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本田型格

2026-06-24 08:57:17

本田型格(Honda INTEGRA)是广汽本田旗下的一款紧凑型运动轿车,于2021年12月正式引入中国市场。作为东风本田思域的姊妹车型,型格继承了本田INTEGRA车系的经典命名,定位为面向年轻消费群体的运动化家轿。截至2026年6月,最新在售的为2025款改款车型,全系共推出7款配置,涵盖三厢版与两厢HATCHBACK版,官方指导价区间为12.99万—17.09万元。终端市场优惠力度较大,部分地区优惠幅度达2.2万—3.6万元。型格的主要竞品包括大众速腾、日产轩逸以及同门的东风本田思域等车型。

设计语言

型格在外观设计上相较思域更显张扬与战斗气息。前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅,搭配造型犀利的LED大灯组,拉伸了前脸的视觉宽度。2025款改款车型将中网由蜂窝状格栅更换为黑色横幅式格栅,前包围通风开口尺寸有所增加,并加入贯通式黑色饰板,两侧提供银色或黄色装饰条(ACP时尚套件)车身侧面采用溜背式轿跑线条与上扬腰线,营造俯冲姿态。车身尺寸方面,三厢版长宽高分别为4689mm、1802mm、1415mm(HATCHBACK版为4563mm、1802mm、1420mm),轴距为2735mm。2025款新增极速绚蓝、远山岚、亮晶黑三种全新车色,并提供熏黑车顶的双色车身选择。内饰方面,型格采用以驾驶者为中心的环抱式座舱设计,中控布局偏向驾驶者一侧,方向盘握感粗壮,座椅侧向支撑较强,整体氛围更具战斗气息

动力性能

型格提供1.5T燃油版与2.0L油电混动版两种动力选择。燃油版(240TURBO)搭载1.5T地球梦VTEC涡轮增压发动机,最大功率134kW(182马力),峰值扭矩240N·m。传动系统匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。其中手动变速箱版本配备了TYPE R同款的转速匹配控制系统,可实现降挡自动补油。WLTC综合油耗方面,燃油版车型在6.0—6.4L/100km区间。混动版(e:HEV)搭载本田第四代i-MMD双电机混合动力系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与驱动电机组成,系统综合功率149kW,匹配E-CVT电子无级变速箱,WLTC综合油耗低至4.39L/100km

底盘与操控

底盘方面,型格基于Honda Architecture新全球造车架构打造。全系采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。相较思域,型格的底盘调校更偏运动化:弹簧刚度提升约8%,减震器阻尼系数增加10%,后悬架衬套硬度经过重新标定。底盘采用大量铝合金材料,包括铝合金副车架与铝板覆盖的发动机下护板。转向系统调校偏向舒适设定。驾驶模式方面提供舒适、运动等多种模式可选。麋鹿测试成绩达到78km/h,过弯支撑性在同级中表现突出

座舱与配置

座舱方面,型格全系标配10.2英寸全液晶仪表盘与9英寸悬浮式中控屏。车机系统搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统,支持智能语音交互、在线导航、OTA在线升级,并同时支持Apple CarPlay与百度CarLife手机互联。全车升级为Type-C充电接口。高配车型可选装12扬声器BOSE音响、高级真皮座椅、主驾8向电动调节座椅等舒享套装。座椅方面提供纯色与双拼色选择,缝线可根据套件不同提供黄色或蓝色点缀。后备厢容积方面,三厢版为420L,支持后排座椅4/6比例放倒以拓展载物能力

安全与智能驾驶

被动安全方面,型格全系标配10个安全气囊,涵盖主/副驾气囊、前/后排侧气囊、主/副驾膝部气囊以及前/后排侧气帘。同时全系标配PUH行人保护系统。主动安全方面,型格标配Honda SENSING安全超感系统,功能涵盖ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随)、CMBS碰撞缓解制动系统(带FCW前方碰撞预警)、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TJA交通拥堵辅助系统等。高配车型搭载Honda SENSING 360安全超感系统,在基础版功能上增加变道辅助、后方交通预警、自动泊车等进阶功能

市场表现与评价

型格自2021年12月上市以来,经历了从巅峰到低谷的市场起伏。销量数据显示,2022年型格年销量为78,736台,2023年达到销量峰值130,236台,月均销量突破1万台。然而2024年销量大幅回落至79,266台;2025年全年累计销量进一步跌至18,917台,同比萎缩超85%;2026年1—4月累计销量仅936台。型格销量下滑的主要原因是2024年以来新能源汽车市场掀起的价格战——以比亚迪秦PLUS为代表的国产新能源车型将起售价拉低至7.98万元,对同级别合资燃油轿车形成了巨大冲击。型格的优势在于运动化的外观设计、扎实的底盘素质、丰富的动力选择(尤其是同级罕见的手动变速箱)以及全系标配的10安全气囊等高规格安全配置。但其短板同样明显:内饰质感较为朴素、隔音表现不佳、低配车型配置较为基础。综合来看,型格是一款“偏科”特征显著的运动轿车——在底盘和动力层面表现出色,但在内饰科技感与静谧性方面与同价位国产车型存在差距

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