Homeentrepreneur
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Jurnalis Fu Rong, Pelatih Praktikal Cheng Siyu, Fang Weibo
16 Julai, Majlis Ucapan Terima Kasih 30 Juta Pengguna Kumpulan GAC diadakan di kilang GAC Trumpchi. Di acara tersebut, GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereng kanan dilepaskan secara rasmi sebagai unit ke-30 juta Kumpulan GAC. Dari serahan unit pertama hingga unit ke-30 juta, GAC telah menempuh perjalanan pembangunan selama 29 tahun.
[GAC Merayakan Momen Bersejarah Serahan Pengguna Ke-30 Juta]
Dalam upacara pelepasan kali ini, pelbagai model kenderaan tenaga baharu dilepaskan secara serentak di banyak tapak global. GAC Honda P7, Toyota BZ7, Aion N600, produk tenaga penuh elektrik dan hibrid penyambung membentuk matriks tenaga baharu yang lengkap, menggambarkan secara visual hasil transformasi pengelectrican dan kecerdasan Kumpulan. Di lokasi, Pengerusi Kumpulan GAC Feng Xingya menyerahkan kunci unit ke-30 juta kepada pemilik Thailand, Tony Jaa. Pemilik luar negara menjadi saksi kepada tonggak jutaan unit ini, menonjolkan keberkesanan pelan globalisasi GAC. Data menunjukkan, pada separuh tahun ini jualan GAC ialah 773,100 unit, meningkat 2.35% secara tahunan; jualan tenaga baharu melonjak 68.8%, eksport luar negara 120,000 unit, peningkatan mencapai 132%. Tenaga baharu dan eksport menjadi penggerak utama pertumbuhan.
[Matriks Tenaga Baharu Pintar GAC Bertampil Rangkaian]
Dari segi kualiti produk, GAC mengambil kelebihan semua pihak, memfusionsikan Pengurusan Kualiti Lengkap Honda (TQM), Kaedah Pengeluaran Toyota (TPS) dengan budaya Lingnan, membina model pengurusan kualiti berpusat kepada "Inovasi Perpaduan". Kereta baharu perlu melalui ujian persekitaran melampau "Lima Tinggi, Satu Gunung, Satu Debu"; Kilang Mercu Tanda Aion menstabilkan piawaian pengeluaran pukal melalui pembuatan digital; Sistem Keselamatan Xingling, Bateri Magasin dan teknologi penyelidikan dalaman lain, secara kolektif mengelakkan 6.28 juta risiko perjalanan yang berpotensi, membina penghalang keselamatan untuk puluhan juta pengguna.
[Kilang Ekosistem Pintar GAC Aion]
Dalam sistem perkhidmatan pengguna, GAC secara konsisten melaksanakan aktiviti "Pengguna Bercakap Bebas" untuk menghadapi tuntutan pengguna. GAC merancang menambah lebih 1,000 kedai daerah pada tahun ini, membina jaringan pengisian tenaga yang meliputi 31 wilayah seluruh negara, meredakan masalah utama pengisian tenaga tenaga baharu melalui lebih 27,000 tiang cas. Di lokasi acara, GAC secara serentak melancarkan Musim Ucapan Terima Kasih 30 Juta Unit Baharu, enam jenama kereta persendirian memperkenalkan dasar pulangan pembelian kereta.
[Lokasi Acara "Pengguna Bercakap Bebas" GAC]
Dari segi inovasi teknologi, Kumpulan GAC telah mencapai terobosan dalam kuasa, "Tiga Elektrik", rangkaian pintar dan bidang lain. Pelaburan penyelidikan terkumpul melebihi 62 bilion Yuan, bilangan kakitangan penyelidikan melebihi 6,800 orang. Teknologi penyelidikan dalaman seperti Kuasa Star Source, Kuasa Elektrik Quark, Arkitektur Pintar Xingling telah dilaksanakan untuk pengeluaran pukal, talian uji percubaan bateri pepejal penuh telah dibina, GAC juga akan bekerjasama dengan Huawei, CATL dan syarikat lain untuk membina ekosistem perjalanan AI.
Berdiri di titik permulaan baharu 30 juta pengguna, GAC kini bergantung kepada kerjasama teknologi untuk mengisi kekosongan pintar, mengulak pasarnya di pasaran biru luar negara untuk mengelakkan persaingan sengit dalam negara, bergantung kepada kelebihan kualiti dan perkhidmatan untuk menggali nilai terkumpul. Pada masa hadapan, GAC perlu terus mengoptimumkan struktur operasi, menumpukan pada terobosan teknologi teras, menyeimbangkan pertumbuhan skala dengan kualiti keuntungan, mempercepatkan kenaikan ke syarikat automobil berteknologi, membina kekuatan teras dalam pembersihan industri.
Di pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli akan membandingkan Proton X50 dan Honda CR-V ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penentuan pasaran. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X50 di Malaysia adalah RM 89,800 - 113,300, terdapat 4 versi, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia adalah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang RM 88,400 lebih murah daripada Honda CR-V. Jika bajet anda terhad, versi pengenalan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pertimbangan dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X50 dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Honda CR-V mempunyai 65 kuasa kuda lebih daripada enjin 1.5L 4-silinder Proton X50. Namun untuk memandu sehari-hari di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah memadai, anda tidak akan rasa kurang kuasa.
Proton X50 panjang kenderaan 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Honda CR-V panjang kenderaan 4500 mm, ruang bonet 450 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V lebih panjang 100 mm daripada Proton X50, ruang duduk lebih menguntungkan. Namun Proton X50 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, setiap ada pertimbangan.
Proton X50 menggunakan cara pemanduan 4WD.
Honda CR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Perasaan mengemudi akan berbeza antara 4WD Proton dan FWD Honda, disyorkan untuk membandingkan melalui uji jalan.
Proton X50 dan Honda CR-V adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, pengangkutan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kedua, pilih yang lebih baik reputasinya; jika anda lebih peduli nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih lengkap kelengkapan. Pada akhirnya disarankan untuk membuat uji jalan pada kedua-dua model, pengalaman sendiri yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X50 dan Honda CR-V adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci utama adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda buat kajian, bandingkan beberapa tawaran kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir melalui uji jalan. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membuat perbandingan antara Proton X50 dan Honda HR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kenderaan ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X50 di Malaysia ialah RM 89,800 - 113,300, terdapat 4 varian, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), dan lain-lain.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang lebih murah RM 26,100 berbanding Honda HR-V. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingatkan, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada pertimbangan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X50 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta ini adalah sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini adalah sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang adalah tidak buruk, tidak perlu bimbang mengenai perkara ini.
Panjang badan Proton X50 4400 mm, bagasi 400 L.
Panjang badan Honda HR-V 4500 mm, bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V lebih panjang 100 mm daripada Proton X50, ruang duduk lebih menguntungkan. Namun, Proton X50 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, setiap satu ada pertimbangan.
Proton X50 dan Honda HR-V kedua-duanya adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan harga jual semula, anda boleh memberi keutamaan pada model dengan reputasi yang lebih baik; jika anda lebih memberi tumpuan kepada nisbah harga-kuasa dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Akhir sekali, disarankan untuk memandu kedua-dua model untuk uji bawa, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X50 dan Honda HR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penentu utamanya adalah keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat penyelidikan, membandingkan beberapa harga dari showroom kereta, kemudian pergi ujian untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak akan salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Perodua Aruz dan Mitsubishi Xforce semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir dari segi harga dan penempatan pasaran. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Perodua Aruz di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 versi termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Mitsubishi Xforce di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 109,930 - 119,930, terdapat 2 versi termasuk 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 37,030 berbanding Mitsubishi Xforce. Jika bajet anda terhad, versi asas Perodua sudah cukup memenuhi keperluan harian. Namun, perbezaan harga tersebut mungkin mempengaruhi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Mitsubishi Xforce mempunyai 35 hp lebih daripada enjin 1.5L 4-silinder Perodua Aruz. Namun untuk memandu di bandar pada hari biasa, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, anda tidak akan rasa kurang tenaga.
Perodua Aruz mempunyai panjang kereta 4400 mm, ruang trunk 400 L.
Mitsubishi Xforce mempunyai panjang kereta 4400 mm, ruang trunk 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman kenderaan tidak jauh berbeza. Kereta kelas ini sudah cukup untuk kegunaan harian.
Perodua Aruz menggunakan sistem pemacu FWD.
Mitsubishi Xforce menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta ini sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mitsubishi Xforce jaminan 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara umumnya, Perodua Aruz dan Mitsubishi Xforce adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih salah satu daripada mereka, kunci utamanya adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat penyelidikan yang baik, bandingkan sebut harga di beberapa pengedar, kemudian uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
16 Julai, acara penghargaan 30 juta pengguna Kumpulan GAC diadakan di Kilang Trumpchi GAC. Pemimpin-pemimpin berkaitan dari Wilayah Guangdong, Bandar Raya Guangzhou, Daerah Panyu, Setiausaha Agung dan Timbalan Pengerusi Tetap Persatuan Industri Automotif China Fu Bingfeng, Pengerusi Kumpulan GAC Feng Xingya, Pengarah Urusan He Xianqing serta ahli jawatankuasa, wakil rakan kongsi industri, pembekal dan dealer, wakil pemilik tempatan dan antarabangsa, wakil pekerja, wakil media bersama hadir, bersama-sama menyaksikan detik bersejarah GAC meraikan pengguna ke-30 juta.
Di lokasi, banyak tapak pengeluaran GAC di seluruh dunia disambung secara serentak. GAC Honda P7, GAC Toyota BaiZhi 7, Qijing GT7, GAC Aion N60, GAC Hyper S600 masing-masing sebagai kenderaan ke-29,999,995 hingga ke-29,999,999 GAC keluar dari talian secara berturut-turut. Akhir sekali, GAC Trumpchi M8 PHEV versi stereng kanan muncul di pentas sebagai unit ke-30 juta. Kemunculan matriks model baharu yang keluar dari talian, menjadi bukti jelas peralihan GAC ke arah elektrifikasi dan kecerdasan.
Selepas itu, Feng Xingya menyerahkan kunci kenderaan ke-30 juta kepada pengguna Thailand, Tony Jaa. Momen ini tidak hanya mengikat angka, tetapi juga saksi kehangatan usaha sama antara GAC dengan pengguna global.
Kepercayaan yang merentasi gunung dan laut ini adalah keyakinan asas GAC untuk keluar daripada perubahan industri. Setengah tahun pertama tahun ini, jualan Kumpulan GAC sebanyak 773,100 unit, bertambah tahun ke tahun 2.35%, di mana jualan kenderaan baharu bertambah tahun ke tahun 68.8%; eksport luar negara melebihi 120,000 unit, bertambah besar 132% tahun ke tahun, berjalan dengan irama mantap semasa tempoh pembaikan mendalam industri.
"Kualiti adalah garis dasar yang GAC tidak akan berikan." Feng Xingya menyatakan dalam ucapan penutup. Dalam pembangunan GAC, pertumbuhan skala sentiasa berdasarkan kualiti. Dari hujung R&D hingga ke pembuatan, GAC menubuhkan sistem kawalan kualiti ketat rantaian penuh: setiap model baharu sebelum pelancaran perlu melalui ujian persekitaran melampau "Lima Tinggi Satu Gunung Satu Debu" yang merangkumi sejuk melampau, panas melampau, dataran tinggi, kelembapan tinggi, perosakan tinggi, kawasan pergunungan dan debu pasir, melengkapkan ujian jalan sebenar "Dua Musim Sejuk Satu Musim Panas"; dengan bantuan medan ujian dan makmal menutup 12 item besar seluruh kereta dan lebih 1,500 item pengesahan kecil, mencapai pengesahan kualiti sistemik; Kilang Ekologi Pintar GAC Aion sebagai "Kilang Mercu Tanda Kenderaan Baharu Pertama di Dunia", menjamin kestabilan kualiti produk dengan sistem pembuatan pintar digital.
Dalam aspek teknologi keselamatan teras, Sistem Perlindungan Keselamatan Xingling membina empat dimensi perlindungan, lapan sistem utama menggunakan reka bentuk dwi-berlebihan, telah melindungi hampir 2 juta pengguna, mengelakkan 6.28 juta risiko perjalanan berpotensi; Bateri Magasin secara terkumpul dipasang 1.5 juta unit, jarak pemanduan selamat melebihi 160 bilion kilometer; hujung perkhidmatan secara serentak meningkatkan jaminan, GAC merupakan yang pertama dalam industri meng dasar "Tiga Tanggungjawab"自主品牌, secara proaktif menanggung bateri dan masalah bantuan memandu pintar yang dititik beratkan pengguna, menghapuskan kebimbangan pengguna.正是这一道道安全防线与一项项服务承诺 (Exactly this layer of safety lines and promise of services) -> Adalah pagar keselamatan dan janji perkhidmatan inilah yang menopang keyakinan jenama di sebalik jualan 30 juta GAC.
"Apa yang dititik beratkan pengguna, kami simpan di dalam hati; apa yang diharapkan pengguna, kami usahakan sepenuh tenaga." Feng Xingya menyatakan, konsep berpusat pada pengguna ini, sudah lama menyatu dalam gen pembangunan Kumpulan GAC. Selama bertahun-tahun, Kumpulan GAC sentiasa mengamalkan konsep perniagaan "Manusia sebagai asas, Kepercayaan sebagai jalan, Ciptaan sebagai prioritas", di mana maksud teras "Manusia sebagai asas", adalah berpusat pada pengguna.
Di satu pihak, untuk menghadapi masalah secara langsung, mendengar suara pengguna, GAC secara berterusan menganjurkan acara forum terbuka penuh pengguna, menjemput pengguna ke "rumah", berkomunikasi secara berhadapan. Pada masa yang sama, menubuhkan jabatan khusus analisis pengguna, mempromosikan perubahan proses penuh dari penemuan masalah hingga penyelesaian, menjamin dari segi mekanisme organisasi bahawa setiap tuntutan pengguna mendapat respons dan setiap perkara mendapat penyelesaian.
Di pihak lain, rangkaian perkhidmatan secara serentak mempercepatkan penetrasi. Di hujung saluran, mempromosikan rangkaian perkhidmatan tenggelam ke wilayah, dalam tahun ini merancang tambahan membina 1,000 dewan warkah wilayah; di hujung respons, melancarkan perkhidmatan "Pengurus Super", mencapai respons 5 saat, memproses tuntutan dalam 2 jam, memastikan tuntutan pengguna terus ke pemprosesan pantas. Di hujung pengisian, membina rangkaian pengisian "9 Menegak 10 Membujur", sudah meliputi 31 wilayah di negara ini dan 213 bandar, kawasan teras bandar capai "tiada yang lebih jauh daripada 1 km dalam garis lurus dari sebarang stesen", jumlah tiang pengecasan sendiri melebihi 27,000, di mana tiang cas pantas melebihi 20,000, menyediakan perkhidmatan pengisian yang mudah untuk pemilik kenderaan baharu.
Tujuan utama acara penghargaan kali ini adalah untuk memberi penghargaan dan ucapan terima kasih kepada sokongan jangka panjang 30 juta pengguna. Di lokasi acara, Feng Xingya mengumumkan, bermula hari ini, GAC secara rasmi melancarkan "30 Juta Unit GAC Keluar dari Talian · Musim Penghargaan Baharu", GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC Aion, GAC Hyper dan Qijing Motors enam jenama kenderaan penumpang, akan mengikut pembelian baharu, tukar tawar hingga penambahan masing-masing mengeluarkan dasar ciri, memberi penghargaan kepada setiap teman dan sokongan.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Perodua Aruz dan GWM Haval H6 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak dekat dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Perodua Aruz di Malaysia dijual pada harga OTR RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
GWM Haval H6 di Malaysia dijual pada harga OTR RM 139,750 - 139,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 66,850 berbanding GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, model permulaan Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Perodua Aruz adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Penarafan keselamatan GWM Haval H6 adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Perodua Aruz menggunakan cara penggerak FWD.
GWM Haval H6 menggunakan cara penggerak FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara penggerak yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Perodua Aruz bergaransi 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
GWM Haval H6 bergaransi 7 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan GWM Haval H6 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda melakukan kajian, membandingkan beberapa kuotasi dari pengedar kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dengan Chery Tiggo 7 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat penyelidikan.
Harga jualan Perodua Aruz di Malaysia secara OTR adalah RM 72,900 - 77,900, terdapat sebanyak 2 versi, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga jualan Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia secara OTR adalah RM 123,750 - 123,750, terdapat sebanyak 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, permulaan harga Perodua Aruz memang lebih murah sebanyak RM 50,850 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika anda mempunyai bajet terhad, versi masuk Perodua sudah dapat memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak perbezaan. Kereta dalam kategori ini, penggunaan harian sudah memadai sepenuhnya.
Perodua Aruz menggunakan cara penggerak FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara penggerak FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tiada bezak besar.
Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, boleh utamakan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nisbah harga dan prestasi serta kelengkapan, maka pilih model yang lebih kaya dengan ciri-ciri. Pada akhirnya, disarankan untuk uji kenderaan kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan untuk membuat penyelidikan, bandingkan sebut harga dari beberapa showroom kereta, kemudian uji kenderaan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan Toyota Corolla Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Perodua Aruz mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Toyota Corolla Cross mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang RM 60,900 lebih murah berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, lihatlah keperluan anda.
Penilaian keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Penilaian keselamatan Toyota Corolla Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam kategori ini perlengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak terlalu kurang, tidak perlu terlalu risau mengenai hal ini.
Panjang badan Perodua Aruz 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Corolla Cross 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak besar. Kereta dalam kelas ini, penggunaan harian sudah memadai sepenuhnya.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000 km, Selang Servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Toyota Corolla Cross jaminan 5 tahun/tiada had jarak, Selang Servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Perodua Aruz dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kenderaan terpakai, anda boleh mengutamakan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin terhadap nilai harga dan kelengkapan, maka pilih model yang lebih kaya dengan kelengkapan. Akhir sekali adalah cadangan kedua-dua model untuk uji jalan, pengalaman langsung adalah paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Toyota Corolla Cross adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, asas penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat kajian, bandingkan tawaran harga dari beberapa kedai kereta, kemudian pergi uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Perodua Ativa dan Mitsubishi Xforce semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan pelantaran yang agak dekat, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Perodua Ativa di Malaysia ialah RM 62,500 - 73,400, terdapat 3 versi, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Harga OTR Mitsubishi Xforce di Malaysia ialah RM 109,930 - 119,930, terdapat 2 versi, termasuk 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Ativa memang lebih murah RM 47,430 daripada Mitsubishi Xforce. Jika bajet anda terhad, versi asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi juga perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Perodua Ativa dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Kecekapan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Mitsubishi Xforce mempunyai 35 kuasa kuda lebih daripada enjin 1.5L 4-silinder Perodua Ativa. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak akan berasa kurang tenaga.
Panjang badan Perodua Ativa 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Panjang badan Mitsubishi Xforce 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak beza. Kereta dalam tahap ini, sangat mencukupi untuk penggunaan harian.
Perodua Ativa menggunakan sistem penggerak roda hadapan FWD.
Mitsubishi Xforce menggunakan sistem penggerak roda hadapan FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta sama, keduanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Secara keseluruhan, Perodua Ativa dan Mitsubishi Xforce adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat penyelidikan yang baik, bandingkan lebih banyak sebut harga dari beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk penyelidikan pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta akan membandingkan Perodua Ativa dan Chery Tiggo Cross. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan yang agak hampir. Hari ini kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Ativa di Malaysia adalah RM 62,500 - 73,400, terdapat 3 varian, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo Cross di Malaysia adalah RM 88,750 - 99,750, terdapat 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Ativa memang lebih murah RM 26,250 berbanding Chery Tiggo Cross. Jika bajet anda terhad, varian masuk Perodua sudah dapat memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beza harga beberapa ribu itu mungkin mempunyai kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Ativa dilengkapi dengan 1.5L 4-cyl, kuasa kuda 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi dengan 1.5L 4-cyl, kuasa kuda 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem enjin yang sama, perasaan memandu untuk kegunaan harian hampir tiada beza. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu risaukan hal ini.
Skor keselamatan Perodua Ativa adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Skor keselamatan Chery Tiggo Cross adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat skor yang bagus. Namun, ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA pada Perodua Ativa dan Basic pada Chery Tiggo Cross mempunyai perbezaan dalam fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, boleh dibandingkan secara terperinci senarai fungsi kedua-duanya.
Perodua Ativa garansi 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross garansi 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Perodua Ativa dan Chery Tiggo Cross kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, boleh utamakan jenama dengan reputasi lebih baik. Jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Pada akhirnya disyorkan uji kedua-dua kereta, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Ativa dan Chery Tiggo Cross adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utama bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, bandingkan banyak tawaran dari beberapa kedai kereta, kemudian uji untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
[Maklumat Teknologi CNMO] 9 Julai, Teknologi Avatr mengisytiharkan, Profesor Konstantin Novoselov, pemenang Hadiah Nobel Fizik 2010 dan penemu bersama bahan grafina, secara rasmi menjadi pemilik ke-100,000 Avatr 07 di Pusat Paparan Avatr Singapura. Presiden Teknologi Avatr, Chen Zhuo menghadiri upacara penyerahan dan secara langsung menyerahkan kunci kereta baharu kepada Profesor Konstantin.
Avatr 07
Berdasarkan maklumat CNMO Teknologi, Konstantin Novoselov ialah pakar antarabangsa terkemuka dalam bidang fizik keadaan teguh. Pada tahun 2004, beliau bersama pembimbingnya Profesor Andre Geim berjaya mengasingkan grafina yang terdiri daripada satu lapisan atom karbon daripada grafit melalui "teknik pelesapan selotip", kajian bersejarah ini telah meletakkan asas untuk bidang bahan dua dimensi. Kedua-duanya memperoleh Hadiah Nobel Fizik 2010 secara bersama, pada masa itu Novoselov berusia 36 tahun. Sebagai bahan yang paling nipis, kekuatan tertinggi dan prestasi konduksi elektrik serta haba terbaik yang diketahui, grafina dianggap sebagai bahan asas teras teknologi masa depan. Presiden Teknologi Avatr, Chen Zhuo berkata di lokasi penyerahan, pilihan Profesor Konstantin merupakan pengiktirafan tinggi terhadap kekuatan rangkaian penuh Avatr dari teknologi hingga produk, dan ini juga mengesahkan daya tarikan kereta elektrik pintar China di pasaran premium global sedang meningkat secara berterusan.
Avatr 07 ialah model utama jenama Avatr, juga model kuantiti pertama di dunia yang dilengkapi sepenuhnya dengan Sistem Pemanduan Cerdas Huawei Qiankun ADS 4. Dari segi teras pemanduan pintar, Avatr 07 dilengkapi dengan arkitektur WEWA Sistem Pemanduan Cerdas Huawei Qiankun ADS 4 (Enjin Dunia + Model Tingkah Laku Dunia), menghasilkan senario sukar ketumpatan tinggi melalui model penyebaran AI, ketumpatan data adalah 1,000 kali ganda daripada kuantiti yang diperoleh di dunia sebenar, latensi hulu ke hilir berkurang 50%, kecekapan pengangkutan meningkat 20%. Dari peringkat perkakasan, Avatr 07 dilengkapi LiDAR 192 laluan, 3 unit radar milimeter 4D dan 27 unit pengesan ketepatan tinggi, menyokong bantuan navigasi untuk semua senario dan fungsi parkir dari tempat ke tempat 2.0.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿寶華 Ativa 同本田 WR-V 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
寶華 Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，一總有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一總有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
從價錢來看，寶華 Ativa 嘅起步價確實比本田 WR-V 平咗 RM 27,400。如果你預算有限，寶華嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嘅嗰幾千塊，可能喺配備上面會有取舍，具體睇你嘅需求。
寶華 Ativa 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA。
本田 WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別里面安全配備都算給得好齊全嘅。而家嘅新車安全性都不差，唔使太擔心這一點。
寶華 Ativa 車身長 4400 mm，后备箱 400 L。
本田 WR-V 車身長 4400 mm，后备箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶華 Ativa 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嘅嚟講，寶華 Ativa 同本田 WR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
8 Julai 2026, Chongqing, Avatr Technology mengisytiharkan unit baharu ke-100,000 Avatr 07 keluar secara rasmi dari talian pengeluaran. Unit ke-100,000 Avatr 07 yang dilancarkan kali ini merupakan model stereng kanan, segera akan berlepas dari Chongqing menuju ke pasaran luar negara, menandakan langkah kukuh dalam strategi globalisasi Avatr.
Sejak dilancarkan, Avatr 07 telah menjadi model jualan utama Avatr dengan reka bentuk futuristik asal, pengalaman kelas pertama mewah bandar, enam alat teknologi teras yang hebat, dan kualiti keselamatan yang cemerlang, membantu jenama itu mencapai jualan terkumpul melebihi 260,000 unit. Kereta baharu ini telah merangkul Pingat Emas IDA Antarabangsa AS 2024 dan Anugerah Reka Bentuk iF Jerman 2025, menggabungkan teknologi tertinggi seperti Huawei Qiankun ADS 4, Kokpit HarmonySpace 5, dan bateri pengecas pantas CATL.
Setakat ini, Avatr 07 telah dieksport ke negara-negara seperti Singapura, Thailand, Emiriah Arab Bersatu. Mengiringi keluaran unit ke-100,000, Avatr 07L SUV mewah keluarga pintar sepenuhnya baharu juga akan dibuka pra-penjualan, membentuk matriks dua kenderaan untuk memberikan pilihan lebih tepat kepada pengguna.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Toyota Yaris Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Toyota Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，總共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
由價錢嚟睇，Toyota Yaris Cross 嘅起步價比 Proton X90 平咗 RM 6,900。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Toyota Yaris Cross 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
動力方面，Proton X90 嘅 1.5L Turbo 比 Toyota Yaris Cross 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係行高速同超車嘅時候。不過 Toyota Yaris Cross 嘅油耗可能更抵，日常市區通勤差別唔會太大。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Toyota Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算畀得好齊全。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Toyota Yaris Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Proton X90 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終仲係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Proton X90 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊架，關鍵仲係睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揾 Chery Tiggo 8 PHEV 同 Volkswagen Tiguan 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Chery Tiggo 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
Volkswagen Tiguan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 個版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540）等。
由價錢嚟睇，Chery Tiggo 8 PHEV 嘅起跳價確實比 Volkswagen Tiguan 平咗 RM 46,790。如果你預算有限，Chery 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體就要睇你嘅需要。
Chery Tiggo 8 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
Volkswagen Tiguan 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Volkswagen Tiguan 嘅 2.0L 4-cyl 比 Chery Tiggo 8 PHEV 嘅 Hybrid 多咗 0 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Chery Tiggo 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
Volkswagen Tiguan 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 IQ.Drive。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Chery Tiggo 8 PHEV 嘅 Basic 同 Volkswagen Tiguan 嘅 IQ.Drive 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Chery Tiggo 8 PHEV 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
Volkswagen Tiguan 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Chery Tiggo 8 PHEV 採用 FWD 驅動方式。
Volkswagen Tiguan 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，Chery Tiggo 8 PHEV 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊架，關鍵都係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 斯巴魯 Outback 同 梅賽德斯 - 奔馳 GLA 做比較。兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細比較，幫你省晒做功課嘅時間。
斯巴魯 Outback 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 260,000 - 280,000，一共有 2 個版本，包括 2025 2.4T R-Touring EyeSight（RM 310,340）、2025 2.5L Touring EyeSight（RM 280,340）等。
梅賽德斯 - 奔馳 GLA 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 258,888 - 295,888，一共有 1 個版本，包括 Standard（RM 258,888）等。
從價錢來看，梅賽德斯 - 奔馳 GLA 嘅起價比 斯巴魯 Outback 平咗 RM 1,112。坦白講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
斯巴魯 Outback 配備 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
梅賽德斯 - 奔馳 GLA 配備 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本冇分別。油耗方面都差唔多，唔使太糾結呢一點。
斯巴魯 Outback 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
梅賽德斯 - 奔馳 GLA 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Premium ADAS。
安全配備方面，兩款車都拿咗唔錯嘅評級。不過 斯巴魯 Outback 嘅 Basic 同 梅賽德斯 - 奔馳 GLA 嘅 Premium ADAS 喺功能上有少少分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比較吓兩者嘅功能列表。
斯巴魯 Outback 保用 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
梅賽德斯 - 奔馳 GLA 保用 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保用條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。
斯巴魯 Outback 同 梅賽德斯 - 奔馳 GLA 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好啲嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最緊要。
總體嚟講，斯巴魯 Outback 同 梅賽德斯 - 奔馳 GLA 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較吓幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家揀車嘅時候都會拿 Proton X90 同 Toyota Fortuner 嚟做比較。今日我哋從多個方面做一個詳細比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Toyota Fortuner 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 195,880 - 241,880，合共有 3 個版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880） 等。
由價錢睇落，Proton X90 嘅起步價確實比 Toyota Fortuner 平咗 RM 89,080。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Toyota Fortuner 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀晒好齊全。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Toyota Fortuner 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Fortuner 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Proton X90 同 Toyota Fortuner 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
