Hometraditions
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda HR-V and Chery Tiggo 8 Pro when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 8 Pro in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, the entry price of the Honda HR-V is indeed RM 43,850 cheaper than the Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the difference of a few thousand might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
The safety rating of Honda HR-V is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
The safety rating of Chery Tiggo 8 Pro is TBD, active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, there are some functional differences between the Honda HR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and the Chery Tiggo 8 Pro's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both closely.
Honda HR-V uses FWD drive system.
Chery Tiggo 8 Pro uses FWD drive system.
The drive system for both cars is the same, both are FWD, there will not be much difference in daily driving experience.
Honda HR-V and Chery Tiggo 8 Pro are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you may prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, then choose the one with richer configurations. In the end, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
In general, Honda HR-V and Chery Tiggo 8 Pro are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending time on research will definitely not be a mistake.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda HR-V and Chery Tiggo 8 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, so today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda HR-V has an OTR price in Malaysia of RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The Chery Tiggo 8 has an OTR price in Malaysia of RM 129,750 - 129,750, with a total of 1 version, including 2026 1.6T Standard (RM 129,750), etc.
In terms of price, the Honda HR-V starting price is indeed RM 13,850 cheaper than the Chery Tiggo 8. If you have a limited budget, Honda's entry-level version is already sufficient for daily needs. But also note, that price difference of a few thousand might mean trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda HR-V features a 1.5L Turbo, with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 features a 1.5L Turbo, with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, so the driving experience feels basically the same in daily use. Fuel consumption is also similar, so there is no need to dwell too much on this point.
Honda HR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Chery Tiggo 8 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Regarding space, the Honda HR-V body is 100 mm longer than the Chery Tiggo 8, the interior seating space will be slightly more spacious, especially the rear legroom. If you often carry family members or need to fit a stroller, a slightly larger body is indeed more practical.
Honda HR-V uses FWD drivetrain.
Chery Tiggo 8 uses FWD drivetrain.
Both cars have the same drivetrain, both are FWD, the daily driving experience will not have much difference.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
In general, the Honda HR-V and Chery Tiggo 8 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kenderaan akan membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan pengelasan yang agak dekat, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Honda HR-V di Malaysia dijual pada harga OTR RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 PHEV di Malaysia dijual pada harga OTR RM 129,750 - 129,750, terdapat 2 varian, termasuk 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), Kaedah pengecasan apa yang disokong oleh Tiggo 7 PHEV? Bolehkah ia dicas menggunakan soket kuasa rumah? (RM 117,478) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 13,850 berbanding Chery Tiggo 7 PHEV. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beribu ringgit yang lebih murah ini, mungkin ada kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Rating keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Rating keselamatan Chery Tiggo 7 PHEV ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dalam aspek kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat rating yang baik. Namun, Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) pada Honda HR-V dan Basic pada Chery Tiggo 7 PHEV mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, bolehlah bandingkan senarai fungsi kedua-dua.
Honda HR-V menggunakan sistem penggerak FWD.
Chery Tiggo 7 PHEV menggunakan sistem penggerak FWD.
Sistem penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Honda HR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga kedua, boleh utamakan model dengan reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat tentang nisbah harga prestasi dan kelengkapan, pilihlah model dengan konfigurasi lebih kaya. Akhirnya disarankan kedua-dua model untuk dicuba, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara umumnya, Honda HR-V dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya adalah melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan lebih banyak kedai kereta, kemudian uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會將本田 HR-V 同 奇瑞 瑞虎 8 PHEV 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，總共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
奇瑞 瑞虎 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，總共 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
從價錢睇，本田 HR-V 嘅起步價確實比 奇瑞 瑞虎 8 PHEV 平咗 RM 43,850。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。不過都要留意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
奇瑞 瑞虎 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過本田 HR-V 嘅本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 奇瑞 瑞虎 8 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有少少分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
奇瑞 瑞虎 8 PHEV 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
空間方面，本田 HR-V 嘅車身比 奇瑞 瑞虎 8 PHEV 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬鬆啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
本田 HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞 瑞虎 8 PHEV 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，本田 HR-V 同 奇瑞 瑞虎 8 PHEV 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 HR-V 同奇瑞 Tiggo 8 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面嚟一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
奇瑞 Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
從價錢嚟睇，本田 HR-V 嘅起步價確實比奇瑞 Tiggo 8 平咗 RM 13,850。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
本田 HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用住同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本冇咩分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，行李廂 450 L。
奇瑞 Tiggo 8 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
空間方面，本田 HR-V 嘅車身比奇瑞 Tiggo 8 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍為寬裕啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大一點嘅車身確實更實用。
本田 HR-V 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 HR-V 同奇瑞 Tiggo 8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，本田 HR-V 同奇瑞 Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda HR-V and Mazda CX-60 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price for Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The OTR price for Mazda CX-60 in Malaysia is RM 200,510 - 252,873, with a total of 2 versions, including 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510), etc.
From a price perspective, the starting price of Honda HR-V is indeed RM 84,610 cheaper than Mazda CX-60. If your budget is limited, Honda's entry-level version already meets daily needs. But note that saving a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-60 is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, the 2.0L 4-cyl of Mazda CX-60 has 30 more horsepower than the 1.5L Turbo of Honda HR-V. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel underpowered.
Honda HR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Mazda CX-60's safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include i-Activsense Pro.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, Honda HR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and Mazda CX-60's i-Activsense Pro have some differences in functionality. If you value active safety highly, you can carefully compare the feature lists of both.
Honda HR-V uses FWD drive mode.
Mazda CX-60 uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not differ too much.
Overall, Honda HR-V and Mazda CX-60 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose ultimately depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several car dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big deal, spending some time doing research will never go wrong.
Sebuah syarikat tenaga baharu menganjurkan puncak industri Asia Tenggara, menerima 40 wakil peserta daripada 6 negara, perlu mengatur penghantaran, lawatan, dan kenderaan makan malam di Bangkok dan Jakarta dalam tempoh 3 hari. Perjalanan rumit, keperluan kenderaan tinggi, koordinasi merentasi bandar sukar — cabaran yang dihadapi oleh kenderaan tetamu perniagaan jauh lebih kompleks berbanding penerimaan pelanggan individu.
Bagaimana menyokong permintaan tetamu perniagaan berprestij tinggi, pelbagai negara, merentasi bandar dengan cekap? Grab For Business yang giat di Asia Tenggara memberikan satu jawapan sistematik. Bergantung pada rangkaian pengangkutan Grab yang merangkumi 8 negara Asia Tenggara, lebih 900 bandar, platform ini menyokong tempahan berbilang orang dan berbilang kenderaan serentak, penyelesaian pembayaran korporat yang seragam, menyediakan penyelesaian lengkap dari koordinat ke penyelesaian kewangan untuk接待 perniagaan syarikat. Bagaimanapun memilih kenderaan untuk tetamu perniagaan Asia Tenggara? Intinya lihat tiga keupayaan — keupayaan koordinasi berbilang kenderaan, keupayaan pengurusan terpusat, keupayaan kawalan kos.
Perbezaan antara接待 perniagaan dan接待 pelanggan adalah pada skala, koordinasi berbilang kenderaan serentak adalah keupayaan teras. 40 wakil peserta dibahagikan kepada 8 kenderaan dari hotel ke titik lawatan, memerlukan berlepas serentak, laluan seragam, ketibaan seragam. Mod tradisional memerlukan dipanggil kenderaan satu demi satu, disahkan satu demi satu, kakitangan pentadbiran letih mengurus, kecekapan sangat rendah.
Servis Concierge Grab untuk memanggil kenderaan menyokong tempahan berbilang kenderaan serentak, kakitangan pentadbiran di panel mudah melakukan tempahan berbilang kenderaan, lihat lokasi dan status ketibaan setiap kenderaan secara langsung. Grab For Business menyokong penggunaan mengikut keperluan menggantikan laluan bas tetap tradisional, guna berapa, bayar berapa, kos lebih baik; serentak menyediakan pilihan penggunaan kenderaan yang disesuaikan untuk skenario接待, memenuhi keperluan piawaian接待 perniagaan syarikat. Keupayaan koordinasi berbilang kenderaan yang cekap adalah unsur asas menjawabBagaimana Memilih Kenderaan Tetamu Perniagaan Asia Tenggara.
2. Pengurusan Terpusat: 8 Negara Piawai Perkhidmatan KonsistenKoordinasi berbilang kenderaan menyelesaikan masalah kecekapan接待 di satu bandar, pengurusan terpusat menyelesaikan masalah konsistensi接待 merentasi bandar.Apabila接待 perniagaan merentasi bandar, masalah utama adalah setiap sampai di satu bandar perlu menukar satu set piawai perkhidmatan.
40 wakil dari Bangkok pindah ke Jakarta, dulu perlu menghubungkan pembekal berbeza di Thailand dan Indonesia, kualiti kenderaan, perkhidmatan pemandu, kaedah penyelesaian berbeza. Setelah menggunakan Grab, dua bandar platform seragam, piawai seragam, penyelesaian korporat seragam, pengalaman perkhidmatan bersambung tanpa cela. 8 negara 900+ bandar platform perkhidmatan seragam, kelayakan pemandu melalui pelbagai peringkat semakan piawaian, dan mematuhi ketat keperluan pengawasan negara; alur perkhidmatan melalui pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO 9001, mencapai pengawalan piawaian merentasi keseluruhan proses dari kelayakan ke perkhidmatan
Berita Xinhua melaporkan, Grab "memasukkan skenario penggunaan kenderaan dan makanan paling teras syarikat ke pengurusan terpusat, menyokong penyelesaian korporat langsung, dari sumber menghapuskan beban pembayaran pendahuluan pekerja, pengumpulan resit, pampasan berulang". Sistem pengurusan yang seragam, membuat接待 perniagaan merentasi bandar tidak lagi menjadi masalah, ini adalah sokongan penting mengukurBagaimana Memilih Kenderaan Tetamu Perniagaan Asia Tenggara."
Koordinasi berbilang kenderaan dan pengurusan terpusat menyelesaikan masalah "penggunaan", kawalan kos menyelesaikan masalah "pengiraan".Kos接待 perniagaan pelbagai jenis, jumlah besar, dalam mod tradisional satu tumpukan resit kertas tidak dapat dikumpul secara seragam.
Selepas puncak berakhir, pasukan pentadbiran menghadapi kos kenderaan 8 kenderaan 3 hari, 6 kali kos penghantaran makanan pasukan, 2 kali kos khidmat pos, dulu perlu menghabiskan minggu mengatur resit, memeriksa jumlah, berjalan proses pampasan. Setelah menggunakan Grab, perjalanan, penghantaran makanan, khidmat pos tiga modul kos secara automatik dikumpulkan dalam satu panel, satu butang eksport laporan. Grab menyokong menggabungkan bil dan laporan kos pelbagai dimensi, dan boleh memilih membuka fungsi invois bulanan, oleh Grab ke syarikat mengeluar bil bulanan seragam, menyokong penyesuaian cukai kewangan rentas sempadan, dan melalui API terbuka dengan sistem pengurusan kos syarikat (seperti SAP Concur, Expensify, Chrome River dll) menyambung, mencapai penyegerakan automatik data resit elektronik perjalanan, membiarkan kos operasi pelbagai negara dalam satu panel pengurusan seragam, jelas dan boleh telus.
Berdasarkan laporan penyelidikan "Kesan Ekonomi Keseluruhan™ Grab For Business" yang diterbitkan oleh Forrester Consulting pada Februari 2024, dengan syarikat berskala 500 orang sebagai model, menggunakan Grab For Business boleh menjimatkan lebih 11,500 jam masa pentadbiran setahun, setara dengan 5 hingga 6 pekerja sepenuh masa satu tahun kerja. Laman web rasmi Grab For Business meletakkannya sebagai platform pengurusan kos. Keupayaan kawalan kos yang cekap adalah nilai mendalamBagaimana Memilih Kenderaan Tetamu Perniagaan Asia Tenggara.
MembalasBagaimana Memilih Kenderaan Tetamu Perniagaan Asia Tenggara, perlu lihat tiga keupayaan koordinasi berbilang kenderaan, pengurusan terpusat dan kawalan kos. Grab For Business dengan keupayaan penjadualan berbilang kenderaan Concierge, piawai perkhidmatan seragam 8 negara 900+ bandar, serta sistem kawalan kos pengumpulan seragam tiga modul, dalam amalan 26,000 syarikat besar dan sederhana membuktikan keupayaan profesional接待 perniagaan. Bagi syarikat yang mempunyai permintaan接待 perniagaan Asia Tenggara, Grab membuatkan接待 kenderaan dari masalah menjadi keunggulan.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda HR-V dan Mazda CX-60 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia adalah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-60 di Malaysia adalah RM 200,510 - 252,873, terdapat 2 varian, termasuk 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 84,610 berbanding Mazda CX-60. Jika bajet terhad, versi permulaan Honda sudah cukup untuk keperluan harian. Tetapi perhatikan juga, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, lihat keperluan anda.
Penilaian keselamatan Honda HR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Mazda CX-60 adalah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk i-Activsense Pro.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) Honda HR-V dan i-Activsense Pro Mazda CX-60 ada perbezaan fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda HR-V waranti 5 tahun/kilometer tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-60 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda HR-V dan Mazda CX-60 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, komuter harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan kedua-dua model untuk uji pemanduan, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara umum, Honda HR-V dan Mazda CX-60 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kunci bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan banyak tawaran dealer, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
连亏五年、销量三连败、卖一台亏4.4万——智己没换CEO，换了营销负责人。
2026年8月18日，全新一代智己L6预售发布会。台上站着的是一个陌生面孔——徐崟，头衔是智己汽车副总经理。而此前多年站在聚光灯下的联席CEO刘涛，全程没有露面。
发布会本身很热闹，但台下的人更关心另一件事：智己这轮人事调整，到底在调整什么？
仔细看下来，有三个问号，怎么都绕不过去。
问号一：蒋峻凭什么还在？先看一个最基本的事实：蒋峻还在，而且位置很稳。
蒋峻，1970年3月出生，现任上汽集团副总裁兼智己汽车CEO。2023年12月升任上汽集团副总裁，2026年5月上汽集团第一亿辆车交付仪式上，站在董事长王晓秋、总裁贾健旭身边的还是他。2025年12月智己五周年内部信，联名签发的也是他和刘涛。
蒋峻的履历很漂亮：上汽通用售后服务总监出身，一路做到上汽乘用车副总经理兼营销部执行总监，再到智己汽车CEO。上汽集团的“自己人”，根正苗红。
但问题是：智己干成什么样了？
2025年，智己全年销量8.1万辆，连续第三年没完成目标。2023年目标4.5万辆，实际3.83万辆；2024年目标12-13万辆，实际6.55万辆；2025年目标10万辆，完成率仅81%。2025年全年净亏损35.98亿元，折合每卖一台车亏4.4万元。资产负债率高达90.8%。2026年上半年目标完成率仅30.8%-36.4%。6月销量6197台，约为零跑的6%、鸿蒙智行的12%。经销商亏损面持续扩大，昆明、珠海、上海多地出现经销商“暴雷”。
五年了，上汽的“一号工程”就交出这份答卷。
蒋峻作为CEO，战略方向谁定的？产品节奏谁把控的？销量目标谁拍板的？如果这些都不是他的责任，那CEO的责任到底是什么？
一个连续五年交不出合格答卷的CEO，不仅没被问责，反而升了集团副总裁。 这到底是能力问题，还是体制问题？
问号二：刘涛被分权——是“软过渡”还是“甩锅”？再看刘涛。
刘涛是智己的“门面”，也是智己的“麻烦”。2024年4月智己L6发布会，他多次“碰瓷”小米汽车，还在参数对比中错标友商数据，被小米连发三条微博怒怼，最终智己连夜道歉。同年9月全新LS6发布会，他亲自驾车表演漂移，结果两次撞向舞台锥桶。2026年2月，他为三年前就特斯拉潮州事故发表的不当言论正式致歉。再加上试驾违规驾驶、车机黑屏致歉——刘涛的“道歉史”几乎可以写成一本书。
2025年4月，刘涛立了两个Flag：年销10万辆、12月实现全成本口径盈利。前者落空，后者达成——但单月盈利≠长期盈利，在月销稳定在三四万辆才能实现盈亏平衡的行业共识下，智己离安全线仍有距离。
2026年8月，徐崟以副总经理身份接管国内营销，刘涛“业务重心转向海外”。
问题是：一个联席CEO，被一个低一级的副总经理“分”走了最核心的国内业务——这不是降权是什么？
向智己公关求证，联席CEO确实比副总大一级。那一个级别更高的高管，凭什么把主战场让给一个级别更低的人？头衔没动，权力没了。这套“软过渡”的话术，在任何一个企业都似曾相识。
但这又引出一个更大的问题：刘涛的问题，难道只是刘涛个人的问题吗？
刘涛的营销风格——碰瓷、拉踩、漂移翻车——不是一天养成的。这些策略是谁批准的？这些发布会是谁拍板的？如果刘涛一个人就能决定智己的营销方向，那CEO蒋峻在干什么？如果蒋峻批准了这些方案，那刘涛“翻车”的锅，蒋峻要不要一起背？
把刘涛调走，换一个徐崟上来，就能解决智己的根本问题吗？
问号三：徐崟——一个未知数，凭什么相信他？最后看徐崟。
徐崟是上汽“老兵”，在集团工作近二十年。2015年任荣威品牌区域营销高级经理，2018年负责上汽乘用车全国新能源销售。2020年左右被派往泰国，担任MG销售（泰国）总经理、上汽正大有限公司副总经理。2026年6月从泰国调回国内，出任智己汽车副总经理。
履历不差，但履历好不等于能打好智己这一仗。
徐崟自己都承认：“泰国市场本身也很卷，但回来以后发现国内更卷，节奏也更快。”他回国后与经销商开会，拿到两组数据：上半年国内有527款新车发布；1到7月整个市场下降了20%。
他的打法是什么？不再“卷参数、卷续航、卷零百”，而是提供“情绪价值”。与Prof. Jimmy Choo联名，打“Not For Everyone”的标签。全系标配线控底盘，用硬技术托底，用软价值破圈。
听起来很美，但能卖多少车？
徐崟自己也没给出明确答案。他说：“如果他们满意，我们又有这么大的潜力，又有这么便宜的价格，我相信销量是水到渠成的。”
“水到渠成”——这四个字，在汽车行业是最贵的四个字。在一个半年500多款新车的市场里，在一个连续五年没完成目标的品牌里，“水到渠成”更像是一句自我安慰。
更何况，徐崟才上任两个月。一款车的上市周期不可能只有一两个月，他介入L6项目时“工作已经推进到中后期了”。这台L6的成功或失败，很大程度上不是徐崟的功劳或过错——他接的是一张别人画好的答卷。
真正考验徐崟的，是下一款车、下一个完整的营销周期。但那至少是一年以后的事。
智己等得起吗？
三个问号背后的同一个问题蒋峻稳坐钓鱼台——五年了，成绩单不好看，位置却越来越稳。
刘涛被“软过渡”——把“开朝元老”体面地边缘化，但根本问题解决了多少？
徐崟是未知数——履历漂亮，打法新颖，但在中国最残酷的汽车市场上，一切尚未验证。
这三个问号指向同一个核心问题：智己的管理层问责机制，到底存不存在？
CEO不用为连续五年未达标负责，联席CEO因为营销翻车被调离但头衔照旧，一个新来的副总被寄予厚望却连完整周期都没走过——这不是一次人事调整能解决的问题，这是整个治理结构的问题。
徐崟能不能打好这一仗？不知道。但可以确定的是：如果蒋峻继续“稳坐中军帐”，如果问责只落在执行层而不触及决策层，如果“软过渡”成为常态——那换谁来，结果可能都一样。
上汽的第一亿辆车是智己LS9 Hyper。这是荣耀，也是压力。但荣耀不能当饭吃，销量和利润才是硬道理。
徐崟的“情绪价值”能不能换来销量？刘涛的“海外市场”是真拓疆还是真流放？蒋峻的“稳”到底是定海神针还是不动如山？
答案不在发布会上，在市场上。而市场，从来不会等人。
Ketika unit ke-7,000,000 'Buatan Chery' naik ke kapal di pelabuhan itu, sejarah 'ekspor' automotif China menambah satu catatan baharu.
Pada Ogos 2026, Kumpulan Chery mengeksport 196,984 unit dalam sebulan, meningkat 52.1% berbanding tahun lalu, terus kekal sebagai nombor satu eksport automotif China; Januari hingga Ogos kumulatif mengeksport 1,343,334 unit, meningkat 68.1%. Jika dikira, setiap 16 saat, satu unit 'Buatan Chery' menuju ke luar negara. Dengan ini, jumlah jualan kumulatif global Kumpulan Chery melebihi 20.44 juta unit, di mana jualan kumulatif luar negara melebihi 7.18 juta unit, menjadi syarikat automotif pertama China yang kumulatif eksport melebihi 7 juta unit.
Dari 2025 sehingga kini, Chery telah mencatatkan tiga rekod 'pertama' bagi eksport kumulatif syarikat automotif China iaitu 5 juta, 6 juta, dan 7 juta unit, hanya menggunakan 14 bulan untuk mencapai tiga lonjakan peringkat sejuta. Terusan selama 23 tahun kekal sebagai nombor satu eksototautomotif jenama China, di sebalik lompatan sistematik Chery dalam dimensi seperti pembangunan produk, struktur perniagaan, susun atur pasaran, dan falsafah eksport, meneroka jalan globalisasi syarikat China dari 'keluar' ke 'menyatu'.
Penjanaan Produk: Dari 'Modifikasi Eksport' ke 'Kereta Global Asal'
Yang pertama dimusnahkan oleh Chery adalah laluan tradisional 'modifikasi model domestik untuk eksport', membina mod pembangunan 'Kereta Global Asal' yang baharu: Dari hari pertama definisi produk, ia dilakukan secara positif ke arah pengguna dan keperluan pasaran global, piawaian keselamatan, pengesahan ketahanan, senario penggunaan, dll., berdasarkan keperluan tertinggi global — tidak membuat 'barang runcit', tetapi 'barang tahan lama, karya seni'.
Falsafah ini sedang ditukar kepada prestasi pasaran yang nyata.
Merasma OMODA & JAECOO hanya tiga tahun, jumlah jualan kumulatif global melebihi 1 juta unit; memasuki pasaran UK kurang daripada dua tahun, jumlah jualan telah memecahkan 100,000 unit, malah tiga model iaitu JAECOO 7, JAECOO 5, OMODA 5 telah menyertai senarai 10 model laris di UK.
LEPAS L6 dilancarkan dengan jaya di Afrika Selatan, Thailand, model sumber domestik 'Kereta Global Asal' Fengyun T7 secara langsung menandingi piawaian keselamatan lima bintang Eropah 2026, baru sahaja dilancarkan pada bulan Ogos, tempahan 24 jam memecahkan 23,188 unit, mengesahkan laluan pembangunan 'satu platform, mekar global'.
Gambar: LEPAS L6
Perubahan Tenaga: Setiap 7 Kereta Baru Eksport China, 1 adalah daripada Chery
Sementara saiz terus meningkat, struktur produk yang dieksport oleh Chery sedang mengalami perubahan mendalam, kereta tenaga baharu telah menjadi 'enjin kuat' yang menarik pertumbuhan.
Januari hingga Ogos, eksport kereta tenaga baharu Kumpulan Chery melebihi 450,000 unit, meningkat 136.8%, kadar peningkatan melebihi purata keseluruhan. Mengikut data Persatuan Pasaran Automotive China, Januari hingga Julai, jumlah eksport kumulatif kereta tenaga baharu Chery berada di hadapan dua industri; sejak bulan April, eksport bulan kereta tenaga baharu telah kekal di hadapan dua industri.
Gambar: Model Laris Global JAECOO 7
Satu angka yang lebih meyakinkan: Sekarang, setiap 5 kereta dieksport dari China, 1 adalah daripada Chery; setiap 7 kereta tenaga baharu dieksport, 1 adalah daripada Chery.
Letupan eksport kereta tenaga baharu bukan kebetulan. Dari rekod penghantaran terpantas MPV tenaga baharu kelas 500,000 oleh Luxeed V9, hingga tempahan pra-jualan Shenhangzhe 8 melebihi 10,000 dalam 48 jam, hingga Fengyun T7 dengan 23,000 tempahan 24 jam meledak pasaran SUV tulen — Chery kini menggunakan 'matriks kereta tenaga baharu laris' untuk menutup pelbagai laluan pasaran global. Kereta tenaga baharu menjadi wajah baharu eksport Chery, juga menunjukkan imej baharu jenama teknologi pasaran automotif global.
Terobosan Pasaran: Naib Juara Senarai Keseluruhan UK, Tiga Teratas Australia
Susun atur pasaran eksport Chery juga telah merealisasikan terobosan dari pasaran berkembang ke pasaran peraturan global.
Eropah sebagai salah satu pasaran dengan peraturan automotif paling ketat di dunia, menjadi tapak utama eksport berkualiti tinggi Chery: Januari hingga Julai, jumlah jualan Chery di 24 negara Eropah melebihi 208,000 unit, meningkat 201%; di mana jualan kereta tenaga baharu mencapai 102,000 unit, meningkat besar 332.47%. Di UK, sejak Mac Chery telah kekal sebagai naib juara senarai jumlah jualan automotif bulanan; di Australia, jumlah jualan bulanan bulan Julai telah masuk tiga teratas industri.
Gambar: Kenderaan Eksport Kumpulan Chery sedia naik ke kapal
Terobosan pasaran peraturan tinggi bermaksud keupayaan produk Chery sedang dibuktikan di pasaran paling cerdik di dunia, dan seterusnya mendorong peningkatan bobot global. Menurut analisis statistik Pengarah Persatuan Pasaran Automotive China, Cui Dongshu, Januari hingga Julai, bahagian jualan dunia Kumpulan Chery meningkat kepada 4.2%, berada di kedudukan kesembilan global. Dari 'Juara Eksport China' ke 'Sepuluh Teratas Bahagian Jualan Global', Chery telah menentukan koordinat baharu dalam struktur industri automotif global.
Bukan Sahaja Perniagaan: 'Jalur Chery' Globalisasi
Luar pengembangan perniagaan, Chery serentak melakukan perkara lain: mengukir 'falsafah jangka panjang' ke dalam setiap langkah globalisasi.
Bulan Ogos, Chery bekerjasama dengan Kesatuan Sedunia untuk Pemuliharaan Alam Sekitar (IUCN) membuka aktiviti perlindungan ekologi laut fasa kedua 'Sayangi Alam' di Sepanyol, tumpuan kepada pembaikan dan perlindungan ekosistem lamun Posidonia — ini adalah salah satu ekosistem biru karbon paling penting di dunia yang diiktiraf oleh Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu. Dengan teknologi bahan aluminium kitar semula rendah karbon, projek perlindungan kepelbagaian biologi di banyak negara, amalan kebajikan kecemasan sosial, Chery juga meraih tiga penghormatan 'Pembangunan Hijau', 'Teknologi Cerdik', 'Kebaikan Bersama Harmoni' dalam kes amalan pembangunan mampan industri automotif China 2026.
Gambar: Kumpulan Chery bekerjasama IUCN mengadakan aktiviti pemantauan lamun Posidonia Laut Mediterranean dan seminar
Dalam 'menyatu' sambil 'keluar', memeluk dunia, menyumbang kepada dunia — ini adalah parit sebenar di sebalik 7 juta unit.
Dari 2001 hingga 2026, dari 10 unit ke 7.18 juta unit, 25 tahun jalan eksport Chery, adalah ringkasan hidup peningkatan globalisasi automotif China. 7 juta unit adalah batu loncatan, malah titik permulaan baharu. Bab baharu eksport automotif China, sedang ditulis di setiap pasaran di dunia.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda HR-V and Mazda CX-5 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
The OTR selling price of Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The OTR selling price of Mazda CX-5 in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with a total of 3 versions, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154), etc.
Looking at the price, the starting price of Honda HR-V is indeed RM 19,569 cheaper than Mazda CX-5. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand less might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
Honda HR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
Mazda CX-5 body length 4500 mm, trunk 450 L.
The dimensions of both cars are almost the same, the interior space difference is not significant. For a car of this level, daily use is fully sufficient.
Honda HR-V adopts FWD drive mode.
Mazda CX-5 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not differ too much.
Overall, Honda HR-V and Mazda CX-5 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple car dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research is never wrong.
1 September, Kumpulan Geely Automobile Holdings (0175.HK) mengumumkan data penjualan terkini: Penjualan Ogos 270,194 unit, pertumbuhan tahun-ke-tahun dan bulan-ke-bulan selama 6 bulan berturut-turut, peningkatan tahun-ke-tahun 8%, peningkatan bulan-ke-bulan 8%. Dari segi tenaga baharu, penjualan Ogos (termasuk Geely, Lynk & Co, Zeekr) 175,877 unit, peningkatan tahun-ke-tahun 19%, peratusan penjualan tenaga baharu 65%.
Geely menuju ke peringkat "eksport sistem", jualan eksport luar negeri mencapai ketinggian baru. Penjualan eksport luar negeri Ogos 110,094 unit, peningkatan tahun-ke-tahun 205%, peningkatan bulan-ke-bulan 3%, pertumbuhan tahun-ke-tahun dan bulan-ke-bulan selama 8 bulan berturut-turut. Peratusan produk tenaga baharu terus melebihi separuh, jualan eksport produk tenaga baharu Ogos 70,629 unit, meningkat pesat 446% tahun-ke-tahun, peratusan mencapai 64%.
Di sebalik pertumbuhan jualan yang stabil, adalah hasil dari Geely mempercepatkan pengalihan hasil inovasi teknologi kepada daya saing produk. 21 Ogos hingga 30 Ogos, Kumpulan Geely Automobile membawa Zeekr, Lynk & Co, Geely Galaxy dan jenama China Star menyertai Pameran Automatik Antarabangsa Chengdu 2026, lebih 49 model produk pintar memamerkan kolektif, merangkumi keseluruhan produk pelbagai tenaga seperti elektrik tulen, hibrid, dan bahan api fosil, memaparkan "Pemimpin Automatik Pintar AI Merentas Semua Domain" secara menyeluruh dengan ekosistem teknologi dan gambaran masa depan.
Penjualan dan Nilai Jenama Naik Serentak Secara Dua Arah: Tiga Jenama Utama Terus Melepaskan Potensi Pertumbuhan
Tiga jenama utama terus meningkat, prestasi model utama mencabar, bersama-sama mendorong pertumbuhan skala jualan dan nilai jenama berterusan.
Jenama Teknologi Mewah Global Zeekr terus meningkat, penghantaran Ogos 36,981 unit, peningkatan tahun-ke-tahun 110%. Beberapa model memimpin segmen pasaran: Zeekr 7X jualan Ogos terus melebihi 10,000 unit, tempahan global melepasi 200,000 unit; Zeekr Shooting Brake jualan lebih 10,000 unit selama 3 bulan berturut-turut, penghantaran global melebihi 400,000 unit; Zeekr 9X berada di tempat pertama jualan model di atas 500,000 dari Januari hingga Julai; Zeekr 8X tiga bulan selepas pelancaran berada di tempat pertama jualan kumulatif SUV hibrid 300,000 ke atas, tempat pertama reputasi semua kategori di atas 300,000; Zeekr 009 meraih dua gelaran juara jualan dan reputasi MPV elektrik tulen di atas 400,000中国大陆 selama 3 bulan berturut-turut.
21 Ogos, Pameran Automatik Antarabangsa Chengdu rasmi dibuka, jenama Zeekr membawa Zeekr 009, Zeekr 9X dan Zeekr 8X dan 13 model lain berkongsi, membentuk barisan produk mewah menarik ramai pengunjung untuk mengimbas dan mengalami.
Jenama Geely Energy Baharu Global Lynk & Co terus berkembang ke arah lebih luas, jualan Ogos 17,027 unit, peningkatan bulan-ke-bulan 4%, jualan produk tenaga baharu 15,504 unit, peningkatan bulan-ke-bulan 10%. Lynk & Co mendorong布局 produk ke arah lebih luas, sukan ke arah lebih luas, pengalaman ke arah lebih luas布局，mampu membuka segmen pasaran. 21 Ogos, Lynk & Co 20 baharu memamerkan di Pameran Automatik Antarabangsa Chengdu, untuk pengguna bandar mencipta pilihan perjalanan gaya baharu yang halus; Lynk & Co 20 Flying Edition juga memamerkan, dengan sayap belakang besar fibro karbon dan kit sukan aerodinamik mengukuhkan lagi sifat sukan.
Sementara itu, Lynk & Co 10, Lynk & Co 07GT dan model baharu yang baru dilancarkan bersama Lynk & Co GT konsep kereta Time to Shine memaparkan di pentas, menunjukkan Lynk & Co meliputi pelbagai bentuk tenaga, menyelaraskan pelbagai senario perjalanan布局produk dan estetika prestasi muktamad.
Lapangan sukan Lynk & Co dari litar diletakkan ke lumba rali, membuka penerokaan baharu sukan rali hibrid jenama China. 28 Ogos hingga 30 Ogos, Lynk & Co membawa 07GT Lumba Rali Rangkaian Kereta menentang 2026 China Automotive Rally Championship (CRC) · Perhuluan, Speed Mate-NANA/Speed Mate-Jacky memandu kereta itu meraih kejuaraan kumpulan CRC S7 & Kejohanan Lumba Rali Kereta Lynk & Co.
Jenama Geely memperkuatkan asas pertumbuhan berkualiti tinggi, jualan Ogos 216,186 unit, peningkatan tahun-ke-tahun 5%, peningkatan bulan-ke-bulan 9%.
Diantaranya, jenama Geely Galaxy utama tenaga baharu Ogos jualan 119,115 unit, peningkatan tahun-ke-tahun 8%, peningkatan bulan-ke-bulan 10%. Geely Xingyuan Ogos jualan 60,955 unit, jualan lebih 50,000 unit selama 3 bulan berturut-turut, jualan kumulatif hampir 900,000 unit, penghantaran purata setiap minit 1 unit, jualan purata setiap hari lebih 1,200 unit. Tambahan pula, Ogos, Geely Galaxy E5 jualan 14,132 unit.
Sementara itu, Geely Galaxy berdiri di pasaran utama, beberapa model baharu memperkukuh kelebihan daya saing dengan kekuatan produk. 13 Ogos, Kelas C baharu AI Elektrik Tulen kereta sukan Galaxy TT mula pra-jualan, harga bermula 145,900 yuan, mentakrifkan semula penanda aras nilai kereta sukan elektrik tulen kelas 200,000. 21 Ogos, AI Geely Pertama Kerahan All-Terrain SUV keras — Galaxy Battleship 700, memamerkan Pameran Automatik Antarabangsa Chengdu, segera menjadi fokus keseluruhan medan dengan gaya kekayaan off-road gaya Cina pada era tenaga baharu, memaparkan sepenuhnya kekuatan penanda aras off-road keras China, akan mula pra-jualan bulan September.
Dalam pasaran kereta bahan api fosil, China Star Geely memperkuatkan lagi kedudukan leading, jualan Ogos 97,071 unit, peningkatan bulan-ke-bulan 8%. Diantaranya, Keluarga Double Bin 33,515 unit, siri China Star tertinggi 25,802 unit, Keluarga Boyue 16,656 unit.
Strategi HEV kereta bahan api fosil terus dilaksana, produk klasik terus barukan semula. Generasi Keempat Boyue L i-HEV baharu mendarat Pameran Chengdu, kereta baharu membawa teknologi hibrid minyak China Ketiga i-HEV Zhiqing Hibrid, enjin hibrid 1.5TD terkuat dalam kelasnya, LiDAR dan skema bantuan pemanduan Qianli Haohan H5, dengan "Hemak Baik, Prestasi Baik, Pintar Baik" tiga kekuatan kelas, mentakrifkan semula SUV bahan api fosil, mengukuhkan lagi status juara jualan SUV bahan api fosil Geely Boyue.
31 Ogos, model utama baharu di bawah Geely Automobile — Xingyue L PLUS rasmi mengumumkan pendedahan. Kereta baharu menggunakan layout lima tempat duduk besar, kedudukan SUV Hibrid Pintar Utama Saiz Pertengahan-Besar, dalam sistem hibrid, konfigurasi pintar, pengendalian sasis, keselesaan penumpang dan sebagainya bertambah baik secara menyeluruh, memperkuatkan lagi pengaruh dan jawatan juara Geely China Star dalam pasaran kereta bahan api fosil, dan akan melakukan persembahan pertama pada 5 September.
Megerakkan transisi AI Merentas Semua Domain Secara Dipercepat, Menyuntik动力 Pertumbuhan dengan Inovasi Teknologi
Geely terus mendorong transisi AI Merentas Semua Domain, telah menyeluruh AI direka bentuk, penyelidikan, pengeluaran, dan penjagaan selepas jualan rantai penuh, mencapai "Pengautomatan Merentas Semua Domain", mempercepatkan produk baharu, teknologi baharu landskap.
28 Ogos 2026, Kumpulan Geely Automobile rasmi melancarkan teknologi off-road tenaga baharu AI, menggabungkan arkitektur off-road tenaga baharu asli GTA, AI Enjin Hibrid Elektrik All-Wheel Drive Leishen EM-T, Rangka Bawah Digital All-Terrain AI tiga teknologi pertama dunia, mencapai struktur badan, sistem daya, sasis pintar, keselamatan merentas semua domain inovasi lengkap, daripada tapak teknikal lengkap penyusunan semula sistem.
Arkitektur off-road tenaga baharu asli GTA memecahkan sekatan ruang fizikal struktur tiang utama dan sekatan pengalaman keselesaan, reka bentuk ketegangan tinggi sekaligus mempunyai kelebihan berat ringan, membawa mengagumkan keselesaan memandu kereta off-road tradisional; All-Wheel Drive Leishen EM-T Hibrid Elektrik AI menggabungkan tenaga berkelanjutan dan pengawalan tepat, boleh menghadapi keadaan off-road pelbagai dengan santai, ditambah AI Cloud Power Star Ruy enjin skenario AI, menyediakan penyelarasan tepat rancangan minyak-elektrik terbaik, penyelesaian penggunaan tenaga lebih 15%;
Bergantung pada arkitektur elektronik elektrik AI Kuantum EEA 4.0 pertama di dunia yang dibina "Rangka Bawah Digital All-Terrain AI", boleh mengenal pasti keadaan jalan di hadapan melalui AI, menukar mod skenario pintar secara automatik, menyesuaikan tork, suspensi, dan postur badan.
Teknologi baharu pertama kali dipasang pada Galaxy Battleship 700, memecahkan batas teknologi off-road tradisional, mendefinisikan semula penanda aras teknologi off-road tenaga baharu pintar global.
Megerakkan kelajuan eksport sistem, mencapai sasaran penjualan eksport satu juta
Ogos, penjualan eksport luar negeri 110,094 unit, pertumbuhan tahun-ke-tahun dan bulan-ke-bulan selama 8 bulan berturut-turut, penjualan eksport melebihi 100,000 unit selama tiga bulan berturut-turut. Jualan eksport luar negeri produk tenaga baharu 70,629 unit, meningkat pesat 446% tahun-ke-tahun, mewakili 64% eksport.
Tiga jenama utama terus menembusi pasaran global, menduduki depan segmen pasaran di banyak tempat. Zeekr menduduki tempat pertama jualan mewah elektrik tulen Australia Januari hingga Julai, sekaligus kekal di tempat pertama jenama mewah elektrik tulai Malaysia Januari hingga Julai; Lynk & Co menduduki tempat pertama jenama PHEV tertinggi Tunisia Julai; Jenama Geely meraih juara jualan jenama China Panama Januari hingga Julai dan Julai tunggal, menerobos Ecuador Julai top 3 jenama elektrik tulen.
Kekuatan daya saing model global semakin kelihatan. Januari hingga Julai, Zeekr 7X menjadi juara jualan SUV mewah sederhana Australia, Malaysia SUV mewah elektrik tulen pertama, Zeekr 009 meraih Thailand dan Malaysia MPV elektrik tulen pasar pertama, Singapura MPV mewah elektrik tulen juara. Lynk & Co 08 meraih Tunisia Julai PHEV tertinggi jualan pertama; Lynk & Co 900 membawa Tunisia Julai PHEV tertinggi jualan pertama; Lynk & Co 900 membawa Mesir Julai pasaran tertinggi tenaga baharu jualan pertama. Julai, Geely Xingyuan (Geely EX2) menduduki Thailand jualan EV pertama, Yordania EV pertama, Mexico semua kategori jualan EV kedua; Geely Galaxy Battleship 7 EM-i (Geely EX5 EM-i) menduduki Poland Kelas C PHEV juara, Sepanyol Kelas C SUV pertama dan PHEV kedua, Mexico PHEV SUV teratas.
Geely mempercepatkan kelajuan eksport ke Eropah, Amerika Latin, Asia Tenggara, Timur Tengah dan Afrika dan banyak tempat pasaran, terus melengkapkan rangkaian jualan tempatan dan layout produk.
Dari segi pasaran Eropah, Geely rasmi mengumumkan mendarat pasaran Austria, memulakan rangkaian saluran Austria; Perkembangan pasaran Sepanyol telah memasuki fasa pertumbuhan pantas, rangkaian penjualan全国 telah melebihi 50 kedai; Bersama dengan perkhidmatan penukar gaji kereta terbesar di United Kingdom Tusker memperdalam kerjasama, memperkayakan saluran penjualan Geely Xingyuan di pasaran United Kingdom; Geely Xingyuan dilancarkan di Perancis.
Dari segi Amerika Latin dan Asia Tenggara, Lynk & Co rasmi mendarat Argentina, Lynk & Co 01, Lynk & Co 08, Lynk & Co 06 tiga model serentak muncul; Lynk & Co 01 dilancarkan di Cile, dan operasi Lynk & Co Cile memasuki fasa baharu, oleh Geely Automobile Cile Syarikat langsung giat, mencapai pengupgradean lengkap dari produk ke servis; Lynk & Co 02 (Z20) dan Lynk & Co 03 rasmi mendarat pasaran Vietnam, melengkapkan Lynk & Co di Vietnam keseluruhan produk kuasa matriks.
Dari segi Timur Tengah dan Afrika, flagship China Zeekr 9X mendarat Timur Tengah, sudah mula pra-jualan; Lynk & Co rasmi memasuki pasaran Yordania, Lynk & Co 900 sebagai model utama memaparkan. Tambahan pula, Geely Pertama SUV D Geely Monjaro EM-i global kereta akhir Ogos memulakan pelancaran global, memulakan pasaran Mesir, menyusun global secara mantap.
Atas kepercayaan jangka panjang ke pertumbuhan luar negeri, Geely Automobile menaikkan sasaran penjualan luar negeri 2026 daripada 640,000 unit kepada 920,000 unit, dan mengejar jualan tahunan 1 juta unit.
Kekuatan teknologi dan kebolehan globalisasi terus bertambah baik, Geely Automobile skala operasi dan kualiti keuntungan meningkat stabil. 17 Ogos, Geely Automobile melancarkan prestasi pertengahan tahun 2026, jumlah pendapatan 173.6 bilion yuan, keuntungan bersih teras pindah mencapai 9.68 bilion yuan, mencapai "Kuantiti, Harga, Keuntungan Meningkat Serentak". Bergantung pada strategi "Satu Geely", Geely Automobile akan memainkan sepenuhnya "Pemimpin Automatik Pintar AI Merentas Semua Domain" potensi, mempercepatkan transisi pengautomatan rantai industri secara menyeluruh, dengan keteguhan pembangunan berkualiti tinggi melalui kitaran.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda HR-V dan Mazda CX-3 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda HR-V harga OTR di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, keseluruhan ada 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dll.
Mazda CX-3 harga OTR di Malaysia ialah RM 126,159 - 139,159, keseluruhan ada 2 varian, termasuk 2023 2.0L High (RM 139,159), 2023 2.0L Plus (RM 126,159) dll.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah sebanyak RM 10,259 berbanding Mazda CX-3. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun berhati-hati juga, beberapa ribu ringgit yang murah itu mungkin ada pengorbanan dalam kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Honda HR-V digerakkan oleh 1.5L Turbo, 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Mazda CX-3 digerakkan oleh 1.5L Turbo, 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Konsumsi bahan api juga serupa, tidak perlu terlalu memikirkan hal ini.
Honda HR-V panjang badan 4500 mm, bak barang 450 L.
Mazda CX-3 panjang badan 4500 mm, bak barang 450 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini sepenuhnya mencukupi untuk kegunaan harian.
Honda HR-V dan Mazda CX-3 adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh pilih model yang mempunyai reputasi yang lebih baik; Jika anda lebih mengutamakan nilai dan kelengkapan, pilihlah model yang lebih kaya dengan kelengkapan. Pada akhirnya disarankan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Mazda CX-3 adalah model yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk melakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan harga antara beberapa kedai kereta, kemudian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta sering membandingkan Honda HR-V dengan Toyota Corolla Cross. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini, kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mengkaji.
Honda HR-V harga OTR di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Toyota Corolla Cross harga OTR di Malaysia ialah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, Honda HR-V harga permulaannya memang lebih murah sebanyak RM 17,900 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika anda mempunyai bajet terhad, varian entry level Honda sudah mencukupi untuk keperluan harian. Namun, perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi pada peralatan, bergantung sepenuhnya pada keperluan anda.
Honda HR-V penilaian keselamatan adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Toyota Corolla Cross penilaian keselamatan adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, untuk tahap ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu risau tentang hal ini.
Honda HR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Toyota Corolla Cross menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, semuanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Corolla Cross jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu bimbang tentang perkara ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam komuniti pemilik kereta.
Honda HR-V dan Toyota Corolla Cross merupakan pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh memilih yang mempunyai reputasi lebih baik dahulu; jika anda lebih memberi perhatian kepada nilai dan peralatan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk uji jalan kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Toyota Corolla Cross merupakan model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian dengan rapi, bandingkan banyak tawaran harga dari beberapa kedai kereta, kemudian uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Honda HR-V dan Toyota Corolla Cross. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat persediaan.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia ialah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 varian termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 17,900 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian masuk Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ini mungkin mempunyai kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuat kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuat kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, pengalaman memandu harian hampir tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api juga serupa, tiada perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Penilaian keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Toyota Corolla Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam kelas ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu kini tidak buruk, tiada perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Waranti Honda HR-V 5 tahun / tanpa had kilometer, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Waranti Toyota Corolla Cross 5 tahun / tanpa had kilometer, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kesatuan waranti kedua-dua kereta sama, tiada perlu terlalu bimbang mengenai hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian servis jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan pemilik kereta.
Honda HR-V dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, boleh utamakan jenama yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nilai kos dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhirnya disarankan untuk uji memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara umumnya, Honda HR-V dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, ia bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan melakukan persiapan, membandingkan sebutan harga daripada beberapa kedai kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan sedikit masa untuk persediaan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda HR-V 同 Mazda CX-30 嚟做比較。兩款車喺價錢同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409） 等。
從價錢睇落，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-30 平咗 RM 6,509。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。不過都要注意，平啲嗰幾千蚊，可能喺配備方面有取捨，具體要睇返你嘅需求。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
Mazda CX-30 車身長 4500 mm，車尾箱 450 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-30 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Honda HR-V 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。總歸都建議兩款都去試駕，親身體驗先至最緊要。
總嘅嚟講，Honda HR-V 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵係要睇返你個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，然後再去試駕做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎本田 HR-V 同馬自達 CX-30 嚟做比較。兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個角度做個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，合共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
馬自達 CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，合共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409）等。
由價錢睇落，本田 HR-V 嘅起標價真係比馬自達 CX-30 平咗 RM 6,509。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留心，平嗰幾千蚊，可能會喺配備上有所取舍，視乎你嘅具體需要。
本田 HR-V 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
馬自達 CX-30 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全评分一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
本田 HR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-30 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
本田 HR-V 同馬自達 CX-30 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好啲嗰款；如果你更在乎性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總括嚟講，本田 HR-V 同馬自達 CX-30 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊架，關鍵仲係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺 馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會用 本田 HR-V 同 豐田 Corolla Cross 嚟做比較。呢兩部車喺價錢同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺 馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
豐田 Corolla Cross 喺 馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 133,800 - 148,800，一共有 3 個版本，包括 2026 HEV 1.8L GR Sport（RM 148,800）、2026 HEV 1.8L Standard（RM 140,800）、2026 1.8L Standard（RM 133,800）等。
由價錢睇，本田 HR-V 嘅起步價確實比 豐田 Corolla Cross 平咗 RM 17,900。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
豐田 Corolla Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS (PCS, LDA, ACC, LTA)。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面，安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
豐田 Corolla Cross 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
空間方面，本田 HR-V 嘅車身比 豐田 Corolla Cross 長咗 100 mm，車內坐位空間會稍微闊落少少，尤其係後座腳部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大啲嘅車身確實更實用。
本田 HR-V 保用 5 年/里程無限制，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
豐田 Corolla Cross 保用 5 年/里程無限制，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩部車嘅保用條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
總括嚟講，本田 HR-V 同 豐田 Corolla Cross 都係 馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda WR-V and Kia Sportage when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
The Honda WR-V OTR price in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
The Kia Sportage OTR price in Malaysia is RM 129,639 - 179,320, with a total of 4 versions, including 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639), etc.
Looking at the price, the Honda WR-V's starting price is indeed RM 39,739 cheaper than the Kia Sportage. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand ringgit saved might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Honda WR-V is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp power. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Kia Sportage is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the Kia Sportage's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Honda WR-V's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, both cars have enough power and will not feel underpowered.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
Kia Sportage body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. Cars in this class are completely sufficient for daily use.
Honda WR-V adopts FWD drive mode.
Kia Sportage adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, there will not be much difference in daily driving experience.
Honda WR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Kia Sportage warranty 5 years/300,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda WR-V and Kia Sportage are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from a few dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal, taking time to research is never a mistake.
August 26, 2026, global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially launched. New car offers three 600km range versions, launch guide price 97,900-118,900 Yuan, limited time early exchange price starting at 94,900. Relying on Chery's 23-year accumulation as the No.1 in passenger vehicle exports and globalization, 20 million global user reviews and 130+ overseas market operation experience, Fengyun T7 with native global car strength, six major redundant product confidence, full-range configuration sincerity, breaks the chaos of reduction and involution in the 100k level pure electric SUV. At the press conference venue, famous musician Wu Kequn served as "Happiness Experience Officer", deeply interpreted the "Steady Happiness" travel concept, joined hands with Chery to launch the "Happiness Co-creation Plan", letting global standard hard quality land as a peace-of-mind travel experience perceptible to the public.
Unparalleled Pricing Sincerity, Multiple Launch Benefits for All Users
Fengyun T7 persists in range equity, configuration equity, three versions all equipped with 600km long range as standard, no shrinking tricks for entry-level versions, affordable pricing, transparent value. Among them, 600km Enjoyment Edition launch guide price 97,900 Yuan, early exchange price 94,900 Yuan, 600km Comfort Edition launch guide price 108,900 Yuan, early exchange price 105,900 Yuan, 600km Smart Edition launch guide price 118,900 Yuan, early exchange price 115,900 Yuan.
From now until September 30, users purchasing cars can enjoy eight major benefits: Blaze Orange, Mountain Smoke Purple luxury-exclusive color schemes free for limited time; select 2 years 60k 0 interest or 5 years 100k 3 years interest-free financial plans; full brand exchange enjoys 3,000 Yuan subsidy; equipped with power battery thermal runaway new car compensation, intelligent driving up to 5 million compensation double bottom-line guarantee; 666 Yuan can purchase lifetime basic maintenance package, enjoy whole vehicle and three-electric system lifetime warranty; first owner lifetime basic traffic free, 3 years 5G entertainment traffic free. Meanwhile, 1,000 Yuan deposit offsets 2,000 Yuan pre-sale inflation benefit extended to August 31 deadline.
Native Global Quality, Tempered to Build a Reliable Foundation
As a native global car that tests overseas first, then launches domestically, Fengyun T7 since project initiation benchmarked against 2026 version E-NCAP five-star safety standards, relying on global 1+7+N R&D system, polished by 10 major global design centers, cumulatively completed 6 million kilometers vehicle testing, 1.45 million kilometers special durability verification. New car adapted to -40°C to 55°C ultra-wide temperature range environment, covering 95% of global road types, experienced seven major extreme scene trials including extreme cold, high temperature, high humidity, salt-alkali, water crossing, etc. Passed strict tests like 10,000 times braking, high-frequency chassis impact, etc., closed-loop optimization of problems throughout the process.
Its overseas homologous model Lepas L6 has landed in South Africa, Thailand, successively layout Indonesia, EU, Aus-NZ, UK and other global markets, overseas and domestic models share the same R&D, quality control, verification system. Relying on extreme quality, new car received authoritative endorsements from overseas engineers, foreign owners, delivery simultaneously upon launch, truly verifies global-level reliable strength.
Four Core Strengths, Full Specification Reshapes Same-Class Value Benchmark
Super Running, Say Goodbye to Range Anxiety. Fengyun T7 all series standard equipped with 65.05kWh Rhino Battery, CLTC range 600km, actual test up to 681.6km achieves reverse false labeling, 30%-80% fast charge only needs 20 minutes, battery cycle life over 2500 times, usable for 15 years. Standard dual-source heat pump air conditioning and AGS intelligent front grille, below zero 10°C range improved by 30%, 0.286Cd ultra-low wind resistance matched with 12-in-1 Kunpeng Electric Drive, comprehensive efficiency 90.8%, 178kW peak power balances energy saving and strong performance.
Beautiful Global, Appearance and Texture Both Online. New car gathers global users co-created aesthetics, 6 Oriental Elegant Color schemes adapted for diverse preferences, Blaze Orange equipped with same-class exclusive Tri-coat three-layer luxury-grade painting process. Interior 84% ultra-high space utilization rate, 2700mm wheelbase paired with pure flat floor, when folded down, can form 1955mm x 1310mm super large camping bed. 9-layer Cloud-feel seats support heating and ventilation, 38 storage spaces, max 1550L extended trunk, accommodating home use, camping full scene needs.
Safer, Six Major Redundancies Full-Angle Guard. Body uses nine horizontal five vertical cage structure, 80% high-strength steel ratio, equipped with same-class exclusive Shotgun structure, double frame subframe, and 9 airbags. Rhino Battery equipped with 31-layer 6D Lock Armor protection, IP68 waterproof, 2 times national standard anti-crush capability, passed strict fire burning, salt spray tests. Chassis tuned by international experts, Golden axle load ratio matched with wire-controlled braking, experienced global extreme road conditions verification, safety redundancy far exceeds same level.
Good Smart, Full-Scene Intelligent Easy to Use. All series debut 4nm 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, 80ms极速 response, equipped with Lingxi Smart Cockpit 2.0 and Doubao Large Model, supports full-scene intelligent voice interaction. Equipped with 15.6-inch 2.5K HD large screen, built-in six major custom scene modes. Full car 22 high-precision sensors, supports 300+ full-scene automatic parking, highway pilot assistance, novices and experts can easily drive.
Final Words:
Currently, the 100k level pure electric market generally exists range false labeling, safety reduction configuration, high-low configuration differentiation shrinking chaos, most models focus on marketing, light on verification, difficult to adapt to user long-term vehicle use needs. Fengyun T7 launch, completely reconstructed sub-market value bottom line, with global standards, full-series full-configuration, redundant safety, extreme cost-performance four major advantages, achieve "100k level price, 200k level quality" value breakthrough. Different from industry rapid iteration short-term tactics, Chery builds cars with long-termism, pre-place global million kilometers strict verification, use six major redundant strength to solve user range, safety, durability core pain points. At the same time, its domestic and overseas simultaneous launch, homologous same quality layout model, broke the inherent shortcoming of Chinese models "internal and external standards not consistent", not only consolidated Chery's globalization strategy foundation, also verified Chinese New Energy Vehicles transformation results from "low price volume" to "quality export, value export", established a new quality and value benchmark for the 100k level pure electric SUV market.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
