保斐利CS8

保斐利CS8（Bufori CS8）是马来西亚手工豪华汽车制造商保斐利（Bufori）于2025年8月推出的旗舰级双门超级GT跑车。该车型于2025年马来西亚国庆周期间在吉隆坡TRX的Menara Affin完成全球首发，是品牌历经十年研发的心血结晶。CS8的命名源自其搭载的V8汽油引擎。作为一款完全在马来西亚设计、开发和手工打造的车型，CS8是保斐利品牌有史以来性能最强劲、技术最先进的量产车，定位可与阿斯顿·马丁Vanquish、宾利Continental GT Speed等顶级GT比肩。

设计语言

CS8在外观上彻底突破了保斐利此前著名的复古造型传统。新车采用快背式轿跑轮廓，车身主体以品牌标志性的碳纤维-凯夫拉（Carbon-Kevlar）复合材料手工打造——保斐利自1989年起便开始采用这一轻质高强度材质。前脸配备自动全LED头灯组与日行灯，车尾采用辨识度极高的四件式全LED尾灯组，搭配双边共四出排气设计。车身尺寸为长4568mm、宽2030mm、高1292mm，轴距2609mm。量产版CS8较2019年原型车轴距加长了350mm，车身比例更为协调，座舱空间亦得到显著改善。内饰方面，CS8采用2+2座舱布局，配备手工缝制真皮内饰、RECARO运动座椅（8向电动可调）、刻意裸露的结构性碳纤维饰板以及13.6英寸竖向中控触屏。

动力性能

CS8的核心是一具前中置布局的6.4L V8机械增压汽油引擎，该引擎基于美式HEMI引擎基因开发，配备锻造组件与进气中冷器。最大功率高达810马力（约810HP，轮上马力750HP），峰值扭矩973N·m（约99.2kgm），在4800rpm时即可爆发。传动系统匹配8速自动变速箱（带换挡拨片），采用后轮驱动布局并标配弹射起步功能。0-100km/h加速仅需3.0秒，极速可达330km/h。全车整备质量仅1550公斤。此外，车主可根据个人喜好选装同排量的V8自然吸气引擎（475HP/640N·m）、3.6L V6机械增压引擎（455HP/495N·m）、3.6L V6自然吸气引擎（320HP/352N·m）或3.0L六缸双涡轮增压引擎（550HP/677N·m），且无论选择哪款引擎，车价保持不变。

底盘与操控

CS8采用碳纤维-凯夫拉单体式车身结构，实现了25%四角重量分布。悬挂系统为前后主动式多连杆独立悬架，兼顾精准弯道操控与长途舒适性。制动系统配备Brembo六活塞单体式卡钳，搭配米其林高性能轮胎。转向系统为电动助力转向。车辆标配100升大容量油箱。

座舱与配置

CS8的座舱强调奢华与个性化定制。内饰大量采用手工裁制的顶级真皮，RECARO运动座椅支持多向电动调节。中控台配备13.6英寸竖向触控屏与旋钮式换挡机构。后备箱容积为252升。每台CS8均完全依据订单生产，车主可自由定制车漆颜色、内饰皮革、饰板材料等细节，确保每一台CS8均为独一无二的作品。

安全与智能驾驶

CS8在被动安全方面，碳纤维-凯夫拉单体式车身提供了卓越的车身刚性与碰撞安全性。主动安全方面，车辆配备ABS防抱死制动系统、牵引力控制等电子辅助系统。此外，CS8还内建单圈记速仪，可供车主记录赛道成绩。

市场表现与评价

保斐利CS8于2025年8月全球首发。马来西亚市场起售价为RM2,188,000（约218.8万令吉，不含保险）。该车型的推出标志着保斐利从复古风格向现代超级GT的转型。品牌创始人Gerry Khouri表示：“CS8代表了保斐利设计与工程能力的巅峰之作。它稳定、易于驾驭且耐用，无论您是想横跨大陆，还是挑战山路，它都是一台能激发信心的豪华旅行车。”作为一款完全在马来西亚本土由150名本地工匠手工打造的超级GT，CS8以810马力的惊人输出、3秒破百的强悍性能以及高度的个性化定制，在全球小众超豪华GT市场中占据了一席之地。