HomeProton Saga
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會用 寶達 Ativa 同 馬自達 CX-30 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
寶達 Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 62,500 令吉 - 73,400 令吉，一共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（62,500 令吉）、1.0L Turbo H（67,300 令吉）、1.0L Turbo AV（73,400 令吉）等。
馬自達 CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 122,409 令吉 - 146,409 令吉，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（146,409 令吉）、2025 2.0L High+（138,409 令吉）、2025 2.0L High（130,409 令吉）等。
由價錢睇，寶達 Ativa 嘅起步價確係比 馬自達 CX-30 平咗 59,909 令吉。如果你預算有限，寶達嘅入門版已經可以應付日常需求。但亦要小心，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體睇你嘅需求。
寶達 Ativa 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
馬自達 CX-30 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-30 嘅車身比 寶達 Ativa 長咗 100 mm，乘車空間更有優勢。不過寶達 Ativa 喺城市入面泊車會靈活啲，各有利弊。
寶達 Ativa 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-30 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶達 Ativa 同 馬自達 CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常上下班。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身試吓先係最重要。
總體嚟講，寶達 Ativa 同 馬自達 CX-30 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係睇返你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Honda HR-V 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你慳返做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，一共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
從價錢嚟睇，Perodua Ativa 嘅起步價真係比 Honda HR-V 平咗 RM 53,400。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千塊，可能會喺配備上有所取舍，具體就要睇你嘅需求。
Perodua Ativa 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Ativa 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Ativa 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Ativa 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更介意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至最緊要。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X70 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Looking at the price, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 44,300 cheaper than Proton X70. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the difference of a few thousand RM might involve trade-offs in equipment, depending on your needs.
Perodua Ativa is equipped with a 1.5L 4-cylinder, 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
In terms of power, Proton X70's 1.5L Turbo has 35 hp more than Perodua Ativa's 1.5L 4-cylinder. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel underpowered.
Perodua Ativa body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For cars at this level, daily use is completely sufficient.
Perodua Ativa and Proton X70 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and equipment, then choose the one with more configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Proton X70 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a major event, spending some time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X70 when selecting a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save the time of doing research.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 44,300 cheaper than Proton X70. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the savings of a few thousand may involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Perodua Ativa uses FWD drive system.
Proton X70 uses FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, so there won't be a big difference in daily driving experience.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, suggesting asking real owners in car groups for their experience.
Perodua Ativa and Proton X70 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Proton X70 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X50 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X50's OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
In terms of price, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 27,300 cheaper than Proton X50. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that few thousand dollars savings might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Perodua Ativa body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Proton X50 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, and the interior space difference is not significant. For cars in this class, daily use is more than enough.
Perodua Ativa warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X50 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices. It is recommended to ask real owners in car owner groups for their experience.
Perodua Ativa and Proton X50 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about price-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. In the end, it is recommended to test drive both. Personal experience is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Proton X50 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their homework, compare quotes from several dealerships, and then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
BYD SUV pertengahan Sea Lion 7 (Sea Lion 07 di pasaran domestik), sangat laris di pasaran luar negara! Pada hakikatnya, sejak awal tahun ini jualan BYD Sea Lion 07 di pasaran domestik terus menurun. Jumlah jualan terkumpul Januari hingga Mei 2026 hanya 855 unit. Melihat pasaran Korea, hanya dalam setengah tahun pertama sahaja telah terjual 4,477 unit, perbezaannya mengejutkan — jualan kereta ini di Korea jauh melebihi tanah air China.
Sebab itu, Sea Lion 7 menduduki kedudukan ke-7 dalam jualan kereta import di Korea pada setengah tahun pertama tahun ini; pasaran Australia menjual 4,730 unit, prestasi jualan hampir sama dengan Korea; pasaran Malaysia mencapai jualan sebanyak 4,454 unit. Selepas BYD melihat maklum balas pasaran domestik yang rendah, mereka merancang untuk menghentikan pengeluaran Sea Lion 7 untuk pasaran domestik China, memfokuskan kapasiti untuk memenuhi pesanan eksport global.
Tahun 2026 setengah tahun pertama jumlah jualan keseluruhan BYD di pasaran Korea mencecah 11,675 unit. Kereta kecil hatchback Dolphin terjual 4,511 unit, bersama jualan Sea Lion 7, membantu BYD menaiki tangga jualan jenama kenderaan import Korea ke kedudukan keempat. Namun industri meramal, baru-baru ini beberapa model telah dikeluarkan daripada senarai subsidi EV kerajaan Korea, pertumbuhan jualan susulan mungkin akan menghadapi halangan.
Untuk menghadapi situasi ini, BYD melancarkan skema sokongan pelanggan, mengeluarkan subsidi pembelian sendiri yang setara dengan piawaian subsidi kerajaan asal. Piawaian subsidi: Membeli Sea Lion 7 mendapat subsidi 1.52 juta Won Korea (6,887 Yuan China), Atto 3 (Yuan PLUS) mendapat subsidi 1.26 juta Won Korea (5,708 Yuan China), Dolphin mendapat subsidi 1.09 juta Won Korea (4,938 Yuan China).
BYD melancarkan subsidi tinggi sendiri adalah untuk mengekalkan jualan pasaran Korea yang semakin meningkat pada masa ini. Pada awal tahun 2025, apabila BYD baru memasuki pasaran Korea, subsidi jenama telah diberikan di kawasan di mana kuota subsidi kerajaan tempatan telah habis, berpelbagai cara untuk menarik jualan. Jenama kenderaan elektrik Polestar juga pernah mengeluarkan dasar serupa, menyediakan subsidi jenama sendiri untuk model yang tidak layak menerima subsidi kerajaan.
Menurut sumber, dasar subsidi sendiri ini dirancang hanya untuk Julai sahaja, sama ada dilanjutkan atau tidak akan ditentukan selepas berunding dengan ibu pejabat BYD. Dalam keadaan tidak menguntungkan kehilangan subsidi kerajaan, sama ada BYD dapat bergantung pada subsidi sendiri untuk menstabilkan pertumbuhan jualan, telah menjadi tumpuan utama industri automotif.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Perodua Ativa dan Proton X70. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penentuan pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Perodua Ativa di Malaysia dengan harga OTR adalah RM 62,500 - 73,400, terdapat 3 versi, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Proton X70 di Malaysia dengan harga OTR adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Ativa memang lebih murah RM 44,300 berbanding Proton X70. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Perodua sudah dapat memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah ini, mungkin ada kompromi dari segi ciri, bergantung kepada keperluan anda.
Perodua Ativa dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Kecekapan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X70 mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4-silinder Perodua Ativa. Tetapi untuk memandu di bandar dalam kehidupan harian, kuasa kedua-dua kereta ini sudah cukup, tidak akan berasa kurang kuasa.
Peringkat keselamatan Perodua Ativa adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Peringkat keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Peringkat keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini pelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru masa ini tidak buruk, tiada perlu terlalu risau mengenai hal ini.
Perodua Ativa menggunakan cara pemanduan FWD.
Proton X70 menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, rasa memandu dalam kehidupan harian tidak akan mempunyai perbezaan besar.
Perodua Ativa dan Proton X70 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jualan semula, anda boleh memberi keutamaan kepada jenama yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah nilai dan pelengkapan, maka pilih model yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Akhir sekali, disarankan untuk memandu ujian kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Ativa dan Proton X70 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utamanya bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan agar anda membuat kajian, bandingkan beberapa harga dari banyak kedai kereta, kemudian buat ujian pemandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Proton X50 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，一共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
由價錢嚟睇，Perodua Ativa 嘅起步價確實比 Proton X50 平咗 RM 27,300。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Perodua Ativa 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Proton X50 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結這一點。
Perodua Ativa 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Proton X50 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Ativa 同 Proton X50 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嚟講，Perodua Ativa 同 Proton X50 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿 Perodua Ativa 同 Proton X70 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面嚟做一个詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，合共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等等。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，合共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等等。
由價錢嚟睇，Perodua Ativa 嘅起步價確實比 Proton X70 平咗 RM 44,300。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
Perodua Ativa 採用 FWD 驅動方式。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Ativa 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X70 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保養條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
Perodua Ativa 同 Proton X70 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Proton X70 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Ativa dan Proton X50 semasa memilih kenderaan. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir. Hari ini, kami akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Perodua Ativa dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 62,500 - 73,400, terdapat 3 versi, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Proton X50 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 89,800 - 113,300, terdapat 4 versi, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Dari segi harga, permulaan Perodua Ativa memang RM 27,300 lebih murah daripada Proton X50. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Ativa mempunyai pengelompokan keselamatan 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Proton X50 mempunyai pengelompokan keselamatan 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Segmen keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, kelengkapan keselamatan pada tahap ini sudah dianggap cukup lengkap. Keselamatan kenderaan baru sekarang tidak lemah, tidak perlu terlalu risau tentang hal ini.
Perodua Ativa diberikan waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X50 diberikan waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat waranti kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu berfikir berat tentang hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disyorkan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam komuniti peminat.
Perodua Ativa dan Proton X50 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, prioritaskan yang mempunyai reputasi lebih baik. Jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu uji kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Perodua Ativa dan Proton X50 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari dealer kereta, kemudian lakukan ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, meluangkan masa melakukan kajian pasti tidak salah.
马来西亚为期四年的电动车进口免税政策正式落幕。7月1日落地的新规，直接收紧外来电动车准入门槛，整车进口方面，新规要求所有CBU电动车到岸价（CIF）不得低于20万林吉特（约合人民币32万元），电动机输出功率不得低于180千瓦（约241马力）。两个条件必须同时满足，缺一不可。
依托此前宽松环境，中国品牌曾拿下马来西亚六成新能源市场份额。如今当地有意复刻本土车企工业化模式，逼迫外资从整车贸易转向本土制造。毕竟，没有人愿意只做商品倾销地。
电动车新政7月重磅落地
四年电动车进口关税豁免期结束后，马来西亚大幅收紧整车进口规则，将此前享受免税待遇的10万林吉特CIF门槛，升级为20万林吉特的强制准入底线，同时硬性绑定180千瓦电机功率下限，两项条件缺一不可。此前10万林吉特仅为关税豁免线，价位刚好贴合国内出海主力家用车型的定价体系，比亚迪海豚、入门版Atto 3等走量车型正是依托免税期的成本优势，成为中国品牌抢占当地市场的核心产品。
到岸价提至20万林吉特之后，再叠加进口关税、国内销售税及经销商常规加价，参考马来西亚汽车市场现行税费结构估算，车辆落地售价将来到30万林吉特以上，折算人民币接近48万。马来西亚普通家庭日常购车预算大多在10万至25万林吉特区间，30万林吉特这个价位区间本就是特斯拉、BBA纯电车型深耕已久的细分市场，国内能跨过双项硬性门槛的车型寥寥无几，中国品牌原本依托纯进口路线站稳的平价家用车基本盘，等于被政策直接锁死；而通过本地CKD组装的车型，仍可合法覆盖10-25万林吉特的主流家用消费价位。
不少品牌转头可以选择租借当地现有工厂做散件组装生产，零跑借助斯泰兰蒂斯闲置产线投产C10，小鹏牵手本土厂商落地右舵G6，靠着复用存量产能躲开新建工厂80%强制出口的严苛条款，是眼下最易落地的变通方式。但这种轻资产代工模式，从长期产业布局来看隐患不少。
车企并不持有生产线所有权，旺季订单激增时没法自主扩产排产，车型换代的产线改造也要受制于合作方意愿，生产节奏很难完全由自身把控。更关键的是，电池、电控等核心零部件依旧依赖从国内拆分运入，本土化仅停留在最末端工序。参考印尼持续拉高本土零部件占比的做法，当地2030年新能源车辆本土零部件渗透率目标定在八成，东南亚整体产业导向都是倒逼上游供应链落地本土，只做简单组装的模式早晚要面临政策约束。
更何况这条绕行通道本身没有法律层面的永久保障，马来西亚后续随时可以更新产业条例，把存量工厂合作项目纳入出口配额监管，眼下这条捷径随时可能被收紧封堵。只做贸易输出、不愿深度绑定本地产业链的出海思路，已经没有太多可持续空间。
中国车企面临重大分化
吉利控股体系是这一轮政策的最大间接受益者。吉利持有马来西亚本土老牌国有车企宝腾汽车49.9%的股份，而宝腾本身手握原生CKD生产资质，不属于2025年9月之后审批的新增外资建厂项目。这意味着新规里最苛刻的80%强制出口配额，从一开始就约束不到宝腾。宝腾在本土市场销售没有比例限制，还能长期享受零部件本地化配套的政策倾斜，相当于在政策收紧的大环境里天然站在安全区内。
此外，小鹏汽车依托EPMB位于马六甲州的现有工厂开展CKD全散件组装，零跑汽车使用Stellantis位于马来西亚吉打州古仑的自有整车工厂开展本地化组装。两类项目均属于复用本土存量产能，可豁免新规中80%强制出口配额的要求。
而比亚迪在霹雳州规划的全资新建工厂、奇瑞在雪兰莪州规划的全新产业园，均属于2025年9月后获批的新建制造项目，将受到80%出口配额的严格约束；长城汽车等依赖平价车型纯进口的品牌，则直接面临主力车型准入资格丧失的冲击。
新规的核心逻辑，其实是给“外来新增玩家”设下了双重壁垒，摆明了不欢迎外来企业只盯着本土市场投建产能。外来品牌剩下的可选路径十分有限：要么导入高端车型走纯进口路线，放弃主流走量市场；要么租借本地现有产线做散件组装，产能节奏和成本控制都要受制于人，很难形成规模化的价格竞争力。
放到整个东南亚市场的维度看，这套逻辑并不陌生。泰国、印尼近两年的产业政策方向高度一致：整车进口的门槛持续抬高，市场准入的核心条件，逐步从产品竞争力转向本地化投入深度。
早些年多数中国电动车品牌初入东南亚时，走的是典型的贸易型路线：依托国内供应链的规模优势控制成本，整车海运到港后靠价差快速铺货，大多停留在“卖产品”的浅层合作阶段。而吉利等少数品牌通过入股本土车企的方式，早已完成深度本地化布局。
如今，东盟核心市场的诉求已经从“丰富消费选择”转向“带动本土产业升级”，市场准入的交换筹码，也从单纯的产品力变成了产能落地、技术转移和供应链带动能力。只做商品输出、不愿做产业绑定的品牌，迟早会被逐步收紧的规则挤到边缘小众市场。
换句话说，纯靠整车铺货的出海1.0阶段，在东南亚市场已经走到了尾声。
百姓评车
其实，东南亚市场的筛选逻辑从来没变：它欢迎带着产业链来的共建者，不欢迎只卖产品的过客。当规则一步步收紧，出海的胜负手早就从产品成本、定价策略，转移到了对产业规则的预判能力，以及扎根本土的布局深度。
毕竟，没有产业锚点的模式，终究走不远。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Honda HR-V 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
由價錢睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Honda HR-V 平咗 RM 43,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰啲幾千蚊，可能會喺配備上面有取舍，具體睇返你嘅需要。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺城市入面停車會靈活啲，各有各嘅取舍。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇返你個人嘅需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Hyundai Tucson 來做比較。呢兩部車喺價位同定位上都相當接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Hyundai Tucson 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，總共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
睇價錢嚟講，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Hyundai Tucson 平咗 RM 70,988。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Perodua Aruz 裝嵌 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Hyundai Tucson 裝嵌 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Hyundai Tucson 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠勁。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Hyundai Tucson 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Hyundai Tucson 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Hyundai Tucson 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，重點始終係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣，都會拎 Proton X90 同 Chery Tiggo Cross 去做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，合共 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
由價錢睇，Chery Tiggo Cross 嘅起價比 Proton X90 平咗 RM 18,050。講實啲，喺呢個價位段，千幾蚊嘅差額其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Proton X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo Cross 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，Proton X90 嘅 1.5L Turbo 比 Chery Tiggo Cross 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係行高速路超車嗰陣。不過 Chery Tiggo Cross 嘅油耗可能更友好，日常市區通勤差別唔會太大。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo Cross 嘅 Basic 喺功能上有啲分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X90 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或者 6 個月。
Chery Tiggo Cross 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或者 6 個月。
Proton X90 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊部車，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕同最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嗰陣都會用 Proton X90 同 Chery Tiggo 8 PHEV 嚟做比較。呢兩款車喺價格同定位上都幾接近，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包含 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Chery Tiggo 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，總共有 2 個版本，包含 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
睇返價錢嚟講，Proton X90 嘅起步價真係比 Chery Tiggo 8 PHEV 平咗 RM 52,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千塊，喺配備上可能有取舍，具體就要睇你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都攞到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 8 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有些分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X90 車身長度 4400 mm，行李箱 400 L。
Chery Tiggo 8 PHEV 車身長度 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差唔多。呢個級別嘅車，日常使用完全足夠。
Proton X90 保養保修 5 年/150,000 公里，保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
Chery Tiggo 8 PHEV 保養保修 3 年/100,000 公里，保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
Proton X90 同 Chery Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。买车係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Mazda CX-8 同 Mercedes-Benz GLA 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
Mercedes-Benz GLA 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 258,888 - 295,888，一共有 1 個版本，包括 Standard（RM 258,888） 等。
從價錢睇落，Mazda CX-8 嘅起步價確實比 Mercedes-Benz GLA 平咗 RM 93,528。如果你預算有限，Mazda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Mazda CX-8 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Mercedes-Benz GLA 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Mercedes-Benz GLA 嘅 2.0L Turbo 比 Mazda CX-8 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Mazda CX-8 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
Mercedes-Benz GLA 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
空間方面，Mazda CX-8 嘅車身比 Mercedes-Benz GLA 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬裕啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
Mazda CX-8 採用 FWD 驅動方式。
Mercedes-Benz GLA 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
整體嚟講，Mazda CX-8 同 Mercedes-Benz GLA 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅SUV市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Mazda CX-80 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Mazda CX-80 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 296,610 - 296,610，一共有 1 個版本，包括 2025 2.5L 65km High Plus（RM 296,610） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢睇嚟，Chery Tiggo 8 Pro 嘅起步價比 Mazda CX-80 平咗 RM 136,860。講句真話，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵始終係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。
Mazda CX-80 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
Chery Tiggo 8 Pro 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-80 嘅 2.0L Turbo 比 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係跑高速嘅時候超車。不過 Chery Tiggo 8 Pro 嘅油耗可能更啱用，日常市區通勤差別唔會太大。
Mazda CX-80 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每10,000km或6個月。
Chery Tiggo 8 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每10,000km或6個月。
Mazda CX-80 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總括嚟講，Mazda CX-80 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一台，關鍵始終係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會用 Mazda CX-80 同 Volvo XC60 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，而家我哋就係多個方面嚟做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
Mazda CX-80 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 296,610 - 296,610，總共有 1 個版本，包括 2025 2.5L 65km High Plus（RM 296,610）等。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，總共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888）等。
從價錢來看，Mazda CX-80 嘅起價確實比 Volvo XC60 抵咗 RM 32,278。如果你預算唔夠，Mazda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，抵嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
Mazda CX-80 配備 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
Volvo XC60 配備 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
Mazda CX-80 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC60 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-80 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用途、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Mazda CX-80 同 Volvo XC60 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建议大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多人買車嗰陣都會將 奇瑞 Tiggo Cross 同 GWM 哈弗 H6 拎嚟比較。呢兩部車嘅價位同定位都幾接近，而家我哋就從多個方面做個詳細對比，幫大家省下做功課嘅時間。
奇瑞 Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，一共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
GWM 哈弗 H6 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 139,750 - 139,750，一共有 2 個版本，包括 1.5L Turbo Standard（RM 140,000）、1.5L Turbo Premium（RM 155,000） 等。
從價錢來看，奇瑞 Tiggo Cross 嘅起步價確實比 GWM 哈弗 H6 平咗 RM 51,000。如果你預算有限，奇瑞嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
奇瑞 Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
GWM 哈弗 H6 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
奇瑞 Tiggo Cross 採用 FWD 驅動方式。
GWM 哈弗 H6 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
奇瑞 Tiggo Cross 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
GWM 哈弗 H6 保修 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞 Tiggo Cross 同 GWM 哈弗 H6 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩部都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，奇瑞 Tiggo Cross 同 GWM 哈弗 H6 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 現代途勝 同 賓士 GLA 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
現代途勝喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，一共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
賓士 GLA 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 258,888 - 295,888，一共有 1 個版本，包括 Standard（RM 258,888） 等。
從價錢嚟睇，現代途勝嘅起售價確實比 賓士 GLA 平咗 RM 115,000。如果你預算有限，現代嘅入門版已經可以满足日常需求。但亦要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
現代途勝搭載 1.5L Turbo，馬力 140 匹。官方油耗 7.0 公升/100km。
賓士 GLA 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 匹。官方油耗 9.5 公升/100km。
動力方面，賓士 GLA 嘅 2.0L Turbo 比 現代途勝嘅 1.5L Turbo 多咗 80 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
現代途勝車身長 4400 毫米，行李箱 400 公升。
賓士 GLA 車身長 4400 毫米，行李箱 400 公升。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
現代途勝採用前輪驅動驅動方式。
賓士 GLA 採用前輪驅動驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係前輪驅動，日常駕駛感受唔會有太大分別。
現代途勝同賓士 GLA 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更介意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總體嚟講，現代途勝同賓士 GLA 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去做試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
