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Chrysler Sunbeam是Chrysler Europe于1977年至1981年间生产的小型三门掀背车，制造地点为苏格兰林伍德（Linwood）的前Rootes Group工厂。它承担Chrysler英国业务中的小型车角色，但技术基础并非当时逐渐普及的前轮驱动平台，而是源自Hillman Avenger的后轮驱动结构。PSA收购Chrysler欧洲业务后，这款车从1979年起改挂Talbot品牌，并以Talbot Sunbeam之名生产至1981年。
Sunbeam面向supermini小型车级别，但Avenger平台使其车身基础相对同级对手偏大，也可能与Chrysler Horizon的市场位置重叠。为了区分两者，Sunbeam只提供三门车身，Horizon则限定为五门车型。Sunbeam也没有像部分Chrysler欧洲产品那样在法国以Simca品牌销售。
20世纪70年代中期，Chrysler UK面临财务困难，林伍德工厂因需求下降而长期未能充分利用产能。英国政府随后同意提供据报为5,500万英镑的资助，用于开发一款由英国设施负责、并在林伍德投产的小型车。
新车项目于1976年1月启动，内部代号为Project R424。工程开发由Ryton团队负责，造型工作则交由考文垂Whitley设计中心，设计团队由Roy Axe领导。项目从开发到上市仅历时19个月，有限的预算、紧迫的进度以及尽量采用英国现有零部件的要求，直接影响了其技术路线。
开发团队没有采用Chrysler法国子公司Simca所偏好的前轮驱动方案，而是以Hillman Avenger为基础。Avenger轴距缩短了3英寸，即76毫米，并针对928 cc发动机作出相应修改。这台源自Coventry Climax设计的发动机，是后置发动机Hillman Imp所用875 cc机型的扩容版本。Sunbeam还采用了Simca 1307／Chrysler Alpine的方向盘与仪表总成。
除与双门Avenger共用车门外，R424采用全新车身，外形延续Chrysler在当时推行的棱角分明“国际化”设计语言。由于原计划采用的Horizon头灯在Sunbeam上市时尚未就绪，早期车型改用改款前Hillman Avenger的头灯，因此前脸形成具有辨识度的内凹式灯组布局。
Sunbeam全系只有三门掀背车一种车身形式。其尾门采用类似Hillman Imp的结构，主要由一整片玻璃构成。该设计需要较高的后部门槛，有助于提高车体结构刚性，但装卸便利性不及部分同级对手。单一车身形式也使其产品覆盖范围较窄，英国市场的Vauxhall Chevette等竞争车型则提供更多车身选择。
Chrysler Sunbeam于1977年7月23日正式发布，上市初期获得英国汽车媒体的正面评价。首发动力包括0.9升、1.3升及1.6升，配置等级分为LS、GL和定位最高的S。为减少集团内部竞争，Chrysler同时在英国市场撤下较基础的双门Avenger版本，并将Horizon维持为五门车型。
Sunbeam上市后取得一定销售成绩，但并未成为压倒性的市场成功。Chrysler在欧洲与美国的业务于1978年仍处于亏损状态，随后决定把欧洲业务出售给PSA。PSA在1979年宣布，原Chrysler Europe产品将陆续改用Talbot品牌。Sunbeam自1979年8月起换上Talbot标识，不过车身仍保留Chrysler五角星徽标直至1981年。车系最终于1981年停产。
初期常规系列以0.9升、1.3升和1.6升动力组成，并通过LS、GL与S三个配置层级覆盖不同需求。后轮驱动平台是Sunbeam与同时期许多前轮驱动小型车之间最明显的技术差异，也为其后续高性能版本提供了基础。
Chrysler在1978年英国国际车展及巴黎车展发布Sunbeam Ti，以强化车系的运动形象，并于1979年6月在英国开售。Ti搭载1,598 cc发动机及双Weber化油器，输出100 bhp（75 kW／101 PS）。其识别特征包括双色车漆和车身套件，同时移除部分可能影响性能的装备。后轮驱动布局结合更高输出，使Ti成为常规Sunbeam与Lotus版本之间的运动化车型。
Sunbeam Lotus以1.6 GLS为基础，但采用更硬的悬挂设定、更大型防倾杆及加大的传动系统通道。其动力系统使用排量增至2,172 cc的Lotus Type 911发动机；该机型源自1,973 cc的Type 907，是一台16气门斜置直列四缸发动机，并与ZF变速箱配合。
接近完工的车身由林伍德运往诺福克郡、邻近Lotus Hethel设施的Ludham Airfield，再安装发动机与变速箱。公路规格Type 911发动机在5,750 rpm时输出150 bhp（112 kW／152 PS），并在4,500 rpm时产生203 N·m扭矩；拉力赛规格输出则可提高至250 bhp（186 kW／253 PS）。Sunbeam Lotus在拉力赛场取得重要成绩，并帮助Talbot赢得1981年世界拉力锦标赛制造商冠军。
