根据陆路交通局（JPJ）的最新统计数据，2026年9月大马纯电动车（BEV）市场遭遇了显著的月度回调。

Geely 日前在维也纳著名地标普拉特公园举办“Geely 奥地利品牌之夜”，正式在当地推出全新的纯电动车——Geely E2。

2026年8月，马来西亚共录得77,276辆车辆注册，比7月的80,030辆少了2,754辆，环比下降3.44%。只看这个数字，容易觉得市场在降温。但放回今年前八个月看，8月仍是年内第三高，只低于7月80,030辆和4月77,819辆，而且比1月至7月月均69,906辆高出10.54%。2月和5月环比分别下降16.63%和15.12%，都比8月更明显。

2026年6月11日，Proton在吉隆坡国际车展上首次公开展出了本地组装（CKD）版e.MAS 5。这是继e.MAS 7之后，Proton第二款实现本地组装的纯电动车型。

2026年7月，马来西亚汽车市场的销量榜单上出现了一个从未有过的名字。

2026年7月，马来西亚电动车市场迎来一个里程碑。单月EV注册量达到6,937辆，同比增长11.6%，是今年以来表现最好的月份。

2026年7月，Proton eMas 5 以2,402辆的注册量成为大马最畅销的电动车，领先第二名 BYD Atto 3（531辆）超过四倍。eMas 5 占当月全马6,937辆EV注册量的约34.6%，表现相当抢眼。

截至2026年7月31日，Proton eMas 在大马的xEV注册量已经达到31,504辆，本土市场贡献了30,293辆，另有1,211辆新车销往了海外市场。Proton eMas 5 也已经开启了全球化布局，目前有130辆新车出口到了海外市场。

PRO-NET 宣布，Proton eMas 在不到 7 个月的时间里，累计销量突破20,000辆，成为大马最快达到这一里程碑的新能源车品牌，进一步巩固了 Proton eMas 作为大马最畅销新能源车品牌的地位。

2026年马来西亚电动车市场正在经历一场前所未有的“国产内战”。一边是Perodua首款自主研发的纯电动车QV-E，在上市半年后祭出大幅降价的重磅炸弹；另一边是Proton e.Mas 5，自去年10月发布以来一路高歌猛进，稳坐大马最畅销电动车的宝座。两款国产电动车价格重叠、定位相近，却有着截然不同的产品逻辑。对于正打算入手第一台电动车的消费者来说，这场对决值得认真审视。

【】2026年过半，Proton eMas 5 依然是马来西亚电动车市场最受关注的车型之一。2026年上半年，这款本地组装的B级电动掀背车累计销量已达10,793辆，稳居全国电动车销量榜首。对于正在考虑入手的消费者来说，“多少钱”是第一个问题，但这个问题远比表面看起来复杂。

过去几周，吉利忙着在澳洲和英国等市场推出入门级车型 Geely EX2——也就是我们熟悉的Proton e.Mas 5。乍看之下，两台车几乎一模一样：LED头灯、后置电机、14.6英寸大屏，但仔细看，还是有几处不太一样的地方。

Kota Warisan 在哪里？如果你住在雪邦、在 KLIA 工作、或者经常往返布城和赛城，对这个名字应该不陌生。

在电动车（EV）市场蓬勃发展的今天，许多购车者在“尝鲜”与“顾虑”之间反复横跳。尤其是面对琳琅满目的进口电动车型时，大家心中最核心的疑问往往不是“这车酷不酷”，而是：“一旦出问题，我到底找谁修？”

2026年上半年，马来西亚电动车市场最大的意外是：销量最高的品牌不是BYD，也不是Tesla，而是Proton。

吉利（Geely）已经在澳大利亚开启了 2026 款 Geely EX2 的预订。这款小型电动掀背车是当地市场最便宜的纯电车型之一，也是最便宜的五座纯电车。是不是看起来有些眼熟？没错，Geely EX2基本上就是我们的Proton e.Mas 5，只是做了些小调整。

中国工信部最新一批新车申报目录里，第二代 BYD Seagull 来了。

2026年6月的马来西亚电动车销量数据，讲了一个非常有意思的故事。

截至2026年6月，Pro-Net旗下Proton eMas品牌的电动车及插电式混动车型年度累计注册量达17,604辆，其中仅6月份各款车型交付量便高达3,026辆。

Proton在新加坡的官方经销商 Vincar Group 已正式在当地推出全新2026款Proton eMas 5。