On the afternoon of May 28, 2026, at the World Living Room at North Bund, Shanghai, one IM LS9 Hyper was officially delivered, and SAIC Group welcomed its 100 millionth global user. Accompanying this "global relay delivery"—15 brands and 19 models under its umbrella were delivered synchronously both domestically and overseas—SAIC became the first automaker group in the history of China's automotive industry to accumulate production and sales exceeding 100 million vehicles, the eighth automaker globally to join the "Hundred-Million Club".

This is not a simple breakthrough of a set of sales figures. From the first Phoenix brand sedan hammered out by workers with hammers in 1958 to the cumulative global delivery of 100 million vehicles today, SAIC's growth trajectory of over 70 years is almost a microcosm of the entire Chinese automotive industry developing from nothing to something, and from weak to strong. What truly gives the 100 million vehicles industry research value is the full industrial chain system SAIC has gradually built over these years—coordinated operation of various sectors including complete vehicles, parts, mobility, finance, international operations, and innovative businesses, entered the Fortune Global 500 for 21 consecutive years, ranking 7th globally in 2025 with sales of 4.508 million vehicles, with a year-on-year growth of 12.33%.

100 million vehicles is a weighty threshold, but what deserves more attention than this number is the two fundamentals distinguishing SAIC from most domestic automakers: overseas layout and technology accumulation.

In terms of overseas markets, SAIC is one of the earliest and largest Chinese automotive enterprises to "go out." First achieving passenger car exports in 2001, now its products and services cover more than 170 countries and regions globally, and cumulative overseas deliveries exceed 7 million vehicles. Overseas, SAIC owns more than 100 parts production bases, over 3,000 dealer networks, built 3 major R&D innovation centers including London, and 4 production manufacturing centers in Thailand, Indonesia, India, Pakistan, and established China's largest self-operated vehicle logistics fleet. In 2025, SAIC's annual exports and overseas market sales reached 1.071 million vehicles, the MG brand ranked 1st in European sales among Chinese brands for 11 consecutive years, and entered the top 10 in passenger car market sales in 18 countries in regions such as Australia-New Zealand, Middle East, Latin America, Southeast Asia. During the 2025 Shanghai Auto Show, SAIC released Overseas Strategy 3.0 - "Glocal Strategy" (Global + Local combination strategy), planning to build 17 new overseas models including SUVs, sedans, MPVs, and pickup trucks in the next 3 years, gradually implementing HEV hybrid and solid-state battery technologies into global mainstream markets. From product export to value chain export, this road has taken more than 20 years, the system is built, the next step is to look at the brand power and depth of localized operations.

On the technology level, there are several key advances worth mentioning. In January 2026, the first mass-produced semi-solid-state battery model of the MG brand started delivery, to date, the delivery volume has broken through 1,000 units, the 2026 MG4 launched at the April 2026 Beijing Auto Show equipped with semi-solid-state battery, starting price under 70,000 yuan, bringing frontier technology down to the mainstream consumption market, which is rare in the industry. IM AD Intelligent Driving System cooperates with Momenta, has covered all five continents globally, including markets in Thailand, Mexico, UK, Australia, Nepal, Egypt, Singapore, Norway, New Zealand, UAE, etc., adopting a mapless end-to-end solution, possessing strong global scene adaptability. In addition, from a data perspective, SAIC's R&D investment in new energy and intelligent connected fields has accumulated to over 150 billion yuan, effective patents nearing 26,000 items, NEV sales share jumped from less than 0.1% in 2014 to over one-third in 2025.

Of course, 100 million vehicles is a reflection of historical accumulation, the real test lies in the upcoming market competition. SAIC internally calls this node the starting line of the second entrepreneurship, the direction is leaping from scale leadership to quality leadership, technology leadership, and ecosystem leadership. Previously, the comment of Cui Dongshu, Secretary-General of the China Passenger Car Association, also hit the key point: "'These 100 million vehicles are not the end point, but a springboard for China's automotive industry to create another glory'." China's automotive industry has moved from following to running parallel or even leading in local areas, whether SAIC can continue to produce competitive products on the three fronts of new energy, intelligence, and globalization is the key to determining how many years the next 100 million vehicles will take. But one thing is certain: When a car company experiences a technical transformation and global layout throughout a complete industry cycle, the system capabilities it accumulates cannot be measured by simple sales figures.

Industri off-road keras domestik sedang dalam kitaran perubahan struktur, di mana pasaran berspesifikasi kecil beralih daripada pengguna niche kecil kepada pembangunan berskala besar dan popular. Pemberdayaan melalui perlumbaan ke pengeluaran telah menjadi laluan piawai untuk penambahbaikan teknologi jenama sendiri. Dengan penyempurnaan sistem rantaian bekalan domestik dan pengembangan permintaan luar ruang yang berterusan, jumlah penjualan keseluruhan kereta off-road keras domestik pada tahun 2025 telah menembusi 350,000 unit, dengan kadar pertumbuhan industri sentiasa memimpin pasaran kereta penumpang. Pembuat kereta besar menggunakan rali tahap tertinggi seperti Rali Huan Ta untuk menyemak kebolehpercayaan produk dan membolehkan penukaran teknologi. Tidak seperti pembuat kenderaan tenaga baharu yang memfokuskan laluan teknologi kelajuan maksimum dan pengoptimuman rintangan udara, jenama off-road keras bahan api tradisional memilih rali ekstrem jarak jauh sebagai pembawa pengesahan produk. Selepas Rali Huan Ta 2026 berakhir, perasmian pelancaran kereta off-road 212 diadakan di Qingdao. Perhimpunan industri ini bukan sahaja meninjau semula prestasi pasukan perlumbaan, malah melancarkan sepenuhnya pelan industri yang menggunakan perlumbaan untuk menghubungkan penyelidikan, pengeluaran, dan pemupukan pengguna pasaran selepas jualan, memberikan contoh pelaksanaan yang boleh dirujuk untuk pengubahsuaian jenama off-road lama.

Pengesahan Skala Besar Teknologi Pengeluaran Dicapai Melalui Acara Sempurna Ekstrem

Rali Huan Ta kali ini merentasi 7,500 kilometer, dengan persekitaran ujian kebolehpercayaan semula jadi yang dibina daripada gurun Gurun Gobi, panas tinggi, debu, dan keadaan jalan bersilang berturut-turut. Industri secara umum menganggap kumpulan pengeluaran Rali Huan Ta T2.1 sebagai 'sekolah' prestasi berwibawa untuk kereta off-road keras pengguna. Peraturan penyertaan mewajibkan arkitektur casis kuasa utama mengikuti spesifikasi asal pengeluaran, membatasi ruang pengubahsuaian berat syarikat kereta, di mana tahap keaslian keputusan mencerminkan kualiti pembuatan asal. Pasukan 212 menggunakan model T01 dalam keadaan hampir asal untuk bertanding, berhadapan dengan kereta perlumbaan jenama bersama dan domestik yang dilengkapi enjin 3.0T kapasiti besar, menggunakan powertrain 2.0T untuk bersaing merentas kelas. Mereka menduduki dua juara dan satu naib juara dalam empat stesen dari SS10 hingga SS13, menjadi satu-satunya jenama di kumpulan pengeluar T2.1 yang semua anggotanya tamat perlumbaan, merangkul naib juara kumpulan. Di sebalik pencapaian ini adalah sokongan pengesahan sistem kuasa dan casis keseluruhan melalui ujian keadaan ekstrem.

Perkara keras utama kenderaan sepenuhnya menggunakan spesifikasi yang dipasarkan. Kombinasi kuasa enjin 2.0T bersama transmisi ZF 8AT dan pemecah kuasa BorgWarner besar mencapai output tork rendah setanding model kapasiti besar dalam senario beban penuh, menarik dan mendaki. Reka bentuk penguatan tork 2.64 kali pada mod 4L telah dioptimumkan melalui ujian perjalanan jauh tanpa henti. Arsitektur off-road klasik dengan badan tanpa sokongan dan gantungan casis penuh hadapan-belakang, bergantung pada plat galvanis keseluruhan kereta dan penyesuaian casis khas, menyelesaikan masalah industri badan off-road keras yang mudah berubah bentuk dan casis berkarat. Penguatan struktur kabin penumpang meningkatkan daya tahan atap sebanyak 16%, badan sangkar dengan konfigurasi bantuan kecemasan imej panoramik, menyelesaikan pengesahan serentak prestasi off-road dan keselamatan pengguna.

Dari sudut industri, model perlumbaan ekstrem kenderaan asli ini menjimatkan kos ujian simulasi makmal yang tinggi. Data ujian sebenar seperti kehausan komponen dan pengurangan kuasa dalam keadaan gurun ekstrem dimasukkan ke dalam sistem penyelidikan dan pembangunan secara songsang, mengurangkan kitaran penambahbaikan produk. Ini adalah model pelaksanaan tipikal pengurangan kos dan peningkatan kecekapan untuk off-road domestik.

Susun Atur Rantaian Lengkap Melengkapkan Ekosistem Industri Off-Road Domestik

Transformasi data perlumbaan menjadi produk pengguna adalah elemen pelaksanaan paling teras dalam pengindustrialan perlumbaan. 212 memajukan pengkomersialan kit pengubahsuaian berdasarkan data ujian Rali Huan Ta. Produk pengubahsuaian sumber asal Rali Huan Ta yang lengkap, termasuk perisai casis, rim anti-lepas, tayar profesional dan peralatan pembebasan, dilancarkan di kedai rasmi, melengkapi kekurangan kategori pengubahsuaian asal di pasaran pasca-offroad domestik. Selama ini pasaran pengubahsuaian off-road domestik didominasi oleh produk bengkel pihak ketiga, di mana kekompatibelan dan kebolehpercayaan pelengkap kekurangan ujian berwibawa. Pelaksanaan kit perlumbaan asal boleh menormalkan pasaran pasca yang lebih kecil, mendorong pengubahsuaian off-road dari pengubahsuaian bukan piawai ke pengeluaran piawai, melengkapi komponen rantaian industri di luar pembuatan kereta.

Jenama menetapkan pelan penyertaan perlumbaan antarabangsa peringkat tinggi, termasuk Rali Kara, Rali Hutan Hujan Sabah Malaysia, Alxa T3 dan Rali Huan Ta 2027 dimasukkan ke dalam jadual perlumbaan, sentiasa menyelesaikan penandaan teknologi pelbagai senario melalui perlumbaan dengan jenis permukaan bumi berbeza. Memulakan program rekrutmen pemandu am untuk Rali Huan Ta 2027 kepada pengguna terminal, bekerjasama dengan pemandu profesional Han Wei membina akademi latihan off-road profesional, membuka laluan lengkap untuk pemilik biasa belajar memandu, berlatih dan bertanding. Susun atur ini melompati model keuntungan tradisional syarikat kereta yang hanya menjual kenderaan, ke atas bergantung perlumbaan untuk mengitar semula teknologi kereta keseluruhan, ke bawah memanjangkan perniagaan pelengkap pengubahsuaian dan latihan memandu, membentuk gelung industri tiga dalam satu produk, perlumbaan, dan perkhidmatan.

Inovasi Model Industri Mencerminkan Kecondongan Perkembangan Off-Road Domestik

Rangkaian tindakan 212 yang meminjam Rali Huan Ta untuk menyelesaikan pengesahan produk dan susun atur industri mencerminkan logik umum transformasi industri jenama off-road keras lama dalam negara. Kebolehsusunan industri kereta China wujud dalam penerobosan pelbagai laluan berspesifikasi, di mana jenama tenaga baharu menggali mendalam teknologi Tiga Elektrik, manakala jenama off-road keras menanam akar pada kebolehpercayaan jarak jauh dan pembinaan rantaian industri lengkap, dengan dua laluan serentak mengukuhkan kekuatan keseluruhan pembuatan China. Dahulu, off-road keras domestik terhad oleh kebergantungan pelengkap utama kepada import dengan kos penyelidikan dan pembangunan yang tinggi, sekarang bergantung pada perlumbaan peringkat tinggi tempatan seperti Rali Huan Ta untuk menyelesaikan ujian sebenar serentak kereta keseluruhan dan pelengkap, ditambah sistem rantaian bekalan domestik yang lengkap, secara beransur-ansur melepaskan belenggu teknologi asing. Dari pengeluaran model tunggal ke pengoperasian rantaian lengkap perlumbaan, penyelidikan, pengubahsuaian, jualan dan pemupukan pemandu, laluan perkembangan 212 mewakili trend industri off-road domestik yang berubah dari pembuatan produk kepada peniaga gaya hidup.

Pagi 24 Mei 2026, Upacara Penutup dan Penghargaan Karnival Pelancaran Serba Satu untuk Kenderaan Baharu Pintar dan Berhubung Integritas "Hi SHOW·Temu Kereta Baik Chongqing" diadakan di Lapangan Utara Pusat Pameran Antarabangsa Chongqing. Wakil Jawatankuasa Promosi Perdagangan Antarabangsa China, Persekutuan Industri Mekanikal, Pusat Promosi Ekonomi dan Perdagangan Laut dan Darat Chongqing, wakil pengeluar kenderaan, pemimpin pengedar, pakar industri, media dan wakil kelab peminat kenderaan berkumpul bersama, bersama meninjau semula jamuan teknologi kenderaan yang berlangsung selama empat hari, dan mengharapkan perkembangan industri kenderaan baharu pintar dan berhubung di wilayah barat dengan kualiti tinggi.

Sebagai aktiviti sampingan baharu yang ditambah khusus bagi Mesra Perbincangan Pelaburan dan Perdagangan Antarabangsa Wilayah Barat China Ke-8 (dipendekkan sebagai Mesra Xi), karnival ini berpadu dengan pameran dalaman Mesra Xi dalam aspek statik dan dinamik. Mesra Xi dikongsi oleh Kerajaan Rakyat Chongqing, merupakan perhimpunan antarabangsa wilayah barat, platform diplomatik penting, platform kerjasama perdagangan dan platform promosi pelaburan wilayah barat, merupakan wadah penting untuk memajukan kerjasama antarabangsa dan domestik, dan juga tingkap penting bagi wilayah barat untuk memaparkan imej dan memperluas kerjasama pembukaan luaran. Kekejayaan karnival ini tidak hanya memaparkan hasil terkini industri kenderaan baharu pintar dan berhubung China secara terpusat, tetapi dengan model pemacu roda berganda "pengaitan industri + promosi pengguna", menjadi salah satu aktiviti tambahan yang paling menarik dalam tempoh Mesra Xi yang mempunyai pengaruh industri yang ketara, memberikan tenaga baru untuk pembangunan berkualiti tinggi industri automotif wilayah barat, dan juga merupakan amalan khusus dalam Chongqing cuba membina bentuk baru pengguna, model pengguna dan skenario pengguna, serta menumbuhkan titik pertumbuhan pengguna baharu.

Dalam upacara penutup, Setiausaha Agung Jawatankuasa Promosi Perdagangan Antarabangsa China, Liu Chengfang, menyampaikan ucapan yang menyatakan bahawa karnival kali ini mengambil tema teras "memberdayakan teknologi · memimpin kepintaran wilayah barat", membentuk perhimpunan industri automotif yang menyatukan pelancaran dan pameran pertama, pengalaman dinamik, sains dan teknologi, serta penyelarasan ekonomi dan perdagangan. Beliau menekankan: "23 jenama, 62 model popular berkumpul, merangkumi model baharu tahun 2026 seperti Avatr 12, AITO Baharu M9, Mengshi M817, Leapmotor D19, GAC Aion N60; juga merangkumi produk pelancaran global seperti Changan Gravitation Gen 4 CS75, Eado Blue Whale Super; dan lebih banyak lagi hasil inovatif seperti kereta kebajikan Arcfox dan perkakasan keselamatan pintar Nuomo untuk pertama kalinya di wilayah barat. Perpaduan pameran statik dan pengalaman dinamik benar-benar mencapai model baharu 'pelancaran serba satu'." Beliau menekankan, wakil kerajaan, persatuan perniagaan dan perusahaan dari negara seperti Rusia, Kirgizistan, Uzbekistan, Tajikistan, Kemboja dan Thailand berkumpul di Chongqing untuk berbincang mengenai kerjasama, membina jalinan perhubungan yang praktikal dan efisien antara perusahaan domestik dan asing.

Timbalan Pengerusi Pusat Promosi Ekonomi dan Perdagangan Laut dan Darat Chongqing, Jiang Jianhua, menyampaikan ucapan yang menyatakan bahawa karnival kali ini adalah perhimpunan pelancaran kenderaan baharu pintar dan berhubung berskala besar dan bertaraf tinggi pertama kali di wilayah barat, memaparkan model pelancaran tahun secara terpusat, yang mencerminkan sepenuhnya semangat inovasi industri automotif China dalam bidang pengelektrikan, kecerdasan dan keberhubung. Wilayah barat terutamanya Chongqing sedang mempercepatkan menjadi kutub pertumbuhan penting untuk transformasi dan pengupgradean industri automotif nasional.

Enam Blok Inti Utama Berjaya Dilaksanakan, Pengamalan Mendalam Teknologi dan Pengalaman

Enam Blok Inti Utama karnival kali ini ditingkatkan secara menyeluruh, menjangkau skenario pelbagai seperti pameran statik, pengalaman dinamik, sains dan teknologi, ujian pandu selamat dan perlumbaan pintar. Kawasan Penerbitan Rangka Kerja Produk Baharu tidak berhenti bersuara jenama; Pameran Pendedahan Pertama Produk Pintar dan Elektrik menjadikan teknologi hitam boleh disentuh; dalam Kem Pengalaman Dinamik, empat projek keras iaitu panduan off-road, ujian jalan bergelora chassis, pengalaman kokpit pintar dan Karna Gymnastic menarik ramai; Cabaran Ujian Parkir Membantu membawa reaksi gempar; Sesi Sains dan Teknologi dan Kem Pengalaman Keselamatan membuat teknologi terdepan masuk ke kehidupan orang ramai. Pengguna bukan sahaja boleh melihat kenderaan, tetapi juga menguji dan memandu, merasakan secara dekat魅力 sebenar kenderaan baharu pintar dan berhubung.

"Chongqing Memulakan Pelancaran·Zona Penerbitan Produk Baharu" sebagai pentas utama teras karnival kali ini, merupakan kawasan standard teras bagi pelancaran upacara karnival automotif, suara jenama, pengumpulan trafik dan anugerah kehormatan. Dalam tempoh aktiviti empat hari, pengeluar kereta utama dan baharu berkumpul di sini untuk mengadakan pelancaran kenderaan baharu dan penyampaian strategi secara kerap, memaparkan hasil terkini dan gerakan jenama dalam bidang kenderaan pintar berhubung dan tenaga baharu.

"Pelicaran Premium·Pameran Pendedahan Produk Pintar dan Elektrik" merupakan tingkap pameran imej jenama statik teras karnival automotif kali ini, menyediakan ruang pameran mendalam yang disesuaikan untuk setiap jenama. Pengguna boleh bersentuhan langsung dengan semua model utama jualan lima jenama di bawah Changan iaitu Avatr, Deepal, Qiyuan, Gravitation, Kait, semua model AITO Seres, model khas seperti Tesla Model 3, Model Y, paparan, analisis perincian teknologi teras, pengalaman mendalam kokpit pintar, temujanji ujian pendaran di tempat, dan lain-lain, menjadikan teknologi terdepan "boleh dilihat, disentuh, dan dialami".

"Pemanduan Pertama Chongqing·Kem Pengalaman Dinamik Produk Baharu" adalah rumah pengalaman mendalam yang paling popular dalam karnival kali ini, menarik banyak pengguna membuat temujanji untuk pengalaman sejak hari pertama pembukaan. Kem ini menetapkan empat matriks keras, model seperti Mengshi 917 dan AITO M9 tampil menarik.

"Puncak Kepintaran Terhubung·Cabaran Ujian Parkir Membantu" menjadi projek perlumbaan interaktif yang paling menarik di tempat. Bergantung pada model pelancaran karnival kali ini dan sistem parkir automatik yang dibawanya, bentuk pengalaman interaktif yang menyatukan pengalaman mendalam dan sifat perlumbaan dicipta. Cabaran menggunakan skenario parking "Iblis" yang seragam, menguji prestasi maksimum parkir pintar kenderaan. Kenderaan yang dibenarkan sistem parkir masuk ke garaj dengan lancar dan tepat, menarik rasa terkagum di tempat, menunjukkan kematangan teknologi sistem parkir automatik daripada "gimmick" menuju "praktikal".

"Jalan Baharu Inovasi·Sesi Sains dan Teknologi Pelancaran Pertama" memberi tumpuan kepada teknologi terdepan kenderaan pintar berhubung dan tenaga baharu, selama tempoh aktiviti aktiviti penerangan sains dan teknologi dijalankan secara serentak dengan pameran statik, menjemput pakar industri dan jurutera teknikal pengeluar kereta untuk mengajar di tempat, memecahkan rahsia teknologi teras pintar dan berhubung dengan bahasa yang mudah difahami, menarik banyak keluarga untuk mengikuti, meningkatkan pengetahuan awam terhadap teknologi pintar.

"Kecerdasan Mengawal Elektrik·Kem Pengalaman Keselamatan Elektrik Baharu" membuka laluan ujian pendaran bandar dan jarak jauh untuk tetamu, laluan merangkungi senario trafik sebenar seperti kemacetan bandar dan pencampuran simpang. Di bawah panduan pemandu ujian profesional, memandu kenderaan baharu popular secara langsung, mengalami mendalam prestasi kuasa, interaksi kokpit pintar dan pemanduan pembantu navigasi dan lain-lain kecerah teras.

Pengumuman "Pasukan Naga Automobil China", Mengumpulkan Kekuatan Industri

Dalam upacara penutup, media berpengalaman dan pengasas "Follow My View Drive" / "Familiarity with Qiang's Cars", Qing Qin, secara rasmi mengumumkan bahagian "Pasukan Naga Automobil China". Berdasarkan tingkap pameran teras Mesra Xi "teknologi baharu, bentuk baharu, model baharu", "Pasukan Naga Automobil China" dengan bentuk inovatif "Karnival Pelancaran Serba Satu", mengumpulkan hasil terhad teknologi tenaga tiga komponen, kenderaan pintar berhubung dan kokpit pintar dalam industri kenderaan baharu China, membentuk platform pameran rantaian lengkap dari pelancaran domestik ke pelaksanaan asing. Beliau menyatakan bahawa teknologi kenderaan baharu China telah disediakan, kekuatan perlu dipamerkan, tidak boleh terhad di dalam negara, malah mesti berdiri di pusat pentas global. Pada tahap ini, kebanyakan jenama automotif China muncul di pentas global sebagai "beroperasi sendirian", sukar membentuk kekuatan bersama untuk menghadapi cabaran pasaran antarabangsa. Oleh itu, Persekutuan Industri Mekanikal Jawatankuasa Promosi Perdagangan Antarabangsa China akan membawa "Pasukan Naga Automobil China" ke Warsaw, Poland pada November 2026, untuk mengikuti Pameran Industri Antarabangsa Warsaw yang paling besar dan paling berpengaruh di Eropa Tengah dan Timur, sebagai kekuatan teras kumpulan pameran rasmi China untuk muncul secara kolektif di pentas global, mencapai "berkumpul untuk meluas" bagi jenama automotif China - menjadikan teknologi baharu, bentuk baharu dan model baharu automotif China tidak terhad pada pelancaran serba satu Mesra Xi, malah mempesona dunia dengan pembuatan pintar China!

Pengumuman Hadiah Kem Pengalaman Dinamik Produk Baharu, Menghormati Inovasi Cemerlang

Dalam upacara penutup, upacara pemberian hadiah "Hi SHOW·Temu Kereta Baik" Kenderaan Baharu Pintar Berhubung Integritas Karnival Pelancaran Serba Satu dan Kem Pengalaman Dinamik Produk Baharu diadakan dengan megah. Kem Pengalaman Dinamik Produk Baharu karnival kali ini mengumpulkan tokoh terbaik kenderaan baharu pintar berhubung - mereka bersaing sengit dalam dimensi off-road, kokpit, parkir, pengendalian dan kesesuaian, menunjukkan sepenuhnya kekuatan keras dan semangat penerobosan yang sentiasa meningkat industri kenderaan baharu China. Setelah penilaian ketat dan ujian pelbagai dimensi oleh jurulatih profesional selama empat hari, model peserta memaparkan kebolehan masing-masing dalam bidang teknologi dan inovasi, akhirnya pemenang kumpulan pelbagai diumumkan dengan kehormatan. Senarai pemenang adalah seperti berikut (senarai mengikut abjad):

Melihat ke Hadapan: Terus Membangun Puncak Inovasi Industri Automobil Wilayah Barat

Kekejayaan karnival kali ini tidak hanya memberikan jamuan teknologi kenderaan baharu pintar berhubung kepada pengguna wilayah barat, tetapi juga memberikan tenaga baru untuk pembangunan berkualiti tinggi industri automotif Chongqing dan wilayah barat. Acara ini mencapai penyatuan mendalam "pelancaran teknologi + pengalaman skenario + promosi pengguna", membentuk IP karnival automotif yang paling berpengaruh di wilayah barat.

Masa hadapan, penyokong acara akan terus berganding dengan Kerajaan Bandar Chongqing, lembaga industri dan rakan pengeluar kereta, terus mengoptimumkan kandungan acara, meluaskan pandangan antarabangsa, memperkuat fungsi penyelarasan industri, berusaha menjadikan "Hi SHOW·Temu Kereta Baik" menjadi peristiwa penting yang paling berpengaruh jenama dan kuasa pemindahan pasaran dalam bidang kenderaan baharu pintar berhubung di wilayah barat atau bahkan seluruh negara.

Kita bersama-sama menantikan "Hi SHOW·Temu Kereta Baik" sesi hadapan, kembali berkumpul di bandar gunung, bekerjasama menuju masa depan baharu perhubungan pintar!