Leapmotor C10购车手册：RWD和Plus差价RM10,000，多花这笔钱到底值不值？

Leapmotor C10在2026年7月正式转为吉打Gurun工厂CKD本地组装，成为Stellantis马来西亚电动化布局的关键一步。C10目前提供两个版本，RWD售价RM129,000，Plus售价RM139,000，差价恰好RM10,000。这RM10,000并非简单的配置增减，而是直接关系到这台车的核心产品力。

Leapmotor C10 RWD与Plus详细参数对比表

注：加粗表示数据较优者。两个版本均为CKD本地组装，车身尺寸和舒适性配置完全一致。RWD的DC 30%-80%充电时间约30分钟，具体以实际充电条件为准。C10目前不支持Apple CarPlay和Android Auto，通过QDLink手机屏幕镜像功能提供替代方案。

C10在市场中的位置

C10是一台五座D-Segment纯电SUV，车身尺寸为4,739mm长、1,900mm宽、1,680mm高，轴距2,825mm，后驱平台，尾厢容积435升，另有一个32升的前备厢。它的入门价格RM129,000高于BYD Atto 3的RM125,800和Neta X的RM119,888，但低于iCaur V23的RM132,780。C10的核心卖点是D-Segment尺寸带来的后排空间和家用实用性，而不是追求最低的入门价格。

CKD本地组装的意义

Stellantis为Gurun工厂的本地化生产投入了约530万欧元，用于产线升级和基础设施建设。C10是Leapmotor旗下首款在马来西亚本地组装的车型。CKD后规格与CBU版本保持一致，新增了Violet和Lightning White两种车色，同时引入了选配实体遥控钥匙。高压电池质保维持在8年或160,000公里。

RWD版本：RM129,000能买到什么

RWD搭载69.9kWh LFP电池和400V架构，后置单马达输出215hp和320Nm，0-100km/h加速7.5秒，极速170km/h，WLTP续航420km。DC快充峰值84kW，AC充电功率11kW，支持1.7kW的V2L对外放电。年路税为RM200。悬挂结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。

420km的WLTP续航在日常使用中，扣除高速行驶、空调负载和电池预留电量后，实际可用里程大约在300至350km之间。这个数字对于每天通勤30至50km的城市用户来说，一周充电一次绰绰有余。但如果你需要经常从吉隆坡开车到槟城或新山，420km的WLTP续航意味着中途需要补电一次。

84kW的DC快充在2026年的新车中属于偏低水平。30%至80%的充电时间大约需要30分钟。这个速度在紧急补能场景下会让人等得有些着急。

配置方面，RWD标配14.6英寸中控屏、12扬声器环绕音响、前排电动通风座椅、全景玻璃天窗、双区自动空调、360度影像、全套ADAS（含自动紧急制动、自适应巡航、车道保持辅助和盲点监测）、七具安全气囊和20英寸轮圈。这个配置清单在RM129,000的价位上相当完整。

Plus版本：RM10,000换来了什么

Plus将电池升级至81.9kWh，电气架构升级为800V，后置单马达输出提升至295hp和360Nm，0-100km/h加速6.19秒，极速190km/h，WLTP续航510km。DC快充峰值180kW，30%至80%充电仅需22分钟。AC充电功率保持11kW，年路税为RM305。车重因电池增大增至2,055kg，比RWD的1,980kg增加75kg。

510km的WLTP续航让吉隆坡到槟城的单程行驶无需中途充电。以实际可用里程估算，Plus在高速工况下大约能跑380至420km，足够覆盖马来西亚半岛绝大多数城际出行场景。180kW的DC快充意味着在支持高功率的充电桩上，一次咖啡时间的停留就能补充足够的电量继续上路。

动力方面，295hp比RWD多出80hp，360Nm多出40Nm，0-100km/h快了1.31秒。对于一台近两吨的SUV来说，这个动力提升在日常驾驶中能感受到明显的区别，尤其是在高速超车和满载爬坡时。

两个版本的核心差异

价格差RM10,000，换来了80hp马力、40Nm扭矩、12kWh电池容量、90km WLTP续航、96kW DC充电功率，以及800V架构带来的充电效率提升。两台车在车身尺寸、尾厢容积、中控屏、音响系统、座椅配置和安全配置上完全一致。Plus多出的每一分钱都花在了三电系统上，而非舒适性配置。

需要留意的短板

两个版本目前都不支持Apple CarPlay和Android Auto。Leapmotor通过OTA更新提供了QDLink手机屏幕镜像功能作为替代方案，但使用体验与原生CarPlay/Android Auto仍有差距。在2026年的新车中，缺少这两项功能是一个明显的配置缺口，尤其是考虑到同价位的BYD和Proton eMas 7都已经标配。此外，C10的NFC卡片钥匙使用方式需要触碰后视镜解锁，启动车辆时需要将卡片放置在中控台或输入PIN码。CKD后新增的选配实体遥控钥匙和数字钥匙功能可以缓解日常使用的不便。

购车建议

选RWD（RM129,000）的情况：你的日常用车以城市通勤和短途出行为主，每周行驶里程在300km以内，家里或公司有AC充电条件，对DC快充速度没有硬性需求。RWD的420km WLTP续航足以覆盖日常使用，215hp的动力对于城市和高速路况也完全够用。省下的RM10,000可以用来覆盖多年的电费、保险和路税。

选Plus（RM139,000）的情况：你每月至少有一次城际长途出行需求，或者经常需要使用公共DC快充桩。Plus的510km续航和180kW快充在长途场景中的价值非常明确：吉隆坡到槟城一气呵成，22分钟的充电时间可以补充足够的续航继续上路。295hp的动力也让这台近两吨的SUV在满载时更加从容。如果你的预算弹性允许，Plus多出的三电系统升级在长期持有中会持续发挥作用。