lebih murah RM 16,000 berbanding Honda HR-V. Secara jujur, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting adalah lihat kos faedah keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Tahap keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Tahap keselamatan Toyota Yaris Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS.
Tahap keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan sudah cukup lengkap. Kereta baru masa kini keselamatannya tidak buruk, tiada perlu risau terlalu banyak mengenai perkara ini.
Honda HR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Toyota Yaris Cross menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, semua FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Honda HR-V waranti 5 tahun/kilometer tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Yaris Cross waranti 5 tahun/kilometer tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kondisi waranti kedua-dua kereta sama, dari segi ini tiada perlu bimbang. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga bahagian, disyorkan bertanya pengalaman pemilik kereta sebenar dalam kumpulan komuniti kereta.
Keseluruhannya, Honda HR-V dan Toyota Yaris Cross kedua-duanya adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, yang penting lihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami syorkan mencari maklumat, bandingkan lebih banyak tawaran kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas uji kenderaan. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa mencari maklumat pasti tidak salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Chery Tiggo 9 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 9 in Malaysia is RM 166,800 - 179,800, with a total of 1 version, including 2026 2.0T Standard (RM 179,750), etc.
Looking at the price, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 76,900 cheaper than Chery Tiggo 9. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand dollars saved might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
The safety rating of Honda WR-V is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The safety rating of Chery Tiggo 9 is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, there are some differences in function between Honda WR-V's Honda SENSING and Chery Tiggo 9's Basic. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.
Honda WR-V uses FWD drive system.
Chery Tiggo 9 uses FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 9 warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda WR-V and Chery Tiggo 9 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dan Mazda CX-8. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan penyelidikan.
Honda WR-V dijual di Malaysia dengan harga OTR sebanyak RM 89,900 - 107,900, mempunyai keseluruhan 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Mazda CX-8 dijual di Malaysia dengan harga OTR sebanyak RM 165,360 - 201,360, mempunyai keseluruhan 5 varian, termasuk 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 75,460 berbanding Mazda CX-8. Jika anda mempunyai bajet terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu ambil perhatian, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Mazda CX-8 dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Mazda CX-8 mempunyai 65 hp lebih daripada Honda WR-V 1.5L 4-silinder. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan rasa kurang tenaga.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, bagasi 400 L.
Panjang badan Mazda CX-8 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-8 lebih panjang 100 mm berbanding Honda WR-V, ruang penumpang lebih menguntungkan. Namun Honda WR-V lebih fleksibel untuk diparkir di bandar, masing-masing ada kompromi.
Honda WR-V menggunakan sistem pemanduan FWD.
Mazda CX-8 menggunakan sistem pemanduan FWD.
Sistem pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, kedua-duanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Honda WR-V dan Mazda CX-8 kedua-duanya pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk menguji kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Mazda CX-8 kedua-duanya model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan agar membuat kajian, bandingkan harga beberapa kedai kereta, kemudian uji untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 嚟比較。呢兩款車喺價錢同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢睇落，Honda WR-V 嘅起價真係比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 39,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都注意下，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需求。
Honda WR-V 裝載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。廠方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。廠方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾近一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Honda WR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 黎做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅對比，幫你節省做足功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，總共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，總共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價真係比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 39,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要記住，平嗰幾千蚊，喺配備上可能會有取舍，具體要看你嘅需求。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 8 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo 8 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕先至做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) etc.
The OTR price of Toyota Corolla Cross in Malaysia is RM 133,800 - 148,800, with a total of 3 versions, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) etc.
In terms of price, the starting price of Honda WR-V is indeed RM 43,900 cheaper than Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the price difference of a few thousand might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross is equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Toyota Corolla Cross's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars' power is sufficient, you won't feel underpowered.
Honda WR-V body length 4400 mm, boot 400 L.
Toyota Corolla Cross body length 4400 mm, boot 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, there is not much difference in interior space. For this class of cars, it is fully sufficient for daily use.
Honda WR-V uses FWD drive method.
Toyota Corolla Cross uses FWD drive method.
Both cars use the same drive method, both are FWD, daily driving experience will not have too much difference.
Honda WR-V and Toyota Corolla Cross are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Honda WR-V and Toyota Corolla Cross are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then go for a test drive to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda WR-V and Toyota Corolla Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900. There are 4 variants in total, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The OTR price of Toyota Corolla Cross in Malaysia is RM 133,800 - 148,800. There are 3 variants in total, including 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800), etc.
From a price perspective, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 43,900 cheaper than the Toyota Corolla Cross. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But be aware, the few thousand bucks saved, there might be trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
Toyota Corolla Cross's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Both cars have the same safety rating, safety features in this segment are considered quite complete. New cars nowadays are not lacking in safety, no need to worry too much about this point.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Corolla Cross body length 4400 mm, trunk 400 L.
Both cars are almost the same size, interior space difference is not big. For this class of cars, daily use is completely sufficient.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Corolla Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to hesitate on this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car owner groups for experience.
In general, Honda WR-V and Toyota Corolla Cross are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several car dealerships, and then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big thing, spending time on research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Mazda CX-5 apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dll.
Harga OTR Mazda CX-5 di Malaysia ialah RM 135,469 - 166,760, terdapat 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dll.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 45,569 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Mazda CX-5 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-5 lebih panjang 100 mm daripada Honda WR-V, ruang penumpang lebih unggul. Namun Honda WR-V lebih leluasa ketika memarkir di bandar, masing-masing ada kompromi.
Jaminan Honda WR-V 5 tahun / tanpa had kilometer, tempoh penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Mazda CX-5 5 tahun / 150,000km, tempoh penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V dan Mazda CX-5 kedua-duanya pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, pertimbangkan model dengan reputasi lebih baik dahulu; jika anda lebih peka terhadap nilai harga dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan untuk uji pemanduan kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Mazda CX-5 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utamanya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas ujian pemanduan. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
“我承認這個細分市場的頭部聚集效應非常明顯，呢點必須正視。”喺 8 月 18 號夜晚嘅全新一代智己 L6 預售後媒體群訪中，智己汽車副總經理徐崟如此形容目前中大型新能源轎車市場的競爭格局。這亦係徐崟從泰國調返國內後，首次以新身份面對媒體。
正如徐崟所講，7 月中大型新能源轎車市場月銷 5000 輛以上嘅僅有 3 款車。其中，小米 SU7 以月銷 2 萬 + 嘅成績斷層領先；排第二嘅尚界 Z7/Z7T 月銷 9142 輛；再往後就係騰勢 Z9GT 月銷量 5344 輛。
當日夜晚，全新一代智己 L6 開啟預售，推出了 Max、Pro Max、Ultra 三款標準版，預售權益價 21.99 萬元起 -26.99 萬元起。此外，全新一代智己 L6 Prof. JimmyChoo 高定限量版亦同步開售，提供 76kWh 同 93kWh 兩種電池配置，預售權益價分別為 23.49 萬元同 24.99 萬元，首批開放 1000 席。
01
“有誠意嘅配置價格，銷量水到渠成”
徐崟用“冇短板、只有長板，且長板非常突出”嚟形容全新一代智己 L6。呢款車喺外觀設計上並冇做太大改動，升級主要聚焦喺底盤、三電、智能化全面革新嘅基礎上。
首先，全新一代智己 L6 全系標配全線控底盤。這亦係 20 萬級轎車中，唯一下放呢一功能嘅車型，此前都係喺 30 萬元以上嘅車型先有。呢套底盤融合全線控轉向、大角度線控後輪轉向以及德國大陸 MKC2 線控煞車，配備三重安全冗餘；方向盤半圈即可打滿，結合雙向 18 度四輪轉向，窄路掉頭同窄位泊車可一把完成。
三電系統同樣全面煥新。全新一代智己 L6 搭載上汽全新 NEO 三電架構，配備寧德時代 93kWh 電池，百公里能耗低至 11.6kWh；CLTC 續航 850km；依託全域 800V 平台，支持 396kW 超快充，15 分鐘可補能 580km，且兼容市面九成以上充電樁。喺性能上，全新一代智己 L6 零百加速 2.74 秒，百公里制動距離 33 米。
喺智能化方面，智己聯合 Momenta 開發咗 IM AD 智駕系統；同時搭載 IM Ultra Agent，可透過語音完成多點接人、順路停靠等複雜行程規劃同實時調整。另外，全新一代智己 L6 仲標配咗丹麥 B&O 音響、瞬感智控防曬天幕、5.7L 冷暖智能冰箱、太空椅等。尤其係丹麥 B&O 音響，焦樵強調，呢個配置討論一直持續到預售臨近嘅階段，先終究係頂住成本壓力決定標配。
“至於銷量預期，而家我更多關注嘅係：消費者對我哋呈現嘅每一個細節是否滿意，經銷商端嘅服務能力是否在提升，每一位拿到車嘅用戶是否真心認可。如果呢啲都能做到，以我哋咁大嘅誠意、咁多嘅配置、咁有競爭力嘅價格，銷量自然係水到渠成嘅。”徐崟講。雖然冇畀明確嘅銷量數字，但從呢一描述嚟看，佢對全新一代智己 L6 嘅市場表現依然充滿信心。
02
L6 係一張“畫布”，聯名 JimmyChoo 破圈
“唔好一味只講參數，比如 2.74 秒、800 伏、850 公里，而要多諗下畀用戶提供咩情緒價值。”徐崟提出，點解有啲車賣咗兩三個月之後熱度就嚟晒落嚟？原因喺產品不變，但消費者嘅審美同品位喺變。“如果你跟不上，就會被冷落。”徐崟講。
智己汽車品牌同用戶高級總監焦樵進一步將 L6 形容為一張“畫布”。佢認為，喺 L6 嘅原創設計同技術底座基礎上，可以透過唔同嘅聯名、合作令車具備更多可能性、吸引唔同嘅用戶。此次全新一代智己同步推出嘅 Prof. JimmyChoo 高定限量版，係智己同英國王室授勳華裔設計師 Prof. JimmyChoo（周仰傑）嘅聯名設計。
喺電影《愛情神話》中，修鞋匠講過一句“每個女人一輩子至少有一雙 Jimmy Choo”。而喺全新一代智己 L6 Prof. JimmyChoo 高定限量版中，融入星璨晶輝水晶玻璃飾件、“高定藍”絲感珠光皮革、柔光貝母飾板等設計元素，車尾仲有 Prof. JimmyChoo 親筆簽名徽標。另外，落定呢個版本車型仲贈高定鞋履等專屬權益。
徐崟用三個詞概括這次合作：腔調、破圈、同頻共鳴。“當前汽車市場同質化嚴重，多數車型嘅受眾圈層相對固定，品牌同產品好容易局限喺固有圈層中。”徐崟表示，這次同 Jimmy Choo 嘅合作係智己破圈嘅一次重要嘗試，目前聯動 Vogue 等時尚媒體嘅傳播，已成功令智己 L6 跳出汽車圈層，走進大眾時尚視野，實現咗初期規劃。
在形容全新一代智己 L6 時，焦樵多次提到一句話"Not For Everyone"。呢句話翻譯過嚟係“唔適合每一個人”。焦樵解釋：“呢並非我哋唔想賣車，而係呢台車確實代表咗獨特嘅個性。我哋相信，一部車唔可能同時表達所有嘅人嘅性格，但可以一樣一樣嚟。”
據悉，喺成都車展上，智己仲會同華人改裝圈大神 Sean Lee（李宏聲）推出一台風格截然不同嘅智己 L6，更強調操控性能同駕駛質感。“我哋希望喺保持呢台車高級審美同格調嘅同時，用硬核嘅駕控體驗嚟覆蓋更廣泛嘅人群，做到男女通殺。”徐崟講。
03
提升銷量，發力純電 + 海外市場
“回到國內這兩個月，我深切感受到中國市場嘅激烈程度。”徐崟分享咗一組國內市場令自己“震驚”嘅數據：第一，上半年中國市場發佈咗 527 款新車；1-7 月整個市場整體下降咗 20%。喺呢種情況下，徐崟承認智己品牌確實“全年銷量承壓”。
同時，徐崟亦見到機會。“純電市場喺增長，下降嘅主要係增程同燃油市場。呢正正契合咗我哋今日開始嘅下半年三款新一代純電車嘅發佈節奏。我哋嘅諗法就係積極應對市場變化，把我哋最好嘅純電產品投入競爭。”徐崟講。
按照計劃，8 月，智己會推出全新一代智己 L6；9 月，會發佈新一代 LS6，喺三電系統、底盤、AI Agent、舒適性配置上都會有較大提升；10 月，會推出 LS8 純電版。“雖然市場整體喺跌，但我哋嘅方向好清晰：一係產品上，純電市場仍然喺上漲，我哋順勢而為；二係終端服務能力上，我希望每一位用戶提到我哋車嘅時候係滿意嘅。用戶滿意咗，銷量就係水到渠成嘅事。”徐崟講。
“而家出海係避唔開嘅話題。就好似國內避唔開智駕一樣，出海對所有主機廠嚟講都係必須面對嘅戰略方向，智己都唔例外。”徐崟表示，智己喺海外嘅佈局會加速推進，呢個係“不容置疑嘅方向”。據悉，目前智己聯席 CEO 劉濤專門負責海外業務運營，主攻歐洲市場，東南亞、中東、澳新亦喺同步開拓。按照計劃，接下來 LS8 亦會出海，可能會推出左舵同右舵版本，動力形式以純電為主，部分市場亦會考慮推出增程版。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 寶騰 X90 同 富士 Forester 做比較。呢兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做個詳細比較，幫你省到做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
富士 Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，一共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538）等。
由價錢睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比 富士 Forester 平咗 RM 67,200。你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，視乎你嘅需要。
寶騰 X90 裝 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
富士 Forester 裝 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，富士 Forester 嘅 2.0L 4-cyl 比 寶騰 X90 嘅 1.5L Turbo 多出 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
富士 Forester 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶騰 X90 保修 5年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
富士 Forester 保修 3年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同 富士 Forester 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最尾都建議兩部都去試車，親身體驗先係最緊要。
總括嚟講，寶騰 X90 同 富士 Forester 都係馬來西亞市場好好嘅車款。揀邊輛，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。大家建議做足功課，多比下幾間車行嘅報價，先去試車先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli biasanya membandingkan Proton X90 dan GWM Haval H6 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini hampir sama dari segi harga dan kategori pasaran, jadi hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR GWM Haval H6 di Malaysia adalah RM 139,750 - 139,750, terdapat 2 versi termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 32,950 lebih murah daripada GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada kompromi dari segi pelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi dengan enjin 1.5L Turbo, dengan kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
GWM Haval H6 dilengkapi dengan enjin Hybrid, dengan kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi tenaga, enjin Hybrid pada GWM Haval H6 mempunyai 30 hp lebih tinggi berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tiada rasa kurang kuat.
Penarafan keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan GWM Haval H6 adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi pelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan Basic pada GWM Haval H6 mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi keduanya dengan teliti.
Proton X90 panjang kenderaan 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
GWM Haval H6 panjang kenderaan 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak beza. Untuk kereta dalam kelas ini, penggunaan harian sudah mencukupi sepenuhnya.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
GWM Haval H6 jaminan 7 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan GWM Haval H6 adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami mengesyorkan anda membuat kajian, membandingkan harga dari beberapa kedai kereta, kemudian buat uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
Kini, industri automotif global sedang mempercepatkan langkah menuju ke "Masa China". Kecerdasan pembuatan baharu China tidak hanya memimpin dari segi skala, malah dalam piawaian teknikal dan sistem kualiti terus mengekspor ke luar negara. Berdepan dengan sikap "membuat kereta pantas" yang serabut dalam industri, Chery menggunakan 23 tahun pengumpulan teknologi globalisasi sebagai asas, menempuh jalan ujian "eksport terbalik" - pertama mengasah produk dengan piawaian global yang ketat, kemudian membalas kepada keluarga China. Pada 12 Ogos, karya terbaru di bawah falsafah ini - Kereta SUV Elektrik Murni Berkualiti Global Fengyun T7 mula membuka pra-jualan rasmi, dengan tema "Kerja halus membina kereta baik, anda telah lama menunggu", mengisytiharkan penerapan pandangan pembina kereta yang berorientasikan jangka panjang.
Kereta baharu ini menawarkan 3 varian, harga panduan pra-jualan adalah 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, serentak mengeluarkan 7 faedah pembelian kereta, merangkumi kitaran pembelian, penggunaan dan penyelenggaraan kereta. Fengyun T7 diletakkan sebagai "Kereta SUV Elektrik Murni Berkualiti Global", menyasarkan 6 keperluan baharu teras gaya hidup berkualiti - Rupa, Keselamatan, Perjalanan, Kecerdasan, Kenyamanan, Ketenangan, berusaha menyesuaikan pelbagai skena seperti perjalanan ke pejabat, jauh, luar bandar, perjalanan ramai, menjadi "kereta serba boleh" untuk pengguna keluarga.
Dalam aspek keupayaan produk, Fengyun T7 pertama kali menggabungkan estetika global dengan keanggunan Timur, bergantung pada 10 pusat reka bentuk global Chery, 5,000 pengguna luar dan dalam negara membina bersama secara menyeluruh, model yang sama pernah muncul di Pekan Reka Bentuk Milan dan diakui antarabangsa. Keseluruhan kenderaan menggunakan hadapan pengurusan angin, badan sutera membentuk angin, pintu belakang cahaya mentari ufuk, menyediakan 6 warna arus perdana, dalaman pula dibahagikan kepada gaya Hitam Coklat Hangat dan Hitam Obsidian Malam, kabin memeluk sayap awan dibalut lembut besar, semua kulit, garis penyegelan, bahagian plastik dipilih mengikut piawaian ketahanan luar negara yang ketat, penggunaan panjang masa sukar keras pudar, rupa dan kualiti tahan lama.
Keselamatan adalah asas teras Fengyun T7. Kereta baru ini membandingkan piawaian keselamatan E-NCAP versi 2026 Bintang 5 dan tahap keselamatan fungsional ASILD tertinggi, penyelidikan dan pembangunan bermasa 3 tahun, melabur 81 unit kenderaan keutuhan khusus uji jalan serentak, jarak ujian keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta kilometer, dan untuk hujan musim monsun Selatan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, kelembapan tinggi Indonesia dan lain-lahan global dilakukan ujian kenderaan nyata. Badan kenderaan menggunakan 80% keluli kuat dan 18.84% keluli formasi haba, membina struktur sangkar 9 rentang 5 menegak, dipadankan dengan rangka bawah bingkai berganda, ragam penghadam Pack dan 9 beg udara (termasuk 48L beg udara jauh rongga ganda), membentuk perlindungan 360°. Bateri kuasa utama, seluruh siri memuatkan Bateri Rhinoceros, tahap防水 IP68 adalah 96 kali piawaian kebangsaan, tidak takut hujan lebat musim panas dan laluan air, berkesan menjamin keselamatan bateri.
Kebutuhan perjalanan, Fengyun T7 mencapai kesamaan jangka hayat seluruh siri, piawai 65.05kWh bateri kapasiti besar, jangka hayat CLTC 600km, ujian nyata boleh melebihi 667km, digelar "tiada penandaan palsu". Bateri dari 30% dicas ke 80% hanya memerlukan 20 minit, dipadankan dengan sistem pengurusan haba terpadu seluruh domain (AC pam haba dua sumber luas + PTC voltan tinggi), boleh beroperasi stabil dalam zon suhu sangat luas -30°C hingga 55°C, musim sejuk utara juga boleh digunakan dengan selamat. Selain itu, gril pengudaraan pintar AGS dan 14 optimuman rintangan angin rendah, memastikan kecekapan tenaga laju rendah stabil.
Dari segi kecerdasan, Fengyun T7 memuatkan cip 8775 satu kabin satu pemanduan, 4nm proses, 72 TOPS pengiraan tinggi, tindak balas hanya 80ms, memacu memula tambah 33%. 15.6 inci 2.5K skrin besar HD menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar sambungan tanpa wayar, meliputi 99% telefon di pasaran layar. Lingxi Smart Cabin 2.0 menyediakan 6 pengalaman pendampingan manusia sebenar dan 6 mod skena, menjadikan kereta sebagai ruang bergerak yang faham pengguna. Sistem Bantuan Memandu Falcon 500 dilengkapi dengan 22 sensor ketepatan tinggi, menyokong 300+ tempat letak kereta automatik seluruh skena, merangkumi tempat letak jalan buntu, satu butang undur jejak, tempat letak merentas tingkat, menyelesaikan secara total kesukaran "tempat letak kereta sukar" titik sakit.
Dari segi pengalaman selesa, Fengyun T7 mempunyai 84% kadar ruang dalam kenderaan, lantai belakang sepenuhnya rata, ruang kaki mencapai 911mm, dilepaskan boleh membentuk 1955mm katil rata besar, kapasiti bak belakang 450L hingga 1550L. 9 lapisan kerusi rasa awan dilengkapi fungsi pengudaraan pemanasan, dalam persekitaran -20°C 5 minit panas pantas ke 30°C. Keseluruhan 38 lokasi stor bijak, empat cincin rivet beban 300kg dan dua kait 3kg, memenuhi keperluan muatan kempen. Chassis oleh pakar penyetel chassis hadapan Maserati dipimpin oleh pasukan antarabangsa mengasah, nisbah gandar emas 50.8:49.2, belok stabil, kecekapan laluan行驶时 luar biasa.
Akhir sekali, Chery menyediakan "2 jaminan teras + 2 seumur hidup" jaminan tenang untuk pengguna Fengyun T7: Bateri kuasa utama kerana sebab sendiri kecuraman terma musnah, bayar ganti model kereta baharu; Sistem bantuan memandu cerdas menyebabkan kemalangan, ganti rugi maksimum 5 juta; Keseluruhan kenderaan (termasuk Sistem Tiga Elektrik) jaminan seumur hidup, 666 Yuan boleh beli paket penyelenggaraan asas seumur hidup (setiap tahun 1 kali). Dari penyelidikan piawaian global, reka bentuk estetika global, pembuatan teknologi global hingga pengesahan jalan raya global, Fengyun T7 dengan keseluruhan rantai kualiti global membangun penanda nilai SUV Elektrik. Ia melalui tempaan dunia, akhirnya meluncur ke keluarga China, dengan pemenuhan 6 keperluan teras menjawab semua jangkaan gaya hidup berkualiti. Fengyun T7 kini sudah sedia, menanti setiap pengguna yang mencintai kehidupan.
D-MAX 又双叒叕夺冠！
有着“东南达喀尔”之称的第31届AXCR亚洲越野锦标赛正在泰国火热开赛。赛事路线横跨芭堤雅至彭世洛，总里程约2000公里，6 天赛程涵盖雨林、泥地、河道、山地等多重极限路况。面对瞬息万变的高强度赛道，五十铃D-MAX表现堪称惊艳，一举拿下SS1至SS4四个赛段量产组冠军，勇夺四连冠，夯实柴油机皇地位，尽显深植于血脉的硬核赛事基因。
雨林鏖战，量产见真章
本届赛道横跨泰国东部至北部，狭窄丛林道、湿滑红土泥浆、天然河道涉水路段与连绵山地陡坡交替出现。高温高湿气候叠加突发阵雨，路况瞬息万变，长距离、高强度的越野赛程，对车辆的动力稳定性与底盘耐久性提出了极为苛刻的考验。
全球众多硬核越野车型同场竞技，竞技强度拉满。量产组参赛车辆的核心三大件均保留原厂状态，比拼的是车辆原生素质与综合硬实力，赛事含金量十足。D-MAX此次出色的赛事战绩，有力印证了其量产车型的硬核性能与可靠品质。
硬核实力，征服赛道险途
赛场之上，柴油机皇实力尽显。D-MAX 搭载的 3.0T 柴油发动机具备充沛低速扭矩输出，泥泞爬坡、河道涉水脱困场景下动力响应即时充沛。面对持续高温越野工况，动力系统始终稳定输出，成为车手征服雨林赛道的可靠底气。
硬核征程，离不开强悍底盘保驾护航。D-MAX 专属悍盾底盘采用两纵十横高强度车架与曲线焊接工艺，车架抗扭能力出众。全平式底盘布局妥善保护管线与核心部件，抵御乱石剐蹭、泥浆侵蚀；搭配专业越野悬架结构，持续吸收路面冲击，在颠簸丛林赛道保持车身稳定，从容应对各类复杂地形冲击。
全球同源，D-MAX赛场显硬功
五十铃全球统一的IM制造管理体系，为遍布全球的D-MAX注入了标准化的硬核基因，其出色的性能已在各大极限越野赛场中得到反复验证。在国内，江西五十铃D-MAX多年征战环塔、东川泥石流等顶级赛事，以六年二十二冠的辉煌战绩，奠定其柴油量产王者皮卡的王者地位。
车辆在赛道极限工况下淬炼出的可靠性能，正是民用版量产皮卡硬核实力的直观体现。这份经过专业赛事严苛验证的硬核性能，在日常通勤、长途出行、户外越野等各类场景中，同样能为用户提供始终如一、可靠安心的性能保障。
从环塔炙热沙漠，到东川泥石流险道，再到本次 AXCR 湿热雨林，D-MAX 驰骋全球各大顶级越野赛场，历经各类极端工况层层考验、屡夺佳绩，以一场场亮眼战绩印证柴油量产王者的硬实力。
August 12, Chery Fengyun New Energy's brand-new compact pure electric SUV – Fengyun T7 officially starts pre-sale, the biggest suspense of tonight is finally revealed: a total of 3 trims launched, pre-sale price 109,900 - 129,900 Yuan, 600km Enjoy Version 109,900 Yuan, 600km Comfort Version 119,900 Yuan, 600km Smart Version 129,900 Yuan. As a "go overseas first, then return home" global car (Overseas name LEPAS L6, already launched in Thailand, South Africa), Fengyun T7 this time is not here to fill numbers, but to lift the "range – chassis – cabin" bottom line of the 100,000 Yuan class pure electric SUV one notch higher.
The first cut targets range: 600km for just 109,900 Yuan, no longer using low specs to attract traffic
In the past, the old formula for 100,000 Yuan class pure electric SUVs was "entry 400+ km, long range costs extra on mid-high trims", Fengyun T7 directly scrapped this gameplay – all models standardly equipped with 65.05kWh Rhino Lithium Iron Phosphate Battery, CLTC pure electric range all 600km, 30%—80% fast charge 20 minutes, also with 6.6kW external discharge. Based on daily commute 30km, basically charge every two weeks; 300km cross-city round trip also doesn't need to find charging piles halfway. Even tougher is, the official actual tested range reached 667km, stable working from -40℃ to 60℃, battery cycle life exceeds 2500 cycles. With this cut, Yuan PLUS, AION Y, Deepal S05, Changan Q05 and other competitors at the same price point, the "range shortcomings" of entry-level versions are instantly magnified.
Mechanical foundation not downsized: Front MacPherson + Rear Multi-link, Single motor 178kW
Body dimensions 4570/1852/1694mm, Wheelbase 2700mm, 5-seat layout, Flat floor in the second row, Trunk 422L+99L depressed wet/dry split cabin, Nearly 2m×1.3m camping bed after folding down. Chassis is Front MacPherson + Rear Multi-link independent suspension, in the price point of a bit over 100,000 Yuan, many opponents are still using torsion beam, this point counts as solid hardware. On power, equipped with 178kW (about 242 horsepower) single motor, Peak torque 275N·m, Top speed 180km/h.
Cabin and Intelligent Driving: 8775 Chip + Doubao Large Model, not "Big screen stacking of specs"
Interior wrap-around cabin, 8.8-inch digital instrument cluster + 15.6-inch 2.5K central control screen, Infotainment system uses 4nm process cabin-driving integrated 8775 Chip, 72TOPS computing power, System response about 80ms,接入 Doubao Large Model to do voice assistant. High spec 600km Smart Version can get LiDAR + Horizon J6M, realize Highway NOA, City NOA, 200+ scene automatic parking, 100m track backup; Mid-low specs also given L2, 540° panoramic, Sentry mode. Comfort features didn't cut corners either: Front row seat heating/ventilation, 9-layer structure seats, SONY audio, 50W air-cooled wireless charging, segmented panoramic sunroof with physical sunshade, all appeared on this 100,000 Yuan class car.
The real heavyweight is this "global car" identity
Fengyun T7 from 2022 pre-research calculation, Cumulative investment 963 test vehicles, Global durability 1.45 million km, According to 2026 version E-NCAP 5-star development, High-strength steel percentage 80%, Hot-formed steel 18.84%, 9 Airbags, 31-layer battery 6D protection, IP68 waterproof reaches national standard 96 times, Also did front pole impact, side pole impact, Under-ride, MCB collision stop after crash etc extreme conditions. This kind of "Slow work to build global car" narrative, at tonight's press conference venue was repeatedly emphasized – it is not a fast-fashion new car optimized only for the Chinese market, but first passed overseas regulations, then return domestic to fight price war.
Pre-sale benefits also given "Safety net feeling"
From now until before the official launch at end of August, Pay 1,000 Yuan deposit can enjoy: Deduct 2,000 Yuan purchase price, Value 6,000 Yuan exclusive colors (Blazing Orange/Mountain Smoke Purple etc 6 options), Power battery safety net, Assisted driving safety net, Whole vehicle lifetime warranty, 666 Yuan lifetime maintenance package, Priority car pickup right. That is to say, placing order now basically is "Bought too expensive, Breaks easily, Can't keep up with intelligent driving iterations" this type of anxieties first given to you addressed.
In one sentence wrapping up this press conference: 109,900 Yuan buy all standard 600km + Rear Multi-link + 8775 cabin, Fengyun T7 already rewritten the 100,000 Yuan class pure electric SUV passing line; What truly needs watching, is whether its launch price will probe a bit lower.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
