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起亚索兰托（Kia Sorento）是起亚汽车旗下的一款中型SUV，自2002年问世以来，凭借均衡的产品力在全球市场赢得了广泛认可。当前在售车型为基于第三代平台打造的2026款，于2025年发布，属于该代产品的二次中期改款。索兰托曾以进口形式在中国市场销售，目前在国内已处于停售状态。
索兰托定位为中型SUV，提供5座、6座及7座三种座椅布局，是起亚品牌面向家庭用户的全球战略车型。其核心卖点在于均衡的空间表现、丰富的动力选择以及不断进化的科技配置。2026款索兰托在韩国市场的起售价为3580万韩元，约合人民币18.6万元；在美国市场，入门版起售价约为32,390美元（约合人民币23万元）。在部分市场，索兰托还提供插电式混合动力版本，起售价约4.8万美元。车身尺寸方面，长宽高分别为4815mm、1900mm、1695（1700）mm，轴距2815mm。
2026款索兰托采用了起亚最新的“Opposites United（对立统一）”设计理念，外观硬朗且富有动感。前脸延续了标志性的“虎啸式”（Tiger Face）进气格栅，搭配纵向布局的LED大灯组。独特的“Tiger Eye”日行灯以“Star Map”星图照明呈现，辨识度极高。车身侧面线条简洁，C柱位置保留了镀铬装饰件以提升精致感。车尾同样采用竖向布局的LED尾灯，与前大灯形成呼应。2026款新增了“X-Line”版本（原Gravity车型更名），其进气格栅、车标及轮毂等细节进行了黑化处理，风格更为运动。混动版车型还提供了19英寸全新轮辋设计。
内饰方面，2026款索兰托延续了连体式中控屏与仪表盘的设计。方向盘更换为全新四辐式造型，握感更佳。氛围灯从中控区域延伸至前排车门，提升了座舱的夜间质感。部分高配车型预计将配备双12.3英寸曲面联屏。
2026款索兰托提供多种动力总成选择：
2.2T柴油发动机：最大功率194马力。
1.6T混动系统：发动机最大功率180马力，电动机功率44.7kW（约65马力）。系统综合功率约227-235马力。传动系统匹配6速自动变速箱。
1.6T插电式混合动力系统：综合最大功率261马力。EPA工况纯电续航里程约48公里；WLTC工况纯电续航约62公里。匹配6速自动变速箱与四驱系统。电池组容量为13.8kWh。
索兰托基于承载式车身平台打造。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的结构。底盘调校偏向舒适，可有效过滤路面颠簸，乘坐体验平稳。转向手感轻盈，在城市中操控灵活。
驱动方面，提供前驱与四驱两种选择。四驱车型配备全地形模式（Terrain Mode），可应对多种路况。插混版车型标配四驱系统并带有中央差速器锁止功能。
索兰托的座舱以实用性和科技感为设计导向。高配车型配备双12.3英寸显示屏（全液晶仪表+中控触屏）。车载系统支持无线Apple CarPlay与Android Auto手机互联。舒适配置方面，提供双区自动空调、手机无线充电、前排座椅加热/通风、方向盘加热等。座椅方面，提供6座（2+2+2）和7座（2+3+2）布局。6座车型的第二排配备尊荣独立座椅，中央通道方便第三排乘客进出。第二排座椅支持一键倾倒滑移功能，便于第三排上下车。后备厢方面，第三排座椅后方拥有187L的置物空间，第二、三排座椅全部放倒后最大可扩展至1996L。
索兰托在安全与智能驾驶方面配备了较为完善的系统。车辆搭载达到SAE Level 2级别的DRIVE WiSE智慧安全辅助系统。具体功能包括：SCC全速域智能巡航控制系统（含Stop & Go功能）、LFA车道维持辅助系统（全速域）、FCA前方主动防撞辅助系统（含行人、骑士、车辆、路口侦测）、BCA盲区防撞主动刹车辅助系统、RCCA后方交通防撞主动刹车辅助系统、BVM盲区显影辅助系统、SVM环景辅助系统、ROA后座乘客警示系统等。被动安全方面，全车标配7具SRS辅助气囊，包含驾驶前座椅中央辅助气囊。
索兰托在全球市场表现稳健。自2020年第三代车型上市以来，该车在北美、欧洲及韩国市场的中型SUV销量中位居前列。
在中国市场，索兰托曾以进口形式销售。2018款车型的售价区间为22.68万至33.68万元。然而自2018款之后，索兰托便未再正式引入国内市场。目前起亚在华中型SUV市场仍处于空白状态。
媒体评价指出，索兰托在尺寸、现代感设计与科技配置之间取得了良好的平衡。2.5T发动机动力充沛，混动版本的燃油经济性表现出色。不足之处在于转向手感偏轻，激烈驾驶时缺乏沟通感。作为一款面向家庭用户的中型SUV，起亚索兰托以其均衡的产品力、丰富的动力选择和灵活的座椅布局，在全球中型SUV市场中保持着稳固的竞争地位。
