乐道汽车

品牌概况

乐道（英文名ONVO）是蔚来旗下第二汽车品牌，于2024年5月15日正式发布。品牌名称“乐道”取“阖家欢乐、持家有道”之意，英文名ONVO源自On Voyage（快乐旅途），表达“与家人在一起的每一条路，都是乐道”的品牌理念。品牌定位聚焦家庭用车市场，以服务更广泛的用户群体为核心使命，目标是重新定义家庭智能电动车的新标准。

乐道品牌从2020年开始规划，2021年正式启动。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，基于对汽车行业规律的深刻理解和智能电动汽车市场发展的前瞻判断，从2014年蔚来成立伊始，公司便酝酿多品牌战略。乐道品牌的推出，让蔚来有机会、有能力服务更广泛的家庭用户，是多品牌战略的关键落地。

品牌初期总裁为原上海迪士尼度假区市场部副总裁、WeWork大中华区总经理艾铁成。2025年4月，蔚来能源系统负责人沈斐接任乐道品牌总裁，标志着品牌进入能源体系赋能的新阶段。乐道品牌总部位于上海。

发展历程

乐道品牌的历程可以划分为规划启幕期、品牌亮相期、首车交付期和双车发力期四个阶段。

规划启幕与品牌亮相（2020—2024年9月）。 2020年，乐道品牌规划启动；2021年，品牌正式立项并进入前期研发。此后三年，乐道围绕蔚来NT3.0技术平台展开深度研发，完成全栈900V高压架构与纯视觉智驾方案的技术整合。2024年5月15日，乐道品牌在上海召开品牌发布会，首款车型L60同台亮相。品牌发布会以“聊聊家庭用车那些事儿”为主题，李斌与艾铁成共同解读品牌定位与产品设计思路。

L60交付开启与市场起步（2024年9月—2025年7月）。 2024年9月19日，乐道L60正式上市，售价20.69万元起，提供60kWh和85kWh电池包，BaaS电池租用方案下购买门槛低至14.99万元。9月28日，L60在全国正式开启用户交付。首年交付节奏逐月爬坡——2024年11月交付突破1万台，2025年2月突破3万台，6月突破5万台。上半年L60在20-30万元价格区间的纯电SUV市场中稳居前三。这一阶段，乐道以单车型L60为核心，初步在家庭纯电SUV市场建立产品口碑。

L90交付与双车驱动（2025年8月—2025年底）。 2025年7月，乐道第二款车型L90正式发布，预售价27.99万元起。8月1日，L90开启全国交付，基于NT3.0平台打造，采用六座/七座布局，首次将900V高压架构与3分钟极速换电引入主流价格带。L90上市后市场反响热烈，上市两个月累计交付21,626台，创纯电大型SUV最快交付纪录。下半年，双车驱动推动品牌快速增长，2025年全年乐道累计交付107,808台，首次突破十万大关，品牌成交均价超过25万元。

销量波动与调整转型（2026年至今）。 2025年底至2026年初，乐道月销量从过万高位回落至数千辆区间。2026年1月交付3481辆、2月2981辆，连续两月走低。但在市场情绪回稳与产品力持续验证的推动下，3月交付迅速回升至6,877台，环比增长130.7%，其中L60交付3,517台（环比+111.4%）、L90交付3,360台（环比+155.1%），品牌累计交付突破14万台。2026年3月，乐道宣布重启20万级轿车与SUV研发工作，计划丰富产品矩阵。同月，蔚来宣布2026年将通过蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌联合的SKY门店布局下沉市场，覆盖更多地级市。

品牌矩阵/产品线

乐道品牌目前共有两款在售产品，覆盖纯电中型SUV与纯电大型SUV两大细分市场。

乐道L60。 乐道品牌首款量产车型，定位中型纯电SUV，2024年9月19日正式上市，BaaS租电版14.99万元起，整车购买版20.69—25.59万元。全系基于蔚来NT3.0平台开发，采用全域900V高压架构与碳化硅电驱。动力方面，后驱版最大功率240kW、零百加速5.9秒，四驱版综合功率340kW、零百加速4.6秒。搭载60kWh和85kWh两种磷酸铁锂电池包，CLTC续航分别达555km—560km和730km—740km，支持通过升级150kWh电池包实现1000km以上超长续航。充电方面支持900V超充技术，25分钟可从10%充至80%。智驾系统采用纯视觉方案，全系标配1颗4D成像毫米波雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗星光360度摄像头在内的30个高性能感知硬件，搭载英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力），交付即可用，全场景NOA领航辅助覆盖全国726个城市。该车型一年保值率在中型纯电SUV中排名第一，并成为中保研历史上首款取得全优高分评价的纯电车型。

乐道L90。 乐道品牌第二款量产车型，定位纯电大型SUV，2025年7月正式发布，8月1日开启交付。车身尺寸5145×？×？mm，轴距3110mm，纵向可用空间4195mm，空间利用率达81.5%，提供六座与七座两种布局。基于蔚来NT3.0高端电驱平台打造，搭载全域900V高压架构。动力方面，后驱版电机最大功率340kW（与蔚来旗舰ET9同款），四驱版综合功率440kW，零百加速4.7秒。全系标配85kWh长续航电池包（提供磷酸铁锂和三元锂两种选择）。智驾系统初期采用纯视觉方案，搭载7颗800万像素摄像头与英伟达Orin X芯片。2026年4月，2026款乐道L90正式上市，指导价26.58万元至29.98万元，BaaS起售价17.98万元起，带来八大板块超70项软硬件升级。核心升级点包括搭载蔚来自研旗舰芯片神玑NX9031（546GB/s存储带宽）、蔚来世界模型与SkyOS·天枢全域操作系统，以及超大行程智能空气悬架和Nappa真皮主题豪华内饰套装。

规划车型。 2026年3月，乐道汽车重启两款新车型的研发工作，包括一款轿车和一款SUV，均定位于20万元级主流新能源市场。随着2026款L90焕新与后续新车型投放，乐道产品线将持续扩充，“双车”的形态有望逐步过渡至更丰富的产品矩阵。

市场表现

乐道品牌自2024年9月首车交付以来，市场表现经历了从快速爬坡到双车驱动、再到短期波动后的回升。

2024年：开局突破。 2024年9月28日L60开启交付后，交付节奏逐月爬升，11月即实现交付突破1万台。截至2024年12月，L60累计交付超1.5万台。

2025年：十万跨越。 2025年全年，乐道累计交付107,808台，首次突破十万大关。其中，L60累计交付超8.5万台，是品牌绝对销量支柱。L90于2025年8月加入交付后表现亮眼，上市两个月即交付21,626台，成为纯电大型SUV最快交付纪录保持者。全年品牌成交均价超过25万元。2025年第四季度，乐道交付38,290台，同比增长92.1%。

2026年：波动与回升。 2026年初，受市场环境变化和春节淡季影响，品牌销量出现短期回调。1月交付3481台、2月2981台，连续两月环比下滑。3月交付迅速反弹至6,877台，环比增长130.7%，同比增长42.7%，品牌累计交付突破14万台。

截至2026年9月，乐道L60累计交付已超过9万台。L90自2025年8月至2026年3月累计交付49,527台，成为2025年度纯电大型SUV销量冠军。

核心技术

乐道品牌的技术体系全面承袭蔚来十年全栈技术积累，核心围绕NT3.0平台、全域900V高压架构、纯视觉智驾方案与换电补能生态展开。

NT3.0平台架构。 乐道全系车型均基于蔚来第三代智能电动汽车技术平台NT3.0开发。该平台集成了蔚来全栈自研的电子电气架构、底盘系统和三电技术，具备高度的灵活性与可扩展性。NT3.0平台在智能化、动力性能和能耗管理等方面相较蔚来二代平台（NT2）实现全面领先，能够同时支撑L60和L90在主流价格带提供高规格的产品力。

全域900V高压架构。 乐道车型全系标配蔚来自研的全域900V高压架构，覆盖电池、电机、线束、空调、DC-DC、车载充电机等核心电子电器元件，系统额定电压高达925V。高压架构带来更低的充放电损耗和更高的系统效率——乐道L60两驱版百公里电耗仅12.1kWh级别，L90在大型SUV中保持行业领先的电耗水平。同时，900V平台支持25分钟从10%充至80%的快充能力。

纯视觉智驾方案。 乐道品牌采用纯视觉智能驾驶解决方案，不依赖激光雷达，大幅降低硬件成本以适配主流价格带。L60全系标配30个高性能感知硬件，包括1颗4D成像毫米波雷达、7颗800万像素高清摄像头和4颗星光360度摄像头。智驾芯片搭载英伟达Orin-X，算力254TOPS，支持全场景NOA领航辅助，覆盖全国726个城市。L90标配45项主动安全功能，2026款L90更是全面升级为蔚来自研5nm车规级神玑NX9031芯片，算力与AI推理能力大幅跃升，并首次下放蔚来世界模型与SkyOS·天枢全域操作系统。

电池与换电技术。 乐道全系兼容蔚来第三代换电站，支持3分钟极速换电。截至2025年12月5日，全国已有累计2,252座换电站支持乐道品牌换电服务，其中高速公路沿线换电站达657座，全网累计换电次数已突破9,363万次。2025年12月，乐道汽车启动“全国换电站电池翻倍计划”，向现有换电网络增投超过8,000块全新电池包，于2026年1月中旬完成，全国换电站乐道电池数量提升至原有规模的2倍以上。电池技术方面，乐道L60搭载60kWh和85kWh磷酸铁锂电池，可通过付费升级至150kWh超大容量电池，实现超1000公里综合续航；L90全系标配85kWh电池包，提供磷酸铁锂和三元锂两种选择。

SkyOS·天枢全域智能系统。 从2026款L90开始，乐道车型将搭载蔚来自研的SkyOS·天枢全域操作系统。该系统是全栈自研的中央计算平台，实现了车身、智驾、座舱等各域的深度融合。配合神玑NX9031芯片，SkyOS能够支撑世界模型的长时序推理能力，在复杂路况决策、多模态感知融合和多域协同控制层面具备强大算力保障。

海外布局

乐道品牌拥有清晰的全球化出海规划，将欧洲市场作为出海的第一站。蔚来官方明确，乐道ONVO在欧洲出口将于品牌月产量达到30,000辆时正式启动，预计将在2026年内启动欧洲出口，首站选择英国，主要原因是英国不属于欧盟，不会对中国进口电动汽车征收高额关税。蔚来在欧洲的布局为乐道提供了前期市场基础——目前蔚来已在挪威、德国、荷兰、丹麦和瑞典五个欧洲国家销售自有品牌电动汽车。

蔚来创始人李斌表示，乐道不仅适合中国用户需求，也适合全球用户，“在中国卖得好的产品肯定有足够实力去服务全球用户。乐道有出海计划，第一步是先服务好中国用户”。蔚来正在通过更灵活的海外扩张策略以及潜在的本土化生产选项，推动乐道品牌进入更多海外市场。

未来展望

在产品规划层面，2026年3月乐道重启两款20万元级新车型的研发工作，包括一款轿车和一款SUV，加速丰富品牌产品矩阵。同时，2026款乐道L90于2026年4月上市，焕新升级搭载蔚来自研神玑NX9031芯片与SkyOS·天枢系统，将蔚来旗舰级智能技术首次下放至30万级市场，重塑家庭大型纯电SUV的价值标准。

在销售服务体系方面，2026年蔚来、乐道、firefly萤火虫三品牌将通过联合SKY门店重点布局下沉市场，以提升对三、四线城市下沉市场的渗透率，对更多城市和地级市形成高效的销售服务网络覆盖。补能基础设施持续推进，2025年底已启动的电池翻倍计划已于2026年1月完成，全国换电网络的乐道电池总量提升至原有规模的2倍以上，支持持续增长的用户换电需求。

在盈利与规模化层面，乐道对蔚来的战略意义体现在三方面：一是扩大用户基数以摊薄高固定成本技术投入（如换电站建设及研发投入等）；二是改善蔚来整体盈利结构，降低对高端车型高毛利的单一依赖；三是验证蔚来全栈技术能否在更广泛的价格带实现规模化应用。

乐道品牌的使命是以家庭用户为核心，通过蔚来核心技术的下放与规模化降本，打造兼具科技豪华感和主流用户可负担性的家庭智能电动车。作为蔚来多品牌战略的关键引擎，乐道正以“技术平权”为支点，从中国主流家庭市场走向全球舞台，加速推动蔚来整体向千万辆级的用户规模迈进。