9月2日，Jaecoo J5 EV将在马来西亚正式上市。预估售价RM125,000，CKD本地组装，在Chery Shah Alam工厂生产。

2026年7月，马来西亚电动车单月注册量冲到6,937辆，同比增长148.5%。越来越多的人正在从燃油车换到电动车。但有一个问题始终在每一个准车主脑子里转：电池能用多久？换电池要多少钱？马来西亚这么热，电池会不会很快就坏掉？

2026年7月，大马油电混动车型的总注册量为5,621辆，与6月基本持平。Proton eMas 7 PHEV 录得872辆，占据15.5%的市场份额，成为当月最畅销的混动车型。

截至2026年7月31日，Proton eMas 在大马的xEV注册量已经达到31,504辆，本土市场贡献了30,293辆，另有1,211辆新车销往了海外市场。Proton eMas 5 也已经开启了全球化布局，目前有130辆新车出口到了海外市场。

7月31日，Proton e.MAS 7 PHEV的CKD量产仪式在丹绒马林举行。投资、贸易及工业部长Datuk Seri Johari Abdul Ghani出席活动后对媒体说了一段话，值得所有在马来西亚卖车的外国品牌认真看一看。

Proton eMas 7 PHEV 是 Proton 旗下首款插电混动车型，今年2月初才刚刚上市，但市场表现已经相当亮眼。

Proton eMas 7 PHEV 在大马上市不到半年，Proton 就在丹绒马林工厂正式启动了本地组装。目前CKD版本的首批车型已经下线。据 Proton 所述，eMas 7 PHEV CKD 的本地化率达到了30%。

PRO-NET 宣布，Proton eMas 在不到 7 个月的时间里，累计销量突破20,000辆，成为大马最快达到这一里程碑的新能源车品牌，进一步巩固了 Proton eMas 作为大马最畅销新能源车品牌的地位。

Ford Motor Company 与 Geely Auto 于2026年7月23日联合宣布，双方已达成协议，将在 Ford 位于西班牙 Valencia 的生产工厂成立一家合资企业。

2026年的马来西亚汽车市场正走在一条稳步上扬的轨道上。RHB Research在7月24日发布的最新报告中，将全年汽车总销量预测上调3%至805,000辆。支撑这一乐观预期的，除了上半年强于预期的销售数据外，还有一个关键变量——下半年即将密集投放的多款重磅新车。

Kota Warisan 在哪里？如果你住在雪邦、在 KLIA 工作、或者经常往返布城和赛城，对这个名字应该不陌生。

在电动车（EV）市场蓬勃发展的今天，许多购车者在“尝鲜”与“顾虑”之间反复横跳。尤其是面对琳琅满目的进口电动车型时，大家心中最核心的疑问往往不是“这车酷不酷”，而是：“一旦出问题，我到底找谁修？”

2026年6月的马来西亚电动车销量数据，讲了一个非常有意思的故事。

截至2026年6月，Pro-Net旗下Proton eMas品牌的电动车及插电式混动车型年度累计注册量达17,604辆，其中仅6月份各款车型交付量便高达3,026辆。

宝腾 e.Mas 5 的本土组装（CKD）即将启动，该公司正对其位于丹绒马林汽车高科技谷（AHTV）的电动汽车组装厂启动价值 3700 万林吉特的扩建计划。

对马来西亚车主来说，吉利EX5这款车其实并不陌生——它正是我国宝腾e.MAS 7（写法为e.MAS 7）在泰国市场的“国际同胞款”，两款车基于同一平台打造，核心配置高度同源，都是适合东南亚路况的紧凑型纯电SUV，也是宝腾自2017年被吉利入股后，推出的首款纯电动车型，助力我国电动车市场发展。