HomeProton Exora
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 8 PHEV when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Chery Tiggo 8 PHEV's OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
Looking at the price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 PHEV. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note also, those few thousand cheaper may have trade-offs in equipment, depending on your needs.
Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 PHEV is equipped with Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 8 PHEV's Hybrid has 30 more hp than Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have enough power, you won't feel it's lacking power.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8 PHEV's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in function between Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8 PHEV's Basic. If you value active safety highly, you can compare the feature lists of both carefully.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 PHEV body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, interior space is not much different. Cars of this level are more than enough for daily use.
Proton X90 and Chery Tiggo 8 PHEV are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 8 PHEV are both very good car models in the Malaysia market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing homework will never be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli akan membandingkan Proton X90 dan MG MG HS semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan penjenamaan. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR MG MG HS di Malaysia ialah RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 23,650 berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah mungkin mempunyai kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
MG MG HS dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem penggerak yang sama, rasa semasa memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api pun sama, tidak perlu terlalu memikirkan perkara ini.
Gred keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Gred keselamatan MG MG HS ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat gred yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan Basic pada MG MG HS mempunyai beberapa perbezaan dari segi fungsi. Jika anda lebih mengambil berat keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-dua dengan teliti.
Proton X90 mempunyai jaminan 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
MG MG HS mempunyai jaminan 7 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan MG MG HS adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga semasa, anda boleh mengutamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat mengenai harga berbanding prestasi dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih banyak. Akhir sekali, disarankan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan MG MG HS adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting adalah melihat keperluan dan bajet anda sendiri. Disarankan untuk membuat kajian, membandingkan beberapa tawaran daripada dealer kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan MG MG HS. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan posisi, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa penyelidikan.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR MG MG HS di Malaysia adalah RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 23,650 berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi juga perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan pengorbanan dalam pelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan MG MG HS adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kenderaan mendapat penarafan yang baik. Namun ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan Basic pada MG MG HS mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
MG MG HS menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Proton X90 dan MG MG HS sama-sama pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih peduli nilai harga dan pelengkapan, pilih yang dilengkapi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan membandingkan kedua-dua kereta, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan MG MG HS sama-sama model yang agak bagus dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting untuk lihat keperluan dan bajet anda. Disarankan melakukan penyelidikan, bandingkan tawaran harga beberapa dealer, kemudian buat uji teraju untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa untuk penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會用 Proton X90 同 MG MG HS 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
由價錢睇，Proton X90 嘅入門價的確比 MG MG HS 平咗 RM 23,650。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
MG MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 MG MG HS 嘅 Basic 喺功能上有啲分別，如果你好重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
MG MG HS 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全足夠。
Proton X90 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
MG MG HS 保用 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Proton X90 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊部車，關鍵係睇返你個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕先至做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多人揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 Chery Tiggo 7 PHEV 黎比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，合共 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支援邊種充電方法？可以喺家用插座充電嗎？（RM 117,478）等。
睇返價錢，Proton X90 嘅入門價確實比 Chery Tiggo 7 PHEV 平咗 RM 22,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經夠用。但都要留意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能会有取舍，視乎你嘅需求。
Proton X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 PHEV 配備 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Hybrid 比 Proton X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區行，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X90 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 7 PHEV 嘅安全评分係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Chery Tiggo 7 PHEV 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用絕對夠用。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，始終係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行之後嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對冇錯。
12 Ogos 2026, Chery Fengyun T7 di China akhirnya secara rasmi开启 pra-jualan, 3 varian, harga pra-jualan RM109,900 hingga RM129,900.
Kerja perlahan hasilkan kereta baik
Fengyun T7 model asal Lepas L6 sudah di pra-jualan Afrika Selatan, 24 Julai mendarat Thailand, selanjutnya Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan Selandia Baru, United Kingdom siri mengikuti. Pengguna China "maaf membuat anda menunggu"!
"Kerja perlahan hasilkan kereta baik!" Kitaran pengeluaran kereta adalah sistem kejuruteraan yang kompleks, dari rekaan, pengesahan, ujian, penghalusan... membina satu kereta, biasanya perlu 3 hingga 5 tahun.
"Kerja perlahan hasilkan kereta baik!" Satu kereta perlu serentak memenuhi peraturan dan piawaian puluhan negara - 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, 963 unit kenderaan ujian, ujian terkumpul kenderaan penuh lebih 6 juta kilometer, perbezaan suhu melampau -40°C hingga 55°C, merangkumi 95% jenis jalan di seluruh dunia. Fengyun T7 membolehkan dunia menguji dahulu.
Era tenaga baharu, banyak jenama kereta setahun 3 model, setengah tahun kemaskini. Orang lain setahun 3 model, Chery 3 tahun mengasah 1 model.
Chery:
Buat kereta ini, Chery bukan tidak mampu cepat. Kereta bukan barang pengguna pantas, "kerja perlahan hasilkan kereta baik" adalah tanggungjawab yang sepatutnya sebuah syarikat automotif, prinsip dasar sebuah syarikat automotif yang berwibawa.
Apakah yang ditunggu pengguna?
Fengyun T7 memainkan satu kad: Enam keperluan asas, satu kereta merangkumi - Estetika, Keselamatan, Perjalanan, Kecerdasan, Keselesaan, Ketenteraman. Pilih beberapa yang paling kukuh untuk sebut.
Keperluan Perjalanan: Keseluruhan siri 600km, tiada pembahagian tahap
SUV elektrik tulen peringkat 100,000, pesaing umum bermain sistem peringkat - versi masuk beri lebih 400 km, mahukan jangka masa jauh tambah bayaran. Fengyun T7 buat apa? Keseluruhan siri adil sama rata, 3 model semua bermula 600km.
Satu Bateri Rhinoceros 65.05kWh, ujian sebenar lebih 667km. Muat dari 30% ke 80% hanya 20 minit. Piawai keseluruhan siri -30°C hingga 55°C pam haba suhu luasan + PTC tekanan tinggi, pengguna utara musim sejuk tidak bimbang. Masuk adalah versi jangka masa jauh orang lain, di harga sama tiada yang kedua.
Keperluan Keselamatan: 9 beg udara piawai keseluruhan siri, 100,000 tiada yang menimbun begitu
Aion Y keseluruhan siri hanya 2 beg udara, Yuan PLUS sederhana ke bawah 4 beg udara - Fengyun T7 terus beri 9 beg udara keselamatan, mengandungi 48L beg udara jauh dua rongga dan beg udara sisi belakang.
Kereta badan 80% besi kuat + 18.84% besi terahan panas, lapan piawaian E-NCAP Edisi 2026 5 bintang dikembangkan. Bateri Rhinoceros IP68 kalis air, piawaian negara 96 kali. Peringkat 100,000 pasaran, tiada yang menimbun begitu.
Keperluan Kecerdasan: Betapa hebat pilihan diberikan
Versi teratas 129,900 beri integriti kabin dan pemanduan cip 8775, daya kira 72 TOPS. Skrin besar 15.6 inci 2.5K, 22 sensor, 300+ parker automatik penuh senario - parker di jalan buntu, mundur mengikut jejak 100 meter, parker merentas tingkat, penutupan industri paling lengkap.
Parker asas ada semua siri, parker tahap tinggi khas versi teratas. Bajet terhad, 109,900 versi masuk cukup untuk harian; mahukan "kebebasan parkir", 129,900 versi teratas lengkap satu langkah.
Ruang dan Cawan: Kadar penggunaan ruang 84%, pasukan Maserati laraskan cawan
Saiz 4570×1852×1694mm, jarak paksi 2700mm - saiz bukan terbesar, tetapi kadar ruang 84%, lantai belakang lurus sepenuhnya, dilipat jadi 1.95 meter katil besar.
Cawan oleh pakar penyelarasan chassis bekas Maserati pimpin padatkan, penggerak roda belakang diletakkan belakang, nisbah beban paksi emas 50.8:49.2 - halaju tinggi tidak goyang, belok tidak tolak depan.
Ada satu latar belakang terukil: Chery 2009 sudah mereka cipta sendiri yang pertama di China meja ujian K&C paksi bergerak dua jenis tanah, 26 tahun asas rekabentuk chassis. Rasa memandu kereta ini, bukan mudah menimbun spesifikasi boleh dibina.
Keperluan Estetika: Rasa seni global, Minggu Reka Bentuk Milan diiktiraf
Bergantung kepada 10 pusat reka bentuk global, 5000+ pengguna cipta bersama, model asal muncul di Minggu Reka Bentuk Milan. 6 cat kereta gaya Timur yang elegan, dua gaya dalaman boleh dipilih, pembalut lembut kawasan luas, guna lama tidak pudar tidak keras.
Keperluan Ketenteraman: Dua sokongan, lebih ketat dari jaminan seumur hidup
Sokongan keselamatan bateri - kerana bateri punca kawalan terma rosak, bayar kereta baharu model sama. Sokongan panduan bantu - dalam satu tahun kerana sistem panduan pintar punca kemalangan, bayar paling tinggi 5 juta. Tambah jaminan seumur hidup kenderaan penuh (termasuk tiga sistem elektrik).
Mudah bandingkan dengan pesaing aras yang sama:
Yuan PLUS brand kuat, jualan besar, tetapi versi jangka 630km perlu 140,000 ke atas; Deepal S05 piawai LIDAR keseluruhan siri, tetapi harga permulaan 115,900, mahal 6,000 daripada Fengyun T7; Aion Y harga lebih rendah, tetapi jurang jangka 430km dan 2 beg udara terletak di sana.
Fengyun T7 logik teras jelas: RM109,900 mula, keseluruhan siri 600km jangka, keseluruhan siri 9 beg udara. Dua keperluan asas teras pengguna keluarga paling ambil berat, keseluruhan siri keadilan sama rata. Spesifikasi pintar tidak kurang sedikit pun, nak pengalaman mana, hak pilihan diserahkan kepada anda.
Ditulis di akhir
Chery buat kereta jagakan "hasilkan kereta baik" tanggungjawab, malah jalan setingkat lagi ke atas.
Penyelidikan, piawaian, kualiti semuanya keluar negara, kemudian kembali ke China; biarkan pengguna global uji dulu untuk kita, kemudian bawa kereta matang, diuji kembali ke sini. Fengyun T7 memang membuat pengguna menunggu lama. Tetapi jika yang ditunggu adalah satu kereta benar-benar diuji global, enam keperluan asas lengkap satu langkah, harga juga sederhana -
Maka tahanan ini, berbaloi.
RM109,900 mula. Ia tidak tergesa-gesa.
現時新能源汽車市場「速成造車」亂象頻發，不少車型倉促上市、迭代敷衍，難以兼顧長期品質與出行安全。8 月 12 日，堅守長期主義造車初心的全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，以「全球車快唔得」嘅全新態度，打破行業速成內捲，用數年深耕打磨硬核實力，為家用純電市場帶來高品質新選擇，新車預售價格 10.99 萬元起。
真正的全球好車，從來經唔得起倉促打磨。區別於行業快速迭代、急於落地的造車模式，風雲 T7 始終秉持「慢造好車」嘅核心理念，歷經 2 年深度策劃、3 年潛心研發，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系、全球十大設計中心與百餘名精英設計師協同打磨，匯聚 5000+ 全球用戶共創需求，從研發、設計到驗證，每一步都精益求精，拒絕敷衍速成。
極致嘅「慢」，終成就越級嘅「強」。為適配全球多區域出行場景，風雲 T7 嚴格按照 2026 版 E-NCAP 全球頂級安全標準研發，累計完成 145 萬公里全球嚴苛驗證，奔赴全球五大極限環境，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等極端工況試煉，既能喺北歐極寒環境實現雙源制熱翻倍，亦能喺熱帶雨季從容應對 500mm 深水涉水路況，適配全球 95% 道路場景，可靠性經過多國路況實測認證。目前，其海外同源車型已登陸泰國、南非市場，後續將陸續覆蓋歐盟、澳新、英國等全球多地，全球化實力毋庸置疑。
除咗紮實嘅全球品質底蘊，風雲 T7 精準拿捏家用出行六大核心剛需。續航上，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 純電續航 600km，實測續航超 667km，實現反向虛標，20 分鐘即可快充 300 公里，徹底告別續航焦慮。安全上，80% 高強度鋼車身搭配 9 個安全氣囊，電池搭載 6D 鎖子甲防護與 IP68 頂級防水，多重實測驗證築牢出行屏障。智能層面，搭載同級首發 4nm 8775 芯片，配合靈犀智艙 2.0 與六大場景模式，交互流暢、用車便捷。同時，2700mm 超長軸距帶來寬適空間，大師級底盤調校兼顧操控與舒適，全方位適配家庭多元出行。
誠意預售，福利拉滿。風雲 T7 推出多重專屬購車權益，首任車主可享整車終身質保（含三電），僅需 666 元即可搶購價值 3999 元的終身基礎保養套餐。同時提供動力電池、智能駕駛雙重安全兜底保障，最高 500 萬事故賠付，以滿滿誠意守護用戶每一次出行。
唔跟風速成，只深耕品質。風雲 T7 預售價 10.99 萬元起，以時間淬煉實力，以全球標準定義高端品質，用極致產品力重塑 10 萬級純電 SUV 價值標杆，為中國家庭帶來比肩全球的高品質出行體驗。
逆市領跑。
面對全球變局，全球汽車市場已經發生咗巨大變動。而 2026 年已走過大半，中國車市嘅結構性調整，正進一步深化。
中國汽車流通協會乘聯分會數據顯示，7 月全國乘用車市場零售 146.1 萬輛，同比下降 20.9%，前 7 個月累計零售 1017.3 萬輛，同比下降 20.3%。當月常規燃油乘用車零售僅 51 萬輛，同比下降 41%，市場呈現總量持續承壓、結構極致分化嘅態勢。
就喺咁樣嘅背景下，一份來自吉利汽車嘅銷量報告，顯得頗具分量，亦凸顯咗吉利汽車多能源途徑並進發展嘅決心同實力。
數據顯示，吉利博越 7 月共銷售 1.67 萬輛，連續 12 個月蟬聯中國 A 級燃油 SUV 銷量冠軍。今年 1~7 月，該系列主力車型博越 L 累計零售 12.37 萬輛，繼今年前 6 個月以 11.06 萬輛嘅銷量表現斬獲 2026 半年度燃油車銷量冠軍之後繼續霸榜，且依舊係全品類汽車銷量 Top5 中唯一嘅燃油車。
《汽車 K 線》認為，喺競爭白熱化嘅市場環境中，單一車型取得短暫嘅銷量領先並唔罕見，但今年以嚟，博越 L 嘅銷量表現更似一個信號，當市場轉入存量博弈，消費者嘅選擇正加速向頭部產品集中。
一個更具說服力嘅現象係，自 2016 年第一代車型上市至今，博越家族僅用 25 個月就實現 50 萬輛下線，至今喺全球範圍積累咗超過 240 萬用戶。
相比如今新車火唔過 3 個月卻依舊前赴後繼嘅現狀，博越則係一場持續 10 年嘅長跑！
01
要理解博越 L 今日嘅銷冠地位，《汽車 K 線》認為呢好難脫離博越家族 10 年來四代產品嘅持續迭代。佢哋之間唔係簡單嘅迭代關係，而係一場針對不同時代消費需求嘅接力。
2016 年，第一代博越憑藉“你好，博越”嘅語音交互，開創咗中國品牌 SUV 嘅智能互聯先河，並成為同級首款實現 OTA 雲端升級嘅產品。2019 年，第二代博越聚焦智能安全，將 AEB 預碰撞系統、倒車車側預警系統、並線輔助系統帶入主流市場，推動咗安全配置嘅普及。
及至第三代，基於 CMA 全球豪華架構打造，並同級首次搭載 NOA 高速領航輔助，博越開始涉足駕控同智能嘅深水區，打破咗“燃油車缺乏高級感”嘅固有觀念。
如今，接力棒傳到咗第四代博越 L 手中。呢一次，佢嘅目標係為燃油車嘅智能化正名。
當行業熱衷於將前沿智能技術向新能源產品傾斜時，第四代博越 L 用十年如一日嘅造車堅持，將 GEEA 3.0 電子電氣架構、Flyme Auto 智能座艙系統等硬核配置，穩穩地落地到一款 12 萬級嘅燃油 SUV 上，令每一代用戶都能享受到時代最紮實嘅技術紅利。
02
10 年 4 次迭代，每一次人們都能夠睇到，吉利喺將當時最前沿嘅技術下沉到主流價位上，踐行同傳承喺每個時代“靚、好駛、好智能”嘅“三好”策略。
更值得關注嘅係，從中國汽車產業發展呢個更高嘅視角睇，博越嘅迭代節奏恰好踩中咗過去 10 年中國汽車消費升級嘅幾個關鍵節點——2016 年智能化啟蒙、2019 年安全配置普及、2022 年架構化造車、2025 年 AI 技術上車。
《汽車 K 線》認為，呢絕非刻意設計，而係基於數百萬用戶真實反饋、持續優化嘅自然結果。第四代博越 L 今日嘅成績，正係呢份長達 10 年嘅技術路線圖所結出嘅果實。
03
對於一款車嚟講，銷冠嘅榮譽最終要回歸產品本身。第四代博越 L 面對嘅課題好明確，喺燃油車市場，點樣定義新時代嘅價值標準。
佢嘅回答唔係簡單嘅配置堆砌，而係對真實用車場景嘅深度回應。
佢所搭載嘅基於“龍鷹一號”晶片嘅智能座艙系統，追求嘅唔係跑分嘅高低，而係操作嘅流暢度、語音交互嘅準確率，呢啲用戶每日都能感知嘅細節。
佢引入嘅星睿 AI-Drive 數字調校技術，解決嘅就係傳統燃油車出廠設定嘅瓶頸，令車輛嘅動力響應、換檔邏輯可以持續學習同進化，實現越駛越好駛嘅長期價值。
喺安全領域，“安全就係吉利”呢句宣言，同樣喺一款 10 萬元級 SUV 上極致體現——32000N·m/deg 嘅車身扭轉剛度同 1500MPa 一體式熱成型硼鋼門環，構成了被動安全嘅物理底線；21 項主動安全功能則將防護前置到危險發生之前。
呢啲技術嘅應用，體現咗吉利汽車一種非常務實嘅創新觀：唔追逐一閃即逝嘅噱頭，而係將成熟可靠嘅技術轉化用家每日都能享受到嘅紅利。
呢個或許可以解釋，點解喺如此膠著嘅主流燃油 SUV 市場，博越 L 能吸引到如此規模、持久嘅用戶票數。
04
《汽車 K 線》相信，一款車嘅成功可以歸因於產品定義，但一個車系能暢銷 10 年，其背後必然係一家車企體系能力喺支撐。
240 萬輛嘅累計銷量，為吉利帶嚟咗喺採購、生產同研發上嘅強大成本分攤能力，使其喺 10 萬至 13 萬元呢個利潤極薄嘅價格區間，依然有餘力投入前沿技術，係規模效應帶來嘅良性循環。
而遍布全國嘅銷售網絡，也因呢款持續熱銷嘅車型，獲得咗穩定嘅現金流，得以向用家提供更優質嘅服務。
其次，係吉利汽車全球化佈局帶來嘅品質反哺。
相信唔少中國遊客，行緊喺吉隆坡街頭，時不時便能瞥見一款中國車嘅身影，然後發出一聲“呢度有咁多博越！”嘅驚嘆。
作為一款喺 60 多個國家同地區銷售嘅，並喺白俄羅斯、馬來西亞實現本地化生產嘅全球車型，博越從誕生之初就必須滿足差異化嘅法規、氣候同路況要求。呢種嚴苛嘅全球標準，反過嚟淬煉咗博越嘅產品可靠性同普適性，最終惠及咗中國市場嘅消費者。
當一個產品系列從“中國爆款”進化為“全球名片”，佢嘅市場根基已非一般競爭對手可同。
值得注意係，乘聯會數據顯示，今年 7 月乘用車出口達 91.8 萬輛，同比增長 87.8%，出口正成為中國汽車重要嘅增長引擎。
博越憑藉國內銷冠品質積累嘅用戶口碑，喺海外市場同樣收穫咗大量用戶嘅信任。而呢份信任無關政策紅利，只關乎產品本身。博越從國內市場走向世界舞臺，佢證明咗一款中國燃油車完全可以憑實力贏得全球消費者嘅青睞。
05
面對博越 L 如今取得嘅銷量成績，《汽車 K 線》認為其中存在三個更深層嘅價值。
吉利汽車集團 CEO 淦家閱多次公開表示，吉利唔會退出燃油車市場。因此，喺吉利汽車內部，博越 L 就係燃油板塊嘅定海神針。
當新能源滲透率喺吉利內部突破 60% 時，博越 L 用全品類 Top 5 嘅表現證明，作為一款燃油車，佢依舊能夠獨立輸出戰鬥力。
喺品牌層面，博越 L 係吉利汽車“油電並行，油電同智”戰略最具說服力嘅產品之一。博越 L 唔僅僅係銷量數字上嘅勝利，更係品牌資產喺代際更迭之中嘅一種成功傳遞。
舊用家願意換新款，新用家願意喺呢個價格帶選擇一款燃油吉利，呢種信任嘅建立同延續，遠比銷量數字難翻印。
而喺產業層面，博越 L 嘅成功證明咗一件事，燃油車喺中國市場遠未到退場嘅時候，佢只係經歷緊一場深刻嘅進化。
新能源滲透率越高，燃油車市場嘅品牌淘汰就越徹底，作為頭部車型反而會獲得更大嘅單車型銷量。博越 L，正係呢個邏輯嘅有力佐證。
Views of AutosKline：
由 2016 年到 2026 年，博越用 10 年時間完成咗從開創智能互聯 SUV 嘅先行者，到成為全品類市場中具有舉足輕重地位嘅冠軍車型嘅成長。
第四代博越 L 今年以嚟交出嘅銷冠答卷，佢嘅價值唔僅喺數字本身，更喺於佢為中國汽車行業提供咗一個長期主義嘅鮮活案例。
喺一個快速變革嘅時代，真正嘅冠軍唔會追逐一時嘅風潮，而係透過持續為最廣泛用家創造真實嘅價值。
文字為【汽車 K 線】原創，內容參考素材源自上市公司公告同行業公開信息（相關公司同機構應有義務對負責真实性负责）；部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有。
本號文章，未經授權，唔可以轉載，違者必究。同時，文章內容唔構成對任何人嘅投資建議！股市風險大，投資需謹慎！
8 月 12 日，奇瑞风云旗下全新纯电 SUV 风云 T7 正式开启预售。这场以 “慢功造好车，久等了” 为主题的发布会，没有堆砌花哨概念，反倒把 “长期主义造车” 的内核摆到了台前 —— 既回应了用户长久以来的期待，也亮出了品牌以全球标准打磨产品的底色。新车共推出 600km 舒享版、悦享版、智享版 3 款版型，预售指导价区间为 10.99 万 - 12.99 万元，同步上线 7 重预售权益，覆盖购车、用车全周期。
在国内新能源市场竞速内卷的当下，风云 T7 走了一条不太一样的路：依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，先走反向出海试炼路径，拒绝速成造车的行业惯性，用全链路全球严苛标准打磨整车，再带着经过全球市场验证的品质回到国内用户面前。围绕普通家庭用车的核心诉求，新车把颜值、安全、出行、智能、舒享、安心六大刚需整合到一起，覆盖通勤、远途、户外等多元用车场景。
颜值层面，风云 T7 由奇瑞 10 大全球设计中心联动打造，全程联合 5000 余名海内外用户共创，其同源车型 Lepas L6 还曾亮相米兰设计周收获国际认可。整车设计兼顾国际简约风与东方雅致感，驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门的组合辨识度在线；漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑 6 款车身配色。内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，细节处的鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝提升精致感，且内饰用料均针对长期使用做了耐老化处理，常年使用也能保持质感。
安全是全球造车标准的核心标尺。风云 T7 对标 2026 版 E-NCAP 五星安全标准设计，达到功能安全 ASILD 最高等级。研发周期长达 5 年，累计投入 81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，还针对东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等全球多地域环境完成了极限实车试炼。车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，搭配 shotgun 结构、双框副车架 + Pack 防撞梁，通过前面 9 条 + 侧面 6 条碰撞传力路径分散碰撞能量；全车搭载 9 个安全气囊，包含 48L 双腔远端气囊与后排侧气囊，形成 360° 防护。电池方面全系搭载犀牛电池，通过 6D 防护体系抵御挤压、穿刺、冲击，其 IP68 防水等级达到国标 96 倍，雨季涉水、内涝路况都能有效规避电池短路风险。
续航与补能是纯电用户的核心焦虑点，风云 T7 直接做到了续航配置全系平权：三款车型全部标配 65.05kWh 大容量犀牛电池，CLTC 续航里程 600km，实测续航可达 667km 以上，实打实的 “反向虚标”。补能效率上，电池电量从 30% 充至 80% 仅需 20 分钟，短途补能效率拉满。针对南北不同气候工况，新车搭载全域一体化热管理系统，双源宽热泵空调搭配高压 PTC，可在 - 30℃-55℃超宽温域稳定运转，低温制热更省电、高温散热更高效；配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速行驶下的能耗表现都更稳定。
智能体验上，风云 T7 搭载舱驾一体 8775 芯片，4nm 制程带来 72TOPS 高算力，响应仅需 80ms，开机速度提升 33%，座舱与智驾两大域无缝协同。智能座舱配备 15.6 英寸 2.5K 高清大屏，支持防眩光、抗反射、抗指纹，兼容 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 无线连接，覆盖市面 99% 以上的手机机型。灵犀智舱 2.0 提供小奇同学、东北老姨等六大真人感陪伴体验，内置小憩、露营等六大场景模式，让车机不止是工具，更像移动生活空间。智驾部分搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，配备 3 颗毫米波雷达、7 个高性能摄像头、12 个超声波雷达，总计 22 颗高精度传感器，支持 300 + 全场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等高难度场景都能覆盖，切实解决日常停车难题。
空间与舒适性上，风云 T7 整车尺寸为 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内空间得房率达到 84%；后排纯平地台设计，腿部空间达 911mm，后排座椅放倒后可拓展出 1955mm 的纯平空间，常规后备箱容积 450L，拓展后可达 1550L，多人出行、户外露营的装载需求都能满足。座椅采用 9 层云感设计，软而不塌，支持通风与加热功能：加热有 3 挡温控，-20℃环境下 5 分钟即可升温至 30℃；通风采用吸风设计，夏季久坐也不闷汗。细节处全车设有 38 处储物空间，还有四个最大承重 300kg 的铆环、两个最大承重 3kg 的挂钩，大件物品、露营装备都能稳妥固定。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队打磨，50.8:49.2 的黄金轴荷比能有效抑制转向推头、甩尾，提升过弯稳定性与行驶循迹性，结合奇瑞 26 年的底盘技术积淀，驾乘质感有足够保障。
用车保障层面，风云 T7 拿出了实打实的兜底政策与长期权益。两大兜底权益分别为动力电池安全兜底 —— 因动力电池自身原因导致整车热失控损毁，奇瑞赔付同款或不低于原配置的新车；辅助驾驶兜底 —— 购车一年内，泊车与智能领航场景下因智驾系统原因导致事故，车上人员与第三者损失最高赔付 500 万。两项终身权益则包含整车终身质保（含三电，易损件、特殊件除外），以及 666 元即可购买的价值 3999 元终身基础保养套餐（每年 1 次）。预售期内支付 1000 元订金，还可享受订金抵 2000 元购车款、价值 6000 元个性车色、优先提车等叠加权益。
放眼整个新能源行业，当下的市场从不缺快速迭代的新品，也不缺堆料式的价格战，但真正沉下心用全球标准磨产品、把用户核心刚需做透的车型，反而越来越稀缺。风云 T7 这种 “先经全球淬炼，再回国民市场” 的路径，本质上是中国品牌造车思路的一次转变：从追赶市场节奏，转向定义品质标准。当越来越多的中国车能以全球品质匹配国民价格，中国新能源领跑全球的底气，才会越来越扎实。
Back then, not only was the replacement of new cars slow, but car manufacturing was also very "slow".
In the fuel car era, this may have sacrificed efficiency, but brought quality. In recent years, fierce market competition in the electrification era has forced more and more brands to join the ranks of making "quick-assembly cars", but just in such a frenzied atmosphere, a "global slow car" has arrived.
On August 12, Chery Fengyun T7 officially started pre-sales, with a pre-sale price of 109,900 - 129,900 RMB. This new car went through 2 years of planning, 3 years of R&D, began preliminary research from 2022, and was polished for nearly 5 years.
So, what exactly did Fengyun T7 do during these 5 years?
Visited users in over 5,000 cases across multiple countries globally, creating a great car adapted for global needs
First, one point that needs to be clarified is that Fengyun T7 is a "Global Car".
What is a "Global Car"? A "Global Car" is born for the global market, targeting the global market from the planning stage.
Therefore, before truly starting the R&D phase of a global car, there needs to be a "pre-procedure" — visiting countries around the world, looking at consumers' driving habits worldwide, and understanding what standards each country's regulations and policies are.
During the 5 years of polishing Fengyun T7, Chery Motors completed over 5,000 global user surveys, conducted in-depth visits to 15 typical countries, and wrote down the pain points of global users one by one into the product framework.
Therefore, every detail of Fengyun T7 reflects considerations for different global road conditions, climates, and usage habits. For example, you will find some functions that rarely appear on domestic models, but are actually very useful.
For example, Fengyun T7 uses 4 riveted rings with a load-bearing capacity of 300kg. This is a design common in European cars, used to secure cargo or luggage to ensure items do not slide during high-speed driving or sharp turns.
Furthermore, the use of reflective materials on the center console has been reduced to avoid glare produced by direct summer sunlight, which is very friendly to users living in high-altitude areas, the south, and overseas high-light intensity areas. Meanwhile, a series of parts such as paint surface, interior leather, sealing strips, plastic parts, etc., have all undergone rigorous weather resistance testing, achieving a balance between refinement and durability.
There are also details such as adjusting steering torque to suit Thai right-hand drive preferences for a heavier feel; strengthening steering feel and optimizing return quality for bumpy roads in Indonesia; retaining physical buttons for high-frequency functions for Turkish/Israeli users who prefer hard switches; and designing a central top eyewear box for Australia/New Zealand/South Africa/Southeast Asia users who often wear sunglasses.
In addition, Fengyun T7's styling can also adapt to global aesthetics. After integrating the wisdom of global user co-creation, it was created jointly by the top 10 global design centers and top foreign designer teams, taking into account aesthetic preferences of different regions such as China, Europe/Americas, Southeast Asia, and the Middle East, and at the same time completed a wave of cultural output under the name of "Eastern Aesthetics". Previously, its homologous model Lepas L6 debuted at the Milan Design Week and received consistent praise.
In terms of safety, the vehicle fully benchmarks the 2026 version of E-NCAP 5-star safety design. Functional safety ASIL-D reaches a high level. The body structure uses high-strength steel and hot-formed steel accounting for over 80%. Critical parts are reinforced with 1500MPa class hot-formed steel, forming a "mobile safety fortress". Design optimizations such as shotgun structure, dual frame subframe + Pack crash beam can effectively absorb and disperse collision energy, providing double protection for the battery pack and occupant compartment. In addition, 9 airbags are installed inside the vehicle, effectively reducing secondary collision injuries during a crash.
81 road test vehicles / million km verification, leaving problems before mass production
Before listing domestically, Fengyun T7 was already listed in South Africa and Thailand, ran a circuit in the overseas market for market verification, and then started the pace of listing in China. August in Indonesia; September in EU; October in Australia/New Zealand, UK, Israel, Malaysia. It will continue to promote the pace of overseas listing in the future.
Before entering the listing pace, Fengyun T7 underwent full quality polishing on a global scale.
One point that needs to be clarified is that Chery not only possesses nearly 30 years of automobile manufacturing experience, but has also been ranked first in Chinese brand passenger car exports for 23 consecutive years, with products exported to over 130 countries and regions worldwide.
Currently, Chery's global users have exceeded 20 million. Therefore, Chery not only knows what global users want, but also knows what processes a car needs to go through to truly provide a relatively comprehensive quality guarantee in a real sense. In the past, Chery has fully built a global R&D, global standards, global verification, and global quality integrated car-making system.
Before Fengyun T7 officially went off the assembly line, this car also ran through the tropical extremely humid environment of Southeast Asia. It achieved 500mm off-road waterproofing capability, far exceeding the national standard immersion height of 150mm. It also optimized the air conditioning filter to prevent mold and odors in high-humidity areas. It also ran through the Nordic extremely cold environment and brought a dual-source wide temperature range heat pump + PTC that can operate stably at -30°C and heat up to 23°C within 20 minutes in a -20°C environment. For bumpy road conditions such as gravel roads in Brazil, additional battery front and rear beam protection was added to adapt to overseas complex road conditions.
All in all, Fengyun T7 invested up to 81 exclusive durability vehicles for synchronized road tests, with a total accumulated test mileage of over 6 million kilometers, of which durability special tests were 1.45 million kilometers. It can cover 100+ extreme road conditions environments such as EU, Australia/New Zealand, Middle East, South Africa, Russia, Mexico, Brazil, etc.
This series of rigorous tests and verifications covering different road conditions, environments, altitudes, temperatures, and humidity levels, try their best to discover and solve problems during the testing phase. What is delivered into the hands of users is a reliable, high-quality vehicle that is safe and worry-free to drive.
Six major essentials one step done, easy to drive, fun, and long range
As a car product created through global user co-creation, one of the major features of Fengyun T7 is comprehensive capability.
Being able to meet the six major core essentials of range, safety, intelligence, comfort, driving control, and appearance in one step, it is one of the few car products in this segment level that requires users to make too many compromises.
Appearance meets global aesthetics, safety benchmarks global rigorous standards, and comfortable space meets the seating needs of tall European passengers. In dimensions such as intelligence, driving control, and range, it also has good performance.
In the intelligence dimension, Fengyun T7 is equipped with a 15.6-inch central control screen + 8.8-inch instrument cluster, creating a good cabin technology atmosphere. It is built with a 4nm cockpit-driving integrated 8775 chip, bringing a more fluid interactive experience. Based on 6 personalities of Xiao Qi chat, besides conventional voice control, it can also practice spoken language and accompany chatting, bringing more intelligent and convenient experiences. In addition, CarPlay, HiCar, and CarLink connectivity are also arranged.
In terms of intelligent driving assistance, based on the 3R7V12U hardware solution, the Falcon 500 driving assistance system is equipped, supporting city pilot, and automatic parking functions covering over 300 scenarios + 2km floor-crossing memory parking, which can effectively reduce the burden for drivers.
In terms of driving control, it is equipped with a motor with maximum power 178kW and maximum torque 275N·m, which can meet the power requirements of most scenarios. It combines a 50.8:49.2 golden axle load ratio, 70mm large-sized bushings, One-Box wire control braking system, driving is more stable, braking is faster, lateral inclination suppression is sufficient. The chassis also has an international chassis team led by former Maserati chassis tuning experts for targeted tuning, bringing a better driving experience.
In terms of range, the new car is standard with a 65.05kWh Rhinoceros battery pack, CLTC pure electric range 600km, actual test range 667+km. Charging once every 2 weeks can meet urban commuting travel needs.
In terms of charging, it can charge the battery from 30% to 80% in 20 minutes. And the battery can work normally in -40°C to 60°C. Northern users can drive with confidence in winter.
Final Thoughts:
In the New Energy era, new brands continue to emerge, and market competition intensifies. To adapt to the market pace, quick-assembly models emerge endlessly, but long-term reliable travel quality can never be quickened.
With Chery's 20-plus years of manufacturing experience and global system as the background, Fengyun T7 was carefully polished for 5 years before presenting the final product. It has reliable quality, while also combining high appearance, high safety, high intelligence, large space, excellent driving control, and long range. It is a truly global, all-electric good car that can adapt to global family users.
Pilihan Era Di Mana Standard Global Beresonansi Mendalam dengan Keperluan Keluarga China: Fengyun T7.
12 Ogos, Fengyun T7 yang diposisikan sebagai "SUV Elektrik Premium Global" secara rasmi mula dibuka pra-penjualan.
Perhimpunan pelancaran pra-penjualan ini menggunakan tema "Kerja Perlahan Hasilkan Kereta Baik, Telah Lama Ditunggu" untuk memancarkan Fengyun T7 yang mengamalkan falsafah jangka panjang dalam pembuatan kereta, mengasah produk dengan standard global, dan berpegang pada pembinaan kereta global berkualiti yang kukuh, juga menyatakan penghargaan ikhlas jenama kepada jangkaan lama pengguna. Keseluruhan 3 variasi model baharu dilancarkan, harga panduan pra-penjualan ialah dari 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, dan menikmati 7 hak pembelian kereta.
Semasa ini industri automotif global telah memasuki "Masa China", pembuatan pintar baharu China terus memimpin pasaran luar negara. Dengan memanfaatkan pengumpulan teknologi globalisasi Chery selama 23 tahun, Fengyun T7 mengambil laluan ujian menembusi luar secara terbalik, menolak idea pembuatan kereta pantas industri, mengasah kekuatan keseluruhan kenderaan dengan standard ketatabangsaan laluan lengkap. Mengelilingi Enam Keperluan Asas Teras Baharu Kehidupan Berkualiti, menyatukan Keperluan Penampilan, Keperluan Keselamatan, Keperluan Perjalanan, Keperluan Pintar, Keperluan Selesa, Keperluan Selamat Nyaman untuk membentuk SUV Elektrik Premium Global, sesuai dengan pelbagai senario seperti perjalanan harian, jarak jauh, luar, perjalanan banyak orang, dan lain-lain.
Dengan memanfaatkan 10 Pusat Reka Bentuk Global Chery, lebih daripada 5,000 pengguna dari dalam dan luar negara turut berkongsi, model asal Lepas L6 melancarkan di Pameran Reka Bentuk Milan menerima pengiktirafan antarabangsa, Fengyun T7 menggabungkan estetika global, penampilan kekal dalam talian. Hadapan menawan angin, badan satin bentuk angin, hujung pintu belakang cahaya awan ufuk, menyeimbangkan estetika minimalis antarabangsa dengan Naham Mewah Timur. Piawaian cat keseluruhan kenderaan diselaraskan dengan keperluan tahan cuaca ketat luar negara, menyediakan 6 pilihan warna: Jingga Api Bersemangat, Ungu Asap Gunung, Cream Merah Jambu Awan, Perak Aliran Cahaya, Kelabu Hijau Bambu, Hitam Batu Hitam.
Hiasan dalaman dibahagikan kepada dua gaya Hitam Coklat Hangat, Obsidian Hitam Malam Setera, Kabin Peluk Sayap Awan dengan pembalut lembut berskala besar, pembesar suara mengapung batu beruli, butiran jalinan berlian halus; semua kulit hiasan dalaman, jalur mampat, komponen plastik tidak mudah mengeras atau pudar warna, penggunaan lama tetap nampak baharu dan tahan cantik, menyeimbangkan penampilan dan质感.
Fengyun T7 dibandingkan dengan piawaian keselamatan E-NCAP Versi 2026 Lima Bintang untuk reka bentuk, keselamatan fungsi Aras Tertinggi ASILD. 2 Tahun Perancangan, 3 Tahun Penyelidikan, melabur 81 buah kereta tahan lama khas ujian jalan serentak, jumlah keseluruhan ujian jarak kenderaan melebihi 6 Juta Kilometer, ujian khas tahan lama 1.45 Juta Kilometer, serentak针对 musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, kelembapan tinggi Indonesia, dan pelbagai kawasan global lain untuk ujian kenderaan nyata ekstrem.
Badan kereta menggunakan 80% Keluli Kekuatan Tinggi, 18.84% Keluli Pembentukan Panas untuk membentuk badan beg cagaran Sembilan Melintang Lima Memanjang, menggunakan Struktur Shotgun, Rangka Bawah Bingkai Ganda + Bar Anti-Bentuan Pack, kerangka besi kuat menjamin keselamatan kabin penumpang, laluan pemindahan tenaga perlanggaran 9 Jalur + 6 Laluan Sisi memaksimumkan penyebaran tenaga perlanggaran, menyimpan ruang kehidupan penumpang; selain itu, juga memuatkan 9 Beg Udara, termasuk Beg Udara Jarak Jauh Dual Cawang 48L dan Beg Udara Sisi Baris Belakang, perlindungan 360° menyeluruh keselamatan penumpang. Fengyun T7 semua siri memuatkan Bateri Rhinoceros, Perlindungan 6D Super Kuat membentuk benteng keselamatan bateri menolak serentak penekanan, penusuk, hentakan, membina penghalang keselamatan berbilang lapisan untuk bateri kuasa. Hadapi musim hujan musim panas sering berlaku, Bateri Rhinoceros IP68 kalis air 96 kali Piawaian Negara, tidak takut banjir dalam musim hujan, genangan jalan, merentasi air luar, berkesan mencegah kecacatan kerosak kort bateri air.
Berdasarkan keperluan tenaga dan iklim pelbagai kawasan global, Fengyun T7 merealisasikan hak persamaan konfigurasi jarak keseluruhan siri, semua siri standard memuatkan Bateri Rhinoceros Kapasiti Tinggi 65.05kWh, jarak CLTC 600km, jarak ujian sebenar 667+km, "Penandaan Tidak Palsu Terbalik" menyelesaikan kebimbangan. Bateri 30% cas ke 80% hanya 20 Minit, masa secawan kopi boleh bermula semula.
Fengyun T7 memuatkan Pengurusan Haba Terpadu Seluas Kawasan Dual Sumber AC Pam Haba + PTC Tekanan Tinggi, pengguna utara musim sejuk juga boleh selamat dibuka. -30°C-55°C Suhu Lurus Stabil Beroperasi, persekitaran suhu rendah pemanasan lebih jimat kuasa, persekitaran suhu tinggi penyejukan lebih efisien. Disertai semua siri standard Gril Pintar AGS dan 14 Optimalisasi Hambatan Angin Rendah, tenaga tinggi dan rendah lebih stabil.
Zaman Baharu, tanpa pintar tiada kualiti. Fengyun T7 memuatkan Cip 8775 Integrasi Kabin-Pemanduan, mencapai Kabin-Pemanduan Ganda Optimum, Dua Domain Pautan Tanpa Jurang, Setengah Memahami Anda, Setengah Melindungi Anda. Cip ini mempunyai Proses 4nm, 72TOPS Kuasa Pengiraan Tinggi, respons hanya 80ms, pelelajuan permulaan 33%, masa permulaan lebih cepat, operasi skrin lebih licin, respons interaksi pintar lebih pantas.
Dalam aspek Kabin Pintar, Skrin Besar HD Besar 15.6 Inci 2.5K gambar halus dan realiti, lawan silau, lawan pantulan, lawan cap jari, CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink sambungan nirkabel, meliputi 99%+ telefon pasaran penyiaran skrin, naik kereta boleh mencapai pautan tanpa jurang. Kabin Pintar Lingxi 2.0 membawa rakan teman yang lengkap, mempunyai Rakan Xiaoqi, Bibi Timur Laut, Ahli Perbahasan, Guru Bahasa Lisan, Raja Cerita, Peserta Debat Profesional Enam Pengalaman Teman Rasa Manusia. Musim Terpasang Tidur Singkat, Kem, Haiwan Peliharaan, Bertenaga Enam Mod Skenario, menjadikan kereta benar-benar ruang bergerak yang memahami anda.
Fengyun T7 memuatkan Sistem Bantuan Pemanduan Falcon 500, mengintegrasikan 3 Radar Milimeter, 7 Kamera Prestasi Tinggi, 12 Radar Ultrabunyi, jumlah 22 Sensor Ketepatan Tinggi (3R7V12U), nampak jauh, nampak jelas, mengukur tepat. Boleh 300+ Parkir Automatik Keseluruhan Skenario, liputan industri paling lengkap. Parkir Jalan Mati, Undur Mengikut Jejak Satu Butang, Parkir Merentasi Tingkat semuanya boleh dicapai,从此告别 "Parkir Sukar", mencapai kebebasan parkir.
Ukuran keseluruhan kenderaan 4570×1852×1694mm, jarak roda 2700mm, Kadar Ruang Dalam 84%, Lantai Baris Belakang Rata Penuh, 911mm Ruang Kaki Memimpin Dalam Kelas, Baris Belakang Dilipat Pembesaran 1955mm Katil Rata Besar, Bak Bagasi Biasa 450L, Pembesaran ke 1550L, ruang muat penuh sesuai dengan pengembaraan luar, perjalanan berpasangan banyak orang.
9 Lapisan Kerusi Perasaan Awan, lembut tidak runtuh, duduk lama tidak letih, selain kerusi juga mempunyai fungsi pengudaraan pemanasan. Dalam aspek pemanasan, mencapai 3 Tahap Pengawalan Suhu, persekitaran -20℃, 5 Minit Pemanasan Pantas ke 30℃, cepat hangat seluruh badan; kerusi pengudaraan menggunakan Reka Bentuk Sedutan Udara, musim panas belakang tidak peluh, memenuhi keperluan selesa pengguna. Dalam aspek butiran, Fengyun T7 juga sama boleh dipuji. Keseluruhan 38 Ruang Penyimpanan Cerdas, penyimpanan tertib, nikmati hidup halus. Empat Cincin Kekunci maksimum 300kg dan dua Cangkuk maksimum 3kg, peralatan kem, barang besar semuanya boleh tetap diikat teguh.
Selesa pemanduan, tidak boleh lepas sokongan chassis luar biasa.
Chassis Fengyun T7 diambil oleh pakar penalaan chassis Maserati Lampau memimpin pasukan chassis antarabangsa hasilkan pengasahan, Nisbah Beban Paksi Emas 50.8:49.2 boleh berkesan menekan现象 mengemudi mendorong hujung, menggeliat belakang, meningkatkan kestabilan belok dan Keceriaan Jejak Perjalanan Lurus. Sejak Tahun 2009, Chery telah mereka bentuk sendiri Bengkel Ujian K&C Jenis Pergerakan Darat Dua Paksi China Pertama. 26 Tahun Tapak Reka Bentuk memberi kuasa keupayaan chassis, membawa pengalaman质感 pemanduan lebih luar biasa.
Chery tidak hanya kepada pengguna membawa produk realiti, lebih berdiri dari sudut pandangan pengguna, kira lengkap pengalaman penggunaan kereta keseluruhan kitaran selepas membeli, menghadap kebimbangan praktikal masyarakat mengenai kerosakan kereta, kos menyelenggara kereta kemudian. Untuk ini Fengyun T7 melancarkan Dua Jaminan Perlindungan, Dua Hak Seumur Hidup, dari membeli kereta hingga penggunaan panjang jangka masa penuh menjaga.
Dua Jaminan: ① Jaminan Keselamatan Bateri Kuasa: Kerana Bateri Kuasa sendiri sebab menyebabkan kerosakan kenderaan berlaku Kecemasan Termal, Chery akan memampaskan model kereta baharu yang sama atau kereta baharu tidak kurang daripada konfigurasi kereta asal; ② Jaminan Pemanduan Bantuan: Dari hari membeli kereta hingga 1 Tahun, dalam "Skenario Parkir", "Skenario Navigasi Pintar" diputuskan "Sebab Sistem Bantuan Pemanduan Pintar" menyebabkan kemalangan,造成车上人员伤害与第三者损失赔偿，pampasan paling tinggi 5 Juta.
Dua Hak Seumur Hidup: ① Jaminan Seumur Hidup Kereta Penuh: Nilai 10,000 Yuan Jaminan Seumur Hidup Kereta Penuh (termasuk Sistem Bateri, Motor, Pengawal), Bahagian Mudah Rosak, Bahagian Khusus kecuali; ② Pakej Perkhidmatan Seumur Hidup: 666 Yuan beli nilai 3,999 Yuan Pakej Perkhidmatan Asas Seumur Hidup (1 Kali/Tahun).
Tidak diragukan, Fengyun T7 ditapis dunia, akhirnya menuju Pengguna China, dengan Enam Keperluan Asas Penampilan, Perjalanan, Keselamatan, Pintar, Selesa, Selamat Nyaman pemenuhan penuh, menjawab semua jangkaan Keluarga Berkualiti.
Fengyun T7, tidak hanya satu kenderaan yang tersemat teknologi global dan kualiti, malah pilihan era di mana Standard Global Beresonansi Mendalam dengan Keperluan Keluarga China. Kini telah bersedia, menunggu anda yang Menghayati Kehidupan.
8月12号，风云T7正式开启预售，推出3个版本，预售价格区间为10.99万到12.99万，三款车。值得注意的是，这次预售的主题叫“慢功造好车，久等了”。这七个字放在今天的新能源市场里，其实挺有意思的。
现在大家造车都在比快。新平台三个月上线，新车型半年迭代，价格战一个接一个。所有人都在往前冲，生怕慢一步就被市场甩在后面。奇瑞偏偏在这个时候说，我们慢工出细活，让大家久等了。这不是一句客套话，背后是奇瑞走了一条跟别人不太一样的路。
风云T7这台车，先在海外跑了一圈。同源车型Lepas L6在米兰设计周亮过相，拿过国际认可。然后针对东南亚的雨季、中东的高温暴晒、印尼的高湿环境，一台一台实车去试炼。81台耐久车同步路试，累计跑了超过600万公里。最后这台车带着全球标准的验证结果，回到中国市场，卖给中国消费者。
这个路径叫反向出海。以前中国车企是把国内卖的车简单改一改就卖到海外去，现在是反过来，先按全球最严苛的标准把车造出来，验证完了再拿回国内。对用户来说，这意味着你花10万出头的钱，买到的是一台经过全球路况考验的车。
那么，我们具体看看这台车到底带来了什么。
续航方面，风云T7做到了全系平权。三款车型全部标配65.05度电池，CLTC续航600公里。没有低续航版拉低门槛，也没有高续航版拉高价格。入门即满配，这个思路在10万级纯电SUV里不多见。配合双源宽热泵空调，零下30度到零上55度都能稳定运转，北方冬天和南方夏天的用车体验都照顾到了。
安全是这台车的另一个重点。车身用了80%的高强度钢和18.84%的热成型钢，九横五纵的笼式结构，前面9条加侧面6条碰撞传力路径。9个安全气囊里包含了48升的双腔远端气囊和后排侧气囊。电池用的是犀牛电池，IP68防水等级做到了国标的96倍，夏天暴雨积水路面也不用太担心。
智能座舱搭载了8775舱驾一体芯片，4纳米制程，72TOPS算力。15.6英寸的2.5K大屏，支持CarPlay、华为HiCar、CarLink三种无线投屏。灵犀智舱2.0提供了六种真人感陪伴，小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手，每个人都能找到对味的交互方式。驾驶辅助方面，猎鹰500系统配了22颗传感器，支持300多个场景的自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车都能搞定。
空间和舒适性也没有短板。车长4米57，轴距2米7，车内得房率84%。后排纯平地台，腿部空间911毫米，后排放倒能拓展出1955毫米的纯平大床。座椅是9层云感结构，带通风加热，冬天5分钟就能加热到30度，夏天吸风式通风后背不闷汗。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队打磨，50.8比49.2的黄金轴荷比，过弯和直线行驶都更稳。
最后是售后权益。整车终身质保含三电系统，666元就能买价值3999元的终身基础保养套餐。还有两个兜底政策，动力电池因自身原因热失控损毁，赔付同款或不低于原配置的新车。辅助驾驶在泊车和智能领航场景下因系统原因出事故，最高赔偿500万。这两条兜底，把用户最担心的两个风险点直接覆盖了。
把这些信息拼在一起很容易会发现，风云T7在六个维度上，同时拉到了一个很高的水平线。颜值、安全、出行、智能、舒享、安心，每一项都拿得出手，没有明显的短板。这种全能型的产品思路，其实就是奇瑞对家庭用户需求的理解。一台10万级的纯电SUV，用户当然希望要每一项都够用、都好用、都放心。
从风云T7往上看，能看到奇瑞风云这个品牌在新能源时代的定位。风云这个名字对奇瑞来说有特殊意义，它曾经是奇瑞最经典的轿车系列，见证了中国汽车工业从无到有的过程。现在风云以新能源序列的身份回归，背后是奇瑞23年全球化技术积淀的集中释放。奇瑞在海外卖了很多年车，在80多个国家和地区有布局，这些全球化经验最终都会反哺到国内产品上。
中国新能源汽车产业已经进入了全球时间。中国品牌不再只是跟随者，而是在定义新的标准。风云T7用全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造、全球路况验证，最后以国民价格交付给中国用户。这条路走通了，意味着中国品牌可以用更高的标准、更低的价格，给消费者带来更好的产品。
慢功造好车这四个字，在今天显得格外珍贵。不是所有人都愿意花时间把一台车打磨到这个程度，也不是所有人都有能力把全球资源整合到一台10万级的车上。奇瑞做到了，风云T7就是答案。
【车市百晓生】8 月 12 日，奇瑞风云 T7 正式开启预售。3 款版型，10.99 万-12.99 万，7 重购车权益。发布会主题是"慢功造好车，久等了"——在"上市即交付、交付即迭代"的行业节奏里，奇瑞喊了一句反潮流的口号。
核心叙事是"全球车"——按全球标准研发、在全球路况验证、然后回到中国。不是"卖得好再出海"，是"先按最高标准造了，再回来给中国用户"。
产品定义围绕六个新刚需展开——不是炫技，是解决真实问题。
颜值。10 大全球设计中心、5000+ 用户共创。驭风前脸、风塑车身、天际霞光尾门——东方雅致+国际简约。漆面按海外耐候标准——常年日晒不褪色。内饰大面积软包+鹅卵石悬浮扬声器+菱格绗缝——10 万级难得精致。
安全。对标 2026 E-NCAP 五星、ASIL D 最高等级。2 年策划+3 年研发，81 台耐久车、600 万公里路试。80% 高强钢+18.84% 热成型钢，9 气囊。犀牛电池 IP68 为国标 96 倍。
出行。全系 65.05kWh 电池，CLTC 600km——实测 667+km，反向虚标。30% 到 80% 仅 20 分钟。全域热管理+双源热泵，-30°C 到 55°C 稳定。
智能。舱驾一体 8775 芯片，4nm/72TOPS。猎鹰 500 智驾，22 传感器，300+ 泊车场景——断头路、跨楼层、循迹倒车全支持。15.6 英寸 2.5K 大屏，CarPlay+HiCar+CarLink。
舒享。4570×1852×1694mm，轴距 2700mm。得房率 84%，后排纯平地台，放倒 1955mm 大床。9 层云感座椅带通风加热。底盘由玛莎拉蒂前专家领衔团队调校。
安心。电池兜底——热失控赔新车。智驾兜底——一年内事故最高赔 500 万。整车终身质保含三电。666 元终身保养。
同源车型 Lepas L6 已亮相米兰设计周。"反向出海"——不是卖得好再出去，是验证过再回来。
2 年策划、3 年研发、81 台耐久车、600 万公里测试、东南亚雨季+中东高温+印尼高湿极限试炼——10.99 万起的车，研发投入不输 20 万+。
奇瑞 23 年海外积累、全球研发中心和工厂。风云 T7 是这种全球积淀的产物——不是为了出海才造的车，是按全球标准造的车。
10-13 万纯电 SUV 市场，竞品为埃安 V 二代等。
风云 T7 独特优势：续航全系 600km 标配，竞品普遍 500-535km。猎鹰 500 的 300+ 泊车场景覆盖和舱驾一体芯片同价位领先。整车终身质保含三电+电池兜底+智驾兜底——10 万级顶格保障。
666 元终身保养是杀手级权益——直接打消纯电保养顾虑。
产品力在 10-13 万纯电 SUV 中很有竞争力。全系 600km+猎鹰 500+终身质保——同价位无直接对手。
"全球车快不了一点"的叙事有差异化——行业追快，奇瑞用慢做信任资产。600 万公里测试、81 台耐久车、全球极限试炼——23 年全球化护城河。
10.99 万起+7 重权益——尤其终身质保和 666 元终身保养——10 万级纯电 SUV 打出诚意牌。按全球标准造、用国民价格卖——奇瑞全球化正从"把车卖出去"变成"把标准带回来"。
12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi mula prasejualan. Mesyuarat pelancaran prasejualan kali ini bertajuk "Kerja Teliti Menghasilkan Kereta Baik, Maaf Menantikan", menyampaikan falsafah pembuatan Fengyun T7 yang mengamalkan pendekatan jangka panjang, penekanan produk dan pendirian keras untuk membuat kereta yang baik, serta mengungkapkan rasa terima kasih yang ikhlas kepada pelanggan yang menantikan jangka masa panjang. Sebagai SUV elektrik penuh yang menenangkan yang dibina oleh Chery untuk keluarga global, Fengyun T7 terbit daripada sistem pembuatan berkualiti global Chery, menjangkau satu perkhidmatan enam keperluan utama rupa, perjalanan, keselamatan, kecerdasan, keselesaan, dan ketenangan keluarga berkualiti, menyusun semula penanda nilai SUV elektrik rumah dengan kualiti global.
Tajuk: Kerja Telikit Hasilkan Pekerjaan Halus: Kereta Global "Tidak Boleh Pantas"
Pada masa ini dalam pasaran elektrik rumah, "pembuatan kereta pantas" telah menjadi kesakitan industri. Di bawah gelombang pembuatan kereta pantas, Fengyun T7 memilih laluan yang berbeza sepenuhnya — perlahan dalam penyelidikan, perlahan dalam reka bentuk, perlahan dalam pengesahan, perlahan dalam menerima ujian piawaian global.
Di sebalik slogan yang kelihatan seolah-olah menipu ini, terdapat pendirian Fengyun T7 terhadap logik pembuatan jangka panjang. 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan, Fengyun T7 dibangunkan mengikut piawaian keselamatan E-NCAP 2026, keselamatan fungsi mencapai tahap tinggi ASILD, memenuhi tuntutan kepatuhan data global. Menyelesaikan 5,000+ tinjauan pengguna global, 15 negara tipikal lawatan mendalam, ruang pelarasan persekitaran merangkumi -40°C hingga 55°C.
Perlahan dalam penyelidikan: tempoh penyelidikan 3 tahun, sistem penyelidikan 1+7+N global dipahat; Perlahan dalam reka bentuk: 5,000+ penciptaan bersama pengguna, ratusan pereka pereka kerjasama; Perlahan dalam piawaian: direka mengikut piawaian E-NCAP versi 2026, akan memasuki pasaran undang-undang tinggi Eropah; Perlahan dalam pengesahan: 1.45 juta kilometer ujian khas,历经 lima persekitaran terhad. Fengyun T7 menggunakan kitar validasi global yang lengkap, membuktikan kepada pengguna: kualiti SUV elektrik yang benar-benar telah ditapis di seluruh dunia, hanya layak untuk kepercayaan jangka masa panjang seluruh keluarga.
Kewibawaan Kualiti Global: No. 1 Eksport 23 Tahun, 20 Juta Pengguna Memberi Sokongan
Kewibawaan kepercayaan kualiti ini berasal daripada pengumpulan globalisasi yang mendalam Chery. Berada di tempat pertama eksort kereta penumpang jenama Cina selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global lebih 20 juta, produk dijual ke lebih 130 pasaran luar negara. Model global asal Lepas L6 telah dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand dan menerima pengiktirafan pengguna luar negara, kini pulang setelah disahkan di pasaran global.
Fengyun T7 sejak awal penyelidikan telah menetapkan lima sistem piawaian global, ujian global, pengguna global, ketahanan global, pembuatan berkualiti global. Jarak ujian kumulatif keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian khas ketahanan 1.45 juta kilometer, merangkumi lebih 100 persekitaran jalan ekstrem seperti Eropah, Australia, New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Rusia, Mexico, Brazil, dll. 81 unit kereta ketahanan khusus dijalankan ujian jalan secara serentak, keselamatan meniru piawaian ketat versi 2026 E-NCAP — Chery secara kumulatif 71 model keselamatan 5 bintang global, kekuatan dapat dilihat.
Dari lembap tropika ke sejuk Nordic, dari sinaran UV kuat di dataran tinggi ke jalan luar negara yang kompleks, Fengyun T7 telah mengalami ujian kereta nyata terhad menyeluruh. Tinggi kemasukan air piawaian negara hanya 150 mm, Fengyun T7 mencapai 500 mm kalis air peringkat off-road; pam haba + PTC pemanas sumber dwi, operasi stabil pada -30°C, suhu persekitaran -20°C dalam 20 minit naik ke 23°C, kadar pencapaian jangkauan musim sejuk meningkat 30%. Di bawah sokongan proses pembuatan pintar seragam global, ketepatan kimpalan automatik penuh kimpalan mencapai ±0.01 mm, stesen pemeriksaan Mata Elang AI+5G lebih 200 titik pengesan visual, kepekaan pengesan 100 kali ganda mata manusia, memastikan setiap kenderaan tiada perbezaan piawaian.
Satu Kereta Memenuhi Enam Keperluan Utama: Penanda Nilai Rumah Tidak Kompromi
Memecah kesakitan pengguna pada pasaran masa kini di mana jangkauan, keselamatan, ruang, pemanduan pintar, keselesaan, rupa terbahagi, membolehkan keluarga biasa tidak perlu kompromi, satu kereta merangkumi perhubungan kerja, berkhemah, ibu bapa-anak, perjalanan jauh semua senario.
Dari segi perhubungan, semua varian standard bateri Badak 65.05kWh, jangkauan CLTC 600 km, ujian boleh mencapai 667 km, pengisian pantas 30%-80% hanya 22 minit. Umur kitaran bateri lebih 2,500 kali, keseluruhan kenderaan 15 tahun tiada keperluan ganti bateri. Dari segi keselamatan, 80% keluli kuat tinggi + 18.84% keluli bentuk haba, 9 melintang 5 memanjang badan berbentuk sangkar, 9 beg udara paling banyak dalam kelas termasuk 48 L isipadu maksima beg udara jarak jauh rongga ganda. Perlindungan 31 lapisan Besi Badak 6D, kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara.
Dari segi kecerdasan, pertama dalam kelas cip 8775 gabungan kabin-kemudi 4 nm, kuasa pengiraan NPU 72 TOPS, dilancarkan Kabin Pintar Lingxi 2.0 × Model Besar DouBa. 15.6 inci 2.5 K 1000 nit skrin anti silau, enam mod senario satu tekan, Pemanduan Pintar Falcon 500 22 sensor kejituan tinggi mencapai parkir automatik semua senario lebih 200. Dari segi keselesaan, badan 4570×1852×1694 mm, jarak as 2700 mm, kadar penggunaan ruang 84%, lantai rata penuh kaki belakang 911 mm. Mod katil rata penuh terbesar dalam kelas 1955 mm×1310 mm, baku bagasi maksimum pengembangan 1550 L.
Estetika Timur Tahan Lama Global: Dua Bintang Rupa Bertemu Sinaran
Fengyun T7 adalah hasil kreatif gabungan pusat penyelidikan dan reka bentuk global 8, pasukan pereka antarabangsa terkemuka dan 5,000+ penciptaan bersama pengguna global. Model asal Lepas L6 sebelum ini muncul di Minggu Reka Bentuk Milan, menerima tinjauan umum "sangat menarik, sangat tahan lama". Bahagian hadapan angin garisan angin kencang melukis besar tidak menonjol, lampu pisau angin memisahkan cahaya dan bayang dengan jelas, badan sutera angin permulaan permukaan lancar, pintu belakang cahaya langit garisan bahu lebar mencipta rasa kuat stabil.
Enam jenis cat aroma timur eksklusif — Jingga Api Terang, Ungu Asap Gunung, Mutiara Merah Jambu Awan, Perak Aliran Cahaya, Kelabu Bambu Muda, Hitam Batu Tinta, diambil dari pemandangan timur alam semula jadi. Jingga Api Terang menggunakan teknologi cat tiga lapisan Tri-coat eksklusif dalam kelas, disepadukan cat luar 2K 8 lapisan, pigmen mutiara nano pada cahaya yang berbeza menampilkan tekstur gradasi. Kabin melengkung sayap awan bentuk berehat seperti camar, jahitan berlian tahap permata, tekstur air bergelora dalaman, pemadatan lembut kawasan besar sentuhan tinggi.
Dua bintang rupa sedan dan SUV telah menjadi潮流 gabungan reka bentuk utama, Chery Fengyun A9 dan Fengyun T7 adalah dua bintang rupa kekuatan di bawah siri Fengyun. Fengyun T7 berdiri di pandangan estetika global, menggabungkan bahasa reka bentuk antarabangsa dan nuansa timur yang anggun — cantik tidak berlebihan, mengimbangi gaya dan kualiti tinggi.
Dari penyelidikan piawaian global ke ujian beratus juta kilometer, dari liputan penuh enam keperluan utama ke estetika timur tahan lama global, Fengyun T7 menggunakan "tenaga perlahan" memahat satu SUV elektrik berkualiti tinggi yang menahan ujian pasaran global. Dalam setengah kedua persaingan EV dari menimbun bahan ke membanding kualiti, Fengyun T7 dengan kualiti global sebagai asas, membawa penyelesaian satu perkhidmatan kepada keluarga berkualiti. 12 Ogos prasejualan rasmi dimulakan, Fengyun T7 akan mencocokkan harga nasional bernilai tinggi dengan kualiti global, layak dinanti.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price range and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Chery Tiggo Cross's OTR price in Malaysia is RM 88,750 - 99,750, with a total of 2 versions, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.
From a price perspective, the starting price of Chery Tiggo Cross is RM 18,050 cheaper than Proton X90. To be honest, in this price segment, a difference of a few thousand is actually not significant; the key is to look at overall value for money and long-term usage costs.
Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
In terms of power, Proton X90's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Chery Tiggo Cross's 1.5L 4-cyl, with more confidence in mid-range acceleration, especially when overtaking on highways. However, Chery Tiggo Cross's fuel consumption may be more friendly, with little difference in daily city commuting.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo Cross's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo Cross's Basic have some differences in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo Cross warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X90 and Chery Tiggo Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo Cross are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We recommend doing your homework, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending some time doing research will never be wrong.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penentuan pasaran, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 harga OTR di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro harga OTR di Malaysia ialah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terbatas, pilihan asas Proton sudah dapat memenuhi keperluan harian. Tetapi anda juga perlu ambil kira, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pertimbangan pada kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dilengkapi dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem penarik kuasa yang sama, rasa pemanduan asas tiada perbezaan. Dari segi kecekapan bahan api pun hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Proton X90 panjang badan kereta 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro panjang badan kereta 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kategori ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 menggunakan cara penarik FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara penarik FWD.
Cara penarik kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, rasa pemanduan harian tidak akan ada perbezaan besar.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, tertakluk kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat kajian, bandingkan pelbagai tawaran dari kedai kereta, kemudian uji pusing untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan yang sangat hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan sebagainya.
Harga OTR Chery Tiggo Cross di Malaysia ialah RM 88,750 - 99,750, terdapat 2 versi, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan sebagainya.
Dilihat dari harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 18,050 berbanding Proton X90. Jujurnya, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu tidak besar, kunci sebenarnya adalah melihat nisbah harga dan faedah keseluruhan serta kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi dengan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi dengan 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 kuasa kuda lebih banyak berbanding 1.5L 4-cyl Chery Tiggo Cross, lebih yakin dalam pecutan sederhana, terutamanya ketika menyalip di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Chery Tiggo Cross mungkin lebih baik, perbezaan untuk perjalanan bandar harian tidak akan terlalu besar.
Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo Cross ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X90 dan Basic Chery Tiggo Cross mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo Cross 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak perbezaan. Kereta dalam peringkat ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 dan Chery Tiggo Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kedua, anda boleh memprioritaskan model yang lebih baik reputasinya; jika anda lebih peduli kepada nisbah harga dan faedah serta kelengkapan, pilih model dengan konfigurasi yang lebih kaya. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Chery Tiggo Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya masih melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat persiapan terlebih dahulu, bandingkan harga dari beberapa kedai kereta, kemudian cuba memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa membuat persiapan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會用 寶騰 X90 同 奇瑞 Tiggo 8 PHEV 做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做個詳細比較，幫你省返做功課時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
奇瑞 Tiggo 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，總共 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
由價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比 奇瑞 Tiggo 8 PHEV 平咗 RM 52,950。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你需求。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
奇瑞 Tiggo 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 奇瑞 Tiggo 8 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細比較一下兩者嘅功能列表。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
奇瑞 Tiggo 8 PHEV 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 同 奇瑞 Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終仲建議兩款都去試駕，親身體驗先至最要緊。
總括嚟講，寶騰 X90 同 奇瑞 Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Chery Tiggo 8 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢嚟睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 22,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇差別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結這一點。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 8 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 8 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Proton X90 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X90 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 黎做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
從價錢睇，Proton X90 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 16,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Proton X90 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Chery Tiggo 7 Pro 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全足夠。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會係有太大分別。
Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嘅嗰款；如果你更在乎性價比同配備，那就揀配置更豐富嘅嗰款。最尾仲建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
