车型概览

Hyundai IONIQ 9 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在整体购车判断。

Hyundai IONIQ 9 的现有版本和车型定位已经足够作为购车筛选起点，重点应放在日常需求是否吻合。

购车价格指南

评估 Hyundai IONIQ 9 的购车预算时，建议先从版本定位和后续拥车成本下手。价格不是唯一重点，真正决定是否划算的是每天会不会用到那些配置。

对注重性价比的买家来说，最稳妥的做法是先确认常用场景，再决定预算上限；这样比单纯追高配或追低价更容易买到适合自己的车。

核心参数汇总

看 Hyundai IONIQ 9 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。

Hyundai IONIQ 9 的核心价值应回到日常场景判断：你要它负责通勤、家庭出行、长途，还是作为更有个性的选择。

优缺点分析

Hyundai IONIQ 9 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：车型定位清楚，适合先作为同级比较对象。

需要留意的是，最终取舍会落在版本配置、保险和长期保养成本。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。

购车常见问题解答

购买 Hyundai IONIQ 9 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。

这辆车适合谁？适合把整体购车判断放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。

竞品对比内容

把 Hyundai IONIQ 9 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先从版本定位、品牌售后和日常用途开始比较。

这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。

用车全周期指南

拥有 Hyundai IONIQ 9 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。

如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

Hyundai IONIQ 6 N 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在它和同级车相比的生活适配度。 近期围绕这款车的讨论包括「KLIMS 2026: Hyundai IONIQ 6 N Launched in Malaysia at RM 449,888」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。

价格落在 RM 449,888，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。

购车价格指南

Hyundai IONIQ 6 N 的购车预算可以先从 RM 449,888 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。

如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 487km Standard（RM 449,888） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。

核心参数汇总

看 Hyundai IONIQ 6 N 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。

84 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 449 kW、770 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4935 mm、车宽 1940 mm、车高 1495 mm、轴距 2965 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。

优缺点分析

Hyundai IONIQ 6 N 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。

需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。

购车常见问题解答

购买 Hyundai IONIQ 6 N 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。

这辆车适合谁？适合把它和同级车相比的生活适配度放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。

竞品对比内容

把 Hyundai IONIQ 6 N 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 449,888 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。

这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。

用车全周期指南

拥有 Hyundai IONIQ 6 N 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。

如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

车型概览

Hyundai IONIQ 6 N 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在整体购车判断。 近期围绕这款车的讨论包括「KLIMS 2026: Hyundai IONIQ 6 N Launched in Malaysia at RM 449,888」，说明它在本地买家视野里仍有关注度。

价格落在 RM 449,888，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。

购车价格指南

Hyundai IONIQ 6 N 的购车预算可以先从 RM 449,888 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。

如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2026 487km Standard（RM 449,888） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。

核心参数汇总

看 Hyundai IONIQ 6 N 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。

84 kWh的电池容量，重点是能不能支撑一周通勤和周末出门。 449 kW、770 N·m的输出，让高速并线和短距离超车更有底气。 车长 4935 mm、车宽 1940 mm、车高 1495 mm、轴距 2965 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 固定齿比 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。

优缺点分析

Hyundai IONIQ 6 N 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。

需要留意的是，需要先确认家里、公司或常去商场的充电条件、市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。

购车常见问题解答

购买 Hyundai IONIQ 6 N 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。

这辆车适合谁？适合把整体购车判断放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？只要充电条件稳定，电动车的通勤体验通常更安静，也更容易控制日常能源成本。

竞品对比内容

把 Hyundai IONIQ 6 N 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 449,888 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、接着比较能源成本和补能便利、最后看空间是否适合家人和行李。

这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。

用车全周期指南

拥有 Hyundai IONIQ 6 N 的关键，是先把充电安排想清楚。家充、公司充电或商场快充只要其中一项稳定，日常体验就会轻松很多。

如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。

Bulan lepas, Changan Qiyuan Q05 Baharu dilancarkan di Thailand, menandakan SUV elektrik kompak yang menjadi juara jualan di dalam negara ini memulakan perjalanan globalisasi rasmi. Perlu diketahui bahawa SUV elektrik berkualiti global ini, setelah menikmati faedah pembelian pada Jun, harga permulaan hanyalah 69,900. Jadi, dalam julat bajet paling mainstream 70,000 hingga 80,000 ini, Changan Qiyuan Q05 Baharu dan Leapmotor A10 yang sama mempunyai kualiti global, siapa yang lebih bernilai untuk dibeli? Kita akan membandingkan secara langsung dari empat dimensi: ruang, kecerdasan, kuasa dan bateri.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）（Leapmotor A10）

Untuk memastikan perbandingan adil, model perbandingan kita pilih Changan Qiyuan Q05 Baharu 405MAX (79,900 selepas diskaun) dan Leapmotor A10 505 YueXiang Edition (76,800). Kedua-dua model ini mempunyai harga terminal yang hampir sama pada masa ini. Tanpa kata panjang, mari lihat apa perbezaan mereka.

Ruang: Changan Qiyuan Q05 Baharu mempunyai kelebihan saiz yang jelas, Leapmotor A10 ruang optimum.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）（Leapmotor A10）

Pertama lihat ruang, ini adalah keperluan utama kebanyakan pengguna membeli SUV. Dalam aspek ini Changan Qiyuan Q05 Baharu jelas lebih unggul. Kerana ia ditetapkan sebagai SUV kompak, ia mempunyai panjang/luas/tinggi 4435/1855/1600mm, dan wheelbase 2735mm. Berbanding Leapmotor A10 ditetapkan sebagai SUV kecil (4270/1810/1635mm, wheelbase 2605mm), ia lebih unggul dari segi panjang kereta, lebar kereta, dan wheelbase.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）（Leapmotor A10）

Dalam pengalaman duduk sebenar, Changan Qiyuan Q05 Baharu ruang lutut belakang 320mm. Penumpang tinggi 175cm apabila duduk, ruang kaki boleh mempunyai jarak hampir 2 kepalan. Manakala Leapmotor A10 walaupun penggunaan ruang cukup baik, tetapi terhad oleh wheelbase, ruang kaki belakang boleh dikatakan sekadar mencukupi. Terutamanya di bahagian kerusi hadapan, Changan Qiyuan Q05 Baharu tempat pemandu diberikan fungsi pemanas/ventilasi/pemijatan, manakala Leapmotor A10 hanya fungsi pemanas. Seperti penggunaan musim panas atau memandu jarak jauh, pengalaman pemandu Changan Qiyuan Q05 Baharu lebih selesa dan santai.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）（Leapmotor A10）

Dari segi keupayaan penyimpanan, prestasi kedua-dua kereta ini cukup baik. Changan Qiyuan Q05 Baharu kapasiti asas bonet mencapai 540L. Di dalamnya terdapat ruang penyimpanan bawah 90L, boleh dengan mudah memisahkan basah dan kering. Selepas kerusi belakang dilipat, kapasiti maksimum boleh mencapai 1380L, seperti kerusi bayi, peralatan kempen atau peralatan rumah tangga kecil boleh diletakkan. Tentu saja Leapmotor A10 mendapat faedah daripada nisbah penggunaan ruang yang baik, prestasi lebih cemerlang, kapasiti asas bonet mencapai 602L. Selepas kerusi dilipat kapasiti maksimum boleh mencapai 1549L, melawat luar bandar, membeli sayur dan belanja, semuanya tidak menjadi masalah.

Kecerdasan: Ada kelebihan masing-masing, versi tinggi mempunyai kejutan

Dari aspek sistem pintar, kedua-dua kereta prestasi juga baik. Dari segi perkakasan kedua-dua kereta memberikan konfigurasi skrin pusat 14.6 inci + infotainment pintar. Termasuk rangkaian kereta, telefon kereta bersambung, kedai aplikasi, kawalan suara kereta semua ada. Hanya model Changan Qiyuan Q05 Baharu yang dibandingkan hari ini, kerana menggabungkan model AI besar, juga menyokong dialog beransur-ansur, kelihatan boleh kata, dll. Apabila memandu tangan tidak kosong, atau ingin melengkapkan pelbagai operasi berturut-turut, pengalaman lebih pintar dan mudah.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）（Leapmotor A10）

Sekarang bahagian bantuan pemanduan yang diperhatikan pembeli. Dua model hari ini dilengkapi sistem bantuan pemanduan L2 asas. Termasuk ACC semua kelajuan adaptif, mengekalkan laluan, AEB brek aktif semua ada. Seperti memandu lebuh raya jarak jauh, atau jumpa situasi mengejut seperti "pejalan kaki muncul secara tiba-tiba" semua boleh dihadapi dengan berkesan. Daripada itu Leapmotor A10 ada tambahan fungsi bantu parkir, untuk pemandu baru lebih mesra.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）（Leapmotor A10）

Satu perkara yang perlu disebut, versi tinggi kedua-dua kereta menyediakan skema bantuan pemanduan pintar Radar Laser, boleh capai panduan lebuh raya, bantu parkir automatik, dll. Cuma Leapmotor A10 model top harga 86,800 sudah ada. Manakala Changan Qiyuan Q05 Baharu ambang sedikit lebih tinggi, hanya versi 99,900 selepas diskaun ada.

Prestasi kuasa: Changan Qiyuan Q05 Baharu prestasi lebih kuat, pecutan lebih ringan.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）（Leapmotor A10）

Dari segi kuasa, Changan Qiyuan Q05 Baharu membawa motor sinkron magnet kekal 120kW, tork maksimum 190N·m. Penggunaan bandar harian sangat ringan, menghalau dan pindah jalur juga ada keyakinan. Manakala motor Leapmotor A10 kuasa 90kW, tork maksimum 150N·m. Pecutan 0-100 kira-kira 10.6 saat. Penggunaan harian boleh memuaskan, tetapi berbanding Changan Qiyuan Q05 Baharu kuasa sedikit kurang.Bateri dan jarak: Ningde Times sokongan, kaedah penyejukan ada kepentingan

Dari bahagian bateri, Changan Qiyuan Q05 Baharu semua versi piawai sel Ningde Times, dalam 100,000 jarang ada. Changan Qiyuan Q05 Baharu ini yang dibincangkan mempunyai jarak bersih 405km (CLTC). Perjalanan sehari seminggu sekali cas cukup. Jika anda mempunyai keperluan tinggi untuk jarak, Changan Qiyuan Q05 Baharu ada versi jarak 506km boleh dipilih, harga hak permulaan 89,900. Leapmotor A10 memberikan jarak 505km (CLTC), data unggul. Tetapi sel datang dari Gotion High-tech atau Jiangsu Chengli. Berbanding Changan Qiyuan Q05 Baharu keselamatan bateri lebih boleh dipercayai.

（Leapmotor A10）

Dari segi kelajuan cas, Changan Qiyuan Q05 Baharu menyokong cas pantas 3C. 30%-80% cas hanya perlu 15 minit. Leapmotor A10 menyokong cas pantas 2.5C. 30%-80% cas perlu 16 minit. Perbezaan keduanya tidak banyak. Dan kedua-dua kereta menyokong pelepasan kuasa luar, boleh penuhi keperluan kemping luar.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）

Akhir sekali sebut berasingan cara penyejukan bateri yang ramai ambil perhatian. Changan Qiyuan Q05 Baharu model entry guna teknologi sejuk langsung, model sederhana tinggi semuanya penyejukan cecair. Leapmotor A10 hanya versi 505km ada penyejukan cecair. Versi 403km masih guna angin. Penggunaan sebenar, penyejukan cecair dalam suhu tinggi, cas pantas kuasa besar berjalan lebih stabil. Boleh halang kenaikan suhu bateri, kurangkan risiko lonjakan haba. Mengawal keselamatan bateri sekaligus perlahan sel haus, panjangkan hayat guna. Banding, Changan Qiyuan Q05 Baharu semua versi skema penyejukan lebih baik, jaminan keselamatan bateri jauh lebih depan.

（Changan Qiyuan Q05 Baharu）（Leapmotor A10）

Secara keseluruhan, Changan Qiyuan Q05 Baharu dan Leapmotor A10 adalah SUV elektrik berkualiti global kompetitif harga 70,000 hingga 80,000. Leapmotor A10 menang di jarak lebih panjang dan cip kabin tahap kereta mainstream, sesuai untuk pengguna dengan keperluan jarak tertentu. Manakala Changan Qiyuan Q05 Baharu unggul di ruang, kuasa dan kualiti bateri. Semua versi piawai sel Ningde Times membuatkan hati lebih tenang. Untuk kebanyakan pengguna keluarga, ruang lebih besar, kuasa lebih ringan dan bateri lebih boleh percaya, peningkatan pengalaman harian lebih ketara. Ditambah lagi Changan Qiyuan Q05 Baharu bersandar syarikat besar kerajaan. Bulan Mei tahun ini juga dilancarkan di Thailand. Melalui pengesahan pasaran dalam dan luar negara. Jualan dan reputasi sangat baik. Secara keseluruhan lebih bernilai untuk dibeli.

  当轻越野赛道挤满了 “套壳方盒子”，当 “越野平权” 沦为降价减配的营销话术，行业似乎都忘了：用户要的从来不是一台 “看起来能越野” 的 SUV，而是一台真能上山、能顾家、开十年还省心的车。6 月 12 日，北汽株洲超级工厂内，BJ30 旅行家第 15 万台整车正式下线，年度高光版同步上市。北京越野没有用花哨概念造势，而是联合央视财经直播拆解了一台行驶 15 万公里的实车 —— 把十万级轻越野的真实品质，摊在了全网面前。

15万台的速度，藏着轻越野的真正破局逻辑

  作为中国轻越野 SUV 品类最快达成 15 万台销量的车型，BJ30 旅行家的增长从来不是靠低价倾销，而是精准击穿了 “家用与越野不可兼得” 的行业痛点。长期以来，硬派越野费油难开、城市 SUV 娇气无趣，轻越野本该是最优解，却多数沦为 “样子货”：套个方盒子造型，加个黑色轮眉，就敢标榜越野属性，实际通过性、耐用性与普通 SUV 并无二致。

BJ30 旅行家打出的 “超野、超大、超省”，本质上是把三个最核心的用户矛盾彻底圆上了。

  超野，从来不是挑战极限的勋章，而是应对突发的从容。 它搭载的三擎四驱六模 HEV 混动架构，是中国方盒子 SUV 品类首次落地 HEV 技术路线：41% 热效率的混动专用发动机负责长距离节能，前后双电机兼顾实时补能与瞬时爆发，30 毫秒级智能四驱响应，0.5 秒即可输出峰值扭矩，配合能量中锁与全地形控制系统，泥地、沙地都能从容应对。很多人误以为越野能力是用来冲坡的，但对普通用户而言，真正的底气是雨天路滑不打滑、乡间烂路不托底、高速超车有储备 —— 这些日常场景里的安全感，远比极限越野的噱头重要。而 HEV 不用外接充电的特性，更让它彻底摆脱了新能源车的补能焦虑，把混动的经济性与四驱的稳定性，完全揉进了日常通勤里。

  超大，从来不是轴距数字的攀比，而是全家人的体面。 2820 毫米超长轴距、66% 的超高得房率，让它的第三排不再是凑数的 “宠物座”，1.8 米的成年人乘坐依然宽敞；1496 升超大后备箱，后排纯平放倒秒变 1.92 米大床，装得下露营装备，也容得下临时休憩；全车 38 处储物空间，让水杯、纸巾、儿童玩具都有专属位置。家用车的空间逻辑从来不是 “越大越好”，而是 “没人需要将就”：老人不用蜷着腿，孩子不用抱着东西，妻子的随身包不用放脚边 —— 这才是全家出行该有的从容。

  超省，从来不是抠门的算计，而是长期的踏实。 来自南非、印尼等五国的汽车博主实测，BJ30 旅行家在各国都跑出了百公里不超 5 升的油耗，一箱油续航超 1000 公里；不用找充电桩，加油即走，每年能省下数十小时补能时间；首任车主享整车终身质保，无高压电池包安全隐患，保养简便配件充足。很多人算用车成本只看车价，却忽略了十年周期里的隐性支出：找充电桩的时间、维修的精力、电池衰减的折价…… 真正的省钱，是省掉所有不必要的麻烦，让你把注意力放在路上的风景，而不是车本身。

高光版的升级：不堆配置，只提日常质感

  值此十五万台下线节点推出的高光版，没有盲目堆砌旗舰配置，而是在 “超野、超大、超省” 的基础上，把用户感知最强的细节再往上提了一阶。

  颜值上，经典方盒子造型搭配五阙星环贯穿灯组，全套电感潮改套件与专属星环轮毂，再加上全新橙色内饰与金属纹理饰板，硬朗里藏着精致。它没有把设计做成单一的 “网红款”，而是兼顾了不同人生阶段的审美：年轻人能穿出潮酷感，中年人开着也稳重大气。一台车的颜值，不该是用来标榜个性的标签，该是能撑得起通勤、赴约、露营等所有场景的体面。

  性能上，换装循环寿命 3 倍于普通电瓶的专用 AGM 电瓶，搭载保时捷同款涡轮增压技术，整车充电效率达 99%；后电机功率从 55 千瓦提升至 70 千瓦，匝道汇入、路口起步、紧急避让都能获得更及时的响应。好的动力升级从来不是刷零百加速数字，而是把用户每天都会用到的瞬间做到极致：起步不肉、超车有劲、避险跟脚 —— 这些转瞬即逝的底气，比任何参数都实在。

  体验上，更高的车身带来更开阔的视野，座椅加热通风、方向盘加热覆盖冬夏痛点；雨滴感应自动关窗，免去雨天下车的手忙脚乱；64 色氛围灯随音乐律动，给下班路留一片情绪自留地。高级感从来不是真皮与木纹饰板的堆砌，是你没想到的细节，它都替你想到了。

15万公里拆解：最硬核的品质，从来都藏在看不见的地方

  整场发布会最有分量的环节，从来不是新车上市与销量庆功，而是那场央视全程直播的 15 万公里实车拆解。15 万公里，差不多是普通家庭近十年的用车里程，多数车到这个节点，开始出现漏油、异响、动力衰减，多数品牌对高里程车况避之不及，北京越野却偏要拆给全网看。

  拆解结果没有意外的 “神迹”，却处处透着扎实：发动机涡轮积碳稀少，动力输出无明显衰减；变速箱外壳干燥无渗漏，内部齿轮无磨损坑洼；电池包没有鼓包、漏液与内部衰减；副车架、悬挂摆臂无锈蚀渗油，整个底盘的平整度、规整度与新车差距极小。没有夸张的宣传，只有工程视角的真实呈现 —— 而这份真实，恰恰是用户最需要的定心丸。一台车的终极性价比，从来不是买车时的价格有多低，而是开了十年之后，它还能给你多少安全感。换车周期拉长一年，年均用车成本就少一分；少出一次故障，出行的踏实就多一分。

  这份耐久底气，源头在北汽株洲超级工厂的制造标准里。焊接车间数百台机器人 100% 自动化作业，涂胶误差不超过一根头发丝，保证车身骨架刚性，走烂路无异响，碰撞更安全；五千多吨冲压设备一次性压制成型车身板材，确保车身均匀工整；喷涂车间全自动环保水性漆工艺，有害挥发物降低六成以上，新车无异味，漆面更耐晒耐腐蚀。每一道工序都设品控关口，每一台车都有品质追溯 —— 品质从来不是事后检验出来的，是从一块钢板开始，每一个环节都掐着精度做出来的。

总结：

  十五万台销量，是十五万个家庭的选择；十五万公里拆解，是十五分品质的答卷。BJ30 旅行家的走红，从来不是靠营销炒作，而是踩中了一个最朴素的道理：用户要的从来不是 “越野” 这个标签，而是一台能兼顾日常与远方、靠谱又省心的车。

  所谓越野平权，从来不是把越野拉下神坛，而是让更多普通人不用为了热爱妥协家用，不用为了实用放弃远方。3 万元超级置换政策后 6.99 万元起的门槛，高光版全面升级的质感，都是在把这件事做得更透一点 —— 让每一份想去山野的热爱，都不用付出太高的代价；让每一个平凡的日常，都能活出属于自己的高光。

6 月 6 日，212 越野車在青島舉辦環塔收官慶典。韓喬生、韓魏及 212 車隊成員共同回顧咗本屆賽事歷程。

喺剛剛結束嘅 2026 中國環塔國際拉力賽中，212 越野車隊以接近原廠狀態嘅量產車出戰，總里程 7500 公里，完成“2.0T 對陣 3.0T”嘅越級挑戰。喺 SS10 至 SS13 賽段斬獲兩冠一亞，最終成為 T2.1 量產組廠商隊唯一 100% 完賽嘅品牌，並獲得該組別廠商隊亞軍。

參賽車輛 T01 未經重度賽事改裝，搭載 2.0T 引擎與采埃孚 8AT 變速箱，配合博格華納大分動器，4L 模式下扭力放大 2.64 倍。非承載式車身搭配前後整體橋，底盤經環塔路況專項調校，車身採用鍍鋅板。乘員艙頂部承載力提升 16%，配備 540°全景影像及緊急呼叫救援功能。

212 宣佈環塔改裝套件即將登陸官方商城，包含底盤護甲、防脫輪轂、越野輪胎及脫困裝備。212 越野車營銷公司總經理何兆鵬表示：“212 要將越野文化普及，讓更多人心入度嗰顆關於遠方同夢想嘅種子，有機會生根發芽。”

未來，212 已規劃達喀爾拉力賽、馬來西亞沙巴國際雨林賽、阿拉善 T3 挑戰賽及 2027 環塔等賽事，並啟動 2027 環塔用戶車手招募計劃，將與韓魏聯合成立冠軍越野培訓學院，提供系統化賽前指導。