WLTC续航是车辆按照全球统一轻型车辆测试循环(Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle,WLTC)测得的续航里程。WLTC属于全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)的组成部分,可用于测定轻型车辆的续航、燃料消耗量及排放数据。它是一种实验室测试结果,用于在统一工况下比较车辆表现,并不等同于车辆名称、电池类型或独立硬件配置。
WLTC测试循环包含低速、中速、高速和超高速四个阶段,通过不同速度区间构成完整测试过程。测试时长约30分钟,行驶距离约23.27公里。测试在实验室环境中进行,并设置用电设备开启及车辆配重等条件,以覆盖较复杂的车辆负载状态。
WLTC由联合国主导,日本、美国、欧盟等多个国家和地区参与制定,形成于2015年至2017年间。其核心作用是让轻型车辆在统一测试循环下产生可比较的油耗、排放或续航数据。
车辆标示“510km WLTC续航”,表示该车在WLTC工况下测得或标定的续航里程为510公里。测试循环名称是续航数字不可分割的一部分;单独比较公里数而忽略测试工况,不能反映两个标示值是否采用相同条件。
同一项81.9kWh磷酸铁锂电池配置可同时列出510km WLTC续航和605km NEDC续航。两个数值对应不同测试循环,不能把605km NEDC直接视为605km WLTC,也不能仅凭差值推定其他车辆在两种循环下的换算比例。
WLTC适用于轻型车辆测试。纯电动车可用WLTC里程表示续航;涉及燃油车辆时,WLTC也可用于表示燃料消耗量及排放测试结果。因此,购车资料中的“WLTC”不一定只与电动车有关,须结合其后标注的公里数、油耗或排放项目阅读。
中国自2021年7月1日起实施《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准GB 19578—2021,并采用WLTC工况,同时规定在2025年前完成由NEDC向WLTC的切换。不同市场展示车辆参数时采用的测试循环可能不同,识别参数旁的循环名称可避免混淆WLTC与NEDC续航。