Homecommunity
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿寶騰 X70 同起亞 Sportage 做比較。兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省番做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，合共 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
起亞 Sportage 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320，合共 4 個版本，包括 2025 1.6T DCT 4WD High（RM 179,320）、2025 1.6T DCT 2WD High（RM 159,320）、2025 2.0L AT 2WD High（RM 139,639） 等。
從價錢來看，寶騰 X70 嘅起步價確實比起亞 Sportage 平咗 RM 22,839。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，便宜嗰幾千蚊，可能在配備方面會有取捨，具體要睇你嘅需要。
寶騰 X70 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
起亞 Sportage 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩部車用咗同一套動力系統，日常行車嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
起亞 Sportage 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Drive Wise。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都不差，唔使太擔心這一點。
寶騰 X70 採用 FWD 驅動方式。
起亞 Sportage 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
寶騰 X70 同起亞 Sportage 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩部都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總體嚟講，寶騰 X70 同起亞 Sportage 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵始終都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and GWM Haval H6 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), and more.
The GWM Haval H6 OTR price in Malaysia is RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), and more.
From a pricing perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 32,950 cheaper than GWM Haval H6. If your budget is limited, Proton's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, keep in mind that the difference of a few thousand may involve trade-offs in features, which depends on your specific needs.
Proton X70 body length is 4,400 mm, trunk 400 L.
GWM Haval H6 body length is 4,400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost identical, with little difference in interior space. For this level of car, it is more than enough for daily use.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
GWM Haval H6 warranty 7 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X70 and GWM Haval H6 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both; personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and GWM Haval H6 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending time on research will never go wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and GWM Haval H6 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
GWM Haval H6 OTR price in Malaysia is RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X70 is indeed RM 32,950 cheaper than GWM Haval H6. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand cheaper might have compromises in specifications, depending on your needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
GWM Haval H6 is equipped with Hybrid, 170 hp power. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, GWM Haval H6's Hybrid has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily driving in the city, both cars have enough power and won't feel underpowered.
Proton X70 car body length 4400 mm, trunk 400 L.
GWM Haval H6 car body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, interior space difference is not significant. For cars in this class, daily use is completely sufficient.
Proton X70 Warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
GWM Haval H6 Warranty 7 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X70 and GWM Haval H6 are both very good car models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. We suggest you do your research, compare quotes from several car dealerships, and go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and MG MG HS when choosing a car. The two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) etc.
The OTR price of MG MG HS in Malaysia is RM 130,450 - 146,450, with a total of 2 versions, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) etc.
From the price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 23,650 cheaper than MG MG HS. If your budget is limited, Proton's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, note that the few thousand difference might involve compromises in features, depending on your specific requirements.
Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
MG MG HS is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, and the driving experience is basically the same in daily use. Fuel consumption is also similar, so there is no need to worry too much about this point.
The safety rating of Proton X70 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of MG MG HS is TBD, active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, there are some functional differences between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and MG MG HS's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
Proton X70 comes with a 5-year/150,000km warranty, with maintenance intervals every 10,000km or 6 months.
MG MG HS comes with a 7-year/150,000km warranty, with maintenance intervals every 10,000km or 6 months.
Overall, both Proton X70 and MG MG HS are excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several dealerships, and test driving before making a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research is definitely the right choice.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan antara Proton X70 dan Hyundai Tucson. Kedua-dua kereta ini mempunyai julat harga dan posisi pasaran yang sangat hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk melakukan kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Hyundai Tucson di Malaysia adalah RM 143,888 - 197,888, terdapat 5 varian, termasuk 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888) dan lain-lain.
Ditinjau dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah sebanyak RM 37,088 berbanding Hyundai Tucson. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada kompromi pada peralatan, bergantung pada keperluan spesifik anda.
Proton X70 panjang kenderaan 4400 mm, kapasiti beg bagasi 400 L.
Hyundai Tucson panjang kenderaan 4400 mm, kapasiti beg bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta adalah hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak banyak. Untuk kereta dalam kelas ini, penggunaan harian sudah mencukupi.
Proton X70 menggunakan sistem penggerak FWD.
Hyundai Tucson menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Proton X70 dan Hyundai Tucson adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh优先考虑 model dengan reputasi yang lebih baik; jika anda lebih mengendahkan nisbah harga-nilai dan peralatan, maka pilih model yang lebih kaya dengan peralatan. Akhirnya adalah disyorkan untuk mencuba kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Hyundai Tucson adalah model yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda membuat kajian, membandingkan lebih banyak sebutan harga dari kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Gelombang Sungai Dongjiang naik, tebing kedua-dua sisi luas, angin Wilayah Teluk Besar kuat, baik untuk menaikkan layar. Pada 3 Ogos 2026, satu upacara penyerahan yang agung diadakan di loji Zhongtong Bus, secara rasmi menghantar secara pukal bus pelancongan elektrik Zhongtong H13E berkapasiti bateri besar kepada Syarikat Pengangkutan Pelancongan Dongguan Wenxin (ringkasnya "Pengangkutan Pelancongan Wenxin Dongguan").
Penghantaran ini adalah satu peningkat keupayaan untuk Pengangkutan Pelancongan Wenxin Dongguan, malah merupakan langkah strategik kunci untuk perkembangan mereka - dengan keupayaan hijau berpremium sebagai sokongan, menaikit aras perkhidmatan dari "jaminan perjalanan" kepada "pengalaman premium", memberi kuasa kepada operasi hijau dan efisien bagi pelbagai skenario perjalanan.
Menyesuaikan rapat dengan ciri aliran penumpang Wilayah Teluk Besar, julat jauh yang sangat panjang disesuaikan dengan pelbagai skenario
Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macau, salah satu kawasan paling dinamik ekonomi China, pergerakan manusia antara bandar padat, perkhidmatan bas pelancongan, komuter korporat, lawatan pendidikan dan pengikatan pasukan, pengangkutan kawasan pelancongan, semua bersandar, menuntut keperluan yang lebih tinggi terhadap keupayaan julat kenderaan, kestabilan kehadiran, dan kualiti perkhidmatan.
Pengangkutan Pelancongan Wenxin Dongguan telah mendalami pasaran pengangkutan penumpang Wilayah Teluk Besar selama bertahun-tahun, perniagaan merangkumi penerimaan pelancongan, jaminan komuter korporat, pelancongan pendidikan pelajar, dll. Membina sistem operasi "Kawasan Pelancongan Langsung + Perhentian Antara Bandar + Pendidikan & Pasukan + Komuter Syarikat-Pemerintah" skenario penuh, dan telah berkembang menjadi syarikat perwakilan dalam industri pengangkutan pelancongan komprehensif Wilayah Teluk Besar.
Bagi menyesuaikan keperluan operasi pelbagai jenis, intensiti tinggi, merealisasikan peralihan perkhidmatan dari "jaminan asas" kepada "pengalaman kualiti premium", Pengangkutan Pelancongan Wenxin Dongguan secara pukal memperkenal model Zhongtong H13E. Model ini dilengkapi dengan bateri prestasi tinggi 650.19kWh, menyelesaikan kesakitan operasi industri dengan kelebihan julat jauh yang sangat panjang.
Dalam upacara penyerahan, pengendali Pengangkutan Pelancongan Wenxin Dongguan memperkenalkan, mod operasi pelbagai skenario yang saling bersangkut di Wilayah Teluk Besar, menuntut ketat terhadap keupayaan julat dan kebolehpercayaan kenderaan. H13E adalah model pemacu perjalanan elektrik 13 meter yang disesuaikan untuk keadaan operasi khas Wilayah Teluk Besar oleh Zhongtong Bus. Konfigurasi kapasiti bateri besar memberikan keupayaan julat yang kukuh dan tahan lama, boleh disesuaikan dengan sempurna untuk keperluan operasi antara bandar jangka panjang, masa lama, mengurangkan kekerapan cas tengah jalan secara berkesan, meningkatkan keupayaan kehadiran dan efisiensi operasi, pada masa yang sama mengoptimumkan pengalaman perjalanan penumpang dengan kualiti memandu yang stabil, memberi kuasa kepada perkhidmatan pengangkutan premium korporat.
Bersama maju seiring frekuensi dengan Wilayah Teluk Besar, mendalami pengangkutan hijau dengan wawasan jauh
Bersama strategik "Dua Karbon" yang diteruskan dengan mendalam, model model tenaga baru sifar pelepasan, kecekapan tenaga tinggi, telah menjadi pegangan teras bagi transformasi industri pengangkutan, pembangunan kualiti tinggi.
Pada asas bergantung kepada kekuatan produk teras untuk merealisasikan peningkat keupayaan, pengurangan kos dan peningkatan kecekapan, penghantaran pukal Zhongtong H13E ini, adalah strategi pembangunan penting Pengangkutan Pelancongan Wenxin Dongguan yang mengikut trend industri, mendalami pengangkutan hijau.
Berbanding model kenderaan bahan api tradisional, keunggulan penjimat tenaga dan pengurangan kecerunan Zhongtong H13E menonjol, mengikut kiraan operasi standard industri 300 km sehari, pendorong elektrik penuh boleh menurunkan kos tenaga setiap kilometer lebih 60%, kos penyelenggaraan berkurang kira-kira 40%, dalam operasi kitaran hayat penuh, boleh menjimatkan banyak perbelanjaan operasi untuk syarikat, dengan tepat melalui kelebihan kos rendah, kehadiran tinggi, mengubahnya menjadi daya saing teras syarikat.
Pilihan pasaran adalah pengesahan paling langsung terhadap produk. Januari hingga Julai 2026, pasaran Zhongtong Travel Bus terus meningkat, jualan bas pelancongan menengah-besar lebih 8 meter meningkat mendadak berbanding tahun sebelum. Di antara itu, siri Zhongtong H dengan kelebihan teras seperti keselesaan tinggi, keselamatan tinggi, penjimat tenaga tinggi, telah menjadi salah satu model utama bagi pembaharuan keupayaan syarikat pelancongan terkemuka di dalam negara.
Bergantung pada teknologi produk yang terus dikemaskini dan sistem jaminan perkhidmatan merangkumi dunia, bas siri Zhongtong H berpelbagai tenaga tidak sahaja terus mendapat pembelian semula pelanggan dalam pasaran pelancongan dan komuter penting di dalam negara, malah dieksport ke Chile, Portugal, Singapura, Emiriah Arab Bersatu, dan banyak lagi negara dan wilayah, menjadi kekuatan penting eksport hijau bas China ke luar.
Penghantaran hanyalah prolog! Bas elektrik pukal menuju Dongguan, adalah penegasan kerjasama, malah satu permulaan sekali lagi dalam penciptaan nilai bersama. Sebagai titik permulaan baru, Zhongtong Bus akan sentiasa memantapkan produk, mendalami perkhidmatan, memberi kuasa kepada peningkatan industri dengan skema pengangkutan pintar hijau, berkumpul tenaga menuju masa depan yang lebih bersih, lebih efisien, lebih baik.
(Artikel ini disediakan oleh syarikat)
July 16, on the occasion of reaching the 30 million user milestone, GAC Group launched a series of user gratitude and reward activities.
Deeply cultivated in the industry for 29 years, GAC Group has progressed from early joint ventures and independent R&D to global operations today, completing a comprehensive transformation. Behind the number 30 million are the choices and trust of tens of millions of users, GAC's long-term determination to maintain quality and safety, the determination to transform towards electrification and intelligence, and also a microcosm of the Chinese automobile industry growing from large to strong, from scale expansion to value leap.
Guests witnessed the moment GAC welcomed its 30 millionth user milestone
Multiple New Energy Vehicles Debuted Simultaneously, Witnessing the Pace of Transformation Development
At the event site, GAC's global production bases were connected synchronously. GAC Honda P7, GAC Toyota Platinum Wisdom 7, GAC Qijing GT7, GAC AION N60, and GAC Hyper S600 rolled off the line sequentially as GAC's 29,999,995th to 29,999,999th vehicles. Finally, the right-hand drive version of GAC Trumpchi M8 PHEV appeared on the stage as the 30 millionth complete vehicle. The collective debut of the new energy vehicle lineup rolled off the production line became an intuitive proof of GAC's full-speed push towards electrification and intelligence transformation.
GAC's 30 millionth complete vehicle – Right-hand drive GAC Trumpchi M8 PHEV driving off the production line
Subsequently, GAC Group Chairman Feng Xingya handed over the key of the 30 millionth vehicle to Thailand owner Tony Jaa. This scene also represents the long-term two-way trust between GAC and global users.
Feng Xingya (left) handed over new car keys to Thailand owner Tony Jaa (right)
He Xianqing (first from left) presented awards to GAC Group all-brand honorary car owners
Relying on the continuous support of global consumers, GAC maintained stable growth amidst industry changes. In the first half of this year, GAC Group sales reached 773,100 units, up 2.35% year-on-year. Among them, new energy vehicle sales increased by 68.8% year-on-year. Overseas exports exceeded 120,000 units, a surge of 132% year-on-year. The overall market performance remained stable and positive.
Strictly Adhere to Quality Standards, Guard Daily Travel Safety for Users
"Quality is the bottom line that GAC will never yield." Feng Xingya stated in the summary. In GAC's development, scale growth has always been based on quality. For many years, GAC Group has always adhered to the concept of "Quality First", integrating Honda's Total Quality Management (TQM), Toyota's Lean Production Method (TPS) and Lingnan culture, building a quality management model centered on "Integrated Innovation". The focus of everything is to create good cars that allow users to drive with peace of mind, use with peace of mind, and sit comfortably.
Witnesses of important nodes in GAC's development history told the story of GAC walking with quality
GAC Design Team told the story of design innovation journey
GAC AION Intelligent Eco-Factory
From R&D to manufacturing end, GAC established a full-chain strict quality control system: Every new car must pass extreme environment tests such as "Five Highs, One Mountain, One Dust" (High Cold, High Heat, High Altitude, High Humidity, High Corrosion, Mountainous Areas, and Dust) before launch, and complete "Two Winters One Summer" actual road tests; Through test tracks and laboratories covering 12 major items of the whole vehicle and over 1,500 verification sub-items, systematic quality verification is realized; GAC AION Intelligent Eco-Factory, as a "New Energy Vehicle Lighthouse Factory", ensures stable mass production quality with digital intelligent manufacturing system.
GAC Star Ling Security Protection System
In terms of core security technology, the Star Ling Security Protection System builds four defense dimensions. Eight key systems use dual redundancy design, having protected nearly 2 million users, avoiding 6.28 million potential travel risks; Cassette batteries accumulated 1.5 million vehicles, safe driving mileage exceeding 160 billion kilometers; The service end simultaneously added protection guarantees. GAC launched the "Three Responsibilities" policy, actively covering battery and intelligent driving assistance issues concerned by users to eliminate users' concerns about car use, and layered security guarantees build brand reputation.
Focusing on User Needs, Creating Full-Cycle Considerate Service
"What users care about, we put in our hearts; what users look forward to, we give our all." Feng Xingya stated. This user-centric concept has long been deeply integrated into the development gene of GAC Group. For many years, GAC Group has always adhered to the corporate concept of "People First, Trust as Way, Innovation as First", among which the core essence of "People First" is exactly being user-centric.
GAC "User All Open Mic" Event Site
On the one hand, to face problems directly and listen to users' voices, GAC regularly holds "User All Open Mic" events, inviting users to "home" for face-to-face communication. Meanwhile, establish a full-process closed-loop management mechanism to ensure every suggestion is properly handled, and common problems are optimized for all users in the first time.
In addition, GAC established a dedicated user insight department and promoted full-process change from problem discovery to solution, guaranteeing that every user request has a response and every matter is settled from the organizational mechanism.
On the other hand, the service network also accelerated penetration. At the channel end, promoted service network sinking into counties, with plans to add 1,000 county-level authorized stores this year; At the response end, launched "Super Butler" service, achieving 5-second response, 2-hour request completion, ensuring user requests reach quickly. At the energy replenishment end, built a "9 Vertical and 10 Horizontal" energy network, already covering 31 provinces and 213 cities nationwide, core urban areas achieving "must have a station within a 1-kilometer straight line". Self-operated charging pile quantity exceeds 27,000 units, among which super charging piles exceed 20,000 units, providing convenient energy replenishment services for new energy vehicle owners.
GAC Group 30 Millionth Vehicle Roll-off · Renewed Gratitude Season Officially Launched
The core theme of this gratitude activity is to express sincere feedback and gratitude to the 30 million users' long-term support. At the event site, Feng Xingya announced that effective immediately, GAC officially launched "GAC Group 30 Millionth Vehicle Roll-off · Renewed Gratitude Season". GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC AION, GAC Hyper, and GAC Qijing Automobile six passenger car brands will respectively launch characteristic policies around new purchase, trade-in, to additional purchase, to return every companion and support.
Deep Cultivation in Technology R&D, Improving Travel Experience with Practical Technology
With 30 million as a new starting point, GAC will drive innovation to embark on a new journey towards electrification and intelligence, allowing cutting-edge technology to truly convert into users' perceptible peace of mind and convenience.
In the power field, enterprise self-developed Star Origin Power, covering Star Origin Range-Extender, Star Origin Plug-in Hybrid and Star Origin Super Twin Motor three technologies, will be equipped in more mass-produced vehicles. Every product must pass 100,000 hours bench and whole-vehicle verification, equivalent mileage exceeding 10 million kilometers, ensuring performance stability in all scenarios and regions.
GAC Star Origin Power allows users to choose "No Longer Settling"
In the "Three Electrification" field, GAC continues to crack down on industry pain points such as battery super fast charging and low-temperature range. Full solid-state battery pilot production line has been built, creating ultimate energy consumption technology. Mass-produced Quark Electric Drive Motor highest efficiency exceeded 99%.
In the intelligent networking field, Super Brain Star Ling Architecture continues to evolve, connecting intelligent driving assistance, intelligent cockpit, power, chassis, body, vehicle networking six systems, achieving "One Brain Unified Command", comprehensive performance increased by 40%; Galaxy Intelligent Cockpit achieves endpoint-cloud integration, making the car become a truly "thinking, understanding human heart" partner. GAC will also fight side by side with top partners such as Huawei, CATL, Didi, Tencent, Alibaba, etc., jointly building a more powerful AI intelligent ecosystem.
As of now, GAC Group cumulative R&D investment exceeded 62 billion yuan, global R&D team exceeded 6,800 people. Continuous technical investment is driving GAC's products to evolve from commuting tools to intelligent travel partners, mobile smart spaces, and green energy ecosystems.
Looking towards the future, GAC will continue to use user needs as anchor points, quality as the foundation, technological innovation as the core driver, and global layout as the development path, accelerate towards the advancement of Eco-type Technology GAC, walk side by side with more users, achieve each other, and rush to a more intelligent, greener, and broader future together.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Honda WR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price for Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) etc.
The OTR price for Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) etc.
From a pricing perspective, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 27,400 cheaper than Honda WR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand cheaper may involve trade-offs in features, specifically depending on your needs.
Perodua Ativa is equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to agonize over this point.
Perodua Ativa safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Honda WR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays are not lacking in safety, no need to worry too much about this.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval Every 10,000km or 6 months.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval Every 10,000km or 6 months.
Overall, Perodua Ativa and Honda WR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose, the key is to look at your personal needs and budget. We suggest everyone do research, compare quotes from several dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will absolutely not be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Toyota Yaris Cross when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 variants, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) etc.
The OTR price of Toyota Yaris Cross in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, with a total of 2 variants, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) etc.
Looking at the price, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 37,400 cheaper than Toyota Yaris Cross. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand saved might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Perodua Ativa body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Toyota Yaris Cross body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, and the interior space does not differ much. Cars in this class are more than sufficient for daily use.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Toyota Yaris Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Perodua Ativa and Toyota Yaris Cross are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Toyota Yaris Cross are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Mitsubishi Xforce 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都相當接近，今日我哋就從多個角度做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，合共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Mitsubishi Xforce 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 109,930 - 119,930，合共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
由價錢睇，Perodua Ativa 嘅起價確實比 Mitsubishi Xforce 平咗 RM 47,430。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇返你嘅需要。
Perodua Ativa 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mitsubishi Xforce 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mitsubishi Xforce 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Ativa 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠勁。
Perodua Ativa 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mitsubishi Xforce 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差唔多。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Ativa 同 Mitsubishi Xforce 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更加在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親自體驗先係最重要。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Mitsubishi Xforce 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵依然要睇返你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事情，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X70 dan MG HS semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk mencari maklumat.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat keseluruhan 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR MG HS di Malaysia ialah RM 130,450 - 146,450, terdapat keseluruhan 2 varian, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 23,650 daripada MG HS. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beratus ringgit yang lebih murah itu mungkin mempunyai kompromi dalam perengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
MG HS dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, rasa memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenainya.
Peringkat keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Peringkat keselamatan MG HS ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi perengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat peringkat yang baik. Namun ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada MG HS mempunyai beberapa perbezaan dari segi fungsi. Jika anda sangat mengambil berat tentang keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
MG HS menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemacu yang sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Proton X70 dan MG HS kedua-duanya adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengambil berat tentang reputasi jenama dan harga kedua, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik. Jika anda lebih memberi perhatian kepada nilai kos dan perengkapan, maka pilih yang mempunyai peralatan lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan untuk melakukan uji pandu pada kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan MG HS adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya tetap bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk mencari maklumat dengan teliti, membandingkan beberapa sebut harga dari pengedar, kemudian buat keputusan akhir selepas uji pandu. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk mencari maklumat pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan MG MG HS semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini harganya dan penempatannya sangat hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR MG MG HS di Malaysia adalah RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 varian termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 23,650 berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah cukup untuk keperluan harian. Namun, berhati-hati, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin memerlukan pengorbanan dalam ciri-ciri, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
MG MG HS dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian hampir tiada perbezaan. Dari segi penjimatan bahan api juga serupa, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Penarafan keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan MG MG HS adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada MG MG HS mempunyai perbezaan dalam fungsi. Jika anda lebih menekankan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Proton X70 4400 mm, bagasi 400 L.
Panjang badan MG MG HS 4400 mm, bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kereta sedikit perbezaan. Kereta dalam kategori ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
MG MG HS menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, kedua-duanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza besar.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan MG MG HS adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting bergantung pada keperluan dan bajet anda. Disarankan membuat kajian, bandingkan banyak tawaran dari dealer, kemudian buat uji jalan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, menghabiskan masa untuk kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X50 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900）等。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300）等。
從價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Proton X50 平咗 RM 16,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，平嗰幾千塊，可能在配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 裝 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Proton X50 裝 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結呢一點。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Proton X50 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算俾晒好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Proton X50 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Perodua 嘅 FWD 同 Proton 嘅 4WD 喺操控上會有唔同感受，建議試駕比較。
總嘅嚟講，Perodua Aruz 同 Proton X50 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan MG MG HS ketika memilih kereta.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR MG MG HS di Malaysia ialah RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 versi, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah sebanyak RM 23,650 berbanding MG MG HS. Jika bajet terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi juga perlu diingat, selisih beribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Panjang kenderaan Proton X70 ialah 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Panjang kenderaan MG MG HS ialah 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak perbezaan. Kereta di tahap ini cukup untuk kegunaan harian.
Waranti Proton X70 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Waranti MG MG HS 7 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan MG MG HS kedua-duanya adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kedua tangan, utamakan yang reputasinya lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk melakukan test drive kedua-dua kereta, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan MG MG HS kedua-duanya adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi. Disyorkan buat kajian, bandingkan harga dari pelbagai dealer, kemudian buat test drive sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan MG MG HS. Kedua-dua kereta ini agak dekat dari segi harga dan kedudukan. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Proton X70 di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 106,800 - 122,300, dengan sebanyak 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
MG MG HS di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 130,450 - 146,450, dengan sebanyak 2 versi, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang RM 23,650 lebih murah berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah cukup untuk keperluan harian. Tetapi berhati-hati, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin melibatkan kompromi pada peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapkan dengan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
MG MG HS dilengkapkan dengan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta ini menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian adalah hampir sama. Dari segi penggunaan bahan api juga hampir sama, tiada perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, ruang muatan belakang 400 L.
MG MG HS panjang badan 4400 mm, ruang muatan belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak banyak. Untuk kereta kelas ini, penggunaan harian sudah cukup.
Penjaminan Proton X70 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Penjaminan MG MG HS 7 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan MG MG HS adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, teras melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Cadangan kami, buat penyelidikan yang baik, bandingkan harga agensi kereta yang lebih banyak, dan buat ujian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan rugi.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 寶騰 X70 同 現代 Tucson 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我就從多方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等等。
現代 Tucson 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，一共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等等。
由價錢睇嚟，寶騰 X70 嘅起價的確比 現代 Tucson 平咗 RM 37,088。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
寶騰 X70 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
現代 Tucson 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本無分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結這一點。
寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
現代 Tucson 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 SmartSense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
寶騰 X70 採用 FWD 驅動方式。
現代 Tucson 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總括嚟講，寶騰 X70 同 現代 Tucson 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare the Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of the Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
Looking at the price, the starting price of the Perodua Ativa is indeed RM 61,250 cheaper than the Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, the Perodua entry-level version is already sufficient for daily needs. But be aware that the few thousand difference may involve trade-offs in features, depending on your needs.
The Perodua Ativa is equipped with a 1.5L 4-cylinder, 105 hp power output. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
The Chery Tiggo 7 Pro is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp power output. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
In terms of power, the 1.5L Turbo of the Chery Tiggo 7 Pro has 35 more horsepower than the 1.5L 4-cylinder of the Perodua Ativa. However, for daily driving in the city, both cars have enough power and won't feel sluggish.
The Perodua Ativa safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
The Chery Tiggo 7 Pro safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety equipment, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between the Perodua Ativa's ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA and the Chery Tiggo 7 Pro's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
The Perodua Ativa uses FWD drive type.
The Chery Tiggo 7 Pro uses FWD drive type.
Both cars use the same drive type, both are FWD, daily driving feel will not differ much.
Both the Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about price-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is most important.
Overall, the Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from multiple dealers, and then test drive before making a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research is never wrong.
Setengah tahun pertama 2026, persaingan dalam industri automotif terus memuncak, struktur pasaran mempercepatkan pengubahsuaian, Kumpulan Chery bergantung pada strategi penempatan yang jelas, pengumpulan teknologi pembangunan sendiri yang mendalam dan sistem operasi global yang matang, dalam empat dimensi skala jualan, reputasi kualiti, proses globalisasi, penempatan teknologi ter baharu mencapai terobosan menyeluruh, berturut-turut memetik rekod jualan tertinggi sepanjang masa, penilaian kualiti berwibawa industri, tanda aras pengeluaran dan penjualan global, tempat dalam 500 Terbesar Fortune Dunia, sebuah siri hasil bersejarah, dengan ketahanan pertumbuhan yang stabil, faedah pengurusan yang memimpin dan penempatan teknologi pelbagai, menyajikan laporan perkembangan berkualiti tinggi setengah tahun yang kaya nilai.
Dari segi dimensi jualan pasaran, setakat setengah tahun pertama 2026, jumlah jualan kumulatif kenderaan penuh Kumpulan Chery mencapai 1.3575 juta unit, meningkat 7,7% tahun ke tahun, mematahkan rekod jualan tertinggi tempoh yang sama sejak jenama ditubuhkan, mengukuhkan kedudukan utama kumpulan jenama sendiri. Di sebalik data yang cemerlang, dua perniagaan eksport dan tenaga baharu menjadi enjin dwi pusat utama tarikan pertumbuhan, menjadi kelebihan teras Chery berbanding rakan sejawat kebanyakan. Setengah tahun pertama jumlah eksport luar negara Chery mencapai 943,800 unit, meningkat besar 71,5% tahun ke tahun, jika dikira setiap 17 saat pasaran ada satu unit kenderaan Chery dihantar ke seluruh dunia. Bergantung pada kekuatan produk yang kukuh, jenama di Eropah, United Kingdom, Australia, pasaran piawaian peraturan tinggi global terus capai terobosan bahagian pasaran, setakat ini skala pengguna luar negara global Chery hampir mendekati 7 juta, 35% daripada jumlah keseluruhan pengguna jenama, pasaran luar negara telah menjadi asas teras menyokong perkembangan jangka panjang jenama.
Dalam peringkat model ke luar negara, Chery telah lama melompat daripada model perdagangan asas semata-mata eksport kenderaan, membina model baharu "integrasi ke luar negara" yang unik dalam industri. Setakat ini, Chery telah meletakkan enam nod pembuatan teras luar negara di Sepanyol, Afrika Selatan, Brazil, Rusia, Thailand, Iran, membina rangkaian pengeluaran tempatan meliputi pasaran penting global. Di mana kilang EBRO Sepanyol mengasuh pasaran tempatan Eropah, kilang Roslin Afrika Selatan memikul kapasiti tapak pembuatan kereta berabad-abad, kilang luar negara besar-besaran semua pegangan operasi tempatan yang mendalam, banyak menyewa pekerja tempatan, memupuk rantai bekalan atas dan bawah tempatan, mematuhi peraturan tempatan dan melancarkan pelbagai projek kebajikan, membuang idea pengembangan salinan mudah kilang domestik, mencapai pengubahsuaian model dari "hanya menjual kereta" kepada "berakar di sana, perkembangan simbiosis", menyediakan contoh industri yang boleh disalin dan boleh dirujuk untuk pembangunan global jenama China.
Dalam peringkat kualiti produk dan perkhidmatan, Chery mencapai terobosan bersejarah industri pada 2026, sekali gus merangkul J.D.Power kualiti baru IQS, daya tarikan produk APEAL, pengalaman pembelian PXI, perkhidmatan selepas jualan CSI empat penyelidikan teras kedudukan pertama jenama sendiri, menjadi syarikat automotif domestik pertama yang mencapai "empat kejuaraan penuh" penilaian tersebut. Empat penilaian berwibawa meliputi kualiti keluaran kilang kenderaan, pengalaman produk pemanduan, perkhidmatan pembelian hujung terminal, hayat penuh pemeliharaan selepas jualan, hasil penilaian yang memimpin sepenuhnya semua dimensi, cukup membuktikan kesan pelaksanaan sistem pembuatan kualiti jangka panjang yang Chery pegang teguh, mencapai perkembangan yang bersih "jualan meningkat stabil, reputasi diperkukuhkan serentak" format. Pada masa yang sama, penempatan perniagaan pintar ter baharu Chery mendapat kesan, di bawah Chery Robotik Mojia perniagaan menyelesaikan globalisasi berskala besar pelaksanaan, produk memasuki lebih 60 negara global, meliputi lebih 100 jenis kegunaan komersial dan industri, setakat setengah tahun pertama jumlah jualan global terkumpul memecahkan 2000 unit, perniagaan robot manusia menjadi kad baharu teknologi ke luar negara Chery, tanda Chery telah dari syarikat pembuatan kenderaan tradisional, ke kumpulan teknologi pelbagai bidang transformasi.
Setengah tahun pertama 2026 hingga Julai, Chery berturut-turut menyambut dua tanda aras penting yang cukup direkodkan dalam sejarah perkembangan jenama. Tanda aras pertama untuk 25 Julai dicapai global kumulatif jualan memecahkan 20 juta unit. Melihat kembali 29 tahun perkembangan sejarah, Chery sentiasa pegah laluan pembangunan teknologi sendiri, memecah industri "tiada kongsi sukar berkembang", "saiz rendah tidak boleh teknologi sendiri teras" dan lain-lagu biasan tetap, berjalan keluar jalan perkembangan automotif China yang sepenuhnya autonomi terkawal. 20 juta unit bukan titik akhir perkembangan, tetapi awal yang baru, setakat ini Chery telah serentak penempatan memandu pintar bertaraf tinggi, kereta terbang, robot kecerdasan terwujud, "Strategi 3G" dan bahkan fusi nuklear terkawal dan lain-lagu litar ter baharu, terus memecah sempadan industri syarikat automotif tradisional, ke kumpulan teknologi tinggi global stabil ber evolusi.
Tanda aras berat lagi adalah Chery Automobile sebagai subjek syarikat disenaraikan bebas, berjaya masuk senarai 500 Terbesar Fortune 2026, ditempatkan di tempat 383, juga adalah tahun ini Daratan China wilayah hanya terbaru masuk senarai kenderaan penuh. Pada tahap faedah pengurusan, kadar pulangan ekuiti bersih ROE Chery melebihi 36%, diletakkan global ke-30 dalam senarai syarikat 500 Terbesar Fortune pada sesi ini, berada di tempat pertama dalam semua syarikat China tersenarai. Berbeza dengan banyak bergantung pada saiz pendapatan tersenarai perusahaan, Chery kali ini dengan subjek tersenarakan bebas identiti masuk senarai, menunjukkan sistem tadbir urus moden perusahaan, mekanisme operasi pasaran matang sepenuhnya, juga memecah industri hanya membandingkan saiz pengeluaran dan penjualan satu piawaian penilaian, buktikan Chery di luar pertumbuhan saiz, serentak mempunyai keupayaan keuntungan berperingkat industri dan keupayaan pusingan aset berkesan, lengkap dari pengembangan saiz mudah kepada pertumbuhan faedah berkualiti tinggi pusingan strategik penting.
Berbilangan hasil cemerlang ditindih, sepenuhnya tunjukkan Chery 2026 setengah tahun pertama semua bidang pelbagai dimensi kekuatan persaingan menyeluruh. Berdiri pada titik pembangunan setengah tahun, bergantung pada asas pengguna global besar, rangkaian pengeluaran luar negara sempurna, penandaan kualiti berperingkat industri dan stok teknologi ter baharu pelbagai, Chery tenaga pertumbuhan berterusan cukup. Separuh tahun kedua, Chery akan terus membesarkan eksport, tenaga baharu dua keluk pertumbuhan kelebihan, bergantung pada 20 juta pengguna global akumulasi dan 500 Terbesar Fortune potensi platform, terus menggali inovasi teknologi teras sendiri, memperdalam layout ekosistem lokalisasi global, dengan selamat memajukan pembinaan kumpulan teknologi tinggi global, terus memperkukuhkan asas pembangunan berkualiti tinggi jenama sendiri, ke pasaran global menghantar automotif China industri ke atas terobosan kekuatan teras.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 MG MG HS 嚟做比較。呢兩部車喺價碼同定位上都幾相近，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
由價錢睇，Proton X70 嘅起售價的確比 MG MG HS 平咗 RM 23,650。如果你預算唔多，Proton 嘅入門版已經足以滿足日常需要。不過都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有得有失，具體要看你嘅需要。
Proton X70 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
MG MG HS 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩部車用同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結這一點。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
MG MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 MG MG HS 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
MG MG HS 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸差唔多，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常上落。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩部都去試駕，親自體驗先係最重要。
總體嚟講，Proton X70 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛車，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿 Proton X70 同 MG MG HS 來做比較。這兩部車喺價位同定位上幾接近，今日我哋就從多個方面做詳細比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
由價錢睇落，Proton X70 嘅入手價真係比 MG MG HS 平咗 RM 23,650。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，喺配備上可能會有所取舍，具體要睇你嘅需求。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
MG MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 MG MG HS 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Proton X70 保用 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
MG MG HS 保用 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X70 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好啲嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Proton X70 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵仲要睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
