长安UNI-V iDD

车型概况

长安UNI-V智电iDD是长安汽车UNI序列旗下的一款紧凑型插电式混合动力轿跑车型，定位“智能疾速电混轿跑”。该车于2022年6月25日在重庆国际汽车展览会全球首秀，并于2023年2月24日正式推向市场，是首款搭载长安智电iDD系统的轿跑车型。车身尺寸方面，2024款UNI-V智电iDD长宽高为4720mm×1838mm×1435mm，轴距达2750mm，采用5门5座掀背车身形式。该车提供智趣型、智酷型等多款配置，官方指导价14.49万至15.99万元，限时优惠后起售价可达13.99万元。主要竞品包括比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05等车型。截至2026年5月，该车型处于在售状态。

设计语言

UNI-V智电iDD在外观上深度诠释了长安UNI家族的先锋美学设计语言，整体造型激进运动。前脸采用标志性的无边界倒梯形进气格栅，内部以星罗棋布的三角标识排布，两侧为锐利的LED大灯组，下部配备独特的长横置进气口与导流槽内凹造型，共同营造出强烈的战斗气息。车身侧面以大溜背式造型、隐藏式智慧迎宾把手和熏黑处理的窗边饰条及轮毂为主要特征，搭载18英寸熏黑式铝合金轮毂，赋予了整车蓄势待发的动态美感。车尾采用经熏黑处理的贯穿式LED量子隧穿尾灯，下包围双边共两出排气镶嵌在扩散器装饰之上，搭配全系标配的智能电动尾翼和Fastback掀背门，不仅带来强烈的视觉冲击力，还有效降低了风阻系数。前脸、轮毂等细节处采用碳纤维纹路装饰条，车尾右侧增加“iDD”专属标识以彰显插电混动身份。

内饰方面，UNI-V智电iDD的座舱以浓郁的科技感与战斗气息为核心，整体布局与燃油版基本一致。中控台采用T字形布局并明显偏向驾驶员一侧，体现出以驾驶者为中心的设计理念。仪表区域采用独特的3英寸+10.3英寸+7英寸三联液晶屏组合，悬浮于中控台之上，方便驾驶员查看车辆信息。中控区域标配10.3英寸悬浮式中控触摸屏。三辐式双平底多功能方向盘，集成了触摸式按键。中央通道配备飞航式电子挡把、手机无线充电面板及驾驶模式切换旋钮。在配色方面，除常规方案外，新车还提供了灰蓝、蓝白等专属内饰配色方案以及流沙白与林踪绿等双色搭配，素雅明快且富于科技感。

动力性能

动力系统是UNI-V智电iDD的核心亮点。该车搭载长安智电iDD插电混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机与驱动/发电一体式电机组成。发动机最大功率125kW（170马力），峰值扭矩260N·m；电机最大功率125kW（170马力），峰值扭矩330N·m；系统综合功率为250kW（约340马力），综合扭矩高达590N·m。官方0-100km/h加速时间为6.5秒，极限车速可达230km/h。传动系统匹配蓝鲸6挡三离合电驱变速箱。电池方面，搭载容量为18.4kWh（2024款升级至18.99kWh）的磷酸铁锂电池，NEDC工况纯电续航为113km，CLTC工况纯电续航为136km。在满油满电状态下，NEDC综合续航可达1100km，NEDC综合油耗低至0.8L/100km，匮电状态油耗仅为4.2L/100km。补能方面，该车支持27kW直流快充，30%充至80%电量仅需约30分钟，交流慢充6小时可完成满电。此外，全系标配3.3kW对外放电功能，可满足户外露营照明、烹饪等用电需求。

底盘与操控

UNI-V智电iDD基于长安方舟架构打造，全系标配前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的四轮独立悬挂组合，为运动操控奠定了坚实的硬件基础。经过专业团队的精细调校，底盘实现了运动性与舒适性的较好平衡：在日常驾驶中，悬架能有效过滤路面细碎颠簸，提供足够的韧性；在激烈驾驶场景下，后多连杆结构提供了充足的侧向支撑，过弯时车身侧倾抑制到位，车尾灵活而不夸张，转向指向精准，整体操控感受在同级别中较为出色。全系标配DTV动态扭矩矢量控制，可在弯道行驶时智能分配车轮驱动力，进一步提升循迹性。制动系统为前通风盘式、后实心盘式，搭配电子驻车，部分高配车型搭载马牌MC6高性能运动轮胎，百公里制动距离约37.4米。轮胎规格方面，高配车型配备235/45 R18宽胎，提供更强的抓地力。搭载的智能电动尾翼可在高速行驶时提供一定下压力，进一步提升车辆稳定性。

座舱与配置

UNI-V智电iDD的智能座舱以科技感与实用性的结合为主要特征。车机系统搭载SuperFast车载智能芯片，10.3英寸中控屏支持GPS导航、实时路况信息展示、手机APP远程控制、车联网、4G网络及OTA远程升级等功能。智能语音交互系统支持主副驾驶位分区唤醒识别，用户可通过语音控制导航、音乐、空调等多项功能。舒适性配置方面，高配车型配备带10向电动调节、加热、通风及记忆迎宾功能的一体式人体工学运动座椅。前排座椅通风/加热、手机无线充电、全景天幕、64色幻彩氛围灯、雨量感应式雨刷等配置也为用户提供了全面的驾乘舒适性。音响系统方面，基础版本配备6扬声器，早期高配版本可选装SONY品牌10扬声器音响，但2025年后的新车型取消了这一选装。

安全与智能驾驶

安全方面，UNI-V智电iDD搭载了长安智电iDD的衡温智慧安全系统，综合了IP68级防水技术（可在1米深水中浸泡30分钟仍能正常工作）、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统（可在零下35℃至55℃的环境温度下保障安全运行）以及多元热安全保护系统四大管理策略，为用户提供全面的电池安全保障。被动安全方面，第二代UNI-V智电iDD采用“方舟笼”车身结构，高强钢占比超过70%，最高强度达1500MPa，并通过5纵5横的力传导路径最大限度保护乘员舱安全，全系标配6安全气囊。主动安全方面，该车配备FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、并线辅助等多项主动安全技术。智能驾驶辅助方面，高配车型搭载IACC智能驾驶辅助系统，并标配360°高清全景影像+180°透明底盘，实时监测车辆四周情况，大幅减轻驾驶员负担。同时提供EV纯电、HEV混动、SUPER RACE赛道模式以及i-X爱创空间自定义驾驶模式（包含智能EV、动力澎湃、佛系长续航、露营4种子模式，并可添加3组用户自定义驾驶模式），可油可电，随心选择。

市场表现与评价

长安UNI-V智电iDD上市后，凭借运动化的外观设计、强劲的插电混动性能和丰富的智能配置，在紧凑型插混轿车市场中占据了独特的位置。2023年3月销量为1068辆，2024年3月UNI-V燃油版及智电iDD合并销量约1.5万辆，系列一季度零售量达到35946辆，同比增长28.6%。在紧凑型插混轿车市场中，该车型的销量排名处于前二十名左右（数据仅供参考）。

用户口碑方面，消费者普遍认可UNI-V智电iDD的高颜值设计、6.5秒破百的强劲加速能力以及较为出色的燃油经济性，在日常使用场景中匮电状态油耗约4.2L/100km、实测纯电续航约113km的表现在同级中有明显优势。但在实际使用中，也有部分用户反映底盘调校整体偏软，在激烈驾驶时的侧向支撑存在提升空间，部分版本不支持选装SONY品牌音响，且早期入门版本未标配直流快充功能，需选购“飞快版”车型才能获得。总体而言，长安UNI-V智电iDD在造型设计、动力性能、燃油经济性和智能化配置等方面均展现出较强的综合实力，在紧凑型插混轿车市场中为用户提供了兼顾运动属性与家用实用性的差异化选择，主要竞品包括比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05等同级别车型。