自游家 NV 是一款由李一男（牛电科技创始人）创立的造车新势力品牌“自游家（Niutron）”推出的首款中大型 SUV。该车型以复古与机甲风格融合的设计语言为核心，原计划通过纯电（BEV）与增程（EREV）两种动力形式进入市场，但其发展历程在 2022 年底遭遇重大挫折。
自游家 NV 曾定位于中大型智能 SUV，强调硬朗的线条感与高度智能化的座舱体验。
市场标签：中大型 SUV、复古机甲风、双动力布局（BEV/EREV）、智能化。
设计定位：车身长宽高约为 4915/1962/1755 mm，轴距 2910 mm。外观设计极具辨识度，特别是前脸的“贯穿式光剑”灯组与车尾的“能量堆栈”设计，呈现出一种独特的硬派科技感。
产品核心：其核心在于“Gemini 双子”动力平台，理论上支持纯电与增程两种动力架构的快速切换，并配备了较为领先的智能辅助驾驶系统。
高调发布（2021-2022年）：2021 年底品牌发布，2022 年 3 月公布产品配置，并于 2022 年 10 月正式上市。其定价区间约为 27.88 万至 31.88 万元，一度收获了大量预订单（超过 2.4 万份）。
项目停摆（2022年底）：由于生产资质（代工方大乘汽车生产许可及资质问题）未获解决，2022 年 12 月，自游家品牌官方发布公开信，宣布无法交付车辆，并承诺全额退还所有订金，同时为预订车主提供额外补偿。此次事件标志着该品牌在中国的造车尝试实质性停滞。
后续变动（2023-2026年）：2023 年，部分设计思路与车辆结构被试图以“大乘 V07”的名义重新推向市场，但该尝试未能成功获得市场认可。截至 2026 年，自游家 NV 已成为中国汽车工业史上一个显著的“昙花一现”案例，品牌运营与新车生产计划均已停止。
动力系统：其纯电版车型表现出强劲的动力输出，双电机四驱版本零百加速时间为 5.9 秒，续航里程覆盖 440km 至 560km（CLTC）。增程版原计划提供超过 1200km 的综合续航能力。
市场评价：在短暂的宣发周期内，其“复古+机甲”的设计风格深受部分年轻消费者好评，且内部空间巨大（后备箱容积达 800L），被视为具有较强市场竞争潜力的产品。
截至 2026 年，自游家 NV 已不再处于量产销售状态。该车型未能成功实现规模化交付，相关品牌资产与生产计划均已终结。因此，目前市场上不存在该车型的 2026 款版本，也无法提供售后维保支持。对于消费者而言，该车型目前仅作为汽车行业历史中的一个特定案例存在。
