HomeVW Golf
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會揸 本田 WR-V 同 馬自達 CX-3 嚟做比較。這兩款車喺價格同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢嚟睇，本田 WR-V 嘅起步價確實比 馬自達 CX-3 平咗 RM 36,259。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能有取舍，具體要睇你嘅需求。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 本田 SENSING。
馬自達 CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 WR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-3 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 WR-V 同 馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總嘅嚟講，本田 WR-V 同 馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Subaru Crosstrek when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Subaru Crosstrek's OTR price in Malaysia is RM 145,000 - 160,000, with a total of 1 version, including 2.0L e-Boxer (RM 150,000), etc.
From a price perspective, Proton X90's starting price is indeed RM 38,200 cheaper than Subaru Crosstrek. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note, the few thousand dollars difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 comes with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Subaru Crosstrek comes with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, and the driving experience feels basically the same. Fuel consumption is also similar, so no need to worry too much about this.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Subaru Crosstrek body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. Cars in this class are more than sufficient for daily use.
Proton X90 warranty 5 years/150,000 km, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
Subaru Crosstrek warranty 3 years/100,000 km, maintenance interval every 10,000 km or 6 months.
In summary, both Proton X90 and Subaru Crosstrek are excellent models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Subaru Forester. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan pengelasan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varien, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Forester di Malaysia adalah RM 174,000 - 197,000, terdapat 3 varien, termasuk 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 67,200 berbanding Subaru Forester. Jika anda mempunyai bajet terhad, versi asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu, mungkin terdapat pengorbanan pada peralatan, bergantung sepenuhnya pada keperluan anda.
Proton X90 panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Subaru Forester panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman perbezaannya tidak banyak. Kereta pada tahap ini, cukup sepenuhnya untuk kegunaan harian.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Forester jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Subaru Forester adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan harga pasaran kedua, utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; Jika anda lebih menekankan nisbah kualiti harga dan peralatan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya kami sarankan kedua-duanya untuk diuji jalan, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Subaru Forester adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menasihatkan anda untuk membuat kajian dengan baik, bandingkan beberapa harga daripada pengedar kereta, kemudian buat ujian jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk kajian pasti tidak salah.
Pada pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 9 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan pasaran yang hampir sama. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 9 di Malaysia adalah RM 166,800 - 179,800, terdapat 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 60,000 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah cukup memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan pertukaran dalam spesifikasi, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, stor belakang 400 L.
Chery Tiggo 9 panjang badan 4400 mm, stor belakang 400 L.
Ukuran kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Untuk kereta dalam kategori ini, ia cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 menggunakan sistem penggerak FWD.
Chery Tiggo 9 menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Proton X90 dan Chery Tiggo 9 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai semulajualai, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan spesifikasi, pilih yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-dua model tersebut, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 9 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa tawaran dari dealer kereta yang berbeza, sebelum memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat perbandingan tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 9. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan positioning. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 9 di Malaysia ialah RM 166,800 - 179,800, terdapat keseluruhan 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 60,000 daripada Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, versi pengenalan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perhatikan juga, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan pengorbanan pada kelengkapan, ia bergantung kepada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, tenaga 140 hp. Kehilangan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, tenaga 170 hp. Kehilangan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 9 mempunyai 30 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L Turbo Proton X90. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta adalah mencukupi dan tidak akan terasa kurang.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 9 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak ketara. Kereta dalam julat ini, untuk penggunaan harian adalah cukup.
Proton X90 menjamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 9 menjamin 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 9 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Saya sarankan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa sebut harga dari dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
2026 年 7 月嘅中國乘用車市場，交出咗一份"冰火兩重天"嘅成績單。乘聯會數據顯示，7 月國內狹義乘用車零售僅 146.1 萬輛，同比上升 20.9%。
整體市場嘅寒意並唔掩蓋結構性亮點，新能源滲透率攀升至 65.1%，自主品牌強勢領跑，而合資陣營則喺新能源領域發起咗一場遲到嘅"大反攻"。
比亞迪：一騎絕塵嘅"40 萬級"霸主
7 月車企批發銷量榜單上，比亞迪以 410,612 輛嘅絕對優勢穩居第一。呢一數字不但係第二名吉利汽車嘅 2.6 倍，仲意味著比亞迪單月批發銷量已突破 40 萬輛大關。
喺車型層面，比亞迪元 UP 以 63,258 輛、宋家族以 61,012 輛分列批發銷量冠亞軍。仲值得關注嘅係，比亞迪喺新能源出口領域同樣表現強勢，7 月出口 173,721 輛，幾乎相當於奇瑞同特斯拉中國出口量之和。從王朝網到海洋網，從騰勢到方程豹，比亞迪憑藉純電與插混嘅"雙驅動"策略，鞏固咗佢喺新能源市場嘅絕對領先地位。
出口成為核心增長引擎，自主品牌開闢第二戰場
如果說比亞迪嘅斷層領先係"意料之中"，咁 7 月自主品牌真正嘅亮點，就係於出口呢條第二增長曲線嘅全面爆發。
奇瑞集團無疑係本個月最具戲劇性嘅主角。憑藉單月出口首次突破 20 萬輛嘅紀錄，奇瑞以 26.19 萬輛嘅銷量反超吉利汽車，躋身車企第二。20.25 萬輛嘅出口量，同比上升 70.1%，不但刷新咗中國品牌單月出口紀錄，仲令奇瑞成為首個單月出口突破 20 萬輛嘅中國車企。平均每 16 秒，就有一輛"奇瑞造"駛向海外。更值得關注嘅係，喺 20.3 萬輛嘅出口銷量中，新能源車佔比已攀升至 41%，奇瑞嘅海外故事，正從"燃油車出海"升級為"新能源出海"。
吉利汽車則上演咗增速奇蹟。7 月出口 10.67 萬輛，同比上升 202%，連續兩個月突破 10 萬輛大關。其中新能源出口 62,604 輛，同比上升增幅高達 616%，出口電動化推進速度驚人。與此同時，極氪品牌以 3.58 萬輛、同比上升 111% 嘅增速成為集團內部最大亮點。出口與高端化雙輪驅動，吉利正企圖喺海外市場複製國內嘅新能源領先優勢。
上汽集團同樣不容忽視。7 月新能源銷量達 17.67 萬輛，同比上升 50.67%；出口及海外基地銷量 14.17 萬輛，同比上升 72.55%。喺整體銷量微增 0.32% 嘅背景下，新能源與出口幾乎撐起咗上汽嘅全部增量。傳統巨頭嘅轉型決心，由數字中可以窺見一斑。
7 月乘用車出口達 91.8 萬輛，同比上升 87.8%，佔廠商總銷量嘅 41%。當國內市場零售同比下降 20.9% 時，出口已成為對沖內需疲弱嘅關鍵支撐。比亞迪、奇瑞、吉利、長安、上汽，自主品牌正喺海外市場開闢第二戰場，而呢或許先係 7 月車市最值得書寫嘅篇章。
新勢力格局重塑：零跑"以一抵三"
7 月最大嘅驚喜嚟自新勢力陣營。零跑汽車以 101,267 輛嘅全球交付量躍居車企第三位，同比上升 102%，成為國內首個單月交付突破 10 萬輛嘅造車新勢力品牌。
呢一數字意味著咩？同期蔚來交付 35,934 輛，小鵬交付 38,027 輛，理想交付 30,468 輛，三家加埋約 10.4 萬輛。零跑一家，幾乎抵得上"蔚小理"三家之和。喺 10 到 20 萬元主流價格帶，零跑用規模化證明咗新勢力嘅突圍能力。海外佈局同步推進，零跑 B10 及 C10 已正式登陸印尼市場，並啟動本地化 KD 組裝生產。
合資陣營：新能源"大反攻"初現端倪
喺新能源賽道長期"失聲"嘅合資品牌，7 月終於亮出咗反攻嘅獠牙。雖然主流合資品牌新能源滲透率僅升至 13.7%，但上汽通用、廣汽豐田、大眾安徽嘅新能源批發銷量均突破一萬輛，分別為 12,662 輛、12,002 輛同 10,079 輛。喺普混市場，一汽豐田同廣汽豐田分別售出 34,883 輛同 24,495 輛，表現穩健。
仲值得關注嘅係，7 月國際油價受赫爾木茲海峽通航受阻影響大幅上漲，國內成品油兩輪累計上調近 985 元/噸。呢直接推高咗燃油車使用成本，客觀上為合資品牌嘅新能源轉型創造咗外部推力。隨著合資车企密集投放新能源新品，呢場"反攻"先至係開始。
結語
7 月嘅中國車市，喺整體承壓之中完成咗新一輪格局重塑。比亞迪以 40 萬輛級月銷築起護城河，零跑以前三之姿宣告新勢力嘅規模化時代到來，而合資品牌嘅新能源反攻則預示住下半場嘅競爭將更加激烈。當新能源滲透率突破 65%，市場嘅勝負手已從"係咪要轉型"變為"轉型多快、多徹底"。呢場沒有硝煙嘅戰爭，遠未達終局。
電動化內捲之下，國內新能源行業普遍追求快迭代，唔少品牌大幅壓縮研發、測試周期，靠換殼、簡化極限測試快速推出新車，將試錯成本轉嫁畀消費者，市場故障、召回頻次隨之走高。喺此背景下，風雲 T7 提出「全球車快唔返一點」，以長期主義造車路線，形成與行業速成邏輯鮮明嘅反差。
8 月 12 日風雲 T7 正式開啟預售，新車共推出三款配置，售價 10.99 萬、11.99 萬、12.99 萬，呢套經過全球嚴苛驗證嘅全球化產品，將起售價定得如此親民，亦係一開始大家就諗唔到嘅。
風雲 T7 並非國內特供車型，而係奇瑞基於全球化體系正向打造嘅全域車型，海外同源車型 Lepas L6 已先行登陸泰國、南非，後續將進入歐盟、澳新等市場，「先出海驗證、再國內上市」嘅節奏，注定研發環節無法行捷徑。整車歷經 2 年策劃、3 年研發，依托全球研發體系提前兩年預研各國法規，嚴格對標 2026 版 E-NCAP 安全標準。設計端聯動全球十大設計中心，吸納 5000 餘名多國用戶需求，完成 80 多項本地化細節適應，兼顧全球審美與唔同地域用車習慣。
區別於多數車企簡化路試流程，呢車投入 963 台試驗車，完成 145 萬公里全球耐久驗證，覆蓋 -40℃至 55℃極端溫域，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼七大類極限環境試煉，過萬次制動、底盤衝擊測試全部閉環整改。針對唔同市場專項優化：北歐搭載雙源熱泵提升冬季續航，熱帶配備 500mm 越野級涉水防護，砂石路面加強電池底部防護，所有驗證均以實車測試為核心，拒絕僅靠仿真模擬省略試驗環節。
產品堅持全球同源同標，無內外減配差異。整車 80% 高強度鋼籠式車身、9 個安全氣囊、31 層電池防護體系全系標配，底盤由瑪莎拉蒂前工程師團隊調校，採用博世、索尼等全球一線供應鏈。硬體層面，65.05kWh 電池實現 CLTC 600km 續航，4nm 8775 晶片支撐艙駕一體智駕，寬體座艙兼顧家用舒適，產品力均衡無明顯短板。
拉長研發驗證周期會承擔短期市場節奏損失，但奇瑞將成本投入前置到安全、耐久、底盤調校等隱性工程。呢套模式嘅價值清晰可見：完整全域測試大幅降低後期故障與召回風險；統一高標準車身、三電方案，適應全球高法規市場，鞏固出口優勢；疊加整車終身質保、動力電池熱失控換新、智駕事故高額兜底政策，建立區別於低價速成車型嘅信任壁壘。
當前行業正從「拼速度」轉向「拼質素」。短期速成車型可搶佔低價流量市場，但有誌全球化佈局嘅自主品牌的，必然要接受長周期研發嘅時間成本。風雲 T7 嘅實踐證明，面向全球市場嘅汽車製造無捷徑，唯有沉住氣完成全維度驗證、統一全球品質標準，才能喺國內家用市場與國際賽道形成長期競爭力。
12 Ogos, SUV Elektrik Murni Berkualiti Global Fengyun T7 secara rasmi membuka pra-penjualan. Persembahan pra-penjualan kali ini mengambil tema "Membuat Kereta Baik Dengan Ketelatenan, Telah Lama Ditunggu" untuk menyampaikan bahawa Fengyun T7 mengamalkan pendekatan jangka panjang dalam pembuatan kereta. Dengan piawaian global untuk memoles produk, serta komitmen dalam membuat kereta berkualiti global, ia juga mengungkapkan rasa terima kasih yang tulus kepada peminat pelanggan atas jangkaan lama. Model baharu ini dilancarkan dalam 3 varian, dengan harga panduan pra-penjualan dari 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, dan menikmati 7 hak pembelian.
Di bawah industri automobil global kini memasuki "Masa Tiongkok", pembuatan pintar baharu China berterusan memimpin pasaran luar negara. Berikutan pengumpulan teknologi globalisasi Chery selama 23 tahun, Fengyun T7 keluar dari laluan ujian eksport terbalik, menolak pemikiran pembuatan kereta pantas industri, dan memoles kekuatan kereta sepenuhnya menggunakan piawaian global yang ketat dalam laluan keseluruhan. Memenuhi enam keperluan asas baharu teras dalam kehidupan berkualiti, menggabungkan keperluan rupa, keperluan keselamatan, keperluan perjalanan, keperluan pintar, keperluan keselesaan, dan keperluan ketenangan, untuk membanjiri SUV Elektrik Murni Berkualiti Global, sesuai untuk pelbagai scenario seperti perjalanan ke pejabat, perjalanan jauh, aktiviti luar, dan perjalanan berkumpulan ramai.
Keperluan Rupa | Gabungan Estetika Global dengan Keindahan Timur, Kualiti Jangka Panjang Konsisten
Berikutan 10 pusat reka bentuk global Chery, lebih 5,000 pengguna domestik dan luar negara mencipta bersama sepanjang proses, model asal Lepas L6 muncul di Minggu Reka Bentuk Milan dan memperoleh pengiktirafan antarabangsa. Fengyun T7 menggabungkan estetika global, rupa kekal konsisten. Muka hadapan mengumpul angin, badan satin dibentuk angin, pintu belakang cahaya langit, menyeimbangkan estetika minimalis antarabangsa dengan keanggunan Timur. Piawaian cat keseluruhan kereta juga memenuhi keperluan ketahanan luar yang ketat di luar negara, menawarkan 6 warna pelapisan: Oren Api, Ungu Asap Gunung, Kelabu Jingga Berawan, Perak Bersinar, Kelabu Buluh, Hitam Batu.
Hiasan dalaman dibahagikan kepada gaya Hitam Coklat Hangat dan Hitam Obsidian Malam, kabin memeluk sayap awan dipadankan dengan pembungkusan lembut yang luas, pembesar suara terapung batu angsa, butiran jahitan berlian halus; semua kulit hiasan dalaman, jalur penyegel, komponen plastik sukar mengeras dan pudar warna, penggunaan sepanjang tahun masih baru dan menarik, menggabungkan rupa dan kualiti.
Keperluan Keselamatan | Sistem Perlindungan Keliling Bintang Lima, Menutup Semua Dimensi Keadaan Jalan Global
Fengyun T7 membandingkan dengan piawaian keselamatan Bintang Lima E-NCAP Versi 2026 untuk reka bentuk, fungsi keselamatan ASILD tahap tertinggi. 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, jumlah melabur 81 kenderaan ketahanan khusus untuk ujian jalan serentak, jumlah kilometer ujian keseluruhan lebih 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus 1.45 juta kilometer, sekaligus针对 musim hujan Asia Tenggara, terik suhu tinggi Timur Tengah, kelembapan tinggi Indonesia dan pelbagai wilayah global lain untuk ujian kenderaan sebenar ekstrem.
Badan menggunakan 80% keluli kuat tinggi, 18.84% keluli pembentukan panas untuk membina badan kurungan 9 melintang 5 memanjang, menggunakan struktur shotgun, bingkai gandar ganda + Pack penyangga impak, tulang besi menjamin keselamatan kabin penumpang, 9 laluan transmisi impak bahagian hadapan + 6 laluan bahagian samping memaksimumkan penyebaran tenaga impak, meninggalkan ruang hidup penumpang; selain itu, dilengkapi dengan 9 beg udara, termasuk beg udara jauh rongga ganda 48L dan beg udara sisi belakang, perlindungan 360 darjah menyeluruh untuk keselamatan penumpang. Fengyun T7 semua siri memuatkan Bateri Badak Rhino, 6D perlindungan super membina benteng keselamatan bateri menentang impak, penikaman, hentakan secara menyeluruh, membina penghalang keselamatan stereoskopik berlapis untuk bateri dinamik. Menghadapi hujan lebat musim panas yang kerap berlaku, IP68 kalis air Bateri Badak Rhino 96 kali piawaian kebangsaan, tidak takut banjir musim hujan, genangan air jalan, merentasi air luar, berkesan mengelak kerosakan litar pintas air bateri.
Keperluan Perjalanan | Hak平等的 Jangkauan 600km Semua Siri, Sesuai Keadaan Iklim Pelbagai Global
Berdasarkan keperluan tenaga dan iklim di pelbagai wilayah global, Fengyun T7 mencapai hak平等 konfigurasi jangkauan semua siri, semua siri memiawaikan Bateri Badak Rhino 65.05kWh kapasiti besar, CLTC jangkauan 600km, jangkauan ujian sebenar 667+km, "penandaan palsu terbalik" menyelesaikan kegelisahan. Bateri 30% cas ke 80% hanya perlu 20 minit, masa minum kopi boleh berlepas semula.
Fengyun T7 memuatkan sistem pengurusan haba dua sumber luas sejagat terpadu + PTC voltan tinggi, pengguna utara boleh memandu dengan tenang di musim sejuk. -30C-55C domain suhu yang sangat luas beroperasi stabil, persekitaran suhu rendah pemanasan lebih Jimat tenaga, persekitaran suhu tinggi penyejukan lebih efisien. Dipadankan dengan gril masuk pintar AGS piawaian semua siri dan 14优化 penurunangang angin, tenaga penghabisan kelajuan tinggi dan rendah lebih stabil.
Keperluan Pintar | Cip Terpadu Kabin-Kemudi 8775, Setengah Memahami Anda Setengah Melindungi Anda
Dalam zaman baharu, tiada pintar tiada kualiti. Fengyun T7 memuatkan cip terpadu kabin-kemudi 8775, mencapai kabin-kemudi ganda optimum, dua domain bersinergi tanpa gangguan, setengah memahami anda, setengah melindungi anda. Cip ini mempunyai proses 4nm, 72TOPS kuasa pengiraan tinggi, tindak balas hanya 80ms, peningkatan mula 33%, kelajuan mula lebih pantas, operasi skrin lebih licin, tindak balas interaksi pintar lebih pantas.
Dalam aspek kabin pintar, skrin besar HD 2.5K 15.6 inci gambar halus dan realistik, anti silau, anti pantulan, anti tompok jari, CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink sambungan tanpa wayar, merangkumi lebih 99% skrin telefon pasaran, naik kereta boleh mencapai sambungan tanpa gangguan. Lingxi Smart Cockpit 2.0 membawa rakan penyatuan yang berkuasa, mempunyai Rakan Kecil Qi, Tante Timur Laut, Pakar Perbalahan, Guru Bahasa Lisan, Raja Cerita, Pembida Profesional enam rakan pengalaman berasa manusia sebenar. Memuatkan enam mod situasional seperti Istirahat, Perkhemahan, Hewan Peliharaan, Sedar Diri, menjadikan kereta benar-benar ruang bergerak yang memahami anda.
Fengyun T7 memuatkan sistem bantuan memandu Falcon 500, integrasi 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor ketepatan tinggi (3R7V12U), melihat jauh, melihat jelas, mengukur tepat. Boleh 300+ penghentian automatik semua situasi, liputan industri paling lengkap. Penghentian jalan mati, undur berpusing satu klik, penghentian merentas tingkat boleh dicapai,从此 berpisah dari "kesukaran park", mencapai kebebasan penghentian.
Keperluan Keselesaan | Ruang Kabin Sangat Besar, Penalaan Chassis Peringkat Guru Perjalanan Selamat
Ukuran keseluruhan 4570×1852×1694mm, gandar 2700mm, kadar bilik dalam kereta 84%, lantai belakang tulen, ruang kaki 911mm terunggul pada peringkatnya, belakang dilipat meluas 1955mm katul tulen besar, biasa 450L, meluas hingga 1550L, ruang muat yang mencukupi sesuai dengan pengembaraan luar, perjalanan berkumpulan ramai.
9 lapisan kerusi sensasi awan, lembut tetapi tidak kempis, duduk lama tidak letih, selain kerusi ada fungsi penghawa dingin pemanasan. Dalam aspek pemanasan, mencapai 3 tahap kawalan suhu, dalam persekitaran -20℃, 5 minit cepat pemanasan hingga 30℃, cepat memanaskan badan; penghawa dingin kerusi menggunakan desain sedut, belakang musim panas tidak berpeluh, memenuhi keperluan keselesaan pengguna. Dalam aspek butiran, Fengyun T7 juga boleh dipuji. 38 tempat penyimpanan bijak keseluruhan kereta, penyimpanan teratur, menikmati kehidupan mewah. Empat cincin kimpal beban maksimum 300kg dan dua cangkuk beban maksimum 3kg, peralatan perkhemahan, barang besar boleh diikat dengan kuat.
Menyeronokkan memandu, tidak boleh berpisah daripada sokongan chassis luar biasa. Chassis Fengyun T7 dipadankan oleh pasukan chassis antarabangsa diketuai oleh pakar penalaan chassis Maserati, nisbah gandar emas 50.8:49.2 boleh berkesan mengurangkan kesan menolak hujung dan berayun, meningkatkan kestabilan belok dan ketepatan laluan lurus. Sejak tahun 2009, Chery sendiri merancang meja ujian double axle K&C pertama di Tiongkok. 26 tahun kepakaran reka bentuk memberdayakan prestasi chassis, membawa pengalaman kualiti memandu yang lebih cemerlang.
Keperluan Ketenangan | 2 Hak Seumur Hidup + 2 Hak Jaminan, Penggunaan Seluruh Kitaran Tanpa Kekhuatiran
Chery bukan sahaja membawa produk kekuatan keras kepada pengguna, malah berdiri pada sudut pandang pengguna, pertimbang keseluruhan pengalaman penggunaan kitaran selepas pembelian, menghadapi kekhawatiran praktikal pengguna mengenai kerosakan kenderaan, kos penjagaan selepas ini. Untuk itu Fengyun T7 melancarkan dua jaminan perlindungan, dua hak seumur hidup, dari pembelian kereta hingga penggunaan jangka panjang seluruh penjagaan.
Dua jaminan: Jaminan keselamatan bateri dinamik: kerana sebab bateri dinamik sendiri menyebabkan keseluruhan kereta mengalami kerosakan kawalan suhu terbalik, Chery akan membayar model kereta baharu yang sama atau tidak kurang daripada kereta baharu konfigurasi asal; jaminan bantuan memandu: dari hari pembelian selama satu tahun, dalam "situasi penghentian", "situasi panduan pintar" ditentukan "sebab sistem bantuan memandu pintar" menyebabkan kemalangan, menyebabkan kecederaan penumpang dan pampasan kerugian pihak ketiga, pampasan maksimum 5 juta.
Dua hak seumur hidup: Jaminan keseluruhan seumur hidup: jaminan keseluruhan seumur hidup bernilai 10,000 Yuan (termasuk Bateri, Motor, Kawalan), komponen mudah rosak, komponen khas kecuali; paket penjagaan seumur hidup: 666 Yuan beli paket penjagaan asas seumur hidup bernilai 3,999 Yuan (1 kali/tahun).
Dari penyelidikan piawaian global, reka bentuk estetika global, pembuatan proses global, hingga pengesahan keadaan jalan global, Fengyun T7 dengan kualiti global laluan keseluruhan, menubuhkan tolok nilai SUV Elektrik Murni. Ia telah melalui pengasingan dunia, akhirnya menuju pengguna Tiongkok, dengan enam keperluan asas sepenuhnya dipenuhi: rupa, perjalanan, keselamatan, pintar, keselesaan, ketenangan, membalas semua jangkaan keluarga berkualiti. Fengyun T7, bukan sahaja kenderaan yang terkumpul dengan teknologi dan kualiti global, malah pilihan zaman yang beresonansi dengan permintaan keluarga global dan piawaian global.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan sasaran pasaran yang agak sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 mempunyai harga OTR di Malaysia RM 106,800 - 122,800, sebanyak 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 mempunyai harga OTR di Malaysia RM 129,750 - 129,750, sebanyak 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 sebenarnya lebih murah RM 22,950 berbanding Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh penuhi keperluan harian. Tetapi perhatikan juga, perbezaan harga tersebut mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Kerjanaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Kerjanaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, perbezaan ketika memandu hampir tiada. Penggunaan bahan api juga sama, tidak perlu terlalu berfikir.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Chery Tiggo 8 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih utamakan reputasi jenama dan harga kedua, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan kedua-duanya diuji jalan, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, kunci utama lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan buat kajian, bandingkan beberapa tawaran daripada dealer, kemudian uji jalan buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, luangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿寶騰 X90 同奇瑞瑞虎 8 PHEV 嚟比較。呢兩部車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
奇瑞瑞虎 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
由價錢睇，寶騰 X90 嘅起步價的確比奇瑞瑞虎 8 PHEV 平咗 RM 52,950。如果預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦要留意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能會取舍，具體要看你嘅需求。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
奇瑞瑞虎 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。唔過寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同奇瑞瑞虎 8 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以詳細比較下兩邊嘅功能列表。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞瑞虎 8 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
寶騰 X90 同奇瑞瑞虎 8 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更加在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩部都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總體嚟講，寶騰 X90 同奇瑞瑞虎 8 PHEV 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟比較。呢兩款車喺價格同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價格睇，Proton X90 嘅起價確實比 Chery Tiggo 8 Pro 平咗 RM 52,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Proton X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 Pro 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 Pro 嘅 2.0L 4-cyl 比 Proton X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X90 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 8 Pro 嘅安全评分係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評分。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配備更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親身試下先係最重要嘅。
總體嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場好好睇嘅車款。揀邊部，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Berdasarkan data Institut Kereta Gasai, paruh pertama 2026, eksport kenderaan penumpang dan kenderaan penumpang tenaga baharu China terus menunjukkan trend pertumbuhan, perancangan pasaran global ditambah baik lagi. Eksport kenderaan penumpang tradisional menunjukkan ciri pembezaan wilayah, Rusia dan Brazil mengekalkan kedudukan teratas, pasaran Eropah terus mengukuhkan kedudukan teras; eksport kenderaan penumpang tenaga baharu kekal dalam keadaan positif tinggi, Brazil terus memimpin, pasaran Eropah dan Asia Pasifik menjadi pemacu pertumbuhan utama. Dengan perkembangan permintaan pasaran global dan penyelarasan pelaburan tempatan syarikat automotif China yang semakin mendalam, eksport luar negara sedang beralih daripada pengembangan skala ke fasa pembangunan yang lebih pelbagai dan teliti.
10 Negara Tujuan Utama Eksport Kenderaan Penumpang China (Jan-Jun 2026)
No. 1 Rusia, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Rusia sebanyak 432 698 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 154,2%.
No. 2 Brazil, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Brazil sebanyak 394 410 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 158,6%.
No. 3 United Kingdom, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke United Kingdom sebanyak 251 290 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 91,4%.
No. 4 Belgium, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Belgium sebanyak 215 184 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 46,2%.
No. 5 Australia, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Australia sebanyak 211 965 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 84,2%.
No. 6 Mexico, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Mexico sebanyak 148 154 unit, penurunan terkumpul tahun ke tahun 33,7%.
No. 7 Itali, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Itali sebanyak 146 769 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 141,9%.
No. 8 Emiriah Arab Bersatu, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Emiriah Arab Bersatu sebanyak 135 713 unit, penurunan terkumpul tahun ke tahun 36,4%.
No. 9 Sepanyol, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Sepanyol sebanyak 115 264 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 55,0%.
No. 10 Malaysia, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang ke Malaysia sebanyak 103 745 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 38,7%.
Berdasarkan data Institut Kereta Gasai, paruh pertama 2026, corak negara tujuan eksport kenderaan penumpang China ditukar lagi. Rusia dengan 432 698 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 154,2% kembali ke pasaran eksport teratas, melebihi Brazil di tempat pertama, menunjukkan permintaan kuat pasaran tempatan terhadap automotif China terus berkembang. Brazil dengan 394 410 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 158,6% berada di tempat kedua, didorong persediaan stok sebelum kenaikan cukai import kenderaan utuh pada Julai, paruh pertama masih mengekalkan pertumbuhan tinggi, tetapi dengan pelaksanaan penyesuaian dasar, model eksport seterusnya mungkin akan beransur beralih ke KD (pembungkusan bahagian terurai) dan pengeluaran tempatan.
Dari taburan wilayah, Eropah masih menjadi pusat pertumbuhan teras eksport kenderaan penumpang China. United Kingdom dengan 251 290 unit kekal di tempat ketiga, Belgium (215 184 unit), Itali (146 769 unit) dan Sepanyol (115 264 unit) semua masuk dalam sepuluh teratas, di mana Itali pertumbuhan tahun ke tahun 141,9%, meneruskan trend pertumbuhan tinggi. Namun, pasaran Eropah masih menghadapi cabaran dasar perdagangan, siasatan subsidi dan persaingan tempatan yang semakin meningkat, pertumbuhan masa depan akan lebih bergantung kepada daya jenama dan keupayaan pengurusan tempatan.
Pasar Amerika Latin semakin mengalami pembezaan. Brazil terus mengekalkan pertumbuhan kukuh, manakala eksport Mexico sebanyak 148 154 unit, penurunan tahun ke tahun 33,7%,受 cukai dasar penyesuaian dan persekitaran perdagangan Amerika Utara mengetat dll faktor, permintaan pasaran terus tertekan. Pasaran Timur Tengah juga masuk fasa penyesuaian, eksport Emiriah Arab Bersatu 135 713 unit, penurunan tahun ke tahun 36,4%, semangat pertumbuhan tinggi telah mula melambat. Sebaliknya, pasaran Asia Pasifik mengekalkan pengembangan mantap, Australia dengan 211 965 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 84,2% berada di tempat kelima, Malaysia dengan 103 745 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 38,7% pertama kali melangkaui 100 000 unit, menunjukkan pasaran Asia Tenggara dan Oceania masih mempunyai potensi pertumbuhan yang besar.
Secara keseluruhan, paruh pertama 2026 eksport kenderaan penumpang China terus mengekalkan pertumbuhan tinggi, tetapi tenaga pertumbuhan sedang beralih daripada pemacu pasaran tunggal ke pengembangan serantau selaras. Dengan perubahan persekitaran perdagangan global dan pelaksanaan dasar tempatan negara terus diteruskan, persaingan luar negara syarikat automotif China juga secara beransur berubah daripada persaingan skala eksport kepada persaingan komprehensif pembinaan jenama, pengurusan saluran dan keupayaan sistem tempatan.
10 Negara Tujuan Utama Eksport Kenderaan Penumpang Tenaga Baharu China (Jan-Jun 2026)
No. 1 Brazil, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Brazil sebanyak 293 032 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 158,8%.
No. 2 Belgium, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Belgium sebanyak 207 174 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 45,3%.
No. 3 United Kingdom, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke United Kingdom sebanyak 181 880 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 101,8%.
No. 4 Australia, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Australia sebanyak 154 305 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 199,7%.
No. 5 Jerman, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Jerman sebanyak 83 085 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 219,5%.
No. 6 Thailand, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Thailand sebanyak 80 914 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 84,0%.
No. 7 Itali, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Itali sebanyak 77 773 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 298,8%.
No. 8 Korea Selatan, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Korea Selatan sebanyak 73 940 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 161,5%.
No. 9 Sepanyol, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Sepanyol sebanyak 71 872 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 69,3%.
No. 10 Emiriah Arab Bersatu, Jan-Jun 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu ke Emiriah Arab Bersatu sebanyak 59 739 unit, pertumbuhan terkumpul tahun ke tahun 34,7%.
Berdasarkan data Institut Kereta Gasai, paruh pertama 2026, eksport kenderaan penumpang tenaga baharu China terus mengekalkan pertumbuhan tinggi, corak negara tujuan eksport semakin tertumpu ke pasaran Eropah dan Asia Pasifik. Brazil dengan 293 032 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 158,8% terus kekal di tempat pertama, model kenderaan tenaga baharu telah menjadi teraju utama eksport automotif China ke pasaran Brazil. Belgium dan United Kingdom masing-masing 207 174 unit dan 181 880 unit berada di tempat kedua dan ketiga, eksport United Kingdom pertama kali melampaui 180 000 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 101,8%, Belgium terus memainkan peranan penting sebagai pusat logistik dan transit Eropah.
Dari taburan wilayah, pasaran Eropah masih menjadi pemacu pertumbuhan teras eksport kenderaan penumpang tenaga baharu China. Belgium, United Kingdom, Jerman, Itali dan Sepanyol lima negara masuk sepuluh teratas, di mana Jerman pertumbuhan tahun ke tahun 219,5%, Itali pertumbuhan 298,8%, United UK juga mencapai dua kali ganda pertumbuhan, menunjukkan automotif elektrik China semakin meningkatkan daya saing di pasaran utama Eropah. Sementara itu, persaingan pasaran Eropah juga secara beransur berubah daripada fasa pengenalan produk kepada persaingan komprehensif jenama, saluran dan keupayaan pengurusan tempatan.
Pasaran Asia Pasifik meneruskan trend pengembangan cepat. Australia dengan 154 305 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 199,7% berada di tempat keempat, menjadi pasaran eksport tenaga baharu terbesar di luar Eropah; Thailand dan Korea Selatan masing-masing eksport 80 914 unit dan 73 940 unit, pertumbuhan tahun ke tahun masing-masing 84,0% dan 161,5%, menunjukkan kadar penetrasi automotif elektrik China di pasaran Asia Tenggara dan Asia Timur Laut terus meningkat. Dari segi pasaran Timur Tengah, eksport Emiriah Arab Bersatu 59 739 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 34,7%, mengekalkan pertumbuhan stabil, tetapi kadar pertumbuhan lebih lambat berbanding sebelum ini.
Secara keseluruhan, paruh pertama 2026 eksport kenderaan penumpang tenaga baharu China terus mengekalkan keaktifan tinggi, liputan pasaran telah berkembang dari ekonomi berkembang ke negara kuat industri automotif tradisional. Dengan daya saing produk terus ditingkatkan dan saluran global serta sistem tempatan terus diperbaiki, automotif elektrik China sedang mempercepatkan langkah dari pengembangan skala ke pembangunan globalisasi berkualiti tinggi.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿寶騰 X90 同馬自達 CX-60 嚟比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾咁接近，今日我哋就從多個角度做一次詳細比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包含 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
馬自達 CX-60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 200,510 - 252,873，合共有 2 個版本，包含 2026 3.3T 4WD High Plus（RM 252,873）、2025 2.5L 2WD High（RM 200,510） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比馬自達 CX-60 平咗 RM 93,710。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (東南亞 NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
馬自達 CX-60 嘅安全評級係 5★ (歐洲 NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense Pro。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同馬自達 CX-60 嘅 i-Activsense Pro 喺功能上有少少分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
寶騰 X90 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-60 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩部車嘅保養條件一樣，呢方面唔使諗頭路。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價錢，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
寶騰 X90 同馬自達 CX-60 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩部都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，寶騰 X90 同馬自達 CX-60 都係馬來西亞市場幾咁不錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大嚟嘅事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Mazda CX-3 嚟比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾近，今日我哋就從多個層面做個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢睇嚟，Proton X90 嘅起步價確實比 Mazda CX-3 平咗 RM 19,359。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Proton X90 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Mazda CX-3 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-3 嘅車身比 Proton X90 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Proton X90 喺城市入面停車會靈活啲，各有取舍。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
總括嚟講，Proton X90 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕無疑問唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare the Proton X90 and Honda HR-V when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
From a price perspective, the Proton X90's starting price is indeed RM 9,100 cheaper than the Honda HR-V. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the price difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Honda HR-V is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, and the driving experience in daily use is basically the same. Fuel economy is also similar, so no need to worry too much about this point.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Honda HR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Honda HR-V body is 100 mm longer than the Proton X90, offering an advantage in passenger space. However, the Proton X90 is a bit more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, the Proton X90 and Honda HR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several car dealers, and then take a test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never go wrong.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, dengan jumlah 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, dengan jumlah 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V adalah RM 16,900 lebih murah berbanding Proton X90. Jujurlah, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu ringgit sebenarnya tidak besar, yang penting adalah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 menggunakan enjin Turbo 1.5L, berkuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Honda WR-V menggunakan enjin 1.5L 4-silinder, berkuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, Turbo 1.5L Proton X90 mempunyai 35 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L 4-silinder Honda WR-V, lebih yakin semasa pecutan pertengahan, terutamanya semasa memotong di lebuh raya. Walau bagaimanapun, penggunaan minyak Honda WR-V mungkin lebih jimat, perbezaan semasa perjalanan harian bandar tidak akan terlalu besar.
Proton X90 menggunakan sistem penggerak FWD.
Honda WR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Jaminan Proton X90 adalah 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Honda WR-V adalah 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Honda WR-V adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga sonda, boleh pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih kaya. Akhirnya disyorkan untuk memandu uji kedua-dua kereta ini, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, yang penting adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan supaya membuat kajian terlebih dahulu, membandingkan beberapa tawaran daripada kedai kereta, kemudian membuat uji pandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan sesat.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎 Proton X90 同 Honda WR-V 來比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個角度做詳細比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一總有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800）等。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一總有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等。
由價錢睇，Honda WR-V 嘅起步價比 Proton X90 平咗 RM 16,900。老實講，喺呢個價位段，幾千塊嘅差異其實唔算大，重點仲係睇整體性價比同長期使用成本。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，Proton X90 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係跑高速公路超車嘅時候。不過 Honda WR-V 嘅油耗可能更親民，日常市區通勤差異唔會太大。
Proton X90 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差異唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總體嚟講，Proton X90 同 Honda WR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Mitsubishi Xforce when choosing a car. The prices and positioning of these two cars are quite close. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400. There are 3 versions in total, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Mitsubishi Xforce in Malaysia is RM 109,930 - 119,930. There are 2 versions in total, including 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930), etc.
In terms of price, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 47,430 cheaper than Mitsubishi Xforce. If your budget is limited, the entry-level version of Perodua is already sufficient for daily needs. However, keep in mind that the few thousand difference in price may involve trade-offs in features, which depends on your specific needs.
Perodua Ativa's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Mitsubishi Xforce's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include MI-PILOT.
Both cars have the same safety rating. In this class, the safety features are quite comprehensive. New cars nowadays do not have poor safety standards, so there is no need to worry too much about this.
Perodua Ativa body length is 4400 mm, trunk capacity 400 L.
Mitsubishi Xforce body length is 4400 mm, trunk capacity 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. For this class of cars, it is fully sufficient for daily use.
Perodua Ativa warranty covers 5 years/150,000 km, service interval every 10,000 km or 6 months.
Mitsubishi Xforce warranty covers 3 years/100,000 km, service interval every 10,000 km or 6 months.
Overall, Perodua Ativa and Mitsubishi Xforce are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter; spending time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Honda HR-V when choosing a car. The prices and positioning of these two cars are quite similar. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Aruz is priced at RM 72,900 - 77,900 OTR in Malaysia, with 2 versions in total, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Honda HR-V is priced at RM 115,900 - 143,900 OTR in Malaysia, with 4 versions in total, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
Looking at the price, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 43,000 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, note that the few thousand savings might come with trade-offs in features, depending on your specific needs.
Perodua Aruz body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Honda HR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Honda HR-V's body is 100 mm longer than Perodua Aruz, offering an advantage in passenger space. However, Perodua Aruz is slightly more flexible for parking in the city, each has trade-offs.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Perodua Aruz and Honda HR-V are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Perodua Aruz and Honda HR-V are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their homework, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing homework will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都拎 Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 Pro 來比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000）等。
從價錢睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 50,850。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以满足日常需求。但都要注意，便宜嗰啲幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
