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喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Honda HR-V 嚟做比較。這兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
從價錢睇落，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Honda HR-V 平咗 RM 43,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Aruz 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意 CP 值同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Proton X70 when choosing a car. The prices and positioning of these two models are quite similar. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Aruz in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Aruz is indeed RM 33,900 cheaper than Proton X70. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But be aware, the difference of a few thousand might involve trade-offs in equipment, it depends on your specific requirements.
Perodua Aruz is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Proton X70's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Aruz's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel it lacks power.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive within this class. New car safety nowadays is not bad, no need to worry too much about this point.
Perodua Aruz body length 4400 mm, trunk 400 L.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not big. For cars in this class, daily use is completely sufficient.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Warranty conditions for both cars are the same, no need to worry about this. Actual maintenance cost depends on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car owner groups for experience.
Overall, Perodua Aruz and Proton X70 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several car dealerships, and then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Proton X90 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Perodua Aruz's OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 variants, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 variants, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
From a price perspective, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 33,900 cheaper than Proton X90. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is sufficient for daily needs. However, keep in mind that the few thousand ringgit saved might involve compromises on features, depending on your specific needs.
Perodua Aruz is equipped with a 1.5L 4-cyl engine, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Regarding power, Proton X90's 1.5L Turbo has 35 more hp than Perodua Aruz's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Perodua Aruz has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Proton X90 has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are quite comprehensive. New cars nowadays are generally safe, so there's no need to worry too much about this.
Perodua Aruz body length 4400 mm, trunk 400 L.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Both cars have almost the same dimensions, with little difference in interior space. Cars in this class are completely sufficient for daily use.
Perodua Aruz and Proton X90 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, we recommend test-driving both, as firsthand experience is the most important.
Overall, Perodua Aruz and Proton X90 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several dealerships, and then test-driving before making a final decision. Buying a car is a big matter, taking time to do research will never go wrong.
【車巿百曉生】長城汽車 7 月銷售 108,067 輛，同比增長 3.54%。1-7 月累計 691,962 輛，同比增長 2.64%。
增速不算驚人，但結構在改善：新能源佔比提升，海外增速 50.93%，哈弗 H10 預售 12 小時斬獲 22,615 個訂單——新產品正在接住市場。
哈弗：56,272 輛，仍是基石。貢獻了長城一半以上的銷量。H10 預售 21.48 萬起，12 小時 2.26 萬訂單——今年最亮眼的一次預售表現。猛龍 PLUS、大狗持續熱銷，10-20 萬 SUV 市場的基本盤沒有被侵蝕。
坦克：17,228 輛，環比增長 9.64%。坦克 300 新款上市，19.98 萬起，繼續鞏固硬派越野品類優勢。20-30 萬硬派 SUV 市場，坦克目前沒有真正對手。
歐拉：10,820 輛，同比暴漲 151.63%。長城內部增速最快。歐拉 5 完成二次 OTA，混動版上市。但 151% 有低基數效應——去年同期歐拉基數本來就不高。
長城皮卡：16,006 輛，同比增長 16.22%。炮系列繼續領跑國內皮卡市場，Hi4-T 混動版開始用戶品鑒。
魏牌：7,725 輛，環比增長 7.43%。V9X 家庭版剛上市，31.68 萬起。高山拿下上半年新能源 MPV 銷冠——對魏牌很關鍵，證明它在高端市場有立足之地。但 7,725 輛的絕對量仍偏小，跟理想、問界不在一個量級。
H10：12 小時 2.26 萬單
哈弗 H10 定位"方盒子新物種"，限時權益價 21.48 萬起。12 小時 22,615 個訂單，放在整個行業是第一梯隊的預售成績。
H10 切的是硬派 SUV 市場，20-25 萬區間目前只有坦克 300 和方程豹豹 5 兩個玩家。H10 用更低門檻和更新設計進入，時機卡得不錯。
但預售訂單和實際交付之間有不小距離。H10 能不能把 2.26 萬單轉化成銷量，取決於產能爬坡速度和正式上市價格。
7 月海外銷量同比增長 50.93%，長城增長最快的板塊。
具體動作：歐拉登陸澳大利亞、南非、馬來西亞，進入西班牙、意大利試駕。哈弗猛龍 PHEV 在烏茲別克斯坦下線——不是出口整車，是本地化生產。坦克車隊在哈薩克斯坦完成 3220 公里穿越，品牌同步贊助當地活動。
長城在海外不只是賣車，是建品牌、建渠道、建本地化產能。比亞迪和奇瑞已經跑通了，長城在追趕。
客觀評價
長城 7 月有三個亮點：H10 預售爆了、海外增速 51%、歐拉回暖。說明產品定義能力和全球化執行力還在線。
兩個需要關注的：
第一，整體增速不快。10.8 萬輛、同比 3.54%，跟比亞迪（41.9 萬）、吉利系（25 萬+）、奇瑞（27.68 萬）相比，體量和增速都不在前列。國內 SUV 競爭加劇，哈弗基本盤需要持續加固。
第二，新能源佔比仍可提升。長城沒有單獨公布新能源銷量，但從品牌結構看——哈弗主力仍是燃油和插混、坦克以燃油為主、歐拉純電但基數小——新能源滲透率應低於行業平均。在新能源滲透率破 60% 的背景下，電動化轉型還需加速。
長城是"品類創新"驅動型公司。坦克的成功證明它擅長在細分市場做爆款。H10 預售數據說明這個能力還在。
但品類創新有天花板：每個細分市場都有上限。坦克月銷 1.7 萬已經不錯，再往上很難。長城要回到年銷 150 萬規模，需要的不只是幾個爆款品類，是整體新能源滲透率的全面提升。
H10 是個好開頭。能不能接住，看正式上市後的交付和口碑。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dalam aspek harga dan penyediaan pasaran, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa melakukan penyelidikan.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia adalah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, versi pemula Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingatkan, beza beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung sepenuhnya pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi 1.5L Turbo, 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi 2.0L 4-cyl, 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi tenaga, 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 hp lebih berbanding 1.5L Turbo Proton X70. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kedua-dua kereta ini cukup bertenaga, tiada rasa kekurangan kuasa.
Pengkelasan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pengkelasan keselamatan Chery Tiggo 8 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat pengkelasan yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada Chery Tiggo 8 Pro mempunyai perbezaan dalam fungsi. Jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, sila bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang kenderaan Proton X70 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang kenderaan Chery Tiggo 8 Pro 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman juga tidak jauh berbeza. Kereta dalam kategori ini cukup untuk penggunaan harian.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pemilihan mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk melakukan penyelidikan, bandingkan sebut harga beberapa dealer kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, mengambil masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 寶騰 X70 同奇瑞 Tiggo 9 嚟做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我就從多個方面做一個詳細比較，幫你省做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
奇瑞 Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，一共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
從價錢來看，寶騰 X70 嘅起步價確實比奇瑞 Tiggo 9 便宜咗 RM 60,000。如果你預算有限，寶騰 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
奇瑞 Tiggo 9 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 寶騰 X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同奇瑞 Tiggo 9 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細比較一下兩者嘅功能列表。
寶騰 X70 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
奇瑞 Tiggo 9 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X70 同奇瑞 Tiggo 9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終仲係建議兩部都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，寶騰 X70 同奇瑞 Tiggo 9 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，合共 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，合共 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、支持咩充電方法嘅 Tiggo 7 PHEV？可以喺家用電源插座充電嗎？（RM 117,478）等。
從價格嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 PHEV 平咗 RM 22,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會要做取捨，具體要看你嘅需求。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 7 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到咗唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比吓兩者嘅功能列表。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X70 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Proton X70 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再嚟試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo 8 when selecting a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price for Chery Tiggo 8 in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 1 version, including 2026 1.6T Standard (RM 129,750), etc.
From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 22,950 cheaper than Chery Tiggo 8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, there are some functional differences between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8's Basic. If you value active safety more, you can carefully compare the function lists of both.
Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. Cars of this class are perfectly sufficient for daily use.
Proton X70 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 warranty is 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X70 and Chery Tiggo 8 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Chery Tiggo 8 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, taking time to do research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Mazda CX-8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Mazda CX-8's OTR price in Malaysia is RM 165,360 - 201,360, with a total of 5 versions, including 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol (RM 201,360), 2025 2.2L 2WD High Plus Diesel (RM 193,123), 2025 2.5L 2WD High Plus Petrol (RM 186,360), etc.
From a price perspective, the Proton X70's starting price is indeed RM 58,560 cheaper than the Mazda CX-8. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand bucks difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Mazda CX-8 is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption is 8.0 L/100km.
In terms of power, the Mazda CX-8's 2.0L 4-cyl has 30 hp more than the Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, and you won't feel underpowered.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-8 body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-8 body is 100 mm longer than the Proton X70, offering an advantage in seating space. However, the Proton X70 is more flexible for parking in the city; each has its trade-offs.
Proton X70 uses FWD drive system.
Mazda CX-8 uses FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-8 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices; it is recommended to ask real owners in car owner groups for their experience.
Overall, both Proton X70 and Mazda CX-8 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending some time doing homework will never be wrong.
Dalam pasaran kenderaan tenaga baharu yang persaingan semakin sengit, Changan Qiyuan melaporkan prestasi yang stabil dan meningkat pada Julai, dengan penghantaran sebanyak 39,841 unit pada bulan tersebut, di mana Siri AQ mencatat peningkatan 103% setahun ke setahun. Dalam konteks industri di mana kadar pertumbuhan secara umum perlahan, prestasi sedemikian cukup menonjol. Sebagai siri tenaga baharu di bawah Changan Automobile, Qiyuan bersama jenama seperti Geely Galaxy dan Leapmotor, membentuk sebahagian daripada kubu utama tenaga baharu China. Di luar angka jualan, yang lebih menarik perhatian adalah irama produk di sebaliknya yang semakin jelas, model utama terus jualan tinggi, model baharu muncul secara padat, dan pelan pasaran antarabangsa diteruskan secara serentak.
Teras utama yang menyokong pertumbuhan ini ialah Q05 baharu. Sebagai model pertama Qiyuan yang menyasar pasaran global, ia menonjolkan tiga kelebihan utama iaitu 'bateri CATL, saiz badan melebihi kelas, kabin selesa', jumlah jualan terkumpul telah melepasi 100,000 unit dan mengekalkan kehadiran yang kukuh dalam pasaran SUV kompaks. Di peringkat antarabangsa, selepas Q05 dilancarkan di Thailand dan Uzbekistan, ia terus tiba di Ethiopia, dengan laluan pasaran di Asia Tenggara, Asia Tengah dan Afrika mula terbentuk. Bagi model yang tidak lama selepas pelancaran, mampu menjual banyak di dalam negara dan tersebar di luar negara serentak menunjukkan definisi produknya menyentuh keperluan rumah tangga utama.
Yang berkerjasama dengan Q05 ialah peningkatan 103% setahun ke setahun Siri AQ pada Julai. Antaranya, A06 ialah model yang penting. Kelebihan terbesar sedan keluarga kelas 150,000 ini terletak pada kecekapan pengisian semula tenaga: dilengkapi platform voltan tinggi silikon karbida 800V dan menyokong cas kilat 6C, data rasmi menunjukkan masa untuk cas daripada 30% ke 80% mengambil kira-kira 9 minit, 10 minit boleh menambah sekitar 330km jarak perjalanan. Jarak laluan CLTC elektrik tulen menawarkan dua versi iaitu 510km dan 630km, dengan chassis menggunakan struktur suspensi bebas lengan ganda hadapan dan pili multi belakang. Konfigurasi ini tidak biasa dalam julat harga yang sama dan merupakan kunci A06 berdiri teguh dalam pasaran sedan keluarga.
Q07 yang juga sebahagian Siri AQ pula mengambil laluan lain. Sebagai SUV hibrid bersambung sederhana, ia menonjolkan prestasi ruang, menyasar skenario perjalanan keluarga beranak dua dan ramai ahli, jumlah jualan terkumpul juga telah melepasi 100,000 unit. Ketiga-tiga model Q05, A06, Q07 merangkumi pasaran kecil SUV kompaks, sedan keluarga, SUV hibrid bersambung sederhana, julat harga dan skenario penggunaan mempunyai penekanan masing-masing, membentuk pembahagian kerja yang jelas antara satu sama lain. Ini adalah sebab penting mengapa jualan Qiyuan dapat mengekalkan kestabilan relatif.
Sesuatu yang benar-benar menambah daya tarikan topik pada Julai ialah debut global Q06. Pada 15 Julai, SUV sederhana baharu ini menyelesaikan pelancaran pertamanya di Shanghai. Reka bentuk diketuai oleh pasukan pereka Klaus, pihak rasmi meringkaskan bahasa reka bentuknya dengan 'Estetik Cahaya Alir', cuba membuat sesuatu yang boleh dikenal pasti dalam rupa luar SUV sederhana yang semakin seragam. Kabin meneruskan pendekatan 'Cahaya Alir Masuk Kabin', menekankan tekstur bahan dan pengalaman menyeluruh. Dalam julat harga ini, sama ada desain boleh menjadi kelebihan berbeza bergantung pada pandangan, tetapi berdasarkan maklum balas pelancaran pertama, Q06 sekurang-kurangnya meninggalkan kesan di peringkat visual kepada pasaran, ini adalah permulaan yang baik bagi model baharu.
Titik tumpuan Q06 tertumpu pada pemanduan pintar dan chassis. Ia dilancarkan dengan sistem pemanduan pintar TianShu Pilot Ultra, jumlah jarak uji kaji melebihi 5,000,000 km, merangkumi 185 jenis skenario kompleks, mempunyai keupayaan pemanduan bandar dari hujung ke hujung, versi Ultra juga memperkenalkan model bahasa visual VLM untuk meningkatkan pemahaman persekitaran. Chassis pula menggunakan struktur suspensi bebas lengan ganda hadapan aluminium penuh ditambah lima pili belakang, memberikan peningkatan ketara terhadap kestabilan pengendalian dan kualiti penapisan getaran. Versi elektrik tulen berasaskan platform 800V dan menyokong cas pantas 6C, Q06 dijangka dilancarkan secara rasmi pada September, penetapan harga dan konfigurasi ketika itu akan menjadi kunci sama ada kelebihan ini dapat direalisasikan.
Secara keseluruhan, prestasi Changan Qiyuan pada Julai adalah hasil gabungan penyempurnaan matriks produk secara beransur-ansur dan pengumpulan reputasi pengguna. Jumlah penghantaran yang kukuh menyediakan asas, globalisasi Q05, kelebihan pengisian tenaga A06, desain dan pemanduan pintar Q06, masing-masing mewakili tiga elemen penting iaitu jualan tinggi, teknologi dan peningkatan prestasi. Tentu saja, tahap persaingan pasaran tenaga baharu tidak akan mengurangkan dalam masa terdekat, sama ada Q06 dapat meneruskan momentum ini bergantung pada penetapan harga sebenar dan prestasi penghantaran selepas pelancaran. Pada masa ini, irama produk dan keupayaan sistem yang dipamerkan oleh Qiyuan membolehkannya dalam pasaran tenaga baharu utama memegang tangan kad yang kukuh.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan penempatan pasaran, hari ini kami akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 di Malaysia harga OTR adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 di Malaysia harga OTR adalah RM 129,750 - 129,750, terdapat 1 versi, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 22,950 berbanding Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, versi asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi anda juga perlu mengambil perhatian, jumlah wang yang lebih murah itu mungkin ada kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi 1.5L Turbo, 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 dilengkapi 1.5L Turbo, 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem tenaga yang sama, pengalaman memandu harian hampir tiada perbezaan. Dari segi kecekapan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Proton X70 rating keselamatannya adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8 rating keselamatannya adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat rating yang baik. Namun ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada Chery Tiggo 8 mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 menggunakan sistem penggerak FWD.
Chery Tiggo 8 menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting melihat keperluan dan bajet anda. Disarankan membuat kajian, bandingkan beberapa kedai kereta, kemudian buat uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X70 同 Chery Tiggo 8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 22,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要睇你嘅需要。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 8 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 8 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
Proton X70 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總嘅嚟講，Proton X70 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。選擇邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較下幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事情，花少少時間做功課絕對唔會錯。
8 月 1 日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK）公布最新銷量數據：7 月銷量 250161 輛，連續 5 個月同比同環雙增，同比增長 5%，環比增長 4%。新能源方面，7 月銷量（含吉利、領克、極氪）160165 輛，同比增長 23%，新能源銷量佔比 64%。
全球化戰略全面提速，出海成為重要增長動力。7 月海外出口達 106663 輛，同比增長 202%，環比增長 4%，連續 7 個月實現同比同環雙增。新能源產品出口銷量 62604 輛，同比激增 616%，佔比達 59%。吉利持續推進海外市場本地化運營能力，與福特汽車公司成立合資公司，透過產能共享加快歐洲本地化戰略落地。
從電驅技術迭代，到先進製造能力提升，再到智能安全體系建設，吉利持續強化技術底座，以產品實力提升促進銷量增長。吉利將設立 2030 實驗室，面向未來儲備前瞻顛覆性技術，實現智能化體驗的行業領先。
多元化產品矩陣拓寬增長空間 持續向高價值市場突破
圍繞不同市場和用戶需求，吉利透過三大品牌構建差異化品牌矩陣，形成覆蓋主流到高端的全面產品體系，共同支撐企業銷量穩步增長。
極氪持續強化高端市場競爭力，多款车型問鼎高端細分領域銷冠。7 月交付量達 35837 輛，同比增長 111%。極氪 8X 搭載千里浩瀚 G-ASD H9 版型已於 7 月開啟交付；極氪 9X 位居 2026 年上半年 50 萬以上車型銷量冠軍，五座版已於 7 月 28 日正式上市，目前 Hyper 版及以上高配訂單佔比超 75%；煥新極氪 009 上市兩月蟬聯 40 萬以上純電 MPV 銷冠，七座 Ultra+ 齊家版訂單佔比超 60%；7 月極氪 7X 全球交付量破萬，全球累計交付近 18 萬輛；極氪獵裝全球交付量超 39 萬輛，7 月交付破萬輛，其中極氪 007GT 斬獲 EuroNCAP 斬獲年度最高分，成為 2026 年首款五星車。
領克強化運動屬性，新產品打造運動旅行天花板體驗。7 月銷量 16382 輛，新能源產品銷量 14069 輛。領克 07GT 於 7 月 23 日正式上市，上市後 27 分鐘內大定破萬。新車搭載 MRC 磁流變懸架、千里浩瀚 H7 方案等越級配置；配備原廠 100kg 動態承重車頂行李架、電動隱藏式拖車鉤、6kW 外放電等豐富戶外拓展配置，一站式滿足露營、拖掛、長途自駕等多元出行需求。領克持續拓寬品牌汽車運動賽事版圖，領克 07GT 拉力賽車重磅亮相，並將於今年 8 月正式進軍拉力賽。
吉利品牌夯實高質量增長底座，7 月銷量 197942 輛，同比增長 2%。
其中，主流新能源品牌吉利銀河作為新能源化主要抓手，7 月銷量 107797 輛，同比增長 13%。多款核心產品持續發力，吉利星願 7 月銷量 55105 輛，同比增長 24%，環比增長 8%，歷史累計銷量突破 80 萬輛；吉利銀河星艦 7 EM-i 銷量 15236 輛，同比增長 70%；吉利銀河 E5 銷量 11479 輛。吉利銀河 A7 EM 成為全球最能跑的電混轎車，以 2608.360 公里的極限行駛里程，成功創造了「駕駛插電混動量產轎車滿油滿電零補能行駛最遠距離」吉尼斯世界紀錄。
吉利銀河多款新車亮相，進一步拓寬新能源產品品類邊界。7 月 6 日，C 級 AI 純電運動轎車吉利銀河 TT 全球首秀，新車基於吉利全新一代技術強大賦能，擁有溜背造型、隨速電動尾翼、前雙叉臂 + 後五連桿懸架等硬核配置。7 月 21 日，吉利銀河 TT Ultra 正式開啟全球預售，預售價 20.98 萬元，限量發售 999 台。
作為吉利開拓新能源越野賽道的新品類，銀河戰艦 700 於 7 月 24 日首秀亮相。新車透過新能源、架構和智能化等核心技術的革新，實現百萬級硬核越野能力，更以百萬級質感成就「城野皆享」全場景出行體驗。
吉利中國星持續鞏固燃油車市場競爭力，7 月吉利中國星銷量 90145 輛，環比增長 15%。其中，雙繽家族穩步增長，7 月銷量達 31152 輛，同比增長 68%，繽越單月銷量超 3 萬輛。
經典產品持續煥新，吉利中國星全新寬體旗艦家轎——星瑞 L PLUS 於 7 月 10 日全球首秀。新車配備 CMA 架構和全球新一代 i-HEV 智擎混動技術，在節能、舒適、安全、智能、操控五大維度中實現了全面顛覆，再次刷新了中國家轎的新價值高度。
新能源、高端化產品加速開拓海外市場 全球化戰略邁向高價值出海
隨著全球化產品矩陣持續完善，以及海外渠道、本地化體系持續優化，吉利加速推進全球化進程。7 月，海外出口銷量 106663 輛，連續 7 個月實現同比同環雙增長，連續兩個月出口超過 10 萬輛。
新能源產品成為海外增長的重要支撐，7 月新能源產品海外出口銷量 62604 輛，同比激增 616%，佔總出口 59%。6 月，吉利星願（吉利 EX2）位列泰國電動車銷量第一、巴西電動車銷量第二、墨西哥全品類純電銷量第二；星艦 7 EM-i（吉利 EX5 EM-i）拿下波蘭 C 級 PHEV 市場單車型銷量第一、墨西哥 6 月 PHEV 細分市場銷量第二。
國際業務圍繞高價值出海持續突破，全球新能源高端品牌領克持續拓寬海外市場，領克 08 自上市以來，全球累計交付近 19 萬台，上半年位列墨西哥高端插混 SUV 和摩洛哥中型插混 SUV 銷量前三。極氪錨定全球豪華科技品牌定位，影響力持續進階，上半年斬獲澳大利亞、馬來西亞豪華純電品牌銷量榜首。其中，極氪 7X 問鼎澳大利亞 65000 澳元以上中型 SUV 銷量第一、馬來西亞豪華電動車銷量第一、摩洛哥豪華電動 SUV 銷量第一、埃及中型豪華電動 SUV 銷量第一；極氪 009 穩居泰國豪華 MPV 電動車銷冠、馬來西亞純電 MPV 銷冠。
此外，極氪 007GT 正式上市歐洲 16 國；極氪 7X 在韓國市場預售訂單突破 1000 輛，中高配版型佔比達到 94%；極氪擴展馬來西亞授權經銷商網絡，成為首個落地東馬布局的中國高端汽車品牌。
除了產品出海，吉利持續推進本地化運營能力建設，透過與本土化企業合作共贏進一步打開海外市場增長空間。
本地化生產方面，7 月吉利汽車與福特汽車公司達成協議，雙方將在西班牙巴倫西亞工廠成立合資公司，透過產能共享為歐洲市場打造吉利及福特品牌的新能源汽車產品，加速推進吉利歐洲本地化戰略落地。
銷售渠道方面，吉利汽車與巴基斯坦綜合性企業集團 Bestway Group 正式簽署合作協議，授權其成為吉利銀河品牌在巴基斯坦市場的官方進口商，計劃將於 2026 年第三季正式進入巴基斯坦市場，並率先發布兩款純電 SUV——銀河 E5（吉利 EX5）與吉利星願（吉利 EX2）。
依托於全球化產品矩陣和產業佈局，吉利加速推進高價值出海，逐步完善本地化渠道和生產體系，加速全球化戰略落地。
核心技術能力夯實增長底座 面向未來儲備前瞻顛覆性技術
產品競爭力的持續提升，根植於吉利長期技術積累和體系化創新能力。
在新能源技術上，吉利銀河全球首款雷霆 16 合 1 智能電驅正式發布，完成了新能源電驅底層技術的突破性迭代，實現了技術實力與用戶體驗的全面進階。該套系統將率先搭載於吉利銀河 TT，並以實測百公里電耗 8.20kWh 和連續漂移超 46 公里的優異成績，成功斬獲「駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低記錄」和「濕滑路面最長連續雙車漂移 (電動汽車)」兩項吉尼斯世界紀錄，為用戶帶來更節能、更性能、更可靠的顛覆式體驗，樹立全球電驅技術新標杆。
在製造能力上，吉利汽車集團兩項核心技術榮獲 2025 年度國家科學技術進步獎二等獎。《一體化鑄壓用免熱處理強韌化鋁/鎂合金及其應用技術》與《高安全、高容錯、高能效智能電動底盤關鍵技術及產業化》兩項技術不僅助力中國汽車工業高質量發展，也打破海外企業在高性能材料與高端底盤核心技術領域的長期壟斷。此次獲獎不僅體現吉利在先進車身製造、智能電動底盤等汽車核心技術領域的深厚積累，為中國汽車高端智造領域樹立了全新標杆。
在智能化發展過程中，吉利始終堅持以安全為底線。7 月 21 日吉利獲得行業首張汽車生產組織組合駕駛輔助安全管理體系認證證書。這不僅意味著，吉利輔助駕駛安全保證管理能力獲得國家級權威機構認可，也是對吉利產品安全極致追求的權威認可，更標誌著吉利在智能網聯汽車安全領域建立了行業領先的標準化體系。
今年下半年，吉利將以全域 AI 為引擎加速技術迭代，設立 2030 實驗室，強化前瞻技術創新與研究，攻克聲學、光學、全域安全、功率半導體、數字底盤、具身智能、數據科學、大模型和智能體等前沿領域，儲備面向 2030 戰略前瞻顛覆性技術，實現智能化體驗的行業領先。
從多品牌協同到全球化佈局，從技術創新到產品價值提升，吉利汽車正在持續構建面向未來的增長能力。未來，吉利將進一步發揮體系化優勢，推動技術實力、產品競爭力與全球影響力持續提升，堅定向全球智能安全汽車引領者邁進。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Mitsubishi Xforce when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Mitsubishi Xforce OTR price in Malaysia is RM 109,930 - 119,930, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930), etc.
From a price perspective, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 37,030 cheaper than Mitsubishi Xforce. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is sufficient for daily needs. However, note that the few thousand cheaper may involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Mitsubishi Xforce safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include MI-PILOT.
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are quite comprehensive. New cars nowadays are generally safe, so there is no need to worry too much about this.
Perodua Aruz body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mitsubishi Xforce body length 4400 mm, trunk 400 L.
Both cars are almost the same size, with little difference in interior space. Cars in this class are more than enough for daily use.
Perodua Aruz adopts FWD drive mode.
Mitsubishi Xforce adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both FWD, so there won't be a big difference in daily driving feel.
Overall, Perodua Aruz and Mitsubishi Xforce are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a major event, taking time to research will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Hyundai Tucson 來做比較。這兩款車喺價位同定位上都差唔多，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，合共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Hyundai Tucson 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，合共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
從價錢來看，Perodua Aruz 嘅起跳價確實比 Hyundai Tucson 平咗 RM 70,988。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，便宜嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
Hyundai Tucson 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 SmartSense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Hyundai Tucson 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Hyundai Tucson 保養 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Hyundai Tucson 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對無錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers often compare the Proton X70 and Mazda CX-3 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on your research.
The OTR price of the Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of the Mazda CX-3 in Malaysia is RM 126,159 - 139,159, with a total of 2 versions, including 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159), etc.
From the price perspective, the Proton X70's starting price is indeed RM 19,359 cheaper than the Mazda CX-3. If your budget is limited, the Proton entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand dollars saved might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Proton X70 is powered by a 1.5L Turbo engine with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
The Mazda CX-3 is powered by a 1.5L Turbo engine with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, and the driving feel is basically the same in daily use. Fuel consumption is also similar, so there is no need to worry too much about this.
The Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Mazda CX-3 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating. For this class, safety features are considered quite comprehensive. Safety in new cars nowadays is not poor, so there is no need to worry too much about this.
Proton X70 vehicle length is 4400 mm, trunk is 400 L.
Mazda CX-3 vehicle length is 4500 mm, trunk is 450 L.
In terms of space, the Mazda CX-3 body is 100 mm longer than the Proton X70, giving it an advantage in passenger space. However, the Proton X70 is a bit more flexible when parking in the city. Each has its trade-offs.
Proton X70 warranty is 5 years/150,000km. Maintenance interval is every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-3 warranty is 5 years/150,000km. Maintenance interval is every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, so there is no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices. It is suggested to ask real owners in car owner groups for experience.
Overall, both the Proton X70 and Mazda CX-3 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big deal, and spending some time on research will definitely not be a mistake.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Subaru Crosstrek 嚟做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一次詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，合共 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，合共 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000）等。
由價錢睇落去，Perodua Aruz 嘅起步價的確比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 72,100。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你需要咩。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Subaru Crosstrek 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，呢兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Subaru Crosstrek 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
呢兩部車嘅尺寸幾近一樣，車內空間分別唔大。呢級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Crosstrek 採用 FWD 驅動方式。
呢兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仍係要睇下你個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Subaru Crosstrek 嚟做比較。呢兩款車喺價格同定位上都幾接近，今日我哋就從多方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000，總共有 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000） 等。
由價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Subaru Crosstrek 平咗 RM 72,100。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以满足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Subaru Crosstrek 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Crosstrek 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Aruz 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更重視性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總嘅嚟講，Perodua Aruz 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
Pada pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Mazda CX-5 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-5 di Malaysia adalah RM 135,469 - 166,760, terdapat 3 varian, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 28,669 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah mencukupi untuk keperluan harian. Tetapi juga perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapkan dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 dilengkapkan dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan set sistem kuasa yang sama, rasa memandu harian pada asasnya tiada bezanya. Penggunaan bahan api juga hampir sama, tiada perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Penilaian keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Mazda CX-5 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam tahap ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tiada perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Panjang badan Proton X70 4400 mm, ruang barang belakang 400 L.
Panjang badan Mazda CX-5 4500 mm, ruang barang belakang 450 L.
Dari segi ruang, badan Mazda CX-5 lebih panjang 100 mm daripada Proton X70, ruang duduk lebih berprestasi. Namun Proton X70 lebih lincah memarkir di bandar, masing-masing ada kompromi.
Proton X70 dan Mazda CX-5 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda mengutamakan nama baik jenama dan harga jual semula, boleh utamakan yang mempunyai nama lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali, kami cadangkan kedua-dua model untuk ujian memandu, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Mazda CX-5 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami nasihatkan buat penyelidikan, bandingkan pelbagai tawaran di kedai kereta, baru uji pemandu buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa buat penyelidikan tidak akan salah.
【智车派新闻】7月31日，小鹏汽车宣布，MONA L03在印尼国际汽车展完成东南亚首秀，右舵版车型同步亮相。按照官方披露的信息，这款车将在今年进入全球65个以上国家和地区，进一步推进其海外市场布局。
小鹏展台
MONA L03是小鹏MONA系列首款面向全球市场推出的SUV产品，已于7月完成上市，提供纯电和增程两种动力形式，共推出9款配置，国内建议零售价为12.38万元至15.68万元。根据官方参数，纯电版CLTC续航最高可达650公里，增程版CLTC综合续航最高可达1380公里，纯电续航最高为325公里。车身尺寸为4650×1920×1600毫米，轴距2850毫米，后备厢容积为539升，二排放倒后可扩展至1640升。
在产品配置方面，MONA L03采用5门5座布局，纯电车型配备56千瓦时和69千瓦时两种电池方案，增程车型电池容量为37.2千瓦时。官方信息显示，新车搭载3C超充AI电池，并针对能耗进行多项优化。此前公布的资料显示，该车进行了22项空气动力学优化，风阻系数为0.228。
面向海外市场，MONA L03还将搭载海外版智能座舱系统，支持多语言语音识别，以适应不同地区的使用环境。此次右舵版在印尼亮相，也被视为小鹏在东南亚市场推进本地化产品布局的一部分。公开信息显示，小鹏汽车目前海外业务已覆盖65个国家和地区，东南亚市场已进入泰国、马来西亚、印尼和新加坡等国家。随着右舵车型展示和区域化布局推进，MONA L03后续将成为其海外销售体系中的新增车型之一。
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