Homeurban
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir sama dari segi harga dan kedudukan pasaran. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Honda WR-V lebih murah RM 16,900 berbanding Proton X90. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting ialah melihat nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 kuasa kuda lebih daripada 1.5L 4-cyl Honda WR-V, memberikan keyakinan lebih dalam pecutan sederhana, terutama apabila menambah laju di lebuh raya. Namun, penggunaan bahan api Honda WR-V mungkin lebih mesra, perbezaan untuk ke pejabat harian di bandar tidak akan terlalu besar.
Peringkat keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Peringkat keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Kedua-dua kereta mempunyai peringkat keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini sudah dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru masa kini tidak buruk, tiada perlu bimbang tentang perkara ini.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak perbezaan. Kereta kelas ini cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, yang penting bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menasihatkan anda melakukan kajian dengan baik, membandingkan beberapa tawaran dari beberapa pusat jualan kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan merugikan.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir. Hari ini kita buat perbandingan terperinci daripada pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga Proton X90 OTR di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga Honda WR-V OTR di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat keseluruhan 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dilihat dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V adalah RM 16,900 lebih murah daripada Proton X90. Secara jujur, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting adalah melihat nisbah harga dengan prestasi keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, Turbo 1.5L Proton X90 mempunyai 35 hp lebih berbanding enjin 1.5L 4-cyl Honda WR-V, memberikan keyakinan lebih semasa pecutan pertengahan, terutamanya apabila memotong di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Honda WR-V mungkin lebih baik, beza semasa perjalanan bandar harian tidak akan terlalu besar.
Gred keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan kedua-dua kereta ini sama, peralatan keselamatan pada tahap ini dikira lengkap. Keselamatan kereta baharu kini tidak buruk, tidak perlu bimbang mengenai hal ini.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, yang penting adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran dari pelbagai pengedar kereta, dan buat ujian pemanduan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak akan rugi.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Subaru Forester when choosing a car. Both cars are quite close in terms of price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Subaru Forester in Malaysia is RM 174,000 - 197,000, with a total of 3 versions, including 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X70 is indeed RM 67,200 cheaper than Subaru Forester. If your budget is limited, Proton's entry version can already meet daily needs. But you should also note that the difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo engine, producing 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Subaru Forester is equipped with a 2.0L 4-cyl engine, producing 170 hp. Official fuel consumption is 8.0 L/100km.
In terms of power, Subaru Forester's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, and you won't feel a lack of power.
Proton X70 body length is 4400 mm, trunk space 400 L.
Subaru Forester body length is 4400 mm, trunk space 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, and the interior space difference is minimal. For this class of vehicles, it is completely sufficient for daily use.
Both Proton X70 and Subaru Forester are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer specifications. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Subaru Forester are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest everyone do their research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major matter; spending time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers often compare Proton X70 and Kia Sportage when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with 3 versions including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Kia Sportage's OTR price in Malaysia is RM 129,639 - 179,320, with 4 versions including 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639), etc.
From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 22,839 cheaper than Kia Sportage. If your budget is limited, Proton's entry-level version already meets daily needs. However, note that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Kia Sportage is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the driving experience is basically the same. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Kia Sportage body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not large. Cars at this level are completely sufficient for daily use.
Proton X70 adopts FWD drivetrain.
Kia Sportage adopts FWD drivetrain.
Both cars have the same drivetrain, both are FWD, daily driving experience will not have much difference.
Overall, Proton X70 and Kia Sportage are both very good models in the Malaysia market. Choosing which one, the key depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, then going for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli membandingkan Proton X70 dan Subaru Crosstrek ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
Harga OTR Subaru Crosstrek di Malaysia ialah RM 145,000 - 160,000, terdapat 1 varian, termasuk 2.0L e-Boxer (RM 150,000) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 38,200 berbanding Subaru Crosstrek. Jika bajet anda terhad, versi masuk Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, berbeza beberapa ribu ringgit tersebut mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Subaru Crosstrek ialah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penarafan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan EyeSight pada Subaru Crosstrek mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang badan Proton X70 ialah 4400 mm, bak belakang 400 L.
Panjang badan Subaru Crosstrek ialah 4400 mm, bak belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman kenderaan tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini sudah memadai untuk kegunaan harian.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Crosstrek jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Subaru Crosstrek adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, ia bergantung pada keperluan dan bajet anda. Disarankan anda membuat kajian, membandingkan sebut harga dari beberapa dealer kereta, kemudian uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿寶騰 X70 同速霸陸 Crosstrek 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 O T R 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
速霸陸 Crosstrek 喺馬來西亞嘅 O T R 售價係 RM 145,000 - 160,000，一共有 1 個版本，包括 2.0L e-Boxer（RM 150,000）等。
從價錢睇落去，寶騰 X70 嘅起步價確實比速霸陸 Crosstrek 平咗 RM 38,200。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
速霸陸 Crosstrek 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過寶騰 X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同速霸陸 Crosstrek 嘅 EyeSight 喺功能上有少少差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
寶騰 X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
速霸陸 Crosstrek 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X70 同速霸陸 Crosstrek 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，寶騰 X70 同速霸陸 Crosstrek 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and MG MG HS when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300. There are 3 versions in total, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of MG MG HS in Malaysia is RM 130,450 - 146,450. There are 2 versions in total, including 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000), etc.
From the price perspective, the starting price of Proton X70 is indeed RM 23,650 cheaper than MG MG HS. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But be aware that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
MG MG HS is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, and the driving feel is basically the same daily. Fuel consumption is also similar, so no need to worry too much about this point.
The safety rating of Proton X70 is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of MG MG HS is TBD. Active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars received decent ratings. However, there are some differences in function between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and MG MG HS's Basic. If you value active safety more, you can carefully compare the feature lists of both.
Proton X70 adopts FWD drive mode.
MG MG HS adopts FWD drive mode.
The drive mode of both cars is the same, both are FWD, and there won't be a big difference in daily driving feel.
Overall, Proton X70 and MG MG HS are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be wrong.
[Pendahuluan: Dengan persaingan kenderaan tenaga baharu yang meluas dari persaingan produk ke persaingan rantaian bekalan dan sistem pembuatan, pembinaan kilang luar negara telah menjadi pilihan penting bagi syarikat automotif China untuk memecahkan sekatan perdagangan dan mendekati pengguna. Walau bagaimanapun, berbeza dengan kilang baharu yang bergantung kepada pelaburan aset berat pada masa lalu, semakin banyak syarikat automotif mula meneroka penempatan tempatan pantas melalui kerjasama ekuiti, aliansi strategik dan kongsi kapasiti. Pengambilan saham Geely oleh kilang Valencia Ford di Sepanyol, adalah satu gambaran ringkas transformasi model pembuatan global syarikat automotif China.]
Pengarang: Zhang Dachuan
Baru-baru ini, Geely Motors mengumumkan perjanjian rasmi ditandatangani dengan Ford Motors, kedua-dua pihak akan menubuhkan syarikat bersama di kilang Valencia di Sepanyol untuk memajukan布局 pengeluaran tempatan Eropah. Anak syarikat penuh Geely Geely SPV akan memperoleh 34% saham syarikat sasaran Ford di Sepanyol dengan harga 221 Juta Euro (kira-kira 1.765 bilion Yuan), Ford memegang baki 66% saham.
Berdasarkan perancangan, selepas mendapatkan kelulusan peraturan berkaitan, syarikat bersama akan mula beroperasi rasmi pada suku pertama tahun 2027, model baharu pertama dijangka keluar pada 2028.
△ Geely mengumumkan pengambilan saham kilang Valencia Ford
Yang perlu diambil perhatian ialah, selepas penubuhan syarikat bersama, kilang Valencia akan ditetapkan sebagai platform pembuatan bersama kedua-dua pihak, bertanggungjawab atas pengeluaran model kenderaan jenama Geely dan Ford, tetapi tidak mengambil alih fungsi jualan, penyelidikan & pembangunan atau operasi jenama. Ini bermaksud, kedua-dua pihak akan mencapai kongsi kapasiti dan kolaborasi sumber dalam环节 pengeluaran, tetapi masih mengekalkan kebergantungan sendiri dalam perniagaan teras seperti definisi produk, penyelidikan dan pembangunan teknologi, operasi jenama dan saluran jualan.
Mengapa Geely Sedia Melabur Besar untuk "Meletakkan Laluan" di Sepanyol?
Dalam latar persaingan pasaran automotif domestik yang semakin ketara dan saiz pasaran menurun kira-kira 20%, mempercepatkan布局 luar negara telah menjadi arah strategik utama bagi syarikat teratas seperti Geely. Pada suku pertama tahun 2026, jualan luar negara Geely Motors mencecah 474,000 unit, meningkat 158% berbanding tahun lalu, menjadi antara syarikat automotif China yang berkembang pesat di pasaran luar negara.
Eropah ialah pasaran kenderaan tenaga baharu terbesar kedua di dunia. Pada tahun 2025, jualan kenderaan peribadi Eropah kira-kira 12.9 juta unit, di mana jualan kenderaan tenaga baharu (hidup penuh elektrik dan hibrida plug-in) melebihi 3 juta unit, mewakili kira-kira seperempat jualan kenderaan baharu. Bagi Geely, untuk terus memperluas perniagaan luar negara, membina keupayaan pengeluaran tempatan di Eropah telah menjadi langkah penting.
△ Pasaran automotif Eropah mempunyai daya tarikan yang sangat besar bagi syarikat automotif China
Sebab itu juga, menghadapi sekatan tarif dan keperluan pembuatan tempatan, pembinaan kilang di Eropah telah menjadi pilihan mutlak bagi syarikat automotif China untuk keluar dari negara. Pengeluaran tempatan bukan sahaja membantu mengurangkan risiko tarif, tetapi juga memendekkan tempoh penghantaran dan meningkatkan kelajuan respons pelanggan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, BYD telah mengumumkan pelaburan kira-kira 1 bilion USD masing-masing untuk membina kilang kenderaan lengkap di Hungary dan Turki; Chery bekerjasama dengan Sepanyol EV Motors, menggunakan kilang Nissan asal di Barcelona untuk menghasilkan kenderaan; Kumpulan SAIC juga sedang mengkaji untuk mengembangkan keupayaan pembuatan tempatan di Eropah.
△ BYD juga telah melabur membina kilang di Hungary, merentasi seluruh pasaran Eropah
Dalam ramai negara Eropah, Sepanyol mempunyai kelebihan ketara. Sebagai negara pengeluaran automotif terbesar kedua di Eropah, output tahunan kenderaannya dikekalkan pada tahap 2.2 juta hingga 2.5 juta unit, mempunyai rantaian bekalan komponen yang lengkap dan kumpulan industri automotif yang matang, berkumpul dengan syarikat kenderaan lengkap seperti Ford, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz, Volkswagen, serta pembekal komponen antarabangsa seperti Gestamp, Antolin, Lear, Bosch. Merancang di Sepanyol bermaksud Geely tidak sahaja memperoleh keupayaan pembuatan tempatan Eropah, tetapi juga dengan pantas menyertai sistem rantai bekalan yang matang, meningkatkan kecekapan logistik dan kelajuan respons pasaran. Berbanding pembinaan satu kilang kenderaan lengkap baharu yang biasanya memerlukan pelaburan 1 bilion hingga 2 bilion USD, tempoh pembinaan 3 hingga 5 tahun, serta membina semula rantai bekalan dan sistem pekerja, memanfaatkan kilang Valencia sedia ada Ford boleh mengurangkan pelaburan modal secara ketara, memendekkan kitaran pengenalan produk, dan memanfaatkan sepenuhnya kapasiti sedia ada, pasukan teknikal dan sumber rantai bekalan. Bagi Geely yang sedang mempercepatkan pengembangan pasaran Eropah pada masa ini, nilai terbesar pelaburan ini bukan terletak pada memperoleh 34% saham, tetapi pada memperoleh garisan pengeluaran tempatan Eropah yang matang dengan pantas, merebut peluang pembangunan pasaran kenderaan tenaga baharu Eropah.
Pelaburan "Kemenangan Dua Hala" dengan Ford
Kilang Valencia Ford yang Geely ambil saham ini, merupakan salah satu tapak pembuatan utama Ford di Eropah. Kilang ini mula dibina pada tahun 1976, kapasiti rekaan tahunan kira-kira 500,000 unit, adalah salah satu tapak pembuatan automotif terbesar dan paling berteknologi tinggi di Eropah. Jadi, adakah Ford yang memperkenalkan pelaburan Geely bermaksud "Membiarkan serigala masuk ke rumah" atau "Membesarkan harimau sebagai bahaya"? Jawapannya adalah tidak.
△ Kilang Valencia Sepanyol yang Geely ambil saham adalah salah satu tapak pembuatan utama Ford di Eropah
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, operasi Eropah Ford terus menghadapi tekanan, bahagian pasaran telah turun ke kira-kira 3.3%, peringkat industri juga turun dari kedudukan kedua sebelum ini ke kedudukan kedua belas. Sebagai tapak pengeluaran teras Ford di Eropah, Kilang Valencia pada masa ini utamanya menghasilkan model Kuga. Mengikut data serikat pekerja, output kilang pada tahun 2025 kurang daripada 100,000 unit, jauh lebih rendah daripada kapasiti rekaan 500,000 unit, kadar pemanfaatan kapasiti hanya kira-kira 20%, masalah kapasiti terbiar sangat ketara.
△ Ford Valencia pada masa ini hanya bergantung pada model Kuga untuk menyokong diri
Dalam latar belakang sedemikian, memperkenalkan Geely bukan sahaja boleh meningkatkan kadar pemanfaatan kapasiti kilang, menyebarkan kos tetap, meredakan tekanan operasi, tetapi juga memperoleh masa berharga untuk transformasi operasi Eropah Ford. Mengikut perancangan, selain meneruskan pengeluaran Kuga, Kilang Valencia juga merancang untuk memulakan pengeluaran model SUV kompak baharu keluarga Bronco pada 2028, sebagai persediaan untuk pengemaskinian produk masa hadapan. Tanpa pelaburan Geely yang menyumbang modal dan memegang saham, Ford yang sangat menitikberatkan data kewangan mungkin memutuskan untuk menutup kilang Valencia ini selepas dua tahun.
△ Ford akan memulakan pengeluaran model baru yang laris di kilang Valencia bermula 2028 – Bronco
Dari sudut jangka panjang, ini juga adalah pengukuhan hubungan kerjasama antara Geely dan Ford. Selepa Geely membeli Volvo daripada Ford pada masa dahulu, kedua-dua pihak sekali lagi mencapai kerjasama penting. Geely kini telah berkembang menjadi syarikat kenderaan tenaga baharu terkemuka di dunia, mempunyai keunggulan ketara dalam bidang tenaga baharu dan jejaring pintar; Ford masih mempunyai keupayaan keuntungan yang kukuh dalam pembuatan automotif tradisional, pengaruh jenama dan pasaran pick-up Amerika Utara. Kelebihan saling melengkapi kedua-dua pihak, kerjasama ini bukan sahaja menyelesaikan masalah kapasiti kilang Valencia, tetapi juga mencipta kondisi untuk kerjasama lebih mendalam pada masa hadapan dalam bidang tenaga baharu, kepintaran, dan seterusnya, boleh dianggap sebagai pelaburan "Kemenangan Dua Hala" yang melibatkan kepentingan jangka pendek dan strategi jangka panjang.
Strategi baharu Geely "Menuju Luar"
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Geely terus melaksanakan布局 pembuatan global, tetapi berbeza dengan syarikat automotif China lain yang membina kilang luar negara secara besar-besaran, pengembangan kapasiti luarnya lebih mengambil pendekatan gabungan pelaburan ekuiti, kerjasama strategik dan penggunaan kapasiti sedia ada, untuk mencapai pengeluaran tempatan dengan kos lebih rendah dan kecekapan lebih tinggi.
Model ini pertama kali dibuktikan di Malaysia. Pada tahun 2017, Geely membeli 49.9% saham jenama automotif negara Proton di Malaysia, dan secara berterusan melabur dana untuk penambahbaikan dan pengubahsuaian Kilang Tanjung Malim (Tanjung Malim). Dengan memasukkan platform kenderaan lengkap BMA, CMA, serta sumber penyelidikan & pembangunan, pembelian dan rantai bekalan, Proton secara berperingkat memperkenalkan model baharu baru seperti X50, X70, keadaan operasi bertambah baik dengan ketara, bahagian pasaran meningkat dari kira-kira 13% pada 2017 kepada kira-kira 19% dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kembali kukuh di kedudukan kedua pasaran automotif Malaysia, menjadi salah satu kes berjaya kerjasama industri luar negara syarikat automotif China.
△ Jenama Proton di bawah sokongan Geely kembali kukuh di kedudukan kedua pasaran automotif Malaysia
Pasaran Korea sekali lagi membuktikan model "Kerjasama modal + Pemupukan teknologi" Geely. Pada tahun 2022, Geely melabur kira-kira 200 juta USD untuk memperoleh 34.02% saham Renault Korea, dan bergantung pada Kilang Busan untuk menghasilkan model baharu yang dibangunkan berdasarkan platform CMA Geely. Dengan bantuan sistem pembuatan matang, rantai bekalan dan rangkaian penjualan Renault Korea yang matang, Geely bukan sahaja memperpendek kitaran pengenalan produk secara besar, tetapi juga dengan berkesan mengurangkan kos pelaburan awal dan risiko operasi. Seterusnya, Geely menyalin model ini ke Brazil, bekerjasama dengan Renault menggunakan kilang di Curitiba untuk melakukan pengeluaran tempatan, mempercepatkan masuk ke pasaran Amerika Selatan.
△ Geely di Korea dan Brazil mencapai pelancaran model berkaitan dengan pantas melalui pengambilan saham kilang Renault tempatan
Dari pelaburan kilang Ford di Sepanyol kali ini, dapat dilihat Geely sedang terus menyalin dan menyempurnakan model ini. Berbanding melabur puluhan bilion USD untuk membina kilang baharu, melalui pelaburan ekuiti dan kerjasama strategik, Geely boleh memanfaatkan keupayaan pembuatan matang tempatan, sistem rantai bekalan dan sumber tenaga kerja, mencapai akses pasaran yang lebih pantas, pada masa yang sama mengurangkan perbelanjaan modal, memendekkan kitaran pulangan pelaburan, dan mengurangkan risiko operasi yang dibawa oleh perubahan dasar, sekatan perdagangan dan variasi pasaran. Selepas amalan bertahun-tahun, Geely telah secara berperingkat membentuk model布局 pembuatan global dengan "Kerjasama modal + Pemupukan teknologi + Pembuatan tempatan" sebagai teras. Laluan pembangunan aset ringan, kolaborasi berat ini, bukan sahaja meningkatkan kecekapan penggunaan modal, tetapi juga meningkatkan fleksibiliti syarikat dalam menghadapi perubahan alam sekitar perdagangan global dan keperluan pengawasan negara, menyediakan sokongan yang lebih mampan untuk strategi globalisasinya.
Ulasan
Nilai teras pelaburan Geely kali ini, bukan memperoleh 34% saham satu kilang, tetapi memperoleh keupayaan pembuatan tempatan Eropah yang matang dengan pantas pada kos yang lebih rendah. Ini lebih cekap dan mempunyai kelebihan kos berbanding pembinaan kilang baharu. Dari Proton ke Renault Korea, kemudian ke kilang Ford di Sepanyol, Geely sedang secara berperingkat menyalin model ini, dan secara berperingkat membentuk laluan globalisasi yang berbeza dari pembinaan kilang aset berat tradisional. Pada masa hadapan, fokus persaingan syarikat automotif China di luar negara mungkin bukan lagi siapa yang membina lebih banyak kilang, tetapi siapa yang boleh mengintegrasikan sumber pembuatan global dengan lebih cekap.
(Artikel ini adalah asli daripada "He Yan Yue Che", tanpa kebenaran, dilarang disalin)
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Honda HR-V when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 53,400 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand cheaper may involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Perodua Ativa's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Honda HR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating; safety features in this segment are quite comprehensive. New cars nowadays are not lacking in safety, so there is no need to worry too much about this.
Perodua Ativa adopts FWD drive mode.
Honda HR-V adopts FWD drive mode.
Both cars use the same drive mode, which is FWD, so there won't be much difference in daily driving feel.
Perodua Ativa warranty 5 years / 150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years / unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Perodua Ativa and Honda HR-V are both very good models in the Malaysia market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and test driving before making a final decision. Buying a car is a big matter; spending time researching will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Perodua Ativa and Honda HR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of the Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
From a price perspective, the starting price of the Perodua Ativa is indeed RM 53,400 cheaper than the Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, be aware that the few thousand cheaper might involve compromises on features, depending on your specific needs.
The Perodua Ativa is equipped with a 1.5L 4-cyl, delivering 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
The Honda HR-V is equipped with a 1.5L Turbo, delivering 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Regarding power, the Honda HR-V's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than the Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
The Perodua Ativa has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
The Honda HR-V has a safety rating of 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating. Safety features in this class are quite comprehensive. New cars generally have good safety nowadays, so don't worry too much about this.
The Perodua Ativa body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The Honda HR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, the Honda HR-V is 100 mm longer than the Perodua Ativa, offering an advantage in seating space. However, the Perodua Ativa is slightly more flexible for parking in the city. Each has its trade-offs.
The Perodua Ativa uses FWD drive.
The Honda HR-V uses FWD drive.
Both cars have the same drive type, which is FWD. There won't be much difference in daily driving experience.
Overall, the Perodua Ativa and Honda HR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several car dealerships, and then test-driving to make a final decision. Buying a car is a big matter; spending time researching will never go wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 variants, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 variants, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
In terms of price, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 59,909 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But keep in mind, the few thousand dollars cheaper might involve compromises on features, it depends on your specific needs.
Perodua Ativa is equipped with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-30 is equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Mazda CX-30's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have enough power and won't feel underpowered.
Perodua Ativa's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Mazda CX-30's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive within this class. New cars nowadays have good safety, no need to worry too much about this.
Perodua Ativa warranty is 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty is 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to fuss about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and part prices, it is recommended to ask real owners in car owner groups for experience.
Overall, Perodua Ativa and Mazda CX-30 are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拎 寶騰 X70 同 現代途勝 嚟做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾相近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
現代途勝 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，一共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888）等。
從價錢嚟睇，寶騰 X70 嘅起步價的確比 現代途勝 平咗 RM 37,088。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。不過都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需求。
寶騰 X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
現代途勝 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩部車用嘅係同一套動力系統，日常開嚟嘅感覺基本無分別。油耗方面也差不多，唔使太糾結這一點。
寶騰 X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
現代途勝 保修 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X70 同 現代途勝 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就選配置更豐富嗰款。最終始終建議兩部都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，寶騰 X70 同 現代途勝 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 MG MG HS 嚟做比較。呢兩部車喺價格同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你節省晒做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
由價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 MG MG HS 平咗 RM 23,650。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需求。
Proton X70 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
MG MG HS 嘅安全评分係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 MG MG HS 嘅 Basic 喺功能上有些分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X70 車身長 4400 mm，後廂 400 L。
MG MG HS 車身長 4400 mm，後廂 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車廂空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
MG MG HS 保養 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Proton X70 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最後決定。買車係件大事情，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare the Proton X70 and Chery Tiggo 7 PHEV when choosing a car.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with 3 versions in total, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Chery Tiggo 7 PHEV OTR price in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with 2 versions in total, including 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket? (RM 117,478), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X70 is indeed RM 22,950 cheaper than Chery Tiggo 7 PHEV. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand cheaper might have trade-offs in equipment, which depends on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 PHEV is equipped with Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, the Hybrid of Chery Tiggo 7 PHEV has 30 more hp than the 1.5L Turbo of Proton X70. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 7 PHEV safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in function between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 7 PHEV's Basic. If you value active safety, you can compare the function lists of both in detail.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 PHEV warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X70 and Chery Tiggo 7 PHEV are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both Proton X70 and Chery Tiggo 7 PHEV are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, taking time to research is never wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會揸 Perodua Aruz 同 Honda WR-V 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
由價錢睇嚟，Perodua Aruz 嘅起價的確比 Honda WR-V 平咗 RM 17,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以應付日常需要。但亦都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需要。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
兩部車用嘅係同一套動力系統，日常開出嚟嘅感覺基本上冇分別。油耗方面都幾似，唔使太糾結呢一點。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩部車嘅尺寸差唔多一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全足夠。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 同 Honda WR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都建議兩部車都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Honda WR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵始終要睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多車主喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Honda HR-V 做比較。这两款车喺價位同定位上都好接近，而家我哋就從多個方面做一个详细对比，帮你省去做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，總共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
從價錢睇，Perodua Aruz 嘅起步價真係比 Honda HR-V 平咗 RM 43,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嘅嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體睇你嘅需要。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺市區入面停車會靈活啲，各有取舍。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Honda HR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終都係睇你個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
車見萬宜訊——7 月 28 日，2026 年《財富》世界 500 強榜單正式發布。比亞迪連續第五年進入該榜單，本期排名第 91 位，保持在百强行列內。
據比亞迪此前披露嘅年度報告，2025 年公司實現全年營業額 8040 億元，純利潤 326 億元。新能源汽車全年銷量為 460 萬輛，蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍、中國市場車企銷量冠軍等。2026 年 1—6 月，公司累計銷量超過 180 萬輛。同年 7 月，比亞迪宣布第 1700 萬輛新能源汽車下線，據公開信息，這係目前首家達成該里程碑嘅車企。
研發投入方面，2025 年比亞迪研發投入為 634 億元，同比增長 17%，連續兩年喺 A 股上市公司中位居第一。2026 年一季度研發投入達 113 億元。截至目前，公司累計研發投入已超過 2500 億元。在技術產品層面，2026 年 3 月，比亞迪發布第二代刀片電池及閃充技術，計劃喺年底前喺全國建成 20000 座閃充站，並會喺海外佈局 6000 座閃充站。5 月，比亞迪宣布全系車型均可搭載天神之眼 B 輔助駕駛激光版，並對城市領航功能提供為期 1 年嘅安全兜底承諾。
海外市场方面，2025 年比亞迪海外銷量首次突破 100 萬輛，同比增長 145%；2026 年上半年，海外銷量超 78 萬輛。目前，比亞迪業務已覆蓋全球 121 個國家和地區。區域佈局上，公司喺巴西嘅首條海外雲軌已開通，巴西工廠已下線第 10 萬輛新能源汽車；騰勢 Z、Z9GT 與 D9 進入歐洲市場；首款海外專研車型海獺（BYD RACCO）喺日本落地；泰國工廠投產滿兩年。
在可持續發展與社會責任方面，截至 6 月 30 日，比亞迪新能源汽車相較傳統燃油車，喺能源生產與使用環節累計實現碳減排量 1.49 億噸，約相當於植樹 24.8 億棵。此外，比亞迪已啟動 30 億元教育慈善基金，與全國 127 所高校達成捐贈協議，覆蓋學生超 6000 名。
比亞迪作為全球新能源汽車標杆企業，連續五年位列世界百強，成就得益於長期堅持自主技術創新與全球化市場拓展戰略。走好可持續發展之路為地球降溫 1℃，期待比亞迪依托前沿技術研發與一體化全球運營體系，喺綠色交通領域交出更亮眼嘅答卷。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Mazda CX-30 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Aruz in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 variants, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The OTR price of Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 variants, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Aruz is indeed RM 49,509 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, note that saving those few thousand ringgit might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Perodua Aruz body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-30 body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, Mazda CX-30's body is 100 mm longer than Perodua Aruz, offering an advantage in seating space. However, Perodua Aruz is slightly more flexible for parking in the city. Each has its trade-offs.
Perodua Aruz warranty is 5 years/150,000 km, service interval every 10,000 km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty is 5 years/150,000 km, service interval every 10,000 km or 6 months.
The warranty conditions for both cars are the same, no need to fret about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices. It is recommended to ask real owners in car owner groups for their experience.
Perodua Aruz and Mazda CX-30 are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as firsthand experience is most important.
Overall, Perodua Aruz and Mazda CX-30 are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research is never wrong.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 7 Pro ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini agak hampir dari segi harga dan kategori. Hari ini, kita akan melakukan perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, dengan 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia ialah RM 123,750 - 123,750, dengan 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 16,950 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian pemula Proton sudah cukup memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ini mungkin melibatkan pilihan dalam peralatan, lihatlah keperluan anda sendiri.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua model menggunakan sistem tenaga yang sama, pengalaman memandu harian hampir tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api pun hampir sama, jangan terlalu bimbang hal ini.
Penarafan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua model mendapat penarafan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X70 dan Basic Chery Tiggo 7 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, bolehbandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro panjang badan 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Dimensi kedua-dua model hampir sama, beza ruang dalaman tidak ketara. Untuk kelas kereta ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua model sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak banyak berbeza.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model yang agak bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan buat kajian, bandingkan tawaran daripada beberapa pengedar kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta ialah perkara penting, luangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat keseluruhan 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo Cross di Malaysia adalah RM 88,750 - 99,750, terdapat keseluruhan 2 versi, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Chery Tiggo Cross lebih murah RM 18,050 berbanding Proton X70. Secara jujur, dalam julat harga ini, jurang beberapa ribu sebenarnya tidak besar, kuncinya masih pada nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo pada Proton X70 mempunyai 35 bhp lebih berbanding 1.5L 4-cyl pada Chery Tiggo Cross, lebih berkeyakinan dalam pecutan pertengahan, terutamanya ketika memotong di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Chery Tiggo Cross mungkin lebih mesra, beza semasa komuter harian di bandar tidak terlalu besar.
Penilaian keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo Cross adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada Chery Tiggo Cross mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Chery Tiggo Cross adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, komuter harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai sisa, pertimbangkan terlebih dahulu yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Akhir sekali disarankan kedua-dua model untuk diuji pandu, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo Cross adalah model yang cukup bagus dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya masih bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat penelitian terlebih dahulu, membandingkan beberapa sebut harga kedai kereta, kemudian uji pandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat penelitian tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
