各位大马的车迷朋友们看过来！在刚刚开幕的 2026 成都车展上，XPeng 一口气为旗下三款热门车款——G9L、X9 以及 MONA M03 带来了全新官方原厂“改装”套件。

Xpeng 大马官方总代理 Bermaz Xpeng Sdn Bhd 宣布，针对2025年8月11日前生产的部分 Xpeng X9 展开召回活动，原因是该批次 X9 的前空气悬挂存在隐患。

8月6日，BMW Malaysia正式发布了全新一代BMW iX3。这是BMW Neue Klasse新世代平台的首款量产车型，刚拿了2026世界年度风云车和世界年度电动车两项大奖。马来西亚市场拿到的是标准轴距版，由匈牙利德布勒森工厂生产。旗舰规格iX3 50 xDrive M Sport Pro搭载前后双电机，469PS和645Nm，108.7kWh电池，WLTP续航805公里，支持最高400kW DC快充。售价RM378,800起。

XPENG 正式发布了 XPeng G9L 大五座SUV。G9L 将取代仅上市四年的现款 G9，与六座 GX 共同组成品牌旗舰阵营。更重要的是，这款车从开发之初就面向全球市场，因此来到大马的可能性相当高。

随着全球新能源汽车市场进入白热化竞争阶段，中国智驾品牌正以惊人的速度向国际舞台迈进。

过去半个月，RM16万左右的纯电SUV市场突然热闹起来了。

7 月 27 日，XPENG 正式公布了其在澳大利亚的长期战略，宣布将在未来 6 个月内密集推出 5 款全新车型，并大举布局销售与服务网络。

KLIMS 2026 的 Xpeng 展台上，G6 作为品牌在马来西亚的首发主力，被置于最核心的陈列位置。它的市场任务非常明确：在 Tesla Model Y、BYD Sealion 7、Zeekr 7X 与 smart #5 已经形成包围态势的纯电 SUV 细分市场里，为 Xpeng 建立一个能被消费者直接比较的产品锚点。对于马来西亚市场而言，G6 不仅是一款新车型，更是这个中国智能电动车品牌能否从“话题性存在”转化为“日常选购清单选项”的关键试金石。

马来西亚高端 MPV 市场长期处于 Alphard 与 Vellfire 的强势主导之下，这两款车型凭借品牌认知与乘坐舒适性，成为家庭出行与商务接待的默认选择。然而，在电动化浪潮从轿车与 SUV 蔓延至更多细分领域的背景下，高端 MPV 领域的纯电选项仍然有限。Xpeng X9 的入场，正是瞄准这一结构性缺口，试图以纯电平台与智能化配置，为注重科技体验的家庭用户提供一种不同于传统燃油豪华 MPV 的替代方案。

XPeng在KLIMS 2026上的登场，标志着马来西亚高价位纯电动车市场迎来一位以智能驾驶与软件生态为核心卖点的参与者。与部分主打规模化和矩阵覆盖的中国品牌不同，XPeng选择以技术密集型的产品逻辑进入本地市场，其目标受众并非仅仅寻求电动化的消费者，而是对车联网、辅助驾驶及整车OTA升级有更高期待的高端用户群体。这一策略的背景在于，马来西亚新能源市场虽然增速明显，但高价位纯电领域仍由Tesla占据强势心智，BYD则以密集的产品线和本地化生产迅速扩大市场基盘。XPeng想要在这一格局中立足，必须提供超越动力参数的购买理由，而其在智能驾驶系统与座舱交互上的技术积累，正是为了回应这一层级的消费者顾虑。

大马的朋友们，说到自动驾驶，大家可能第一时间会想到 Tesla 的 FSD（Full Self-Driving）。不过，近年来在智能驾驶领域卷得飞起的中国造车新势力小鹏汽车（XPENG），刚刚放出了一个重磅大招！

在刚开幕的 2026 北京车展上，XPENG 正式展出了旗下全新旗舰级中大型 SUV —— XPENG GX。新车已于本月中旬在中国开启预售，预售价从 39.98 万人民币起（约合 RM 263,780）。

继 XPeng G6 之后，大马 XPeng 旗下的旗舰级产品线有了新进展。据悉，一款全新的大型 SUV 已计划于 2026 年下半年登陆马来西亚，预计最快于第三或第四季度正式开售。